bavaria 37 et son moteur Volvo MD 20/40

Bonjour. Retour de Majorque sur un Bavaria 37 exclusive de 1995 (2 cabines) du lundi 16/09/2019 (depart 10h) au jeudi 19/09/2019 Antibes (04 h).
Mer d'huile TOUT LE TEMPS !!! 69h de moteur à 1.800 tours, 4,3 noeuds !!!
Est-ce normal que le Volvo fasse un bruit INFERNAL au point qu'il est pratiquement impossible de dormir dans la cabine arrière ...
moteur "deglingué ? ... pourtant moteur semble en bon état ...
isolation complètement foutue ? ... pourtant isolation en grande partie encore en place ...
problème d'hélice ? ... pourtant hélice en drapeau ...
carène très propre.
Merci de vos avis éclairés et instructifs. Cdlmt. Denis

L'équipage
20 sept. 2019
20 sept. 2019

Souci d’inverseur (date de la dernière vidange de l’inverseur) de bague hydrolube , d’alignement, si c’est une ligne d’arbre, sail drive usé ou abîmé, de moteur qui a bu de l’eau de mer et qui a un problème interne, problème de réglage des soupapes, ligne d’échappement percée; silent blocks usés. C’est un peu dans le désordre, il faut faire venir un mécano un bon saura tout de suite, faire prendre les compressions du moteur. Quel entretien du moteur; nombre d’heures?

20 sept. 2019

Avec une mer d'huile, le bruit du moteur remplit l'espace et la cabine arrière fait caisse de résonance. Le bruit devient entêtant, vous prend la tête avec ou sans accouphènes.

Il y a la solution des boules Quies ou pour un voilier l'utilisation des voiles en priorité

20 sept. 2019

J’ai eu le même souci après avoir tout changé pour cause d’usure et/ou de panne grave du moteur et tout refait y compris la mousse d’isolation je marche à 6n sans vibration avec un ronron discret un peu au dessus de 2000tours. Dans la cabine arrière indépendante et mal isolée par contre on entends la ligne d’arbre et le moteur. A l’avant où dans le carré le bruit n’est pas du tout gênant.

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