dérive first first 29

C'est je pense, la quille qui tire sur la vis et qui retient la bague. Pour atteindre le mécanisme tout en étant à flot, il faut que la quille soit relevé: dans la pratique on remonte la quille avec la manivelle et on la maintient depuis l'extérieur avec une sangle qui fait le tour de la coque par l'extérieur et qui l'empêche de redescendre. Dans ton cas, je crois que tu va être obligé de sortir ton bateau pour le poser sur un ber suffisamment haut pour que la quille soit complètement redescendue, ensuite tu dévisse le boulon au niveau de la quille qui maintient l'ensemble du mécanisme sur la quille et tu sort le tout par l'intérieur. Je ne connais pas particulièrement le 29 mais c'est le système en vigueur sur de nombreux first: sur les nouveaux, la noix est en haut et non plus en bas ce qui évite qu'elle soit en permanence dans l'eau ( et donc plus besoin de la remonter au port pour diminuer la corrosion ). Si tu démonte l'ensemble tu pourras vérifier aussi cette pièce en U qui permet la jonction sur la quille et jeter un oeil sur les deux L qui tiennent l'axe de pivot de la quille. Bon courage