appel à ceux qui ont des titres de navigation (carnet rouge)

En fait depuis quelques années les chiffres ne suffisent plus, donc ils ont remplacé le dernier chiffre (ou le premier par une lettre.
Avant si je prend Saint Malo comme quartier d'immatriculation c'était
SM 123456 Puis
SMA 12345 ou SM 12345A
maintenant nous sommes au moins au F
SMF 12345 ou SM12345 F
Mais bien sur pour toi c'est Saint Nazaire.

sur le mien c'est "T"
et je sais pas à quoi ça correspond
donc je le mets au bout du numéro quand il faut donner le numéro
et personne m'a jamais rien demandé à propos de ce "T"
de toutes façon la plupart de ceux qui demandent de donner un numéro ils le lisent même pas mais ils sont content d'avoir un numéro
y'a des jours où je me dis qu'au lieu de m'emmmmmmmm à chercher des numéros dans les papiers à numéros j'aurais qu'à donner le numéro qui me passe par la tête et que je trouverai bien à ce moment là
et je suis presque sur que le demandeur de numéro serait content parce qu'il aurait un numéro qui est là bien rangé dans la case à numéro
c'est plus facile de ranger des numéros dans des cases à numéro que de se fatiguer à lire des numéros dont ont sait même pas la signification
Voilà
C'était ma minute de phobie administrative

Cdlt
JM

Pour mon ancien voilier immatriculé à Nantes en août 1979
NA xxxxxx C
Jac

demander aux douanes

la lettre apres les chiffres c est une espece de "checksum", elle est determinee par les chiffres, et utilisee par les autorites pour verifier que le numero d'immatriculation soit correct.

c est ce que m a dit (indirectement) l anfr: ayant demande un nouvel acte de francisation suite a bref passage sous pavillon etranger, les douanes/affmar m ont attribue le meme numero sans lettre.
Quand j ai represente demande pour la licence radio, avec immatriculation identique mais sans lettre finale, on m a repondu "la lettre finale est demandee par les autorites pour verifier que le numero soit correcte" bref donc vous la gardez

Sur un voilier, c'est le petit livre rouge de mât haut? :langue2:

C'est vrai : j'aurais dû préciser : sur un ketch :mdr:

Je suis plus rassuré,j'ai franchement eu un doute sur l'erreur de catégorie,3 appels ce matin au aff mar de St nazaire,tél muet.
Je retenterai lundi et vous tiendrai informé,merci à tous.

Je pense que je prendrais mon stylo, que je rayerais cette formule et que je la remplacerais par "vendu en l'état etc.".

De deux choses l'une :
- soit l'acheteur est de bonne foi et sa formule est dénuée de sous entendu et ce sera sans conséquence.

• soit l'acheteur a une idée derrière la tête et, dans ce cas, il vaut mieux qu'il passe son chemin. :litjournal:

Bonjour je préférerai le modèle du site Service Public
www.service-public.fr[...]/R38144
Jac

Vous.

Non.
Pour un bateau c'est l'acquéreur

ça peut être fait par le vendeur s'il veut rendre service à l'acquéreur : vendeur à la retraite, et acquéreur qui bosse...

match nul,50/50