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Fritz_ze_cat
fritz the cat

joint homocynétiques

bonjour ,
la transmission avec butée de poussée et joint homocynétique est l'idéal pour la pose d'un moteur ,alignement approximatif ,pas de vibrations transmises à la coque ,moins d'usure de la bauge hydro et du presse étoupe ,qui permet la pose d'un joint a glace qui ne fuit pas .
mais en cas de panne ou trouve t'on les pièces de rechange sans être obligé de tout changer ,normalement ce sont des pièces industrielles vendues au prix de l'or par aquadrive ou python drive
vetus ext ..
avez vous une autre solution ?
alain

lundi 15 avril 2019 19:13

Liste des contributions

Img_6302
Tetou

Bonjour Fritz the cat, peux tu joindre des photos de ce montage, cela m'intéresse je cherche une solution pour assouplir les vibrations sur l'arbre, j'ai un joint tournant étanche qui me laisse passer un peu d'eau malgré un bon graissage , merci d'avance pour le retour

lundi 15 avril 2019 19:24
Fritz_ze_cat
fritz the cat

et voila
mais il te faudra monter la butée sur une varangue qui existe autrement il faudra en confectionner une .
alain

lundi 15 avril 2019 19:54
Fritz_ze_cat
fritz the cat

en ce moment j'en reconditionne une et je cherche évidement des pièces du coté de l'industrie ,j'ai les pièces spécifiques
les roulement de la butées ce sont des timken à rouleaux
par contre pour les joints je n'en trouve pas sauf aux us mais ils n'exportent pas ,je crois qu'ils sont confectionnées en allemagne .
alain

lundi 15 avril 2019 20:02
Img_6302
Tetou

Très intéressant et ingénieux,mais je crains manqué de place pour un montage comme Cela , dommage et merci encore fritz

lundi 15 avril 2019 20:46
Img_0859
GRAND BANKS 52

Bonjour Fritz.
Lors de la re-motorisation de mon Grand Banks, j'ai tenu à installer les pompes hydrauliques sur les prises PTO des inverseurs. J'avais décidé d'installer des butées roulements, mais je n'avais plus le passage pour installer le joint homocinétique fourni avec la butée (diamètre trop important.)
J'ai fait fabriquer 2 cardans avec platines de fixation sur mesure chez 'CARDAN SERVICES' à Venissieux dans le 69. Ils sont agent Welte (1er fabriquant Européen de Cardans). Ils assemblent en équilibrent le cardant à l'agence.
Ils m'ont étudié les cardans en fonction du couple maxi, du nombre de tours maxi et de l'espérance de vie demandée.
Calculés pour 10.000 heures, avec le passage de 400cv à 1000 tours minute maxi, j'ai payé 3000€ les 2
Au besoin j'ai les coordonnées.
Bonnes navigations
Impossible d'envoyer des photos sur le site ce soir !!!

lundi 15 avril 2019 22:52 *** Message modifié par son auteur ***
Nam_that
matelot@19001

Merci pour l'adresse, ils auraient peut-être pu me réparer mon joint Aquadrive CV10, que j'ai finalement échangé pour un neuf. Je les appelerai quand même, pour savoir si on peut faire quelque chose pour le vieux.

mardi 16 avril 2019 12:37
Fritz_ze_cat
fritz the cat

pas de pot c'est leur dernier et il est un poil trop gros
9mm au diamètre et 3cm en longueur
alain

mardi 16 avril 2019 09:05
Fritz_ze_cat
fritz the cat

finalement j'en ai trouvé un chez secodi .
c'est pas donné par rapport à l'industriel
pratiquement le double .pour un coup de peinture bleue
alain

mardi 16 avril 2019 18:08
Missing
fou de bassan

est il vrais qu'il faut enlever ses silents blocs car sinon l'ensemble peut rentre en vibrations de type résonance?
Philou

mercredi 17 avril 2019 11:21
Nam_that
matelot@19001

En général on met des silentblocs plus souples, car la poussée ne s'effectue pas sur le moteur mais sur la butée de varangue.

mercredi 17 avril 2019 16:47
Img_0859
GRAND BANKS 52

Dans mon installation, nous n'avons utilisé les silentblocs standards et cela fonctionne parfaitement. La difficulté est d'aligner parfaitement la butée sur l'arbre er aussi d'aligner parfaitement le parallélisme des platines de cardans au risque de l'user rapidement s'il y a décalage.

jeudi 18 avril 2019 08:16

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