avis aux Feeling

bonjour Laurent

Oui en fait, le projet est de passer beaucoup plus de temps sur le bateau quelle que soient les conditions climatiques....

J'ai vu sur le site des sangriamed que clico est saur la flaque bleue maintenant...J'aurais bien aimé la renconter mais ils sont loin de ma zone de nav (la camargue comme les pertuis bretons, c'est pas de la tarte à traverser). Ils ne viendront donc pas au rassemblement des sangriamed du 8mai!...

frequentant et pratiquant

trés regulierement un Feeling 326 frére du 960, c'est certain ça va te changer du sangria (et encore plus de l'Edel 2).
Un vrai bon croiseur apte à affronter n'importe quelle mer, rapide à toute les allures, peut-être intentiné gitard, mais ça lui permet de marcher trés convenablement dans les tous petits airs et de repousser les risés volvo penta ;-)

hotelgolf,

Maintenant que nous nous sommes fait part de nos divergences d'opinions réciproques, pourrais-tu s'il te plait, ne plus polluer ma messagerie directe.

Et puisque c'est vrai que j'ai été insultant, je m'en excuse publiquement, ce n'est pas dans mes habitudes.

rassurant

Vos commentaires me rassurent meme si j'avais lu que des éloges sur ce bateau.
Je voulais pas d'une caravanne flottante sans pour autant faire de régate, j'ai donc tout bon.

Si le 920 est ton bateau, tu sais ce qui te reste à faire ;-) :-D

cool les gars...

... YESSSS, le forum des feelings va etre mouvementé..
super!!!
incrit toi aussi :-D :-D

Quel emportement !

Sylvain, tu confonds rectification d'un détail technique (une question d'héritage), avec divergences d'opinion (où, par exemple, Hervé aurait dit que les 326, c'est de la m…)

Je vous aime bien tous les deux et cela m'embête de voir s'instaurer un tel climat.

c'était la réponse à

Zanaran
désolé!

bravo à toi !!

Super ton blog ...^j'ai retrouvé des sensations de nav dans tes récits (même si on ne navigue pas dans la meme cour)... très sympa

N'hésite pas à me contacter
eric

feeling 346

bonjour à tous moi aussi je vient de signer pour un feeling 346 , j'arrive d'un sangria avec qui on à passè 4 annèes de nav tres agreable, mais avec presque 3 M de plus en longueur 1 en largeur et une hauteur sous barrot importante la
vie change .A plus et bon vent.nav sur port camargue

Sur STW

il y a un ponton des feeling 10.90

Daniel

feeling 32 DI

Bonjour,

C'est le successeur du 326 avec un bi-safran. Très bien pour le près ce bi-safran (pas de risque de passer sur la barre) mais une galère pour les manoeuvres de port ... Il faut toujours pas mal d'erre pour être manoeuvrant.
Voilà... voilà...
Cordialement.

Une bonne dizaine !!!!!

Super !!!! ca marche.
Avec les 3 p'tits derniers on va etre une dizaine sur le forum!!
Ca commence a avoir de la gueule.
voilier-feeling.aceboard.fr[...]/

Désir t'es démaqué :-D :-D Inscrit toi vite aussi sur H&Ho

Bonjour à toutes et tous,
je relance le sujet car je m'apprête à acheter un Feeling 960 de 1987 qui est en très bon état sauf sur un point pour lequel j'aurais besoin de votre aide pour savoir c'est très grave et si la réparation est difficile et chère.
Une fuite du presse-étoupe a amené de l'eau en fond de cale et 5 boulons de quilles sont très rouillés car l'eau y est restée un petit moment le propriétaire actuel n'ayant plus le temps de venir régulièrement entretenir son bateau.
Après inspection, j'ai l'impression que la rouille n'a attaqué que les boulons et les petites plaques métalliques situées en dessous mais pas les tiges filetées prises dans la quille.
Plusieurs questions :
- Faut-il prévoir le remplacement des écrous de quilles ? (je pense que oui) Dans quel délai ?
- Est-ce une opération que l'on peut faire seul avec le bateau au sec sur bers ? J'imagine que le plus difficile sera de dévisser ou démonter l'écrou sans abimer la tige filetée... Dégrippant suffisant ? Chalumeau ?

- Faut-il remplacer les tiges filetées, auquel cas ce serait une très grosse opération puisque cela nécessite de désolidariser la quille de la coque ?
Je regrette de n'avoir pas pris de photo à vous partager.
Je vais retourner voir ce bateau et faire une visite plus approfondie, + sortie en mer et mise sur sangles pour inspection de la carène, avant de me prononcer définitivement.
J'ai visité environ une trentaine de bateau de cette gamme et c'est celui qui paraît en meilleur état. Je suis très enthousiaste mais me pose des questions quant à ces boulons de quille, le remplacement du presse-étoupe et aussi sur l'osmose. J'imagine qu'il doit en avoir pour un bateau de cet âge, j'espère que ce n'est pas trop et je ne pense pas prévoir de traitement anti-osmose. Merci de me donner votre avis et et vos conseils.