Petits trous dans le gelcoat

Je me demande ce que l'ancien propriétaire de ce Dehler 31 à bien pu essayé de camoufler ... Pourquoi de tels pâtés !!

L'équipage
17 déc. 2007
17 déc. 2007

peut etre
miro mais on ne voit pas grand chose sur la tof

17 déc. 2007

Si je peux vous envoyer les photos ...
j'en serais ravi ! A quelle adresse ?

17 déc. 2007

Les pointes de diamant
de l'anti dérapant sur des gelcoat anciens sautent parfois, laissant apparaître la fibre de verre en dessous ( souvent noire); cela résulte de la fragilité du gelcoat et parfois de coups de balais trop énergiques
Il arrive que les propriétaires fassent des "retouches" avec un gelcoat un peu trop fluide qui, appliqué sur des toutes petites surfaces donne un effet "goutte".
Quand en plus il n'est pas de la même teinte, ça donne ça!

17 déc. 2007

deja en
mettant sur le site une photo à 50ko on verrait mieux at à plusieurs nous sommes meilleurs que seul

17 déc. 200716 juin 2020

Photo en 50 Ko
Et Hop ! merci de vos remarques !!

17 déc. 2007

on dirais
que ça a ete boucher avec un pistolet et du silicone

17 déc. 200716 juin 2020

Et celle-ci !
Merci de vos réponses

17 déc. 2007

Pas de quoi s'inquieter, non plus.
C'est un classique pour des bateaux anciens.

Classique les petits éclats; et ce type de réparation, par l'utilisation d'un gel coat peu adapté, sans douté thyoxotropé à savoir rendu légèrement épais et non coulant, parfait pour recouvrir un moule,
mais comme enduit, c'est quelque peu galère à utiliser, donc à proscrire.

17 déc. 2007

c'est tout
keske j'ai dit: des petits éclats de l'ancien gel coat vraiment tres mal rebouchés, d'ailleurs on voit qu'il en reste certains ( un peu plus noirs).
Du bricolage vraiment dégueulasse, chez nous on dit "bachasse"!
Ca veut quand même dire qu'il y a un réel vieillissement qui n'est pas prêt de s'arrêter...

17 déc. 2007

Alors on fait quoi ?
Moi j'aurais bien envie de poncer .....

17 déc. 2007

peux-tu préciser...
... la consistance de ces patés blancs ?

sur certains endroits, on dirait de la mousse PU (qui viendrait alors d'en-dessous par débordement d'un vide comblé par de la mousse ?) Mais c'est peut-être une illusion de la photo: si c'est bien du gel-coat dur, oubliez l'hypothèse !

17 déc. 2007

La consistance de ces patés blancs ...
Très durs !
C'est vraiment du gelcoat je pense.
Mais comment ont pu se former ces petites gouttelettes ?!...

17 déc. 2007

je commencerais
par en nettoyer un, un peu conséquents pour voir ce qu'il se passe en dessous et que ce ne soit pas une espèce d'osmose sur une réparation pourrave d'éclats et en fonction des constatations reprise de tous les raccords avec du matériel correct, mastic epoxy, voir chargé sur les trous ou impactes importants, pour moi ça fait sale et il y a un risque d'humidité

17 déc. 2007

Petits trous
C'est en effet prudent !
Concernant les petits "trous d'épingle" noirs et bien nets ? cela te parle ?

17 déc. 2007

çi tu sait enduire
petite disqueuse, charge de poly, mastic de finition et hop !!! ;-)

17 déc. 2007

plutôt
lime électrique que disqueuse l'idéal si il y en a un serait le bateau bien à l'abri ponçage légé de l'ensemble nettoyage et rebouchage des défauts et un peinture bi composant

17 déc. 2007

a mon avisx
les petits trous d'épingle , c'est que le gars en a mis une couche trop épaisse ; l'acétone qui est dedans se dégage par bulles en laissant des petits trous ...
moi , je poncerai et je repasserai une couche fine par dessus (gel coat de surface donc paraffiné ) ...

17 déc. 2007

a mon humble avis...
quelle surface est touché et ou ?on dirait bien une répa merd...je n'ai jamais vu d'osmose faire un si sale boulot tu ponces tu fais un traitement +rebouchage des eclats+ epoxy primaire + déglacage si pas le temps de faire les deux couches en suivant +2emme couche de primaire une bonne bi_composant et t'es peinard

17 déc. 2007

Vous etes des bêtes !
Merci à tous !
D'ici quelques week-end je poste les photos de la suite .....

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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