Oceanis 311 qui gîte à tribord.

Bonsoir à tous,
J'ai un 311 quillard et j'ai remarqué qu'il penchait toujours un peu sur la droite, au mouillage. C'est vrai qu'il y a la survie, l'annexe etc dans le coffre de cockpit mais je voulais savoir si j'étais le seul. Je joins une photo pour donner une idée de l'angle de gite. Merci de vos retours et bon vent.

L'équipage
20 avr. 2016
20 avr. 2016

quand tu vs sur le pont sur bd ,es-ce qu'il se redresse
50kgs sur tribord c'est 100kg qu'il faut mettre de l'autre coté pour compenser
alain

21 avr. 2016

Pourquoi 100 kg de l'autre côté ?
C'est comme les plateaux d'une balance, non ? Un poids égal de chaque côté équilibre l'ensemble, il me semble...

:reflechi:

21 avr. 2016

oui, là totalement d'accord, tu dis la même chose que moi.
Mais Alain Fritz Parle d'une charge de 50kg sur tribord, à compenser avec 100kg sur bâbord...
:-(

21 avr. 2016

Oui, tu veux dire qu'on déplace 50 kg (de la charge totale de 100 kg) qui étaient sur bâbord pour les mettre avec les 50 autres kg qui sont déjà sur tribord... Alors là, oui, on a un déséquilibre de 100 kg à rattraper sur bâbord...
Mais, est-ce le cas ?

21 avr. 2016

Oui, il y aurait encore plus simple pour schématiser... :mdr:
Tu enlèves ton équipier, et tu annonces dès le départ une surcharge de 100 kg sur bâbord...
Pourquoi ne pas mettre trois batteries de 25 kg à bâbord et deux enfants de 25 et 50 kg sur tribord, en précisant que le bateau est à plat quand en rajoute une batterie sur bâbord, mais il faut que l'enfant de 25 kg fasse un pas vers l'extérieur du bateau ? (il faut comprendre que, dans ce cas, il tombe à l'eau). Là, il y avait 50kg de trop à tribord !
:tesur:

22 avr. 2016

Si tu poses le problème comme ça, bien sûr... Mais c'était pas dit comme ça.

21 avr. 201621 avr. 2016

Bien sur,
mais prend le problème dans son ensemble.
tu as 100 kg a charger dans ton bateau
tu répartis ta charge 50 / 50, équilibre.
tu mets tout a bâbord, pour rétablir l'équilibre il faudrait soit rajouter (lester) 100 kg a tribord, soit déplacer (équilibrer le chargement / la construction) 50 kg de bâbord a tribord.

Il faut donc bien lester le double du déséquilibre de chargement / construction.

Comme sur un bateau il vaut mieux rester léger, il faut chercher a être équilibré en condition de navigation, pour ne pas avoir a compenser par du poids inutile.

21 avr. 2016

Il l'a mal exprimé, mais sur le fond c'est ça, un mauvais placement de 50 kg doit être compensé par 100 kg.

21 avr. 201621 avr. 2016

Le bateau gite a bâbord.
Il est a plat avec un équipier de 100 kg a tribord.
En déplaçant 50 kg situés a bâbord sur tribord, le bateau sera à plat, sans l'équipier.
On schématise pour simplifier, mais il faut tenir compte de la position / l'axe évidemment.
Pour reprendre l'exemple de ta balance si tu passes un poids d'un plateau à l'autre tu fais coup double - il manque d'un côté et s'ajoute de l'autre - 2 X le poids dans l'équilibre.

21 avr. 2016

Mais comme l'enfant de 50 kg est toujours à tribord, et que le bateau et plat... il faudra rajouter 50 kg à tribord pour qu'il soit plat tout seul...

:heu:

22 avr. 2016

si on enlévé 50kg d'un bord pour le mettre sur l'autre ,la différence c'est combien ???????
alain

20 avr. 2016

C'est la nouvelle barycentration dans un espace non euclidien?

20 avr. 2016

Moi j ai un oceanis 31 il gite a tribord aussi c est assez normal car c est a tribord qu il y a l unique coffre de cocpick qui contient mon materiel de plongée mon deuxieme mouillage etc toujours a tribord l emplacement du moteur de l annexe encore a tribord les deux grands coffres du carre ou on stock les conserves et pour couronner le tout a tribord le réservoir de gas oil toujours plein et a babord le réservoir d eau souvent vide en fin de mouillage
Ca me paraît pas tres inquietant

20 avr. 2016

Oui mais pas tant que toi, il faut en mettre un peu dans la cabine arrrière ça ira mieux .

20 avr. 2016

Le 311 a un chauffe-eau, un réservoir de gasoil, le barda du coffre, et la salle de bains à tribord. Donc rien que de très normal... Difficile d'en mettre autant de l'autre côté pour rééquilibrer; ça veut juste dire qu'un bord sera meilleur que l'autre à la voile!
:-)

20 avr. 2016

On dit qu'il "bande"... et ça m'amuse toujours autant mais bon je suis un peu gamin je l'avoue ;)

20 avr. 2016

Tous les bateaux ont ce "souci", même si il n'est pas toujours décelable... Les First 31.7 ont tous 1.5° de gîte sur tribord pour les mêmes raisons que pour ton bateau, mais ça nous arrange presque puisque ça rajoute de la puissance sur les départs de régate tribord amure.

20 avr. 2016

Le mat en premier ,3 cm en haut de travers et c'est parti ..

20 avr. 2016

OK merci pour toutes ces rassurantes reactions, il faudra donc que je surveille un peu le chargement de la cambuse et éventuellement le centrage du mat.

21 avr. 2016

oui !
La meilleure place de la survie, c'est sur l'arrière, prête à tomber à l'eau, sans avoir à la déplacer. Parce que, déplacer 40 à 50 kg du roof à l'arrière par mer démontée... euh... bof... Quand on la déplace déjà au port par beau temps, on comprend que, dans des conditions de gros mauvais temps, avec gite, rouli, tangage... fatigue et (peut être) mal de mer... On se dit que si elle est déjà à l'arrière, avec juste un bout à larguer, c'est BEAUCOUP MIEUX !!!!!!
En plus, elle gène la vue sur le roof...

21 avr. 2016

Ah non, pas le grain de sel... ça va tout déséquilibrer... en plus le sel ça attire l'eau, donc encore du poids... si encore tu le mettais au centre !!! :doc: :scie:

20 avr. 2016

Pour compenser un peu je place dans les coffres babord tout ce qui est lourd : mouillage secondaire, caisse à outils, conserves, etc.. et ce qui est plus léger dans les coffres tribord. J'envisage aussi de mettre la survie sur la jupe à babord.

21 avr. 2016

il y a pas que le poids il y a aussi la distance par rapport au centre de gravité, parce que la vous matérialisé sur les extrémité de la coque . mais un poid de 50kg a 1m et egal a un poid de 100kg a 50cm de l'autre coté.
PS: je voulais juste rajouté mon grain de sel.

30 oct. 2016

la survie sur le 311 au départ fait 70 kg et se trouve dans le coffre tribord. J'ai changer pour une moins lourde et je l'ai positionnée sur le balcon a babord

21 avr. 2016

Et les batteries...souvent à tribord

30 oct. 2016

sur le 311 de 2002 les 2 sont au centre, une devant le moteur au centre et perpendiculaire et l'autre derrière le moteur dans la longueur, légèrement déporté à tribord à cause de l'arbre d'hélice central

21 avr. 2016

l'expression exacte est "il donne de la bande"

21 avr. 2016

ah, moi je connais " avoir de la bande "
apparemment c'est pas très fixé comme expression
par exemple le sun odyssey 32 a une bande de DINGUE, de mémoire à tribord, c'est vraiment choquant quand le bateau est vide et l'observateur centré
problème de conception !

21 avr. 2016

Si, c'est très bien fixé comme expression: un bateau donne de la bande veut dire il gite sur un bord.
Avoir de la bande est inconnu (du dictionnaire Larousse en tout cas).
Ce n'est pas bien grave ...

21 avr. 2016

problème de conception faut pas exagérer.

Pour les Sun Odyssey / Fast 32i, avec la cuisine, la table à carte, le coffre AR et le reservoir de GO sur tribord, ils ont en effet tendance a avoir un petit penchant tribord une fois chargé.
A vide (y compris reservoir de GO) ils sont a peu prêt droit.
Ceux qui ont l'options eau chaude et cuve a eau noire, situés a bâbord sont mieux lotis.

Pas facile d'être parfaitement équilibré sur des petits bateaux c'est tellement sensible aux faibles angles de gite.
Une petite centaine de kg au maitre bau donne de l'ordre de 5 cm de bande sur des bateaux de cette taille.
Facilement vérifiable en embarquant au ponton.

21 avr. 2016

"dooner de la bande" "avoir de la bande" pourquoi pas, mais c'est moins drole vous l'admettrez

22 avr. 2016

Disons que le bateau bande, comme ça pas de problème entre "donner" et "avoir".

21 avr. 2016

Bah... le bateau de Richcastel pense à Fernande, c'est tout !
;-)

22 avr. 2016

Ou à Félicie ! :heu:

22 avr. 2016

aussi !

22 avr. 2016

y ferait mieux de penser à Lulu :jelaferme:

22 avr. 2016

J'ai tendance à porter à bâbord, sauf quand j'ai de la bande...
:acheval: :acheval: :acheval:

22 avr. 2016

Sinon je viens d'y penser ,si il ya une bonne gite sur tribord ,il suffit ,de régler le mat avec un déport d'environ 15 cm sur babord en son sommet ,et le probléme est résolu .D'en bas ça passe on voit rien ,surtout a la gite. :scie:

31 oct. 2016

Si c'est trop déporté, ça risque d'être un gîte rural :acheval:

31 oct. 2016

C'est bon, le problème est résolu, effectivement j'ai changé la survie de toute façon périmée pour une plus légère et ai fait attention a charger le bateau avec les éléments les plus lourds a bâbord.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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