nettoyage vapeur pont et coque

Bonjour. Oui, c'est efficace mais il faut aussi que la vapeur sorte avec une bonne pression et depuis un bon réservoir. L'inconvénient ou plutôt les inconvénients, c'est le temps et l'usure rapide des brosses c'est la raison qui m'a fait arrêter et maintenant, c'est karcher.

Très utile si gazoile dans les fonds ou sous les planchers(j'ai donné), le gras disparaît avec les odeurs. Le mien est "chinois" 2à4 bars mais petit réservoir et faut être patient pour la chauffe et les remontées en pression. Utilisé hier dans ma cuisine.

Mon précédent, toujours chinois est mort suite à la résistance chauffante qui ne chauffait plus et pourtant, cuve inox son défaut dû au travail sur le bateau fut l'usure des brosses.

Cette année, j'ai utilisé simplement de l'eau javellisée. Rapidité étonnante et bon résultat. Avec un seau et une brosse à badigeon, rinçage au jet.
JJ

Salut,
Je réveille le sujet.
Est ce qu'il y a des retours d expérience de passer les œuvres mortes à la vapeur ?
Si oui, quand est il du résultat car je préfère cette méthode si elle fonctionne.
Autrement, tant pis, polish mais bon.
Je précise que la coque est seine, pas farineuse non plus.
Je veux juste donner son éclat origine.

Avis ?

Je me demande si le Karcher ne peut pas faire des petit trous dans le gelcoat (genre péter des petites bulles d'air prises dans le gelcoat)... Peut-être que je me trompe?

Sinon j'approuve pour la pierre magique et l'acide oxalique. J'ai aussi réussi à enlever le vert de la ligne d'eau avec "Trade Secret Active Marine Boat Cleaner Concentrate" mais je sais pas si ça se trouve en France.

En tout cas le gréeur m'a déconseillé le Karcher sur le mât.