Remontage inverseur : comment faire sans les joints d'origine ?? avis aux mécanos

il s'agit d'un MS
www.marinepartseurope.com[...]12.aspx

je conserve mon réducteur (et peut-être ma cloche d'accouplement sur le bloc moteur).
et récupère un inverseur ok?

Pour remonter tout ça, du joint mécanique auto type loctite Quick Gasket => ça convient ?

comment bien nettoyer les éléments "huileux" pour une bonne efficacité svp ??

merci

L'équipage
14 oct. 2014
14 oct. 201414 oct. 2014

bonsoir ,

oui en principe c'est bon pour ce type d'application , par contre si a l'origine tu as un joint papier , il faut le remettre en place et de même épaisseur si possible .

les joint papiers se découpe a la demande dans des feuilles épaississeurs variables , tu trouveras ça chez les fournisseurs de matériel indus ou tp

pour le nettoyage des portées de joints,grattoir pour retirer les résidus de vieux joint ou pâte ,une lame de cutter a plat entre le joint et la portée ca marche également bien , chiffon plus dégraissant ,est c'est bon .

bon remontage

14 oct. 2014

merci = grattoir => brosse métallique ??
je risque de faire tomber plein de merdouilles dans les pignons et roulements....

14 oct. 201416 juin 2020

non un grattoir de mécanicien

15 oct. 2014

merci
un outil de plus à acheter !

15 oct. 2014

tu peux t en bricoler un avec une vielle lime si tu as la possibilité de la meuler

15 oct. 2014

et ciseau à bois bien affûté ?

16 oct. 2014

Bravo ! :pouce: :pouce: :pouce:
Fais gaffe a pas rayer le plan de joint

16 oct. 2014

si il y avait du joint papier avant , c'est mieux d'en mettre , la loctite quick gasket , ca doit le faire , mais quand tu remontes l'ensemble mefie toi que ca ne coince pas , ca doit tourner a la main , je ne vois pas de roulement conique donc pas beaucoup de danger mais prudence !! l'epaisseur du joint a son importance .

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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