Connections NMEA ??? Merci

Bonjour,
Je souhaite connecté La VHF du bord à un GPS pour profiter pleinement de ASN, mais après après quelques essais, cette dernière (VHF) affiche aucunes données sur son écran, avez rencontrez les mêmes problèmes ???

Donc je suis toujours avec le fer à souder à la main et depuis quelques temps avec les notices d'utilisations réciproques; d'un coté un GPS Etrex (Garmin)avec la câble qui va bien (Fiche GPS / DB9 pour le PC / Fiche alimentation 12 vts) et de l'autre une VHF-DSC RT-450 (Navicom), j'ai relié sur ce câble en parallèle par les liaisons NMEA; reconnues et isolés leurs connections filaires.
Voici mon souci:
- Pour le GPS j'ai deux points de connections,nommées "entrée et sortie des données"........
- Pour la VHF, j'ai également deux connections NMEA ou fils nommés "Jaune + (positif) et vert - (négatif)".....................
Je dois connecter quels entrée / sortie avec + et - ????

Je vous l'accorde, visiblement que deux possibilités, mais cela est encore trop fort pour moi à priori, après divers essais, certes rapides la VHF n'affiche pas les points GPS !!!

Pardonné moi pour toute cette lecture !!

:-D Merci de votre contribution..

Bonne nav. J-F..

L'équipage
26 oct. 2008
26 oct. 2008

Pas gagné.
Donc t'as un GPS avec un d'une sortie constituée d'un seul fil (RS232), Et de l'autre, une VHF avec une entrée avec deux fils (RS432). La différence est donc le format du "-" NMEA, dans un cas neutre, dans l'autre négatif.

Essaie de brancher le fil "+" jaune de la VHF sur le fil "sortie des données" du GPS et le fil "-" vert de la VHF soit sur rien, soit sur le "-" d'une alim (et si cela ne marche pas, essaie à d'autre endroits où tu peut trouver un "-".

Pas de souci, tu es sur des intensités tellement faibles qu'il n'y a pas de risque de cramer quoi que ce soit.

Si cela ne marche pas, il te restera à chercher un multiplexeur qui te converti le RS232 en RS432.

Jacques

Jacques

27 oct. 2008

J'ai branché ma VHF RT 450 et un GPS Sport track sortie db9
Sur ma vhf DSC RT 450 j'ai branché le 2 de la prise db9 sur le + nmea 183 de la VHF RT 450
et le 5 la masse de la prise db9 sur le - nmea 183 de la VHF RT 450

Il faut aussi mettre la bonne configue dans le GPS
La vitesse de la nmea est de 4800 bauds.
La version 2.3 de nmea.

yves

27 oct. 2008

Parfait ça fonctionne !
Merci beaucoup de vos interventions, après différents essais en comparant la doc aperçu sur le net et vos suggestions, cela fonctionne avec le GPS / VHF / PC sur sa cartographie, après quelques soudures de finitions...

Au plaisir de nouveaux échanges.....
J-Francois. :-D

28 oct. 2008

Et alors, finalement
comment as tu fait avec ton fil "-" NMEA ?

Jacques

28 oct. 2008

question sur la NAVICOM RT-450 DSC noire
vous avez coupé le cable nmea dans la NAVICOM ?
j'ai une, mais je n'ai pas le cable NMEA exterieur a la NAVICOM.
Mon plotter est FURUNO et son nmea cable tiens deux fils (verte e jaune).
Si vous avez coupez le cable attaché a la NAVICOM, vous puvez me dire si il y a dedans un fil jaune et un fil vert.
Merçi.
Pardon pour mon mauvais et presque oublié français.
Jose, a l'espagne.

28 oct. 2008

Eh bien voila !!! ma connection................
Bonsoir les amis,
Voici les détails sans prétentions, j espère apporter une solution complémentaire pour parfaire l'équipement d'un matelot.........
Le matériel dont je dispose:
- RT450 et RT 550(nouveau modèle)VHF
- Etrex basic, GPS

- cable de liaison: alimentation et données GPS avec DB 9 pour connections au PC, connecté au GPS.
Exemple: fr.shopping.com[...]-Series
- cable nul-modem connections entre le cable cité ci dessus et le PC.
exemple: xsat.rtfm.be[...]e9.html
www.jens-seiler.de[...]le.html
- cable de sortie amovible fourni avec la VHF pour la connections NMEA / GPS.

J'ai coupé en son centre le cable Nul-Modem avec les prises DB9 mâle/femelle, étamé / raccordé-soudé chacun des fils en incorporant le cable de sortie de la VHF (nmea fil vert et jaune) sur les fils de ce cable (marron etjaune) correspondant au sortie DB9 N°2 (TX) et N° 5 (ground), le N° 3 ne donnant aucun résultat !

Pour info, le cable Nul-modem est utiliser en prolongateur de liaison dans le voilier entre le GPS, la VHF et le PC et permet d'opérer les connections des soudures sans soucis !
Infos DB9:
pfranc.com[...]n/P/eD1

A l'attention de " Pescachalote" raccorder avec la prise nécessaire sur la VHF RT 450, la broche N°5 (NMEA +)fil jaune et la broche N° 4 (NMEA -) fil vert sur la sortie GPS ou la prise DB9 / Rs 232 (N°2 et N° 5)

J'espère ne pas avoir été trop et relativement clair dans mes informations...

Sonné à la porte si je peut vous apporter des infos complémentaires à mon tour.....

Bonne Nav... J-Francois..

06 nov. 2008

Je repart pour un tour !!!
Bonjour Jacques,

Je sollicite ton aide, dans mes exposés précédent tout fonctionnes, enfin les trois connectés en mêmes temps : GPS / VHF / PC.

Voici mon soucis, lorsque je déconnecte le PC (DB9 / RS 232) de cet ensemble, donc seul la VHF reste en connection avec le GPS, la VHF ne perçois plus de nouvelles données NMEA du GPS donc pour moi retour à la case départ, puisque je n'utilise le PC à bord que occasionnellement !

Que puis je faire ?
Quelles différences entre RS 232 et la RS 432 ?
Dois je utiliser obligatoirement une interface dans ce montage restreint ?

Merci de vos contibution à chacun, en attendant je fais refroidir le fer à souder !!

J-Francois......

06 nov. 2008

et séparement
yves

08 nov. 2008

Je dois manquer de doigté !!
Merci beaucoup Yves,je persiste mais rien ni fait, après divers essais, connections multiples, configurations, la vhf ne perçois pas les données NMEA sans la connections au PC via la rs232 / db9.

Un matelot du bord connaît il les raisons à cela, et pourquoi pas résoudre cette énigme ?

Une interface peut être ?; pourrait faciliter la communication entres les appareils ?

Merci à tous d'avoir posés les yeux sur ce problème !!!!

A bientôt...

09 nov. 2008

Merci les amis !!
Effectivement, une interface pour relier ces deux appareils, GPS etrex et VHF, est a priori indispensable pour gérer le - NMEA !!!
Dans mon cas et l'instant, je souhaitai une connections simple pour accéder à un affichage sur écran de la vhf au niveau de la "petite table à carte" et finalisé la connections Appel Sélectif Numérique de la VHF.

Dans mon cas et le boat, le choix d'un multiplexeur, ne se fera certainement pas, éventuellement changer le GPS serait plus simple.

Mais quels GPS choisir dans cette configuration, pour une connection direct GPS / VHF RT 450 dsc ???

Merci de vos infos et expériences §§§

Merci de vos respectives Jacques et Yves, bonne nav.... Aux plaisirs..
Ps: voici un lien intéressant pour qui ne connaissent pas encore :
www.voilelec.com[...]gps.php

29 oct. 2008

Ok, c'est normal que
le cable n°3 ne serve a rien ici. C'est le data "in", qui sert a entrer des données dans le GPS. Tu n'en n'a pas besoin ici.

Tu risques d'avoir un conflit si tu branches autre chose du fait de la différence de format des "-" NMEA. Pour le moment, rien ne vient le perturber, mais si tu génére un "-" négatif par un autre instrument en RS432, plus rien ne fonctionnera. Profite en en attendant, et tu régleras le truc comme expliqué si le problème arrive à la prochaine modif.

Je me suis fait un tableau que j'ai à bord pour rappeler les correspondances couleur des fils de chaque équipements. C'est pratique pour intervenir.

Bonnes nav.

Jacques

06 nov. 2008

Avec mon cable en Y le PC et la VHF fonctionne ensemble
J'ai réussi avec le câble pour PC rs232 du GPS sportrak qui était vendu avec
De brancher la VHF sortie mnea et le PC rs232
avec un câble en Y
les deux fonctionnent temps

le 2 du DB9 sortie donnée sur le 2 du PC et sur
le + de la mnea

le 5 du DB9 masse sur le 5 du pc et sur
le - de le mnea

le 3 du DB9 entrée donnée sur le 3 du pc

vitesse 4800
validation de la sortie MNEA VERSION 2
A+
yves

09 nov. 2008

Hey
Désolé de ne pas avoir répondu plus vite à ton MP et à ta question. Me voila...

Bon, si je comprends, tes instruments sont branchés en Y. Tout part du GPS, et d'un coté tu as la DB9 de l'ordi (présent ou non) et de l'autre la VHF.

Ca marche quand tout le monde est là, et ça ne marche pas s'il manque le PC.

Je ne suis pas technicien de l'électronique, et le vocabulaire que j'utilise n'est sans doute pas le plus académique, mais c'est celui que je comprend. Ce que je sais, c'est ce que j'ai compris (ou cru comprendre!) de ce que j'ai lu ici ou dans les notices des instruments.

Je commencerai par une connection plus classique, deux borniers pour le NMEA, un pour le + et un pour le -.

Et tu raccordes tous les + sur le + (enfin, le + out du Gps, le + in du Pc et le + in de la VHF) et tu tatonnes pour raccorder les - en essayant pour chacun trois solution, ne pas le connecter, le connecter sur le bornier, ou le connecter sur le - de l'alim.

La différence entre la RS 232 et la RS422 repose sur le - NMEA. Il est neutre pour la RS 232. C'est à dire que soit il n'y en a pas, soit il est nul. La plupard du temps, comme pour ton GPS, il n'y a pas de fil (quatre fils en tout, le + et le - de l'alim du GPS, le + in NMEA, le + out NMEA).

L'autre a un "vrai" -, c'est à dire négatif.

Le problème vient des instruments qui ont un fil - NMEA neutre et qui doivent fonctionner avec un instrument qui à un - NMEA négatif.

Tu peut souvent résoudre le truc en connectant effectivement le neutre sur le bornier et le négatif sur le - d'une alim.

Parfois non, dans ce cas il faut un multiplexeur qui gére les deux formats. Il permet plusieurs entrées (donc chez toi la possibilité d'envoyer des infos du PC au GPS et à la VHF) et propose deux sorties, une en RS 232, l'autre en RS 422. Les - des deux sorties et de toutes les entrées sont isolés entre eux et cela règle le problème.

J'ai utilisé un Brookhouse pour régler le problème de format du - NMEA entre une centrale Tacktick, un GPS MLR, un pilote Navico, un PC et un afficheur triple B&G.

Tout marche, mais il reste des trucs que je n'arrive pas à résoudre. Par exemple, j'ai bien le VMG sur l'afficheur de la télécommande TACKTICK, mais je ne l'ai pas sur l'afficheur B&G. Alors qu'il y a bien la séquence NMEA correspondante dans le paquet qui circule.

L'intérêt du multiplexeur c'est, d'abord, de pouvoir gérer des séquences NMEA émmises par plusieurs émeteurs (centrale de nav, GPS, PC, Radar et je ne sais quoi d'autre). Sans lui, tu ne peux utiliser qu'un seul émetteur, sinon les séquences émisent par chacun se dégradent mutuellement.

Tu peux par contre, sans multiplexeur et si tu n'a pas le problème du format du signal, connecter autant de récepteur que tu veux, dans la limite de la puissance du signal. Au moins trois ou quatre...

Bon courage. Encore une fois, n'ai pas peur d'essayer toutes les configurations. Tes instruments ne pourront pas griller, on parle de rien question tension et intensité.

Jacques

17 fév. 2009

VHR RT 450 et GPS
Interessants ces histoires de branchements...!!!
Personnellement j'ai une RT 550 (techniquement elle est identique à la 450) et un GPS Map 276C Garmin. La liaison a super bien marché du premier coup en branchant une sortie NMEA (out) du GPS (sur ce GPS toutes les sorties sont des NMEA+)à l'entrée NMEA + dela VHF; le cable "ground" ou masse étant lui relié à la fois au négatif 12V et à l'entrée NMEA - de la VHF.
On trouve par ailleurs sur le site plastimo (en cherchant bien) un document interessant sur les cablages GPS/VHF mais il ne faut bien sur pas tenir compte des couleurs des cables puisqu'elles sont différentes d'une marque à l'autre sauf le rouge et le noir qui comme d'habitude sont le + et le -
J-N D

29 oct. 2008

navicom vhf rt-450dsc
merçi pour votre info. D'autre côté, on m'a dit que le jaune a la broche 3 et le vert a la broche 4.
Je ne sais pas , je fairai des provatures, d'un façon et d'autre. j'ai un furuno gps plotter, avec nmea cable ou je vois un jaune et autre vert.
merçi et salu pour toute le monde.
Jose.

29 oct. 2008

navicom vhf rt-450dsc
merçi pour votre info. D'autre côté, on m'a dit que le jaune a la broche 3 et le vert a la broche 4.
Je ne sais pas , je fairai des provatures, d'un façon et d'autre. j'ai un furuno gps plotter, avec nmea cable ou je vois un jaune et autre vert.
merçi et salu pour toute le monde.
Jose.

29 oct. 2008

Pour completer
j'ai retrouver ce fil
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

yves

09 fév. 2009

relier son gps a sa vhf/asn
bonjour,
Je possede un gps etrex et une vhf/asn. J'aurais aimé coupler ma vhf a mon gps pour profiter pleinement de la fonction asn. Un commercant d' une boutique d'electronique marine m' a dit que ce n'etait pas possible et qu'il fallait que je change mon GPS ,qqu'un aurait'il une solution a mon probleme ?( confection d'un cable ou existe il un cable sur le marché?)
Merci pour vos reponses.
Franck.

10 fév. 2009

sur ebay...
Le câble existe sur e-bay. J'en ai acheté un il y a quelques années.
Allume cigare + DB9. Fais une recherche sous:
GPS GARMIN Câble alimentation

Tu n'as plus qu'à brancher!
Pierre-Louis

17 fév. 2009

Pas de soucis !
Bonjour, il sufit de repérer, dénuder et souder via la prise recommandée; mais (attention)dans mon expérience, l'etrex de Garmin, ses données NMEA "sont trop faible" pour alimenter la VHF en direct via son entrée NMEA; cette dernère ne percoit que les données ou trames via le PC utilisé en cartographie également, (voir mes indication précédentes).
Bon courage, J-Francois..

17 fév. 2009

Y a qu'a essayer!!!
Le GPS Etrex n'a effectivement certainement pas été conçu pour ça, mais si ça marche pour les autres instruments... Ce n'est pas bien compliqué, et si ça fait économiser un GPS "spécial marine" à xxxx € ...
M'enfin vous faites comme vous le sentez, on n'arrête pas de nous répéter qu'il faut consommer!
Pierre-Louis

17 fév. 2009

relier sa vhf asn a son gps
Bonjour
Merci pour votre reponse, cependant je n'ai pas resolu mon probleme car les cables proposés sur ebay son dediés a un usage informatique ( port usb pour la plupart).Sur ma VHF la connection du gps est prise du type jack. d'ailleurs il existe 2 connections du meme type, une pour un Haut Parleur suplémentaire et une pour le GPS.
Merci pour vos reponses !
franck

17 fév. 2009

Relier gps a vhf
Ce que tu viens d'ecrire confirme que le GPS Garmin etrex n'est pas concu pour envoyer des informations de positions a une VHF ASN. Je n'ai pas trop envie de me lancer dans une bidouille de cablage qui va peut etre pas fonctionner. Je vais peut etre changer de gps !
En tous cas merci pour ta reponse j-francois.
A bientot sur ce forum.
Franck

13 fév. 2009

Si c'est possible
et pourtant, c'est bien possible.

++

13 fév. 2009

Si c'est possible
et pourtant, c'est bien possible.

++

18 fév. 2009

Connection : Furuno &gt ASN ???
Bonjour,

Même type de question, mais réponse pas trouvée...

Je cherche à connecter mon afficheur GPS Furuno gp1600F, qui dispose d'une sortie nmea, à ma VHF Midland Neptune qui dispose en entrée soit d'une petite prise à broches soit d'un + et d'un - (fils verts et jaunes).
Et aucune info dans aucune des deux notices...
Alors, quel cable dois-je acheter (et où) ?
Ou bien quel est le branchement biscornu à faire ?

Merci d'avance,

et bonne journée !

19 fév. 2009

connes nexions ! pas simple
Bonsoir,
J'ai un pb, c'est que le câble du gps garmin 76 "alimente" depuis peu un radar Furuno ... qui lui ne "reconnait pas" les sentences Garmin
J'ai paramétré le GPS en sortie NMEA seule et le radar affiche bien les mêmes points que le GPS ... en revanche, sur le PC, Ozi "déc....ne" complètement même après avoir configuré les entrée GPS en NMEA
Les voyant moving map s'allumment "en vert" une ou deux secondes la position apparaît, on est ravi et puis, les "voyants" passent au blanc puis au rouge et ça reste comme cela !
Le défilement des sentences est bizarre ... parfois plein de signes cabalistiques (carrés, dièses ... )
Avez-vous un avis sur cette question ,cela vient-il de la nature des sentences du Garmin ?
du câble ?
Merci d'avance
Breizhou

Précisions :

Le câble Garmin (PC + 12v) d'origine a été coupé au niveau de la prise série soudée coté PC, puis recablé en double sur une nouvelle prise (démontable) série d'où repart en "Y" un câble vers le Furuno et sa prise (ronde) et manifestement "ça communique" puisque j'ai la position répétée sur le 1715 ... à condition de ne plus "parler Garmin" mais NMEA seule
Et pour le PC sous Ozi, c'est l'inverse ... tout va bien sur le PC, à condition de sortir du GPS en Garmin ... je deviens FOU !

20 fév. 2009

Alors
Relier:
Coté GP1500:
Prise J2, (La deuxième en partant de la droite vu de l'arrière) 6 broches cable Furuno ref. 000-117-603 Broches 1 et 2
*1, blanc, , H, + NMEA
*2, noir, C, - NMEA
Sur Midland Neptune cable coaxial entrée NMEA, +NMEA au centre, -NMEA à l'extérieur.
C'est tout.

08 avr. 2019

bonjour,
après avoir galéré plusieurs heures entre le ship et les differents forums pour connecter un gps garmin276c à une vhf ro6800AIS, je me suis adressé via le ship accastillage diffusion au revendeur national qui a expliqué que la notice etait fausse (appareil neuf avril2019 sans errata dans l'emballage) et que le branchement se faisait sur la vhf seulement avec le fil nmea in jaune/bleu du gps. il n'y a pas de retour via le neutre comme c'etait le cas avec la ro6700, vhf que j'avais precemment.!

en esperant que cela puisse dépanner d'autre navigateurs :-)
bonne nav

Phare du monde

  • 4.5 (62)

2022