GNR, dans nos bateaux ?

Bonjour à tous, je me pose une question a-t-on le droit de mettre du GNR dans nos bateaux de plaisance ? Si c’est le cas j’ai un moteur yanmare 1gm10
Savez-vous s’il accepte ce type de carburant ?
Merci d’avance

L'équipage
#gnr
wiffie33wiffie33
07 mai 2024
fxvtfxvt
07 mai 2024

Hello,
Techniquement ça fonctionne.
Mais fiscalement c'est interdit en mer.
bpsuperfioul.fr[...]er-gnr/

Lady_C:dans les eaux territoriales :-)·le 07 mai 13:52
wiffie33:Concrètement c est où les eau territoriales ? :(·le 07 mai 14:07
bonzi:la oû tu prends ton gasoil et gares ton bateau·le 07 mai 14:38
wiffie33:c'est autorisé uniquement dans le port en gros?·le 07 mai 17:18
Lady_C:non, ça, ça fait partie des eaux territoriales.·le 07 mai 18:24
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PolmarPolmar
07 mai 2024

Et si tu prends du gasoil à Jersey ou Guernesey ?
1 €/l 👍

wiffie33:je vais acheter un grand tuyau alors :)·le 07 mai 17:18
ecumeur:Lorsqu'on achète du gazole dans les anglos, on doit en principe limiter la quantité à ce qui est juste nécessaire pour regagner les eaux françaises. En fait, on fait le plein. Bien conserver le ticket car en cas de contrôle ultérieur, la trace de cet achat perdure dans le réservoir. ·le 07 mai 17:31
red sky:Selon les îles, ce n'est pas le même gasoil, rouge à Guernesey, jaune à Jersey.·le 09 mai 06:15
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TitonsTitons
07 mai 2024

Bonjour. Le GNR est un gazole avec une détaxe qui est destiné aux agriculteurs, aux engins de travaux publics et aux moteurs fixes( genre générateur électriques de TP).
Les pécheurs ont un gazole pêche de couleur verte.
On peut mettre le GNR dans tous les moteurs diesel mais si l'on ne fait pas partie de ceux qui ont droit à la taxe réduite attention aux douaniers.
Le GNR n'est pas soumis aux même taxes que le Gazole détaxé que tu peut acheter comme professionnelles ou naviguer hors des eaux territoriales.
*Georges Voilier Nitro

jerome1966jerome1966
08 mai 2024

En corse on te vent du GO de toute les couleur au prix normal......sa fonctionne sans soucie.

FregoliFregoli
09 mai 2024

Le GNR a été créé car les moteurs Diesel modernes ne supportent pas le FOD utilisé auparavant en BTP ou agriculture.
C'est un gazole de même composition que le gazole routier, mais couleur différente cause taxation...
Donc pas d'obstacle technique, mais risque fiscal !

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