Port à sec aux antilles

Carénantilles au Marin, aussi cher qu'à flot…
Voir à Pointe à Pitre, les prix sont à priori moins chers… demander un prix comparatif
Pour l'accès/sécu, c'est kif kif

Faut leur demander :
www.igy-rodneybay.com[...]/

Je n'en sais rien… comme dit Marie-Noëlle, le mieux est de demander ;-)
Mais j'ai ouï dire que les tarifs n'étaient pas très éloignés de ceux pratiqués dans les îles françaises ou St Martin… services similaires (sauf Marin qui regroupe beaucoup plus de services), et accessibilité moindre pour les français, sauf à transiter par Fort de France en avion ou NGV ou par Londres (temps de trajet long jusqu'au port de Rodney, depuis l'aéroport international, tout proche en revanche de l'aéroport local où atterrissent les avions de Martinique). Si tu te renseignes, donnes une idée des tarifs ici… ça peut aider certains ;-)

Grenade est en effet moins cher, mais si on cherche l'accessibilité pour de fréquentes visites c'est un peu galère : pour les Antilles non françaises il faut généralement passer par Londres (vols assez chers). Sinon on s'embarque dans les aléas des petites compagnies inter-îles locales : il m'est arrivé de mettre 28h pour un trajet Grenade-Martinique...
L'intérêt de descendre au sud pour stockage c'est de sortir de la zone cyclonique mais ce n'est pas très simple d'accès venant de France.
Rodney Bay, de mémoire, est assez bien placé en prix et tout de même facile à rejoindre depuis Fort de France : guère plus long que le trajet en voiture du Lamentin au Marin, surtout certains jours embouteillés...

Je ne comprend pas la 'sortie de 3 semaines' est ce que cela veut dire un prix pour un séjour de 3 semaines ?

Si a Rodney c'est beaucoup moins chère ça vaut le coup de perdre une jour née. Je pense qu'il existe des liaisons maritimes. On peut aussi peut être se mettre d'accord avec les catas qui font l'AR régulièrement.

Je comprend, mais ce n'est pas le cas de tout le monde ;-)
Rodney Bay n'attend pas les français pour se développer et n'a pas vocation à accueillir la même clientèle nécessairement… ils ont choisi davantage d'être accueillants pour le $ (ce qui peut être bon pour nous en ce moment), et la £… ainsi que les bateaux qui transportent ceux qui en possèdent… chacun sa spécialité. Pour l'Arpège de Marcopaulo, il vaut mieux une clientèle en rapport et se rapprocher des îles françaises, amha… et dans ce cas, le port à sec peut être assez inintéressant… pourquoi ne pas le laisser au port à flot ? Même prix, mais pas les tarifs de manut' et un bateau accessible pour visites et essais…

Bonjour,
Si c'est réellement dans le but de le vendre que tu mets ton bateau au sec, il faut qu'il soit très facilement visible et visitable, par un maximum d'acheteurs potentiels, quel que soit le moyen par lequel tu comptes le vendre...
A mon avis, les meilleurs endroits aux Antilles, pour un Français avec un bateau français, c'est quand même la Martinique et la Guadeloupe, c'est là qu'il y a le plus de monde intéressé a priori et le plus facile d'accès depuis la métropole.

C'est quoi ton bateau ?

C'est le genre de bateau qui peut intéresser quelqu'un installé là-bas, pour les week-ends et les vacances.

Tu vas traverser avec ?

Bien préparé, il va t'amener de l'autre côté !
C'est ma copine Carthage qui va être contente...
Tu pars quand et d'où ?
:-)

Carthage a aussi un Arpège, elle est aussi sur ce forum ! C'était juste pour sourire...
Bonne préparation de ta traversée et donne nous des nouvelles !
:-)

Ou même au Cap Vert...