comment repeindre mon bateau en alu

des plaques de sel ? tu n'aurais pas un début d’électrolyse des fois ? met une photo, il y a ici des specialistes de l'alu (que je ne suis pas) qui pourront peut être te faire un diagnostic

Est ce sur la carène ou sur le pont , y a t il des pièces d'accastillage à proximité ?

les ovni sont mal traités au depart , si c'est bien fait c'est pas un probleme, mais c'est tres long
si la peinture part seulement par endroits, traité localement, sinon sabler, apres on peint ou on peint pas , je parle des oeuvre mortes .. la carene elle doit toujours etre traitée
.
apres sablage , ou le cas echeant disquage, le mieux est de poncé a l'orbitale pour elimine les particule et les inclusion dues au disque=age qui est trop violent. puis dans lheure qui suit le plus simple est de metter directement l'epoxy zinc tris ou quatre couche diliée a 20 % ..a 6 heure d'intervale a 20°C temsp sec, si il faut plus froid c'est un probleme, si il faut plus de 30 aussi.
quand c'est bien sec poncage a l'eau grain 180 de toute le coque. tres long = 1 semaine pour un 12 m
puis sous couche pu 2 comp
poncage a l'eau grain 280-400
si c'est beau on peut mettre les couche de finition sinon on recomence
finition: deux ou trois couche tres fine au pistolet ou 2 couches au pinceau dilués a 20% = peinre verticalement pour un meilleur aspect..apliquer les couches successives des que la precedent est seche au doigt = sans attendre si pistolet( ca seche presque immediatement avec des couche tres fine.
au pistolet ne jamais insister sur les zones moins fournies pour eviter les coulures et les su-epaisseurs
ca doit durer 10 ans au moins et 4 pour le pont qui se terni vite a cause du soleil
philippe

Je crois que cela s'appelle de l'électrolyse différentielle, ou corrosion différentielle.
Non, AERATION différentielle, souvent due à un ponçage médiocre.