Electricité Kerlouan

Salut à tout le monde !

Je me lançais la fleur au fusil dans un -petit- chantier rénovation élec sur mon kerlouan (de 1975) acheté l'été dernier. Objectif : je souhaitais refaire passer des cables neufs, changer les éclairages, installer un petit voltmetre et des prises USB / allume cigare.

Probleme, au devissage du plafond en bois, je maperçois que les cables passent a l'intérieur d'une couche de bois elle meme sandwiché entre deux couches de strat. Les cables ne "coulissent" pas quand je tire dessus. Pour moi le sandwich est structurel, je ne peux pas me permettre d'aller tailler dedans pour acceder aux cables.

Quelqu'un a t il déjà refait son elec a bord d'u kerlouan (ou baroudeur ou autre voilier Beneteau de ces anénes la ? j'imagine que c'est foutu a peu pres pareil) et à pu contourner le probleme avec astuce ou habileté ?

Sinon pensez vous qu'à garder les memes cables je ne vais pas trop avoir de fuites ? (J'ai aucun niveau en élec et si je sais que théoriquement ça s'use, en réalite je ne sais pas à quel point les cables risquent d'etre mauvais).

Merci d'avance pour vos avis et conseils

Manon sur ARMEN II

L'équipage
08 nov. 2023
08 nov. 2023

Utiliser des fils gainés et les fixer avec des petits pontets vissés (vis de 5 mm maxi ) dans la strat et reposer le plafond bois.
J’ai fait passer tous les fils venant du mat et l’éclairage de cette façon sur un First 28.


08 nov. 2023

Si les câbles sont bons, pourquoi les changer? Surtout que tu ne peux pas 🤔


08 nov. 2023

Pourquoi les câbles seraient-ils mauvais ?
Je ne comprends pas.


09 nov. 2023

Je rejoins les commentaires précédents : ne pas chercher à remplacer les câbles qu'on ne peut pas remplacer ! ;)

J'ai refait l'électricité sur mon Kelt 7.60 de 1980 : j'ai remplacé le tableau (un fusible de l'ancien ne fonctionnait plus) mais les câbles qui sont pris (stratés) dans le sandwich, je les ai laissé en place puisqu'ils fonctionnent. J'ai refais les connexions (la plupart avec des Wago), j'ai remplacé les ampoules par des LED, j'ai coupé les extrémités du câble du feu de mouillage pour retrouver du cuivre sain. J'aurai peut-être du le remplacer ... mais je ne vois pas pourquoi l'intérieur se serait détérioré. Pour le moment, tout fonctionne bien.

Pour le petit voltmètre et la prise allume-cigare, je te conseille de remplacer ton tableau par une versions moderne, j'ai posé . Petit conseil supplémentaire : il vaut mieux utiliser des prises USB que des prises allume cigare.


Trimaran:Ah! Ça, si on peut éviter la prise allume cigare, c'est des soucis de connexion en moins.·le 09 nov. 19:01
09 nov. 2023

Super, merci beaucoup pour vos avis !

j'avais en tête (après lecture et quelques discussions ) que les câbles de cuivre peuvent s'user avec l'âge, perdre en qualité, dégager plus de chaleur qu'ils ne transmettent d'électricité. D'où mon idée de refaire tout à neuf, mais vu vos conseils je pense effectivement pas aller chercher les soucis à changer les câbles.
J'ai effectivement un travail de reconnexion propre à faire avec wago etc... Je vous tiendrais au courant j'aurais peut etre de nouveau des questions ;)

tant que je suis là d'ailleurs, (j'ai fais un autre poste à ce sujet mais sait on jamais : ) avez vous de l'expérience en deconnecteur de batterie basse tension ? j'en ai trouvé deux pour l'instant :
- un chez swiss green environ 60 euros qui a l'air clean et clair d'utilisation
- un a 7 euros mais sur ebay sans fiche technique ni rien, j'hesite (meme si c'est pas cher) a acheter ça sans connaitre et être sure que ca fonctionnerait à bord.
Avez vous déjà utilisé ces systèmes ?


09 nov. 2023

Si tu dois tirer de nouveaux câbles, que du souple.


Trimaran:Alors que moi je serais pour du rigide, comme quoi.·le 09 nov. 19:03
dreinek:Moi aussi, je ne mets que du rigide.Sur du souple, la corrosion marine va enrober et noircir chacun des fils du toron.·le 09 nov. 21:22
Polmar:Mais ce n'est pas normalisé !·le 09 nov. 21:19
Trimaran:Dreinek, comme toi. Polmar, t'es sûr ? J'ai découvert cela sur mon bateau, et effectivement le câble se tient mieux dans le temps et est plus facile à nettoyer si oxydé, @polmar, le bateau a eu une visite de mise en service.·le 09 nov. 22:33
Polmar:Articles 18.1 et 19.1 de la norme NF EN ISO 13297 d'avril 2021. Art. 18.1, circuit d.c. : câbles toronnés. Art 19.1, circuit a.c.: câbles souples. Après chacun fait comme il veut. (Les câbles rigides sont plus exposés à la rupture de fatigue).·le 10 nov. 09:05
Trimaran:Comme dit, le bateau a été validé par les Affaires Maritimes, et dans le temps, je trouve que ça vieillit beaucoup mieux, y a pas photo, si il n'y a pas de tension ? Je me rappelle d'une photo d'installation électrique ou tout les câbles étaient posés sur les fonds.·le 10 nov. 09:08
Polmar:Et validé par les aff mar😨·le 10 nov. 12:29
Trimaran:C'est l'organisme de validation.·le 10 nov. 16:15
Polmar:Comme les contrôles avant mise sous tension des logements neufs. Combien ont vu physiquement sur place le contrôleur 🤭?·le 10 nov. 17:27
Trimaran:Euh, pour une construction amateur, la visite n'est pas virtuel, parole de connaisseur.·le 11 nov. 18:44
10 nov. 2023

Pour répondre à Pastatlantic, le vieillissement des câblages est pourtant réel. En effet, un fil électrique, surtout de l'ordinaire de GSB, n'est pas fait pour résister indéfiniment aux conditions que l'on peut trouver, ou suspecter dans les tréfonds d'un bateau, si on ne regarde jamais. Vieillissement, usure et craquellement de l'isolant, friction dans les gaines, humidité incontrôlable, corrosion dans l'âme du fil et aux jonctions devraient amener à se demander si en faisant un chantier de rénovation, comme c'est le cas si j'ai bien compris, ce ne serait pas une idée bien inspirée de remplacer.
Rien que de mettre du fil ordinaire mais neuf garantit déjà une certaine durabilité mais on peut aussi l'améliorer en mettant par exemple du câble étamé ou en alliage léger.
Dans ce cas, comme dit plus haut, on se fiche pas mal que le câblage repasse aux même endroits. En plus, ça libère la conscience si on a une tronçonneuse à la main.


Trimaran:Le fil est au plafond, il passe en LEDs.·le 10 nov. 16:14
Polmar:Des fils en alliage, quelle drôle de suggestion.·le 10 nov. 17:29
Chtit Luma:Tous les avions de ligne en sont équipés. ·le 11 nov. 18:08
Trimaran:On est pas là pour s'envoyer en l'air...·le 11 nov. 18:44

Phare du monde

  • 4.5 (39)

2022