projet: Inavx, quel Ipad?

Le 1 ou 2 fonctionnent très bien, du moment que c'est un modèle 3G (simplement parce que le 3G est effectivement livré avec le GPS sinon on peut rajouter une antenne extérieure)
Question conso je n'ai pas noté de différence.
16 gigas suffisent mais si tu veux installer d'autres applications, cela va vite être limite.

la version actuelle de navionics ne passe pas sur l'ipad 1

Ok, j'ai confondu.
Je vais regarder de plus près ce qu'est inavx

J'ai lu sur les fils qu'une version avec un module navigation de Weather 4D allait bientôt paraitre.
Quelqu'un a t'il un retour de cette version toute nouvelle?
Pourrait elle remplacer un couplage InavX+Weather4D?
Ou faut il la jouer secure et aller sur de l'éprouvé comme InavX+Weather4D?

Merci beaucoup pour vos réponses.
Je crois que je vais rester sur l'achat d'un Ipad 2 cellular 32 ou 64Go.
avec InavX et Weather 4D dans la config actuelle qui semble déjà bien éprouvée.
Autre question, pour avoir les informations AIS sur la carto, faut il déjà avoir un AIS à bord que l'on "synchronise" avec InavX ou est ce un plugin totalement indépendant à installer sur l'Ipad?

Oui, donc il faut avoir déjà un AIS à bord.
Il n'existe pas d'application AIS autre qu'un AIS dédié?
Il existe par exemple une appli "Marine Traffic" qui est juste mais qui est dépendante de la couverture 3G, donc au large, ca ne sert à rien.
Existe t'il une appli du même principe mais réellement efficace hors 3G qui permettrait de se dispenser de l'achat d'un AIS?

En navigation, sans branchement mon Ipad tiens 6 heures avec Inavx , gps activé. En général en navigation, je le laisse branché sur l'allume cigare, mais il faut dire que je n'ai jamais de problème d'énergie .Idem en utilisation la nuit avec l'alarme de mouillage.

IPAD avec INAVX et AIS B en navigation sur le Rhône

On peut effectivement faire en sorte que l'écran ne s'éteigne jamais en activant dans préférence Inavx la désactivation du verrouillage auto.
On peut aussi laisser connecter un Ipad au poste de barre en utilisant un boitier Andress et le cable étanche qui va avec. Là on est sécure. Mais l'écran IPAD en plein soleil ne sera jamais à la hauteur d'un écran traceur. Et ce n'est pas beaucoup mieux avec les dernier modèle IPAD AIR2. Mon épouse en a un on a testé.

Avec mon Ipad 2 en coupant l'écran, il tient plus de 12h00 sans problème.
L'écran est éteint mais dès que tu l'allumes le G.P.S te repositionnes immédiatement.
Je navigue avec mon Ipad et Inavx depuis 3 ans et n'ai jamais eu de problème d'autonomie.

Sur mon bateau j'ai fait un support en plexiglass que je croche sur l'un des winches de chaque coté de la descente à l'abri sous la capote, c'est parfait.
J'ai acheté, bien sur, une housse pour protéger mon Ipad d'éventuels embruns.

Ben oui.

Pour revenir à la question de l'Ipad à l'extérieur, une housse étanche pour une centaine d'Euros fait l'affaire.
Néanmoins, l'écran devient illisible en plein soleil et surtout, il ne supporte pas la chaleur du soleil direct. Il y a une sécurité dans la machine qui l'éteint dès que la température est trop élevée.

Pour l'autonomie, Ipad I et Ii ont une autonomie de 6 à 8 heures en fonctionnement permanent. Branché à une prise allume-cigares, c'est illimité.

CaptainRV

Dans mon cas IPad Air 4g 32g + inavix + wather 4 pro + Navionic le tout coupl? au bateau avec un Multiplexeur MiniPlex-2Wi qui récupère aussi si besoin la position GPS sur le NMEA 0183 du bateau.
Dans cette configuration l'iPad Fonctionne aussi comme répéteur a la table à carte avec MID wifi et fonction vent
Navionic est très simple d'utilisation et très interressant pour les courants et marées visionnables en direct et sur courbe horaire mais seulement sur Ipad avec GPS intégré (3G ou 4G) car pas de possibilité de couplage au bateau
INAVX est un peut plus compliqué mais pas plus que mon traceur et le routage est facilité avec le module Wather 4 pro. La fonction commande du pilote est censée fonctionner mais j'y suis pas arrivé. Par contre avec le multiplexeur pas besoin de la fonction GPS sur l'IPad car on récupère les données sur le bateau.
Je n'utilise presque pas mon traceur Raymarine que je trouve fastidieux et compliqué maintenant
Sii c'est ton premier Ipad prends de suite un modèle que tu sera pas obligé de changer a regret dans un an.
Précision importante j'en suis a mon troisième iPad et l'écran Retina de l'iPad Air est d'une définition qui permet de beaucoup mieux distinguer les détails et textes même en plein soleil ca n'a rien à voir en qualité visuelle je peut même me passer de lunettes pour des vérifications visuelles ce qui était impossible avant.
La fonction 3 ou 4G est très intéressante et avec un abonnement modulable prixtel ca vaut rien du tout et le GPS integre est indispensable pour Navionic
Mon premier IPad était un 16g et c'était carement insuffisant le second un 64g jamais plein et l'actuel un 32g ou j'ai du virer la musique car un peut juste, en fait la capacité est une question de prix...
Si c'est ton premier iPad d'abord choisi le bien (uniquement une question de prix) et familiarise toi avec à la maison, tu verra que tu fera des choses auquelles tu n'aurais jamais pensé, ne sous-estimé pas ton utilisation ni la longévité de cet appareil. J'ai donné mon premier iPad à mes beaux parents il y a au moins 5 ans et il a encore et toujours un usage intensif. Donc si tu prend un récent avec les fonctions nécessaires et une bonne capacité t'en a pour un moment et t'amortis ton achat.
Ensuite tu installe Navionics pour te familiariser et seulement après INAVX qui est déjà plus compliqué
Attention quand même si tu veux le coupler au bateau il faut déjà que tout tes appareils de navigation soit sur un réseau NMEA et couplée entre eux et ensuite tu pourra monter un routeur wifi pour communiquer avec ton IPad mais la il faut être un peut technique et avoir des notions de reseau
Va y doucement et par étapes avec ce qu'il faut ca serait dommage de passer à cote d'un super outil.
Et surtout bon vent...

Un tel développement mérite remerciement . En fait je connais bien navionics et InavX Sue ipad "de salon" . Mon iPad est vieux et sans gps et je vais m'en procurer un avant l'usage pratique: sans doute un Air2 64g . D'abord en location des ce printemps et d'ici deux ans si les circonstances s'y prêtent sur mon propre bateau que n'équiperais alors de vos conseils "multiplexés". C'est pourquoi ma question était surtout centrée sur l'usage pratique (à la table a carte ou en cokpit - branché ou en autonomie - en traceur ou usage a la demande) de la part des usagers mêmes, plutot que sur les sites dédiés que je connais . Vous m'avez donc tous bien renseigné. vive la retraite a venir !

Attention à l'ipad 1, bloque en ios 5.
Si un jour invax reclame ios 6, tu ne pourrais plus faire de mise à jour (bon, parfois, ce n'est pas plus mal)

Bonsoir quelle capacité de mémoire conseillez vous pour un Ipad air 2 cellular.Merci

Moi j'ai depuis début 2015 un iPad cellulaire (donc GPS intégré) avec 64 giga finalementnc'estbsurtout les photos qui,prennent de la,place. Prendre aussi une bonne protection et un support pour pouvoir le fixer soit sur la table à carte soit sous la capote dehors.