Une drisse peut elle service d'etai largable?

Hello,

Je ne pense pas...

Une drisse à trop d’élasticité, elle ne sera pas assez "rigide" pour tenir le tourmentin.

A la rigueur si elle est en dyneema? mais même la, le réa en tête de mat par ou passe la drisse risque de ne pas apprécier l'étarquage nécessaire à un étai.

Bref, c'est pas fait pour ça...

Salut
Elle est bonne ton idée mais il me semble qu'une drisse textile ne pourras pas etre aussi raidit qu'un vrai étai metalique et çà resteras trop creux meme raidit a mort...
Bon ce n'est que mon avis et les spécialistes vont tout nous expliquer mieux que moi

Bonsoir,

Il pourrait y avoir la solution d'une voile avec un étai (ou une draille) déjà installé sur le tourmentin et hisser avec la drisse. (Type dériveur)
Je ne suis pas sûr que cela existe et que cela fonctionne.

J'avais ça sur un Booster....mais ça date.... :heu:

Utiliser une drisse à la place d'un étai pose plusieurs problèmes :
- la longueur est double donc l'allongement à charge égale sera double
- l'effort de compression du mât sera augmenté : tension de l'étai + tension de drisse
- les réas ne sont pas forcément faits pour encaisser les tensions qu'on met dans un étai.

Un variante envisageable pour limiter ces inconvénients est une drisse mouflée.

Une trinquette sur emmagasineur, la voilà ta solution, avec ou sans bande anti UV.
Seul contrainte: avoir un ratio guindant/LPG < 3 donc voile low aspect, impossible sur un solent par exemple mais bien pour une trinquette au 2/3 du mat.

Oui c’est le problème ... l’emmagasineur c’est tout ou rien alors que si on doit sortir une trinquette il est probable qu’on soit aussi amené à la réduire ... 2 enrouleurs c’est le top en croisière quand on fait de longs bords mais en sortie journée ou WE c’est plutôt des petits bords et devoir enrouler et dérouler le génois à chaque virement c’est moyen.

Merci pour toutes ces informations. Mon voilier edt un gibsea 106 de 10,50 de longueur de coque mais c'est la version "petit" mat, il y a un seul étage de barre de flèche.
Alexis

L'important se trouve en haut du mât. Est-t-il possible d'y mettre une ferrure d'étai largable et un réa pour la drisse de trinquette Et que ces équipement soient suffisamment proche de la tête de mât pour éviter un cintrage si pas de bastaques... ou alors installer aussi les bastaques...

La voile que tu va instaler sur cette drisse à des mousquetons!...
Ces mousquetons vont rapidement endommager la drisse par frotement j usqua la rupture....
C est pour ca que l étai doit être en acier pour que se soie les mousquetons en métal plus tendre qui s'use...
Après une drisse c est un cordage qui est élastiques plus ou moins...

Ce genre... ;-)
www.bainbridge.fr[...]astique

Perso, j'ai testé cette idée sur un Attalia, qui en plus avait aussi un étai larguable.
On a fait quelques bords avec le génois, le solent sur étai larguable, et le tourmentin a mousquetons endraillé sur la drisse de spi elle même amurée sur la cadène du hale bas de tangon. Le tourmentin était hissé, par la balancine de tangon , ou autre chose ..(ça remonte à 15 ans déjà).
Nous avions constaté un gain de 0.5-1 nd au speedo, mais bonjour le merdier pour les virements.
Mais théoriquement ce devrait être parfaitement possible si on dispose des bons matériaux (par exemple de mousquetons à faible friction ?)