Protection kevlar

bonjour,

Connaissez vous des essais - tests sur l effet d une couche de kevlar en peau. Exterieur.

Echantillonage - effets - etc ..

Bref tour genre d info sur ce sujet.

Merci

L'équipage
25 déc. 2022
25 déc. 2022
25 déc. 2022

Bonjour
L'option a existé sur les RM , pour moi ce serait un plus pour une coque en CP ,non?


25 déc. 2022

Les Selection 37 étaient également renforcés au kevlar, mais je ne pense pas que ce soit en peau externe


Trimaran:Il me semble que si.Cela a disparu depuis longtemps.·le 25 déc. 2022 16:31
25 déc. 2022

Bonjour Papayou

Bavaria fait ou à fait des zones sur la coque renforcé kevlar.
Mais aucune idée de l' avantage.

Le Moko


25 déc. 2022

Le kevlar sert à faire, entre autres, des gilets pare-balles, ou contre les coup de couteau.
Donc résiste bien aux chocs et aux coupures.

Il me semble qu'il ne "boit" pas la résine ; ce qui impose une imprégnation sous vide.


Trimaran:C'est surtout un tissu très difficiles à couper, mais j'ai pas souvenir qu'il ne 'boit' pas. Mais j'ai très peu utilisé.·le 25 déc. 2022 18:34
Optio:Les Wauquiez des années 1994 à 2000 possédaient 2 couches de Twaron (équivalent du Kevlar) dans le sandwich allant de l’etrave à la quille. Selon Wauquiez les tests réalisés permettaient d’ encaisser un choc à 12 noeuds avec un container. Je n’ai pas envie d’essayer….😊·le 26 déc. 2022 10:47
25 déc. 2022

Dans les années '80 des Jeanneau (Sun Legende, Sun magic, etc) étaient libellés "kevlar energized", la coque était en fibre mixte verre et kevlar (mais pas que la couche extérieure, toute l'épaisseur). Quand on enlève les passecoques par exemple on voit très bien tout le mélange de fibre de verre et de fibre jaune/dorée, qui entre autre est une disgrâce pour des outils genre forêts et compagnie.
Je ne peux pas me plaindre du bateau, mais je n'ai pas d'éléments pour comparer directement avec des bateaux identiques mais en fibre de verre uniquement.


25 déc. 2022

Pour être plus explicite
Une idee de l échantillonnage qui devrait este ajoute sur un bateau en grp pour offrir une protection efficace sur un'programme qui ammenerait a toucher les glacons


Trimaran:Rapproches toi d'un architecte?Enlever le gel-coat?Retourner la coque pour travailler?·le 25 déc. 2022 20:40
25 déc. 2022

Holà, bien mieux si le bateau a ce genre de renfort prévu dans les calculs de l'archi.
Pour le crash box avant j'ai stratifié 100 % kevlar avec un petit tissu de finition en mettant 7 couches de 300g environ
Celui de l'arrière deux couches.
Si c'est trop fin ça se perce facilement,et il faut impérativement un tissu de verre normal de finition,c'est un matériau imponcable.
Sur le pont en cp j'ai mis une couche sans tissu de finition c'est une erreur,au moindre choc il faut charger en mastic.
Ça se mouille normalement à la résine,le carbone est bien plus difficile à imprégner...


25 déc. 202225 déc. 2022

Le kevlar résiste bien aux chocs, mais est difficile à imprégner, travail sous vide conseillé, et adhère mal à la résine. Il est beaucoup moins (4x) résistant en compression qu'en traction, et donc serait plus efficace à l'intérieur de la coque en cas de choc.
L'échantillonnage dépend surtout de l'énergie à absorber, dans laquelle interviennent les masses du bateau et du glaçon, et la vitesse du bateau. Il dépend aussi des formes et de l'échantillonnage actuel. C'est un boulot pour un architecte naval.
Si je devais renforcer un bateau en GRP pour aller dans les glaces, je le ferai avec les mêmes matériaux.


26 déc. 2022

Du kevlar il y en a beaucoup dans les ailes d'avion du Rafale de Dassaut.
"Les matériaux composites (fibre de carbone, alliage, kevlar) sont au cœur de la conception de cet avion nouvelle génération."
defense-zone.com[...]viation


Fabien83:Peu de chances que ce soit pour les mêmes raisons que dans les coques de bateaux... ·le 26 déc. 2022 10:57
26 déc. 202226 déc. 2022

Très peu de kevlar dans la structure sur le Rafale : les voilures, gouvernes, etc sont en carbone.
Le kevlar est limité au radome et protections d'antennes (qui doivent être en matériau diélectrique pour des raisons évidentes)!
Orange = carbone, vert = Kevlar, bleu = titane


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