Que pensez-vous des ZMEL, zones de mouillages organisés ?

généralement elles sont dans les anciennes zones de mouillage autorisées .
c'est comme les parkmètres avant c'était génant ,maintenant c'est payant .
en plus s'il y a plus de 20 noeuds de vent il faut dégager .
et comme les ports sont pleins tu vas ou ?.
petit à petit on nous la met ,mais on ne s'en rends pas compte ,et sans vaseline

en gros, tous les problèmes que tu as évoqué dans ta liste

le chat à raison, on se fait "cuire" à feu doux comme des crabes...

Ce n’est pas un business énorme compte tenu du coût de la main d’œuvre en fait c’est par nature déficitaire surtout que c’est géré par les collectivités locales et que le cousin du maire croise tout l’été a travers la Zmel sur un zod avec sa copine pour faire de la com à contenu ecolo du greenwashing en fait. C’est bon pour les prochaines élections et ça évite de traiter les vrais problèmes comme les rejets d’eaux non traitées ou de résidus industriels qui sont à l’origine de la destruction des posidonies et de la faune sous marine à proximité des côtes. Cela nécessiterait du courage politique quasi suicidaire et des investissements colossaux. Même pas en rêve. En attendant en tant que plaisanciers on est les dindons de la farce.

on ne parle plus de la taxifolia qui s'était échapée de l'aquarium de monaco .
elle à dû y retourner ,il parait que l'on y paie pas d'impôts

pour les calanques qu'il arrêtent l'émissaire de la station d'épuration de marseille qui déborde en été ,c'est une infection quand il n"y a pas de vent ,et celui des boues rouges
percé sur presque toute sa longueur qui continue de deverser du poison que l'on retrouve jusqu'en espagne .
après on cause

cela fait 60ans je je fréquente le langoustier à porquerolles
à par les langoustes vertes qui ont disparues ,il y a toujours autant de posidonies et pourtant il y mouille des milliers de batos tous les ans ,avec les coups de mistral ça tiraille sur les mouillages .
il faut bien que chaque homme politique laisse une trace de son passage ,celui de toulon lui c'est son frigo ..
alain

comme les ports sont pleins en été et qu'ils sont suffisamment chers, on ne peut pas en racler plus ,donc on met des bouées ,ça occupe le personnel saisonnier ,généralement les enfants des élus ou des copains , employés pour la saison ,ils s'amusent à tourner entre les batos pour bien vérifier ,pas pour ramasser les poubelles ,ça c'est autre chose ...
tiens:

,
c'est deux employés municipaux qui travaillent : un fait un trou et l'autre le rebouche et ça tous les 10M le long d'un chemin .
donc je leur demande à quoi ça sert :
hé bien c'est pour planter des arbres
mais celui qui en est chargé est en arrêt maladie

les crabes on les mets dans l'eau froide ,ça les rafraichit ,
puis au fur à mesure que la température monte ils se sentent bien ,puis quand elle est trop chaude ils sont cuits .....
nous c'est pareil .

le 18 aout dernier à la girolata ,il y a trois ans j'étais en escale à la tuara à coté ,nous avons été boire un coup avec l'annexe,
ça faisait un moment que je n'y étais pas passé .
j'ai demandé à la capitaine du port et en cas de coup de vent .
elle m'a répondu ,ici nous sommes bien protégés ,ça ne risque rien .
on a vu ça .mais d'après le réglement ,les batos sur bouées n'auraient pas dû être là au dessus de 20 noeuds ,il y en a eu 100

La cause est entendue. L’année dernière en Corse lors du violent orage une environ 1 accident sur trois était localisé à Girolata où les bouées sont trop proches les unes des autres. Ceux qui étaient mouillés sur des fonds de bonne tenue avec une bonne ancre ont pour la plupart survécu. Je suis pas systématiquement contre les Zmel un moindre mal et qui peuvent mettre un peu d’ordre face aux mouillages anarchiques et surencombrés mais cela concerne la période du 10 juillet au 25 août et quelques week-ends l’été. Avec l’impression de fausse sécurité que cela procure.

Moi, ce qui me gène avec ces zones 'est qu'ils prennent toute la place. Je serais d'accord si c'était partagé.
La moitié pour ceux qui se sentent mieux sur bouée et une autre moitié pour ceux qui préfère leur ancre. Mais équitable et dans la zone abrité, pas reléguer les ancres en dehors du mouillage la ou ça n'est plus abrité ...

Bon, je suis un naïf, je sais bien que tout le monde s'en fou de mon ancre, mais je l'aime bien.
Bientôt on pourra la débarquer et la chaine aussi, ça fera du poids en moins à l'avant et idem pour l'annexe moins de poids à l'arrière, nos bateaux seront plus performants, on ne pourra même pas les vendre sur le coin, personne n'en aura besoin ... mais bon, bof ... 😢

Qu ils mettent des bouées pendant les 2 mois d été et qu ils ne nous emm....plus le reste de l année.

Mais ce n est pas ça qu ils veulent !

D abord il leur faut tenter d' amortir les frais d installation pendant une période beaucoup plus longue, en gros toute la belle saison, de mi avril à mi octobre.

On peut quand même se poser la question de la rentabilité, à 9.500 € HT la bouée, juste pour l installation, hors frais de maintenance et de gestion.
Qui finance le déficit ? Le contribuable français ou départemental / communal ? Tous les 3 certainement.

Ensuite, ils veulent nous interdire de mouiller le restant de l année dans le périmètre de leurs parkings à bateaux, sachant que leurs parkings seront positionnés dans les meilleurs abris côtiers, car nos ancres pourraient accrocher les fixations dans le sable , une fois les bouées enlevées pour l hiver.

Bientôt, quand nous quitterons le port se sera pour se retrouver dans une ZMEL, payante elle aussi.

La plaisance sera réservée aux gens aisés (les zézés). Les autres devront changer de zone de navigation, s orienter vers la régate ou vendre leurs bateaux pour devenir locataires (loques à terre).

Pas belle notre future vie ?

D après ce que je l ai dans Var Matin et interview du ministre, rien n est encore décidé, si oui horizon 2025 2026

je présume après enquête le responsable du parc si conditions inférieures au max indiqué et si c bien le mouillage qui a cédé

A cannes c'est F 6 je crois pour les bouées, gratuites d ailleurs, mais c'est tellement inconfortable avec du 6 de SW qu'il vaut mieux aller mouiller. IL y avait toutefois des bateaux inoccupés, ce que le règlement interdit par ailleurs, mais malgré 45 nœuds rien n a cédé
ce n'est jamais simple a démêler

nossidra se pose la question de la rentabilité

à 9.500 € HT la bouée c'est surement très très rentable pour quelqu'un

Heol tu as de la chance d'avoir encore le choix

chez nous dans le sud, tous les abris naturels sont progressivement réquisitionnés pour ces "zmel" qui interdisent le mouillage sur ancre (et également d'y rester accroché au delà de force 6)

et pas besoin de préciser qu'il n'y a plus de place dans les ports dès qu'un F5/6 est prévu

Alors, il faut venir naviguer en Ecosse, on est souvent tout seul au mouillage. Il y a aussi parfois des zones organisées. Mais là, les coffres sont tellement lourds qu'on ne peut même pas les soulever pour faire l'amarrage.Il faut parfois prendre l' annexe pour passer le bout dans l' anneau. Mais ensuite, on peut dormir sur ses 2 oreilles.

Oui c'est vrai,j'en ai peut-être trop dit...

Il n est pas impossible que je ramène le bateau de mon fils d Écosse vers la côte basque