Moteur electric Minn Kota pour mon Edel5?

Bonjour,

J’ai un Edel5, voilier de 5,45m et 550kg sans passager. J’utilise un moteur thermique Mariner 2,5chv pour sortir et rentrer du port. Et je navigue sur un lac.

Je reflechis a changer le moteur pour le Minn KotaC2 de Decathlon en 55lbs.

Mais ils parlent d’un equivalent de 0,8chv…

Alors je me demande si ce moteur va etre suffisant pour controler le bateau dans le port meme si il y a un peu de vent?
Et est ce que je vais perdre beaucoup de puissance par rapport a un 2,5chv?

D’autre conseil pour un pareil changement?

Merci de votre aide!

Eliot

L'équipage
01 juil. 2022
01 juil. 2022

Ben, les 2/3. Tu ferais mieux d'investir dans une bonne godille.


01 juil. 202201 juil. 2022

Haha oui et effet mathematiquement c’est que 1/3 de la puissance. Mais apparement moteurs electriques et thermiques ne peuvent pas etre comparés correctement en equivalence chevaux, d’ou ma question et l’espoir que quelqu’un a l’experience d’un tel passage a l’electrique.


01 juil. 2022

Pour les manœuvres de port pas de problème, s'il y a un peu de vent ça va être juste. Viser plutôt 1 kW.


01 juil. 2022

Même un cheval c'est pas mal. Pour l'équivalence je ne sais pas, mais pour une bonne godille, ça, je sais.


02 juil. 2022

Je ne sais pas si ça peut aider mais quand j'ai remplacé mon vieux Renault Couach de 10CV sur ma Bonite qui pèse environ 1 900kg on a choisi un moteur électrique de 7kW (soit en gros l'équivalent en puissance).
Je navigue également sur un lac alpin. Au port l'électrique est beaucoup plus agréable que le diesel car on a immédiatement le couple maxi. Au large (si je puis dire :-) quand la Traverse se lève (c'est notre vent scélérat qui déboule sans prévenir à 25/30 kts parfois tourbillonnant) c'est un peu juste mais c'était déjà le cas avec le diesel. Si c'était à refaire je prendrais un 9kW pour être tranquille.
Dans ton cas, si le 2,5CV te semble bien dimensionné, il faudrait viser l'équivalent en électrique soit 1,8 kW. Personnellement je n'aurais pas confiance avec le petit Minn Kota.
Ne pas oublier que quand on dit qu'une puissance moindre peut suffire en électrique par rapport au thermique c'est souvent pour des bateaux à moteur avec une carène beaucoup plus facile à emmener que celle de nos voiliers.


02 juil. 2022

Merci Envor, ca aide et ca me refroidit sur le petit MinnKota du coup…
Le probleme c’est que uN 1,5-2 kW c’est vraiment un autre budget que les 300€ di MinnKota. J’ai trouvé le EPropulsion Spirit 1 mais c’est plus 1200€…
Faudrait que je regarde combien je peux revendre mon Marine 2,5hP. Si j’en tire 900€ ca peut le faire mais ca m’etonnerait…


04 juil. 2022

Bonjour,
J'ai pris un MinnKota chez Décathlon (le plus puissant qu'ils avaient) pour mon annexe et avec le fort courant de marée dans la Sèvre, c'est clairement insuffisant, bien que ce soit très bien à l'étale. Si tu veux passer à l'électrique, je suggèrerais plutôt au moins 1,8KW.
Par exemple
ou
Sachant qu'avec le GoldenMotor tu as plus de puissance, bien sûr, mais qu'il faut rajouter les batteries alors que (peut-être) avec l'Aquamot, elles sont prévues avec.
C'est sûr que l'on parle d'autre chose que du MinnKota à 300€, et en plus il faut prévoir des batteries suffisantes si on prend du 48V.
Mais MinnKota se trouve en dehors de Décathlon, et sur Nootica il semble qu'on puisse trouver ton bonheur :
.
Après, il n'est pas dispo tout de suite et je n'ai jamais commandé chez Nootica.


Envor:Aquamot j'ai eu un paquet d'emmerdements avec eux, je ne conseillerais pas du tout !·le 04 juil. 2022 16:12
Jeann'ho:Je le note, ma réponse était seulement une recherche internet. J'ai acheté un GoldenMotor 10KW mais n'ai pas encore pu l'installer, ni le tester, je ne sais pas ce qu'il vaut.·le 06 juil. 2022 17:59
Tranoy, Norvège

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2022