pv pour mouillage a villasimius sardaigne!

bonjour à tous , j'ai ete verbalisé par les gardes cotes a Villasimius a coté de Cagliari , pour mouillage à moins de 300 m du port mais en dehors du chenal , ils n'ont verbalisé que les etrangers , pas les italiens , tarif:entre 207 € et 1033€ , j'ai eu 172 € en faisant profil bas , c'est à payer sous un mois par virement postal italien !!!ils n'ont pas voulu que je paye directement .je suis rentré maintenant , y a t'il des accords pour les pv des gardes cotes et la France ? merci de vos expériences

L'équipage
24 août 2014
24 août 2014
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Et ben! Entre l'Espagne et la Sardaigne la France trinque chez les voisins.

24 août 2014
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Aïe, aïe, j'y étais au mois de mai, il n'y avait personne ...
Si cela m'arrivait, je demanderais conseil à mon assureur bateau (protection juridique)...

24 août 2014
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j ai eu mouille l anne derniere. il y avait un autre bateau, rien vue
mais quelle est la raison officiel ?
tres surprenant

24 août 2014
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mouillage a proximité du port à moins de 1300 m , arreté municipal , j'étais à 500 m d'apres le radar des gardes cotes , sans etre dans le chenal , on etait une soixantaine !! mais ils n'ont pris que les etrangers .

24 août 2014
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les arrêtés municipaux, ça c'est la vraie plaie: à l'etranger tu n'est pas souvent au courant (via quel canal informatif?) et totalement au bon vouloir de certains élus locaux qui peuvent faire la pluie et le beau temps.

24 août 2014
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y ont mis des bouées jaune ?

24 août 2014
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Je ne pense pas qu'il y ait un accord pour les bateaux (il y a pour les auto), mais par contre faudra renoncer à jamais revenir en Italie parce que là, ca pourrait être un peu délicat...

24 août 2014
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merci pour la reponse , en tout cas aucunes bouées jaune avec ancre barrée .
sur le pv , que mon nom , pas le non du bateau ni du proprio , ils ont rempli le pv avec ma carte d'identité .

24 août 2014
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Les italiens ...

24 août 2014
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172€ c'est 3 nuits au port de Villasimius pour un 12 mètres avec tout le confort etc
d'autant plus que le mouillage est souvent agité ne serait-ce que par les bateaux qui passent

02 avr. 2023
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j'espere bien qu'il y a tout le confort .
Cela devient un sport de riche .
Mais il te reste le mouillage AH NON :-)

24 août 2014
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Terrible comme ces gens sont betes. Non seulement tu paye pas le pv mais en plus tu ne pourra pas y retourner pendant 3 a 4 ans histoire qu'on t'oublie.
Resultat un touriste en moins qui fait une publicité tres negative.

24 août 2014
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A priori l'instruction aurait du etre de planter les locaux qui connaisent les reglements locaux. Et non les etrangers qui ne peuvent pas les connaitre.

24 août 2014
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Normalement c' est la capitaneria di porto qui s'occupe des reglementations. Pour limiter les desavventures, il faut lire les réglements locaux sur les sites " Capitaneria di porto di...". Chacun a sa paroisse et i preche comme il veut. Courage et bon vent.

24 août 2014
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Bonsoir,

Je ne comprends pas la différence de "tarif" entre les embarcations. Par ailleurs, je demanderais avant tout règlement à voir le texte de loi et à en connaître les modalités de diffusion. Une recherche sur "capitaneria di porto de Villasimius / Cagliari" ne donne rien si ce n'est le règlement du port (sans ses abords)

24 août 2014
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as tu bien été verbalisé par la guardia costiera ? ou par une police municipale ? pour les pv des polices municipales en italie, il te recherche en France via la gendarmerie... mais tu n'es pas obligé de payer... il faut juste pas retourner au même endroit avec le même véhicule.

25 août 2014
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Arnaque classique à l'italienne, évidemment ne pas payer. J'ai été verbalisé, convoqué au Tribunal de Sassari, etc... Sans conséquence.

25 août 2014
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j'ai eté verbalisé par la guardia costiera , ,peuvent t'il me poursuivre en France ? par la gendarmerie ?
merci pour les reponses si ce cas là vous est arrivés .
maritimement

25 août 2014
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Cà devient un vrai bordel , ces navigation en Europe , je fais route sur l'Italie , et déjà je flippe sur :
Le prix des ports , les obligations de signalement par VHF , les arnaques et autres PV fantaisistes . Vivement que je bascule du côté de la lumière , l'ambiance de l'Europe du Sud commence vraiment à sentir mauvais .

25 août 2014
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Pour info il faut éviter aussi de mouiller dans l'avant port commercial d'Empedocle (Agrigente) en Sicile.

C'est un mouillage semble t il indiqué dans l'Imray et sur les cartes Navionics mais interdit depuis l'année dernière.

Plusieurs voiliers étrangers se sont fait alpaguer dès qu'ils avaient posé l'ancre.

A Malte j'ai rencontré un couple Français sur un Sun Kiss 47 qui venaient de subir cette mésaventure. Ils devront s'acquitter d'une amende variant de 2000€ à 7000€ selon les modalités et délais de paiement... Cela tient plus du racket (mafieux?) que de la volonté de sanctionner une faute.

25 août 2014
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en 2003 j'ai été arraisonné par la marine italienne en passant à coté de monté christo ,ils m'ont rattrapé avec un semi-rigide 4 militaires à bord et un interprète après m'avoir escorté jusqu'à la baie ou j'ai mouillé bien que ce soit interdit mais sur ordre ,nous avons eu droit à une fouille en règle puis ils m'ont emmené dans leur poste de garde avec les papiers du bato pour dresser procès verbal ,
il m'ont informé que j'étais entré dans une zone interdite
1.5mn autour de l'île et qu'il valait mieux que je prévienne mon avocat .
depuis plus de nouvelles ....
il faut savoir que berlusconi a une villa sur l'île ,c'est un peu comme brégançon , mais les bouées sont plus près
et la bas il n'y en a pas .
alain

17 juin 2018
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Meme lieu, même infraction, un ami à écopé en 2016 de 600€ d'amande.

25 août 2014
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Alors maintenant non seulement il faut craindre les truands mais aussi les flics ! Pourvu que ces bonnes nouvelles n'arrivent aux oreilles de nos chefs ! Ca risquerait de leur donner des idées. Des sous ! on veut des sous ! Miam !

18 juin 2018
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Je ne vois pas de différence entre les deux !!!

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Le maillot.

25 août 2014
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Par principe je refuserais de payer , je trouve ça tout bonnement scandaleux !

17 juin 2018
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Hello,

Je me permets de ressortir ce post des archives parce qu'un YouTuber auquel je suis abonné est dans le même pétrin que certains d'entre vous (Tabasco, cfr sa dernière vidéo).
Mouillage par mégarde dans une zone interdite en 2015, pv, et cette année convocation et obligation de prendre un avocat à coups de milliers d'euros pour se défendre, et apparemment ses assurances ne le couvrent pas pour ces procédures.

Ceux qui ont vécu le même genre de situations, vous vous en êtes sortis comment (@Fritz the cat?)

Merci pour lui :)

17 juin 2018
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En plus des 3500€ de frais d'avocat OBLIGATOIRE, il risque une amande totalement disproportionnée à l'infraction, soit jusqu'à 15'000€.

17 juin 201817 juin 2018
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Donc, même si vous vous quittez d'une amande sur place, un procureur peut vous assigner en justice en plus.

17 juin 2018
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hello
nous sommes par la
nous y etions dimanche dernier, il y avait une quarantaine de canots mouilles, tous assez loin de l entree
c est la finance qui est venue trainer mais qui visait les italiens sous pavillon etranger
le gag est connu de plus c est la base sud ouest des pandores de tout poilet des gardes du parc....
donc respecter les regles plus qu ailleurs
on y retourne dans qq jours

loulou

17 juin 201817 juin 2018
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mon spot préféré . Je n ' y ai jamais eu d' ennui . Je vais au cap , coté est. porto giunco
www.ampcapocarbonara.it[...]-d.html

17 juin 2018
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1- je ne navigue pas dans cette zone
2- je ne parle pas Italien (j'utilise un traducteur informatique)

Mais,

D'après ce que je vois sur leur site où l'on trouve le règlement du parc, seule la zone A est formellement interdite à l'ancrage. Les zones B,C et D sont autorisées sur fond sableux exempts de posidonies. Hors sur la carte interactive, les abords du ports ne sont pas classés A,B,C ou D.

C'est pas grand chose, mais s'il va en justice, il peut au moins faire valoir le "défaut d'information extérieure", de celle que tu as alors que tu arrives pour la première fois dans le lieu (avant éventuellement d'aller lire les petites lignes affichées à la capitainerie).

www.ampcapocarbonara.it[...]co.html
www.ampcapocarbonara.it[...]-d.html

17 juin 2018
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Sur la carte italienne, c'est une zone C
Après, il y a les règles générales : pas de mouillage à moins de 300 m des plages... quid de la distance d'un port ?

17 juin 201817 juin 2018
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ou il est le temps ou arrivant de nuit les carabienri sont venus me guider pour rentrer au port car les feux étaient en panne ..
tout fout le camp ma brave dame
alain :lavache: :oups:

17 juin 2018
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une des principales difficultés des croisières...devient leurs préparations et tout particulièrement la recherche d'infos actualiseés sur le net
reserve du cap creus
balearsposidonia life+zones règlementeés+espalmador+fornells+mahon
parc maddalena
parc cabrera
parc coda cavallo
parc villasimius
parc capo san marco
rade porto ferraio
rade d'hyères
port cros+bagaud (en partie)
porquerolles
agay
cannes
calvi(les posidonies ?c est une blague les fonds si ma mémoire est bonne sont de sable)
Elbo(on ne peut meme plus se ballader dans le maquis interieur ni monter à la tour!par contre les zodiacs géants passent et repassent sans cesse,bourrés de touristes...)
et j en oublie certainement
si là dessus en "haute saison"arrive un coup de vent les ports etant saturés...!!Sans beaucoup d anticipation ,(suivi MTO continu)tout ça devient vite rock' roll.....

17 juin 201817 juin 2018
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Alain, si ce n'est pas indiscret, tu t'en es sorti comment finalement, toi qui a vécu (visiblement) la même procédure ?

17 juin 2018
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le pire de l'histoire c'est que dans tous mes papiers j'ai fourni mon permis de conduire ,que j'ai oublié de reprendre, en arrivant à fuimicino nous avons voulu louer une voiture pour aller à rome ,pas de permis heureusement on avait celui de l'amirale .
en arrivant à la londe le permis était dans la boite à lettre ,ils me l'avaient renvoyé .
ce qui m'a sauvé ,c'est que j'avais à bord une carte italienne donnée par le syndicat d'initiative sarde ou la zone n'était pas marquée .
donc finalement je n'ai rien payé .
alain

17 juin 2018
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qui a une carte avec les zonages ?

17 juin 201816 juin 2020
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On doit pouvoir accéder à plus détaille
C est long pour se balader sur tous les sites web

17 juin 201817 juin 2018
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@persil frais : oui sur les navionics aussi, c'est C. Et il est vrai que l'on ne sait pas la cause de la prune : si cela n'a rien a voir avec la zone A, B, ou C mais à voir avec la zone des 300m ... là ce n'est que justice.
A moins qu'ils n'aient (arbitrairement) décidé qu'il y avait une posidonie sous le bateau, et du coup, "hop, crack, z'êtes dedans !"
Je suppose que c'est dans les anses juste au NW du port ...

@oceanix benetix : carte navionix :
webapp.navionics.com[...]/

18 juin 2018
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Je suppose que lorsque l'on dit "zone de posidonies" cela concerne tout le rayon d'évitage, et pas seulement l'endroit où est plantée l'ancre.
Sur la carte italienne, une ancre est dessinée indiquant un mouillage possible (et autorisé, donc) : à 800 mètres du port...

18 juin 201816 juin 2020
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je suis régulièrement Le" Tabasco" et moi si j ai ça sur mes cartes... si je décide mouiller je sais que je prend un risque.....
capture CM93 et mon vieux CD du Shom.....

18 juin 2018
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Il y a des bouées payantes cala real et cala oliva, pour le reste le mouillage autour de l'ile n'est pas possible (reglementation du parc naturel); le mouillage côté N de l'ile Piana dans le passage Fornelli est possible. C'est d'ailleurs magnifique.
J'ai vu de nombreux contrôles sévères de la guardia dans tous les mouillages Sardes sauf sur la côte Ouest dont un s'est terminé par la saisie et le remorquage du voilier sous pavillon italien, il s'agissait d'un défaut de permis et d'une activité non déclarée de locations du bateau avec skipper.
Le mouillage interdit à côté de la marina de Villasimus est connu pour piéger les plaisanciers étrangers.
Je vais souvent en Sardaigne que j'apprécie beaucoup. J'utilise le guide italien 777 porti i ancorragi Sardegna i Corsica Ed Magnamare, c'est simple tout ce qui n'est pas un mouillage autorisé est à priori interdit en vertu d'une règlementation confuse destinée a protéger les espaces naturels et aussi à rançonner les plaisanciers même de bonne foi. Bien respecter aussi la règle des 300m, attention aussi à l'utilisation de l'annexe à moteur pour débarquer.

18 juin 201818 juin 2018
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"Le mouillage interdit à côté de la marina de Villasimus est connu pour piéger les plaisanciers étrangers"


Si les habitués du coin sont au courant, très bien pour eux. Mais si le 777 porti i ancorragi prévient de l'interdiction du lieu, les cartes FR, le site du port et peut-être les guides fr (à vérifier, je n'ai pas celle de la zone) ne préviennent pas de l'interdiction, on ne peut que s'élever contre une pratique consistant plus à rançonner qu'à faire appliquer le droit. Après, l'Italie a une culture maritime ... compliquée, non véritablement démocratisée et une forte disparité culturelle entre son sud (dont la Sardaigne fait partie sauf peut-être l'enclave Porto-Cervo et alentours) et son nord. Quand à l'harmonisation des documents de navigation à l'echelle EU ... on voit que l'on en est loin. Tout cela est bien triste et ne fait que ressortir le recul des libertés, y compris maritimes.

18 juin 2018
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Et j'ai pas vu au-dessus :oups: :jelaferme:

18 juin 2018
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Olivier c'est marqué sur la carte zone C
Zone de restriction - Réserve naturelle: ZONA C

Information: Réserve naturelle de Capo Carbonara- Pour les règlements concernant les zones A (non représentées sur cette carte), | B, C et D voir Instructions nautiques.
webapp.navionics.com[...]/

18 juin 201818 juin 2018
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On parle de l'Italie, pas de l'Espagne ! :-) Quoi qu'une pièce d'or pourrait faire office de bakchich auprès de la guardia costiera ....

18 juin 2018
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Peux tu nous en dire plus sur cette règle des 300m??
Est elle en vigueur sur toutes les cotes?
Sardes?elbe?partout en Italie?

18 juin 2018
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oliv 44
nous sommes bien d'accord...
au vu de l'accumulation de restrictions...règlementations locales...zone de mouillages organiseés...zones protegeés...parc maritimes nationaux ..régionaux..chenaux d'accés meme pour les annexes..stationnement à terre des annexes...zones de mouillages propres...distances de mouillage par rapport à la cote...boueés de baignade...
en soi chaque règlementation peut etre fondeé...mais leur accumulation prend la tete!!
A l heure du net on pourrait attendre des autorités locales..régionales..qu'elles donnent accés à des infos claires,actualiseés,cartes à l appui(une bonne carte parle mieux que le baratin qui ,par exemple cite les coordonneés GPS de 4/5/6 points pour définir une zone!)
"l'Europe"se pique trop souvent de normes excessives....et d'un autre coté fait montre d'un laxisme fiscal..environnemental...
A quand une harmonisation/clarification du "tourisme nautique"?
Sur un autre tout recent fil
on apprend que la commune de l ile Rousse(corse)vient de créer 2 zones de mouillages!soit.... mais pour l'instant la carte de ces zones est difficilement lisible...

18 juin 201818 juin 2018
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Exactement. A l'heure où les collectivités locales et territoriales doivent lever elles même " l'impôt" qu'elles ne perçoivent plus de l'Etat on comprend que la tentation est grande de taxer ces plaisanciers qui font au minimum partie de la "middle class", quitte à "flouter" les délimitations des zones payantes (cf le post sur l'ile rousse) pour contraindre un peu plus. Et même si ces pratiques touchent aussi la Bretagne Nord, on voit tout de même que plus on descend vers le sud en latitude, plus ces réglementations augmentent en nombre. Preuve qu'il y a une certaine volonté de toucher là ou le "touristus nauticus" est le plus présent et accessoirement le plus fortuné en moyenne ...
Pour info, la dernière fois que je suis passé sur les côtes Anglaises ... rien n'a bougé coté réglementation en 10 ans ...

18 juin 2018
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@oliv 44
exact..pour pointer le "désangagement de l etat"quant aux financements des collectivités locales....
lesquelles vont prendre de bonnes bouffeés d -impopularité si ,comme on peut le prévoir,au vu des "réformes"(!)en cours,elles vont devoir collecter davantage...?
mais pour revenir aux mouillages règlementés et payants j'ai peine à croire qu ce soit (significativement )lucratif....sur 2 mois d'été..
si on compte
*salaires+charges des employés (2/3?plus?)chargés de surveiller-collecter
*
entretien surveillance sous marine des installations
**entretien du,des pneumatiques et carburant
evidemment si une autorité locale instaure, avec un balisage basique,une zone de mouillage payant sur sa propre ancre...
Sauzon(splendide et abrité)percoit une taxe journalière pour pouvoir echouer/mouiller plus au fond...il y a 7/8 ans de memoire 6 euros pour un 6,40m...peut etre meme tarif pour plus grands?
on est loin des croisières en Norvège ou ,trés souvent a couple d'un joli ponton de bois+table+bancs+barbecue fixe+petite cabane avec douche+savon(!)+lave linge..pour quelques euros.(.quelques fois à "auto-déposer" dans une boite!)..et assez souvent pour ...zero euros...

18 juin 2018
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Peut-on penser qu'à la mi-juin ils sont remontés comme des horloges à coucou et qu'ils font du zèle, et puis qu'à mi-septembre (/fin septembre) ils sont fatigués et ils laissent faire sans verbaliser ?

18 juin 2018
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Les zautorités officielles certainement pas, ni les employés des parcs ... mais les "petits contrats" d'assistant portuaire qui viennent en zod pour réclamer le dû ... n'ont souvent plus de travail en dehors des grandes périodes migratoires touristiques.

18 juin 2018
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A ce rythme là, d'ici quelques petites années ce sera :
Obligation pour tout le monde d'avoir un AIS-émission allumé 24h/24 , et avant d'arriver sur la zone on s'acquitte du paiement par internet en laissant le num de CB.
Si leur système radar détecte un bateau et il fait la corrélation avec MMSI et base de données : automatiquement débité sur la carte en arrivant à la bouée, sinon automatiquement un PV. Et s'il n'y a pas d'AIS, leur interprétation sera qu'il s'agit d'un "terroriste-économique" qui nuit gravement à l'économie : envoi d'une sorte de GIGN-maritime pour tout saisir/verbaliser/etc.

...
Un peu plus haut il était écrit que tout ce qui n'est pas inscrit dans le livre "777..." est considéré comme interdit. Ca en dit long ...

18 juin 2018
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put--- c'est génial ton truc. Vite, je vais monter une startup ... 1984, nous y voilà. je vais faire une digression en quittant le monde maritime pour rentrer dans les choix sociétaux décidé souvent unilatéralement par nos dirigeants. Mais quand on voit le laboratoire qu'est la Chine, ce type d'association entre technologie et "sécurité" n'est pas de la science fiction.

18 juin 2018
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@Oliv44 : par rapport à l'article scanné, ils utiliseront la situation par l'autre bout, du type : «c'est le fait d'avoir plein de données sur vous qui rassure quant à la sécurité, c'est cela qui vous donne plus facilement le doit d'accès à tel ou tel lieux. En l'absence de données vous concernant, vous ne montrez pas patte blanche, on ne vous autorise pas l'accès» (on peut faire le parallèle avec la notion financière, comme les assurances qui font des gestes commerciaux aux clients qui filent toutes leurs données plutôt que sur-taxer ceux qui ne communiquent pas leurs données : c'est de la comm')

L'idée donc de ne pas aller sur les réseaux sociaux, de ne pas écrire/recevoir le moindre email, et d'utiliser un navigateur qui bloque absolument tous les cookies et javascript est ... vaine.

18 juin 2018
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@Oliv44 : pour en revenir à la navigation, on rappellera des endroits comme Asinara au nord ouest de la Sardaigne (il y en a probablement d'autres), qui :

  • juillet/août : il faut avoir préalablement réservé/payé à l'avance par téléphone (en communiquant verbalement les numéros CB) avant de s'accrocher à une bouée. En fin de journée un zodiac passe pour vérifier tous les bateaux

  • hors juillet/août : ils aimeraient qu'on fasse pareil (réservation/paiement à l'avance par téléphone) mais ils "tolèrent" qu'on viennent direct à la bouée. Par contre ils ne se déplacent pas du tout en zodiac (étant donné qu'il y a peu de bateaux) mais ils exigent qu'on paye en leur communiquant les numéros de CB par téléphone (récemment il y en a un qui a donné ses numéros CB via VHF).

Ca signifie qu'hors juillet/août, si tu t'accroches à la bouée et que ne voyant personne venir à toi pour réclamer des sous tu décides de partir le lendemain matin (sans avoir payé rien à personne), tu auras de sérieuses emmerdes avec la Guardia Costiera qui te considèrera comme un voyou-voleur.... parce qu'il y aura forcément quelqu'un qui t'auras repéré aux jumelles et qui aura averti par téléphone.

Note : hors saison, si chance, possibilité de payer par virement bancaire (IBAN ...).

18 juin 2018
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Tout ça est bien vrai et bien triste en 10 ans le nombre de restrictions et les tarifs de port ou de bouées payantes n’ont cessés d’augmenter surtout en Méditerranée ; c’est beaucoup moins sensible et très tranquille en avant saison et en arrière saison mais c’est le privilège des retraités de naviguer à ces périodes. Je recommande d’étudier les rapports annuels sur les zones protégées type Natura 2000 et de regarder le nombre d’emplois que ça mobilisent et leur évolution d’une année sur l’autre. Impressionnant comme les collectivités savent investir pour notre avenir et celui de notre planète. Feraient mieux d’améliorer le traitement des eaux usées des villes portuaires ; verbaliser les rejets sauvages; mieux faire trier les déchets ménagers et retraites la totalité du plastique ; le reste c’est de l’image ou comment joindre l’utile à l’agréable en créant des emplois bien souvent sans contenu.

18 juin 2018
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Avec de telles belles idées, crée un parti ou bien présente-toi aux élections!
Tu vas faire un tabac!

18 juin 2018
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Bonjour,
dans un futur proche ce sera plus nécessaire de rechercher les interdictions de mouillage et autres restrictions!
Ça ne sera plus obligatoire de posséder une ancre!

Tant qu'il y auras des plaisanciers pour payer ces différents racket plus ils nous en rajoutent.

18 juin 2018
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J’ai mouillé à Villasimus l’année dernière loin du port sans pb.
La baie est grande et il n’y a pas d’intérêt à se coller au port.
L’endroit est censé être équipé de bouées, en fait il y’en a une seule et on peut mouiller sur du sable de bonne tenue.
Le matin avant de repartir je suis rentré au port pour faire quelques courses et de l’eau et on ne m’a rien demandé.
Les gardes côte sont stricts et il vaut mieux ne pas jouer avec les limites des bornes ;-)

18 juin 2018
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J'ai mouillé l'été dernier à la pelosa, au Cap caccia, vers bosa , à tharros, devant cagliari (contraint par une perte d'helice, à villasimius (à 500m de l'entrée du port) à Cala luna, à molara, à tavolara, à liscia, dans 3 ou 4 autres mouilllages mais jamais à moins de 300m d'une plage (sauf déserte ) ou à moins de 300m d'un port. Je n'ai jamais utilisé l'annexe pour rejoindre des plages. Et n'ai jamais eu de problème. Mais peut-être ai je eu beaucoup de chance.

26 juin 2018
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Bonjour à tous,
Si la règle générale stipule qu'il est interdit de mouiller à moins de 300 mètres des plages et une 2 ème règle stipule que l'annexe pneumatique n'a pas le droit de s’éloigner plus de 300 mètres du bateau,
Donc, c'est interdit de toucher le sol ?

26 juin 201826 juin 2018
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@Diving : Tout le monde n'a pas une annexe à MOTEUR.

(j'en profite au passage pour dire que annexe type "kayak gonflable bi-place" est hautement + pratique)

26 juin 201826 juin 2018
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@Diving
L'annexe peut effectuer une navigation jusqu’à 300 mètres d’un abri, le navire porteur étant considéré comme un abri soit 600 mètres.

26 juin 2018
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@tupperware : quid d'une annexe qui serait en fait un kayak homologué supérieur à 300m ?

26 juin 2018
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Donc d'un abri au sens large et non pas seulement du navire porteur ?

26 juin 2018
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Tu peux mouiller à 600 m du rivage, le bateau est considéré comme un abri pour l'annexe...

26 juin 201826 juin 2018
1

Immatriculation aux affaires maritimes.
mersetbateaux.com[...]tation/

17 août 2018
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BONJOUR à tous , quelqu'un aurait il des infos sur le port d'Agrigente au sud e la Sicile. Car je n'arrive pas à trouver d'info sur 'PORTO EMPEDOCLE' je me méfie car les ports italiens c'est un peu la loterie soit top soit miteux et le prix n'est pas souvent en rapport avec les prestations. De plus d'après ce que j'ai lu a chaque fois on te sort un arrêté magique pour te faire payer. Donc la, juste animé d'intentions pacifiques, histoire d'aller visiter un des plus beau site de l'antiquité, je voudrais rester peinard au port qq jours .
Merci a tous

17 août 2018
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Bonjour,
La cote sud de la Sicile est moins intéressante que la cote Ouest (Trapani, Favignana, San Vito Lo Capo).

J’étais au port Stabile à Trapani début Juillet, il faut juste appeler le Canal 10 pour demander l'autorisation d'entrer dans le port et pour les mouillages, la règle est de suivre les bateaux italiens, et là on ne risque rien du tout.

A propos de la vallée des temples, je ne pense pas que c'est l'un des plus beaux sites de l'antiquité, il ne reste presque rien des ruines (trop dégradées par le temps).
J'ai effectué le trajet Trapani/Agrigente par voiture, c'est plus pratique et l’état de la route est impeccable.

17 août 2018
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A Santa Marinella sur la côte italienne, debut août, la Guardia costera nous a obligé à nous mettre à plus de 500m de l'entrée du port . 2 yachts italiens se sont mis à notre place. Pas de PV .

17 août 2018
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A Santa Marinella sur la côte italienne, debut août, la Guardia costera nous a obligé à nous mettre à plus de 500m de l'entrée du port . 2 yachts italiens se sont mis à notre place. Pas de PV .

17 août 2018
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J’y ai mouillé en juin et début août au retour, sans soucis.
Je suis reparti à 10h30.
Mais j’ai déjà entendu que des bateaux se sont fait virer.
Ce n’est pourtant pas un port à gros trafic.

17 août 2018
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Merci beaucoup
je rejoin un pote qui est actuellement a Sciacca et qui va se deplacer sur Agrigente…. de la nous partons pour le sud de l'italie , reggio di calabre destination finale : venise où mon pote veut hiverner son bateau . Je vous donnerai des infos à mon retour
merci a tous

13 sept. 2019
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Tellement mieux qu'en Grèce , n'est ce pas . MdR :mdr: :mdr: :mdr:

13 sept. 201913 sept. 2019
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Z'étes des méchants avec Ventdebout.
Le pôvre, déjà que la Grèce ne l'aime pas , voilà que les italiens s'y mettent.
Heureusement qu'il lui reste la Sicile où, c'est bien connu, il n'y a que des gens honnêtes et jamais de magouille
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

13 sept. 2019
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Bientôt , il ne lui restera plus que la Corse .

02 avr. 2023
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j'espere que tu n'as JAMAIS PAYÉ

02 avr. 2023
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la voile la liberté MDR

02 avr. 2023
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il m'est arrivé la même chose à monté christo ,nous sommes passés trop près en trainant une ligne ,arraisonnés par un semi-rigide avec hommes en armes et grosse amende que je n'ai jamais reçue .
interrogés pendant 2heures au port .les français sont de plus en mal vus partout ,la faute à qui ????

alain

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2022