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jacq

Propulseur d’etrave

Salut à tous,
J’envisage éventuellement d’installer un propulseur d’etrave externe pour un voilier de 10 m 40, avez vous des retours quant à ce type de produit?...
Merci
Jacques

lundi 20 mai 2019 19:02

Liste des contributions

Morvan
Lithops

J'ai installé un propulseur de marque Exturn il y a quelques années sur mon bateau, j'en suis très satisfait.

Il y a eu au moins un fil sur le sujet :
https://www.hisse-et-oh.com/forums/forums-techniques/messages/713637-top-climber-et-propulseur-d-etrave-externe-exturn

lundi 20 mai 2019 21:26
Img_2980
Dulcinea

J’ai mis une hélice pliable pour gagner en vitesse par rapport à une fixe. Mais un propulseur externe doit pas mal freiner et ça risque de crocher sur quelque chose... comme une bûche. Et bonjour la voie d’eau, non ?

mardi 21 mai 2019 12:28
Fritz_ze_cat
fritz the cat

il en existe des retractables,quand ils sont rentrés rien ne dépasse et comme ils descendent profond ils sont plus efficaces mais aussi plus chers que les tunnels ,par contre c'est du poids sur l'avant .
alain

mardi 21 mai 2019 18:01
P1050142
awa (ex PiR2Lune)

si le tirant d'eau est de 1.55 pourquoi pas un propulseur d'étrave;
mais si c'est 1.95 c'est sans doute pas nécessaire

le bateau a-t-il beaucoup de fardage (enrouleur de génois, voir second étai, ou radar dans le mat ) ?

mardi 21 mai 2019 08:41 *** Message modifié par son auteur ***
Rome_139
perle noire

Nécessaire ou pas ce n'est pas votre problème, la question est : avez vous des retours , c'est a dire si vous l'avez déjà utiliser sur une unité de 34 pieds .
Des propulseurs sont montés même sur des semi rigide de moins de 10 mètres , si tu as les moyens ou les capacités d'en poser un n'hésite pas , c'est toujours plus facile de se garer ou de sortir avec un petit coup de propulseur , on appel cela du confort , et a mon avis un tunnel c'est mieux qu'un exturn , moins il y a appendice mieux c'est .

mardi 21 mai 2019 14:03
P1050142
awa (ex PiR2Lune)

je ne reponds pas à l'inconnu qui m'envoies dans les cordes.

Je pense sincèrement qu'avant de mettre en place un propulseur d'étrave parce qu'on en a les moyens, il est plus intelligent d'apprendre à bien utiliser son bateau ( safran, puissance moteur coup de fouet, pas de l'hélice)

Et en navigation en Grèce, Pourquoi passer par le canal de Corinthe quand on peut faire le tour du Péloponèse, comprenne qui pourra!

mardi 21 mai 2019 14:32
Avatarcco1
entre-cotes

100% d'accord. On voit (et on entend surtout vu que ça fait un bruit de tronçonneuse) de plus en plus des unités d'une dizaine de mètres avec propulseur dont les manœuvres sont plus que limite...On se demande ce qu'il va se passer le jour où le système sera en panne.
Je n'ai pas regretté une seule seconde de ne pas en avoir et pourtant, un DI de 12 mètres n'est pas particulièrement manœuvrant au moteur. Mais ça impose de prendre son temps et de réfléchir avant de sortir ou rentrer dans sa place.

mardi 21 mai 2019 15:01
Fritz_ze_cat
2
fritz the cat

je viens d'en poser un sur un kirié 33 d'un copain ,
c'est un max power ct 80 ,un 40 aurait suffit
pour ce fifty immanoeuvrable en marche arrière ,ça change tout
alain

mardi 21 mai 2019 14:21
P1050142
awa (ex PiR2Lune)

un bateau, c'est d'abord fait pour aller en avant

la aussi utiliser le pas de l'hélice , le coup de fouet et l'erre du bateau

mardi 21 mai 2019 14:34
20150629_161711
1
Rigil

Remarque non valable pour tous les bateaux ni toutes les circonstances. ..

mardi 21 mai 2019 18:02
Fritz_ze_cat
3
fritz the cat

manoeuvre en un avec du vent latéral dans une marina encombrée en solo tu changeras peut être d'avis .
perso je n'en ai pas et je n'en vois pas l'utilité sur mon cat boat qui se manoeuvre comme une trottinette
autant en avant qu'en arrière .
alain

mardi 21 mai 2019 17:05
Missing
fiu

Bonjour,
J'ai un Vetus sur mon dériveur: c'est la perfection pour manoeuvrer dans les marinas étroites et ventées...
Bernard

mercredi 22 mai 2019 03:24

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