Renflouer correctement un cognac

Bonjour à tous,

Mon cognac a rompu ses amarres et il est échoué sur une plage de la petite mer de Gavres.
Lors de l'échouage, le coefficient était de 37 et je n'étais pas inquiet pour le dégager le week-end suivant.
La tempête de Vendredi dernier l'a rapproché encore du rivage et la marée de 87 a décollé à peine le bouchain.
J'envisage de le sortir lors des marées du 1 er mars.
Je n'ai pas le droit à l'erreur et je me pose des questions.
Si vous avez vécu cette situation, des conseils seront les bienvenus. J'aimerais réduire les frais au maximum.
C'est un GTE, il cale 1.40

L'équipage
19 fév. 2014
19 fév. 2014

J'ai remis à l'eau mon cabernet de l'époque après qu'il ait rompu ses amarres. le coeff étant descendant, un zod qui tractait une amarre reliée à la drisse de GV et une dizaine de bonhommes qui poussaient le bordé côté terre. Ainsi faisant, le bateau couché sur son bordé a regagné l'eau dans 5 cm de flotte. A la différence, peut être, de ta situation, les fonds étaient vaseux ce qui a deux avantages : la glisse et le peu de risque pour la coque.
Dernier point : le carbernet ne cale que 80cm...

19 fév. 2014

Merci pour ton retour.
Je pense qu'il me faut de la puissance avec un bateau pour tracter en passant une amarre dans la quille.
Les taquets de ce remorqueur devront être solide.
La main d'œuvre également, mais la baignade en Février je viens de le pratiquer et c'est limite meme avec un waders.

19 fév. 2014

c'était un zod avec un 20cv, rien de plus. Le cabernet est largement aussi lourd que le Cognac. Quand il sera couché sur son bordé, et avec la pente que je crois deviner, je ne pense pas que ça soit si difficile. Par contre, la plage est en galets?

19 fév. 2014

bien sûr tu as posé une ancre bien loin vers le vent dominant ?

19 fév. 201419 fév. 2014

La plage est-elle praticable pour un tracteur ?
Si oui, avec quelques poutres faire un ber qui sera tiré comme une luge, au besoin en mettant des rondins au fur et à mesure.
L'idéal : un tractopelle qui lève le bateau avec des sangles.
Bon courage

19 fév. 201416 juin 2020

C'est du sable et des galets.
J'ai posé deux lignes de mouillages, les ancres sont bien prises.
Mais elles ont dérapé de 10 mètres lors de la tempête de Vendredi.
Nous avons réussi à le pivoter Samedi.

19 fév. 2014

avec un coeff de 115 le 2, ça devrait le faire largement !
faut juste qu'il ne remonte pas aux marées précédentes ...

19 fév. 2014

Comme Hubert, je serais tenté de mettre des rondins avec dessus du contre-plaqué d'emballage ou premier prix, afin de le déhaler sur les ancres ou remorquage depuis un bateau dès que le flot le permettra. Le CP protègera efficacement la coque du raguage sur les galets et les rondins. Bon courage.

19 fév. 201419 fév. 2014

Bonjour. Puisqu'il fait maintenant face à la mer, faire une tranchée profonde devant la quille et dès que l'eau arrive , de déhaler sur les ancres ou se faire tracter.

Et si tout se passe bien, s'octroyer un coup de.....cognac :alavotre:

19 fév. 2014

C'est une tradition que l'on pratique assez facilement

19 fév. 2014

Si j'étais toi je n'attendrai pas jusqu'au 1er mars car certains pourraient croire qu'il s'agit de puces nautique en libre service ....

19 fév. 2014

Le bateau est vide.
J'habite pas loin et je passe tous les jours mais c'est un risque

19 fév. 2014

J'ai posé un congé le Vendredi 28 Février, c'est la première marée.
Bonne idée le CP à glisser sous le bouchain.
La tranchée, j'y pense également
Les hauteurs d'eau de la nuit dans les prévisions de marée sont plus hautes.

19 fév. 2014

tu auras un bateau tracteur ?

19 fév. 2014

Non rien de sérieux si il ne décolle pas, c'est ce que je recherche.
J'ai demandé un devis à un pro pour avoir une assistance
Mon assurance ne couvre pas le renflouement

19 fév. 2014

si tu as besoin d'un coup de main ... mp

21 fév. 2014

Il n'y a pas un chalutier par là? c'est un chalutier qui m'à tiré Altaïr (12 Tonnes) de sa mauvaise posture en 2011.
Les pros à moins d'étre bien assuré sont cher!

19 fév. 2014

vendredi 14 tu avais 4.7m à la marée haute maintenant les coeff descends par contre le vendredi 28 tu auras 5.1m .

soit 40cm de mieux , il faut que tu soit là .... tout d'abord pour qu'il ne remonte pas et pour tenter le coup ...

à partir du bas de ta quille je ferais une trancher pour que celle-ci descende le plus bas possible ... et ça devrait le faire ...

19 fév. 2014

La question, as-tu un tracto pelle a dispo ? demande ici un coup de main? Tes ancres tu les a posé à la main ?

19 fév. 2014

Le tracto, je ne veux pas encore y penser, ça me parait l'ultime solution
Les ancres j'ai confiance, la tempête de vendredi les a bien calé.
La météo a l'air clémente pour les 10 jours à venir
Le risque de dérapage, ce sera la nuit de Vendredi, je verrai si le temps se dégrade
Mon inquiétude aujourd'hui, c'est la hauteur d'eau, il cale fort PETRUS.

19 fév. 201419 fév. 2014

tu pourrais louer à gavres un zod avec un bon moteur,
pour la MO locale, on est plusieurs dans le coin ... ;-) ;-)

www.lepointmarine.com[...]/

19 fév. 2014

Récupère aussi quelques pneus. En les attachants ça pourrait protéger pas mal.

19 fév. 2014

tu peux ajouter de quoi faire giter d'avantage au moment où il va commencer à flotter : peut-être depuis une drisse, afin de te garantir d'avoir assez d'eau pour le déhaler plus loin.
Mais il va te falloir quand même un peu d'aide "extérieure" (un zod idéalement), et un équipier peut-être...

19 fév. 2014

C'est ce qui me fait penser qu'il va falloir du monde pour le décoller
Bateau remorque + pendule sur une drisse + poussée arriere + tirage sur ancre + ...
une dizaine de gars, ce n'est pas déconnant.

19 fév. 2014

Tu as surement raison
ça m'énerve franchement d'attendre à ne rien faire et d'avoir loupé le coup ce week-end.
La tranchée est l'opération la plus simple à réaliser.

19 fév. 2014

excuse moi mais tu te prends la t^te ...

deux ou trois gars avec une pelle , tu fait une trancher de 10/20m de long ajoutant 40/50 cm à la hauteur de la marée ..et ça decolle tout seul 1h de boulot

19 fév. 2014

oh je comprends bien à ta place je serai pareil ..

mais a mon avis j'insiste mais une trancher dans le sable c'est facile a faire .., et pas besoin de moteur a tirer dans tout le sens pour abimer le bateau ...

par contre fait bien attention au trou dans la coque que l'eau ne rentre pas , je pense aux trous pour les bequilles mais tu as dû biensur dejà inspecter ton bateau

19 fév. 201419 fév. 2014

J'avais imaginé dans un cas similaire d'enfiler un vieux Zod (pneumatique HS de récup) sans fond sous le bateau. La forme en U permettrait de le glisser de part et d'autre de la quille en passant par l'avant.
Une fois cette "peau dégonflée" mise en place, il suffirait de regonfler, ce qui pourrait soulager l'appui sur le bouchain et apporter une flottabilité appréciable, mais ce ne fût qu'une idée (peut-être à creuser). :reflechi:

19 fév. 2014

Une tranchée c'est simple et facile, un cric et tu poses le bordé sur un pneu, t'attends la bonne marée, quelques potes et hop tt le monde à son poste.

19 fév. 2014

J'aime bien les solutions simples et pas cher, la tranchée, le crick et les pneus.
Merci à tous pour vos observations et vos propositions d'aide.
Je remettrai le fil d'actualité pour organiser la tranchée du 28 Février.
Bonne soirée

19 fév. 2014

il te faudra quand même un bateau tracteur, non ?
ou y'en a un sur ton bateau qui fera l'affaire ?
et en cas de vent fort ?

19 fév. 2014

Bonsoir. En attendant histoire de prendre patience, relire les aventures des Damien échoués sur la barrière d'un atoll. Et la même chose pour un navigateur dont j'ai oublié le nom(originaire de med) avec un bateau "plastique".

19 fév. 2014

ça me rappelle ceci :


et cela :
cnregnevillais.over-blog.com[...]62.html

19 fév. 2014

voici ce qu'on avait fait une fois pour un voilier échoué ne flottant pas, depuis un bateau moteur placé au vent:
amarres de l'avant et l'arr du voilier vers le bateau tracteur + amarre reprise sur drisse en tête de mât
la drisse a été mise en tension d'abord, traction, puis les amarres de pointes de longueur égales bloquées.
le bateau s'est déséchoué en restant gité, traction lentement pour l'amener en eau plus profonde, puis l'amarre de tête de mât lâchée pour le redresser puis l'amarre arr ...
on en content quand c'est fini !!

19 fév. 2014

C'est exactement ce que j'ai fait avec mon cabernet

19 fév. 2014

Si tu veux un coup de main le 28, n'hésite pas à me contacter en mp, je n'ai que mes 2 mains mais j'ai une combi de plongée s'il faut rester un certain temps les pieds et le reste dans l'eau.
N'hésite pas

19 fév. 201419 fév. 2014

J'ai réussi tout seul à sortir mon sangria , à l'époque, de son emplacement où je l'avais échoué sur béquille pour carénage en bord de Rance.
Ce jour là l'usine du Barrage de la Rance avait monté la marée moins que prévu : il manquait 50 cm !... et les coef suivants descendaient.
J'ai enlevé les béquilles et fait giter le bateau et avec une ancre portée très au large j'ai fait pivoter le bateau en travers;
J'ai ensuite frappé ma drisse de spi sur la ligne d'ancre et à l'aide des winchs de drisse et mon winch de génois j'ai réussi à trainer le bateau jusqu'à ce qu'il flotte ; J'avais frappé le bout de l'ancre sur une poulie prise sur la cadène de béquille et elle revenait vers le winch de génois.
Sûr, la quille a laissé son empreinte sur le sable mais sans autre mal.
Il y avait suffisamment d'eau pour que la coque ne touche pas le sable.

20 fév. 2014

Qqu'uns se sont proposés pour le coup de main. Qu'est-ce que vous attendez pour vous faire une petite visu? La petite mer de Gavres, c'est un très joli coin (surtout pour pratiquer la PàV). Je suis sûr que Petrus sera ravi d'amener qq flacons (Pas forcément un chateau Petrus) et saucissons en échange de paires de bras.
Voilà une visu qui servirait à qq chose ;-)

20 fév. 2014

SalutJe peux venir avec mon semi rigide moteur 100cv si besoin

20 fév. 2014

Et bien voila l'hiséen qui va régler le problème du remorquage.

20 fév. 2014

voilà ce qu'il fallait ! :bravo: :bravo: :pouce:

21 fév. 2014

si besoin d'un coup de main je pourrais être dispo !

21 fév. 2014

Bonjour à tous,
Saratrou56, ta proposition est inespérée.
gloq, bil56, yann, je serai le Vendredi 28 Février sur la plage dès le matin pour creuser la tranchée.
J'ai deux copains qui seront avec moi pour creuser.
La mauvaise nouvelle, c'est le modèle météo qui s'aggrave.

21 fév. 201421 fév. 2014

T'inquiètes, avec 100 cv et quelques potes en plus, ça le fera, tu seras juste un peu plus essouflé et mouillé!!!
Tu n'auras qu'a changer le titre du post, tu enlèves 'correctement'.

27 fév. 2014

Bonsoir,

Je confirme l'intervention de demain
Le bateau est aux salles à Riantec
J'ai pris contact avec Saratrou56 qui sera présent avec son zodiac

27 fév. 2014

Y a pas un p... De coup de vent annoncé chez vous? Samedi la déprime sera passée. Pas assez d'eau?

27 fév. 2014

On croise les doigts et on est virtuellement (que, malheureusement) avec vous.

27 fév. 2014

Si c est bien le problème
il y a un risque qu'il remonte encore demain avec les coef qui remontent
La journée à risque c est demain et cette nuit

27 fév. 2014

Mais samedi et dimanche, plus d'eau et moins de vent que vendredi?

27 fév. 2014

Sans aucun doute, Petrus sauvé et au mouillage en sécurité demain soir.

27 fév. 2014

vent avec rafales, 8 à 9 demain !!
je conseillerais plutôt d'attendre samedi, plus calme, coeff + fort, en attendant au plein tendre un peu les amarres ...

28 fév. 2014

@Petrus : ça n'est pas trop grave s'il remonte un peu. ça croît jusqu'à Dimanche, avec peu de vent. Si la main d'oeuvre est là... Moi j'y crois !
Que la force d'H&O soit avec vous!

28 fév. 2014

Bonsoir,

PETRUS est renfloué.
La solidarité Heo a été très efficace.
Merci à Yann, Gwen, Alain, et Pierre Gilles pour m'avoir aidé.
Il fallait les tenues de plongées et le coef de 105 était juste limite en hauteur d'eau.
Bravo a yann pour sa figure de pendule accroché à la drisse de Génois.
Nous n'avons pas utilisé le zodiac, trop mauvaise météo.
PETRUS est béquillé et il retrouvera Gavres demain.
Le truc super, je me suis fait des nouveaux potes.

28 fév. 2014

et bien voilà , super

28 fév. 2014

Bravo, Bravo

28 fév. 2014

Bravo. Bon vent à PETRUS et à vous tous.

28 fév. 2014

Bien content pour toi. Bonne vent et bonne mer pour les ballades à venir.

28 fév. 2014

Cool! (C'est tjrs mieux de l'écrire avec deux 'o')

28 fév. 2014

je l'ai vu en soirée qui flottait bien avec ses béquilles,
mais avec les fortes rafales, ça tirait dur !!
demain, ça sera plus qu'un mauvais souvenir ...

01 mars 2014

:pouce:

01 mars 2014

top!!

01 mars 2014

OUuuuuuuuuuuuuuuuf
il est sûrement mieux maintenant
et le captain aussi...
:topla:
JL.C

01 mars 2014

:pouce: :bravo: :bravo:

01 mars 201416 juin 2020

Bonjour,
une petite photo que je viens de recevoir pour illustrer.
C'est juste après le premier déplacement
seul yann et alain équipés de combinaison pouvaient continuer à pousser.
il manque pierre gilles qui portait un waders.
la technique la plus efficace, yann suspendu à la drisse de mat, alain et pierre gilles à la poussée sur le bouchain et eric au rappel dans les haubans.
et en hiver les combinaisons.

01 mars 201401 mars 2014

bravo les gars belle solidarité et belle manœuvre;
ce qui serait bien c'est que vous détailliez votre manœuvre en entier, ça pourra servir à d'autres éventuelles fortunes de mer;
vous avez fait une tranchée ?
y a pas trop de dégâts dessus ?

01 mars 2014

Bonjour. Tranchée ou pas? Enfin, peu importe, il est sauvé!

02 mars 2014

Bonsoir,
c'est le moment du bilan
le bateau est au port de gavres au ponton.
je pensais tout remettre en ordre tranquillement mais il y a une grosse voie d'eau.
il faut le mettre au sec sur un ber rapidement, car il a pris beaucoup d'eau en 24H.

03 mars 2014

Damned. Tu penses que c'est lors du renflouement?

03 mars 2014

Non, le renflouement n'a pas été violent.
Je pense que c'est le frottement de l'angle du bouchain sur le sable et les cailloux et les tempêtes successives.
Le contre plaqué est apparent.
Je cherche un chantier pour le mettre au sec cette semaine, à Port Louis il n'y a pas de manutention avant un mois.
La Sellor me propose l'estacade, je n'arrive pas à joindre locmiquelic

03 mars 2014

Marine West ne répond pas, peut être fermé le Lundi matin
C'est ce qui m'arrangerait le plus

03 mars 2014

chantier marine west à pen mané
chantier billie, nath yachting à hennebont
on remonte un bateau demain apm sur le blavet de locmiquelic à hennebont ...

03 mars 2014

Essaye aussi l'Atelier du Ptit Morgat à Hennebont, il avait de la place dans son hangar le WE dernier.
Son Mail, car il n'est pas facile à avoir au téléphone:
info@atelierduptitmorgat.com
Il a déjà un autre cognac dans le hangar ainsi qu'un Armagnac et une Cavale.

04 mars 2014

C'est une maison de repos pour plan HARLE !
Je l'ai eu au téléphone.
Nous serons au quai d'Hennebont à 16H00 pour la mise au sec dans son hangar.

04 mars 2014

la fissure était donc plus importante qu'il n'y paraissait !
bon courage !
Gwen

04 mars 2014

Je passerais au chantier Vendredi en soirée ou Samedi.
N'hésite pas à me demander un coup de main si besoin.

28 juin 2015

Bonjour à tous,

Après un an de travaux, PETRUS a retrouvé sa place au mouillage à Gavres.
Encore merci à ce forum pour l'aide apporter, il y a un peu plus d'an.

Je tiens un blog sur mon cognac et vous pouvez voir les travaux réalisés à l'adresse.

cognac-petrus.blogspot.fr[...]/

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (170)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022