Un coup de foudre! [Fairlie 55]

Simplement pour vous faire partager ce que peut produire l'alliance parfaite de la tradition et de la modernité.


[lien réparé]

L'équipage
16 avr. 2018
16 avr. 2018
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Le lien ne fonctionne pas...

16 avr. 2018
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lien mort!

16 avr. 2018
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Salut à tous.

Je pense que c'est ça:

Sinon j'y suis arrivé en ouvrant youtube et en copiant/collant cette partie:

wactch?v=rDgKIPaW5xY

dans la reherche Youtube.

TomPouce.

16 avr. 2018
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exact!
Je ne sais pas pourquoi une erreur s'est glissée dans le lien

16 avr. 2018
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Une oeuvre d'art, somptueux !!!! je veux le meme !!!!!

16 avr. 2018
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Grave beau :pouce:

étonnant, le rouf est construit à part, puis assemblé au pont une fois terminé.

Seul un truc me chiffonne. La torpille ramasse merde !

16 avr. 2018
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Bateau construit à Fairlie sur le Clyse en Ecosse !

16 avr. 2018
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Ainsi que la bande son, bien accordée au LA 440 Hz !

16 avr. 2018
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C' est magnifique, et çà a l' air de bien marcher!

Gorlann

16 avr. 2018
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superbe

16 avr. 2018
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Superbe vidéo !
merci !

16 avr. 2018
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Un article et quelques photos de l'intérieur :

www.classicboat.co.uk[...]-yacht/

16 avr. 2018
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c'est aussi beau dedans que dehors.

16 avr. 2018
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:lavache: :lavache: :lavache:

16 avr. 2018
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Le prix... 850.000 £ !!

16 avr. 2018
2

un détail cher ami...
Cela dit, vu le nombre des artisans sur le chantier et leur probable niveau de qualification, ça ne me parait pas si énorme.
Je ne peux pas m'offrir une telle merveille, mais je me réjouis qu'elle existe.

16 avr. 2018
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C'est pourtant réputé "affordable"...
:heu: :-p

16 avr. 2018
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Ça commence par « coup de foudre » et se termine en « coup de bambou »....mais qu’est-ce que c’est beau !

16 avr. 2018
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non non, ça reste au coup de foudre dans mon cas.
Même à -50%, madame ne voudrait pas.

16 avr. 2018
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Avec une quille longue à la place de cette torpille, il ne serait pas mal... :-D :acheval:

16 avr. 201816 avr. 2018
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le seul bemol... pourquoi une couche de verre sur du bois moulé????
pas le même coef de dilatation ni d'elasticité .....

3 ou 4 couches sur du strip planking, oui, 1 x 500gr sur du bois moulé, je suis septique

pour le reste, beau boulot ...

17 avr. 2018
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sur un bateau en strip de 10 mètres en général on strat avec un BX de moins de 500gr.

16 avr. 201816 avr. 2018
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Directement en composite avec exactement la même forme, le prix serait plus abordable et il serait tout aussi beau... :mdr:

Si tous les opérateurs travaillaient avec une main dans le dos et entièrement sans aucun outil mécanique, ça durerait encore plus longtemps et ça couterait encore plus cher.
Mais il ne serait pas plus beau non plus.

16 avr. 2018
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La forme pourrait être la même en composite, probablement, mais la forme ne fait pas tout; les matières sont pour beaucoup dans l'élégance de la bête.
Et quant à l'intérieur, il est beau à cause de la structure du pont et des ouvertures.
Tiens, dans le genre j'en ai trouvé un autre, chouette. Et pour aller dans ton sens, il me semble être en plastique. Pas sûr qu'il soit beaucoup moins cher.
Le roof et le galbe des flancs n'ont tout de même pas la même élégance.

16 avr. 2018
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Justement, grâce à l'epoxy, exit le pourri!

1

D'un autre côté, à ce prix là, tu ne frottes pas le quai du tout...

16 avr. 2018
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Du coup, j'ai regardé le prix du Eagle 54, qui est un gros day boat.
Malgré la coque en composite, 600 000 euros quand même.
Tu vois, le bois n'est pas si cher que ça.

17 avr. 2018
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Ce serait moins beau.
D'ailleurs, il n'y en a pas non plus sur Pen Duick, ni sur les requins ou les dragons

17 avr. 2018
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moi aussi!
le rapport entre le galbe de coque et le roof est splendide. J'ai cité le Eagle 54 (qui est tout de même un très beau bateau) pour montrer que la différence de prix entre une architecture bois et une conception polyester de luxe et de petite série n'était peut-être pas si énorme.

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Tu sais, une coque directement en composite aura strictement le même aspect que cet empilement laborieux de lamelles précisément ciselées, ajustées et surfacées pour être finalement recouverte d'une couche de mat + résine.

Chez moi, on appelle ça se faire des nœuds au cerveau.

Si, un petit détail qui fait toute la différence : une coque en composite n'aura pas le privilège de pourrir. :mdr:

16 avr. 2018
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si il y a assez d'épaisseur de strate, sinon, juste un 500gr comme ça a l'air sur la vidéo, faut pas frotter le bord du quai longtemps :heu:

17 avr. 2018
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Moué,

à ce prix-là, ils auraient quand-même pu mettre des balcons-chandeliers-filières.

Ca fait carrément cher pour faire des petits ronds dans l' eau.

Gorlann

17 avr. 2018
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Je trouve le Fairlye plus beau, et il a pourtant des chandeliers-filières.

De plus, on sait très bien comment çà fini sur Pen Duick, sans filières...

Gorlann

16 avr. 2018
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Travail d orfèvre. Mais je pense que le proprio a les moyens de s offrir la main d œuvre pour faire les vernis et l anti fouling avant chaque saison alors pourquoi cette «  finition » plastique? Faute de goût :-p

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Peut être que le "foutoir e d'bois" n'est que le moule et que la coque c'est le composite rajouté dessus :mdr:

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Certainement pas.
Un bateau en bois, c'est même pas en cauchemar.
Sur une cheminée, peut être, et encore :mdr:

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:bravo: :pouce:

16 avr. 2018
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jaloux! :mdr:

16 avr. 2018
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il parait pourtant que leur comportement en mer est exceptionnel
(Je le vends comme je l'ai acheté, ne connaissant que le polyester)

16 avr. 2018
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Arrêté Pat ! Y vont croire que tu veux le mettre DANS la cheminée !

16 avr. 2018
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Ce n'est pas une finition plastique.
Les Fife de la grande époque avaient aussi une coque blanche.

16 avr. 2018
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C'est vrai que le bois moulé verni eu été plus joli !

J'ai le souvenir d'avoir vu dans le Solent il y a une trentaine d'années, un One tonner de course à la coque en petites lattes de teck brut.

Fallait juste briquer la coque à 'eau de mer. Une merveille.

16 avr. 2018
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Rakau?

16 avr. 2018
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Une coque en bois moulée, planking ou même en bordés classiques, ça te fait un intérieur « chaleureux ».
Je me souviens la vue que j avais quand j étais dans ma bannette de mer, celle du Cornu... bordé chêne, barrots acajou, pont en tek.

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On fait des superbes revêtements en effet 3D, c'est saisissant et pas cher
designmag.fr[...]dee.jpg
:mdr:

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Pas tout près : en plein dedans.
Il doit bien exister une version murale "intérieur de commode Louis Philippe". :mdr:

16 avr. 2018
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On est tout près des goûts de chiottes. Juste la pièce à côté :-p

16 avr. 2018
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sur des coques sandwich, on peut faire un revetement int. bois très light et très beau

16 avr. 2018
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L'isolation sonore et thermique n'a rien à voir entre le plastique et le bois. Les cloisons, meubles et vaigrages à l'intérieur seront plus résistant dans le temps lors de gros écarts thermiques. Peu importe la couche externe. C'est ce que Raymond Labbé à St malo m'avait appris quand je travaillais comme petite main lors d'un entretien de Pen Duick 1.

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Tu as raison pour du composite monocouche, celui qui fait de la condensation et qui est glacial.

Par contre, dès que c'est un sandwich isolé : plus de froid, plus d'humidité.

16 avr. 2018
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Vrai !

16 avr. 2018
1

sur le hood 38 et les autres wauquiez de l'époque les vaigrages sont en lattes de teck de birmanie ,sur mon nonsuch aussi
c'est plus facile à entretenir que du revètement plastique dont la mousse se délite et qui se décolle .
.alain

17 avr. 201817 avr. 2018
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Tres jolis cette video et ce fairlie, mais pas nouveau du tout. Mais tres joli....
Il me semble meme que cette video a deja été l'objet d'un fil, ici.

Le genre de bateau sur lequel tout le monde se retourne, meme l'ignare.

Si les sensations à la barre, sont à la hauteur du plumage....

18 avr. 2018
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À ce prix...ca dépasse le coup de foudre.
C'est le coup de bambou !
Mais ça fait rêver.... :heu:

Petit matin Gibraltar juin 2024

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