Watt&Sea - Nouvel hydrogénérateur.

Ils en parlaient dans cette vidéo faite au salon nautique.
Très prometteur.

Bonjour à tous,
www.wattandsea.com[...]ing-600
Au niveau du prix, 4500 euros.
la version classique sur tableau arrière, de 3990 à 4990 euros.
www.wattandsea.com[...]ing-600
A voir entre le pour et le contre.
Bonne journée.
Philippe.

????

Pour moi une épave c'est un bateau coulé ou qui coule si tu le mets à l'eau.
tu ne dois pas regarder souvent les annonces pour cette taille de bateau.
quelques exemples :
www.leboncoin.fr[...]183.htm mopelia 8,5m 5000€ à débattre
www.leboncoin.fr[...]347.htm samouraï 7,5m 3300€
www.leboncoin.fr[...]598.htm edel III 7,8m 2500€, ajouter 400€ pour un HB
www.leboncoin.fr[...]442.htm trident 8m 3000€
www.leboncoin.fr[...]129.htm jaguar 27, 8.2m 2000€ (!)
www.leboncoin.fr[...]451.htm flush poker 8,25m 5000€
www.leboncoin.fr[...]521.htm sangria 7,6m 4900€
www.leboncoin.fr[...]057.htm safari 27 8,3m 3900€ avec la place à Six Fours
www.leboncoin.fr[...]914.htm albin vega 8.25m 2500€
www.leboncoin.fr[...]168.htm challenger europe 9m "pret à naviguer" 4900€
.
toutes ces annonces viennent des 2 premières pages duboncoin (recherche voilier, prix max 5000€). il y a actuemment 34 pages d'annonces.
cdlt

Il faut attendre la prochaine génération à turbine moins vulnérable que l'hélice.

Le flux d'eau sous la coque est capté pour faire tourner une turbine et son générateur d'électricité situé à l'intérieur du bateau contre la coque sous la ligne de flottaison. C'est le principe de l'hydrogénérateur d'électricité comme celui-ci
www.energiedouce.com[...]41.html
mais dans une version marinisée. Aucun appendice vulnérable et laissant une trainée sous l'eau. C'est une idée pas con puisque c'est la mienne ;-)

@ gradlon amusant , il y a 5 ans j ai demandé a mon neveu ingénieur de concevoir ce genre , il n a rien fait et moi j ai pas poursuivit

Quittes à avoir un pod sous la coque autant qu'il fasse générateur (sous voiles) ET propulseur (moteur electrique)...

Comme dit plus haut, le pod W&S pose les mêmes problèmes de fouling qu'un sail-drive. Comment traiter l'hélice ...?
Sinon, le pod réversible et rétractable élimine ce problème, et il ne date pas d'hier :
www.green-motion.com[...]/site/