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Ar-men (anciennement Tan’oz)

Question aux spécialistes des gros catas

Bonjour,
Un Catana 52 est tanké au bout de ma panne. Par curiosité, je suis allé le voir. Hormis le fait que le pont est à environ 1,60 du cat way ( échelle obligatoire!) je me demande comment peut-on ferler la GV? La bôme est à 5/6 m au dessus de l’eau. Je ne vois pas sur quoi peut-on monter pour la ranger et fermer le bag. Le cadre métallique sous la bôme n’est que la structure supportant une toile type bimini. Pas du tout faite pour porter le poids d’un homme. Et même si c’etait le cas, je ne me vois pas aller faire le clown à cette hauteur par mer formée.
Si des spécialistes du cata peuvent me répondre...
Merci d’avance
Patrice

6 jours
Missing
tikipat

plutot un Bali ...

6 jours
Ange-avatar-1
Phil o zof

La photo n'est pas très bonne...

La GV "tombe" dans le lazy-bag, ce n'est qu'une fois à l'abri que l'on va faire le "singe" sur la bôme pour tout ranger.

6 jours
Missing
PolitiquementIncorrect

On y devine pourtant une échelle sur ce bimini... elle est pas là pour rien

6 jours
T%c3%a9l%c3%a9chargement
satora

Une passerelle en dur de chaque coté, on les voit sur les photos.
Pas de difficultés.
En plus les Catana on un systeme d ecoute de gv a double pantoire.
Une fois normallement bridée, la bome ne se balance pas de gauche a droite

6 jours
Ange-avatar-1
Phil o zof

Tout à fait...

6 jours
Missing
matelot@124045

On peut ramper sur la bome dans le lazy bag. J'ai du faire ca recemment par mer formee pour aller degager une bosse de ris sur un Venezia (la bosse du deuxieme ris, on etait sous un ris au pres dans l'alize), On se cale bien contre la voile, ce n'est pas trop galere meme si ca ne va pas tres vite.

6 jours
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1
Ar-men (anciennement Tan’oz)

Merci pour ces réponses.
Il faut quand même être bien souple pour aller faire le singe si haut sans trop de sécurité.
Je n’ose imaginer les conséquences d’une chute de cette hauteur. Terminée la croisière....
Bonne soirée,
Patrice

6 jours

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