fast cata

:pouce:

A ne pas mettre entre toutes les mains, dans peu de vent, il lève déjà une patte, dans 20 nds, ça doit poudrer

la finesse des étraves est remarquable; enfin un cata qui sert à autre chose qu'à faire flotter un appartement sur l'eau...
Apprendre à réduire suffisamment tôt pr éviter la surpuissance doit être bien utile (cf article récent ds V&V sur le tricat, petit tri repliable, très malin je trouve).

pour le voir souvent , ça donne du boulot , il y a eue des modifs carbone , propulsion électrique récemment , beau sur l eau sous voile

J'ai ce même sentiment. Si on regarde un Gunboat, l'impression est plus relaxante

au vent de travers l'avant a tendance à s'enfoncer surtout sur les perces vagues dont l'étrave a pour but de rentrer 'dans la plume'.

Sur cette vidéo, on voit que l'équipage joue avec les limites du bateau. Dans ces conditions, il faut avoir un excellent barreur et de bons régleurs de voiles sur ces tailles de bateau.

Pour avoir enfourné sur cata de 50' open de course version perce vague, ça y va gentillement, on sent la limite arrivée, puis un rafale un peu plus forte, ça enfourne si le barreur ne peut pas suivre, on choque devant, l'étrave remonte, il suffit de reborder pour que ça reparte.

En condition croisière, il ne doit y avoir de problème. Même dans ces conditions, ça doit allumer pas mal.