changement batterie balise Océan Signal

Bonjour à tous
La batterie de ma balisé océan signal arrive à expiration
Je voudrais savoir si vous avez des bons plan pour acheter pour pas trop cher une batterie neuve...?
Chez le ship c'est 164 roro.....
Merci à vous
Francois

L'équipage
06 nov. 2018
06 nov. 2018

Pour une Balise E-100 ?

06 nov. 2018

Oui c'est ça une E100

07 nov. 2018

Bonjour,
la mienne aussi va être à changer en 2019 comme pour beaucoup qui l'avaient acheté en achat groupé H&O. Je suis donc aussi intéressé par un bon plan.

07 nov. 2018

j'ai cherché et rien trouvé 149 € chez * ship, je ne me souviens plus si c'est U ou big :)

07 nov. 2018
07 nov. 2018

oui.....mais.......
shipping cost:
98,00 € :acheval: :acheval: :acheval:

07 nov. 2018

Bonjour,
Même chose que galbord,
Je viens de vérifier et je dois changer aussi la mienne en Août 2019. Voir si on est plusieurs pour avoir un bon plan ?
Philippe

08 nov. 2018

oui donc apparemment pas trop d'autre choix qu'en passant par un ship
on va attendre un peu nous sommes déjà trois...
c'est un bon debut

08 nov. 2018

4, Idem pour moi, Aout 2019

15 déc. 2018

idem. Changement de l'accu prévu en fin de saison 2019

08 nov. 2018

Si à l'origine c'était un achat groupé H&O, pourquoi l'achat du consommable (la batterie) ne pourrait pas être fairela selon le même processus?

24 nov. 2019

Je relenace de nouveau ce fil. On doit être plusieurs d'avoir acheté la balise par H&O et dont les batteries ont expiré mi 2019. Est il possible d'envisager un achat groupé ? Ou tout le monde a déjà remplacé la sienne ?

08 nov. 2018

Même problème ici, balise achetée via hisse et ho.

Est ce que la (non) validité de la batterie est liée à la (non) validité de la balise sur le site anfr ?? (Ou équivalent anfr, je ne me rappelle plus où il fallait l’enregistrer)

08 nov. 2018

un autre fournisseur, toujours même niveau de prix

www.safety-marine.co.uk[...]ery.htm

09 nov. 2018

Ben, moi itou .... Allo Polac ? t'en pense quoi ?

08 déc. 2018

Bonjour,
je relance ce fil pour savoir si quelqu'un a trouvé un bon plan pour cette batterie?
Comme je vais au Nautic, je recherchais sur le site du salon le stand d'Océan Signal et je ne trouve pas, en plus de ma batterie mon antenne s'est cassée à la base et je voudrais en parler avec eux.

13 déc. 2018

Bonjour,
de retour du Nautic, je me suis renseigné chez Furuno qui commercialise ces balises, le tarif est de 170,40€ donc pas moins cher. Pour mon antenne cassée, je dois déposer ma balise chez eux à Mérignac.

13 déc. 2018

170€ la batterie! y'a comme un air de foutage de gueule :reflechi:

Ça sent presque comme le coût de révision des survies : une odeur de "finalement, est-ce que ça vaut pas le coup d'acheter neuf?"

Sauf que là, si je ne m'abuse, il n'y a pas de limite de validité de la balise elle-même. Donc pas rentable d'acheter neuf.

Le marché de la sécurité se porte bien.
Par analogie, les DVA (détecteurs de victime d'avalanche) qui existent depuis une bonne trentaine d'années n'ont pas diminué en prix.
Sauf qu'en 1980 il s'en vendait qq centaines à des randonneurs montagnards et qu’aujourd’hui c'est des milliers à tous les freeriders et autres.

13 déc. 201813 déc. 2018

Ouvrez votre balise et regardez le type et nombre de batteries (a moins que cela ne soit déjà décrit dans les spécifications ou dans le manuel), puis cherchez sur l'Internet pour un fournisseur.

Pour mon EPIRB (model VEP8), 2 cellules type D lithium ER34615 19000mAh, avec une "vie" (désolé, je ne trouve pas directement le nom français pour "shelf life") de plus de 10 ans: environ 10 euro la pièce, soit 20 euro total.

14 déc. 2018

Notez également ce point qui influe sur le prix total du changement des batteries.

Les rechanges "officielles" sur le marche sont garanties pour 4, voire 5 années, alors que les batteries (non rechargeables) lithium fraîches le sont pour au moins 10, voire 15 années.

Les McMurdoch, Ocean Signal, Kannad, ACR, . . . achètent en gros (et conditionnent souvent l’emballage pour s’asservir le client, c.a.d. que le client ne peut pas remplacer facilement les batteries lui-même) mais doivent alors tenir leurs batteries en stock, d’où une perte en durée de vie . . .

13 déc. 201813 déc. 2018

Une référence par exemple pour 4 pièces : www.amazon.com[...]WCZF3KK

13 déc. 2018

Bonsoir,
il ne me semble pas que la pièce qui contient les batteries soit démontable sans détériorer l'étanchéité, regardez bien sur le lien donné par Bil56 :
www.painestore.com[...]icambio
Ma balise est dans mon bateau à Faro, donc je regarderai de plus près mais je doute qu'on puisse démonter ce carter.

23 oct. 2020

Problème, le site web est déclaré "malsain" par firefox ???

13 déc. 2018

129 euros chez painestore.com.
Frais de transport ?

16 déc. 201816 déc. 2018

Par comparaison, je suis passé sur le stand Furuno. Il y avait une EG en exposition.
Et pour l'échange de la batterie "Environ 350 euros ...." et même que parait il cela doit être fait en atelier en atmosphère spéciale ...

Atmosphère, atmosphère ...

Pour info, je démonte ma batterie chaque année pour le ranger bien au sec.
Et nous avions acheté deux batteries dont une de rechange lors de l'achat groupé.
Autrement dit, chacun peut facilement changer la batterie. Mais en achetant une batterie fournie par le constructeur. Ce serait sans doute une grossière erreur de faire autrement avec un outil aussi important qu'une balise dont notre sécurité dépend.

14 déc. 2018

Encore une histoire d'accus qui n'a rien à voir :
Blocs autonome d'éclairage de sécurité (en clair les lumières d'issue de secours avec les flèches vertes)
Y'en a une dans les chiottes de mon port (il fait 0,5 m²) des fois qu'on arrive pas à trouver la sortie.
Le bloc coute 60€ neuf... la batterie 64€ ... cherchez l'erreur.

Trouvé à 20€

14 déc. 2018

Ca doit pas être très complique
extrait de la notice PLB OCEANSIGNAL
"vous devez prendre des précautions pour vous débarrasser de votre balise. Otez la batterie en enlevant le capot vissé (les vis sont cachés par une étiquette)"

Faut-il reprogrammer ensuite??? that's the question

15 déc. 201815 déc. 2018

En général (y a-t-il encore des exceptions de nos jours?), il ne faut pas reprogrammer, les données restent dans la mémoire même si celle-ci n'est pas sous tension tout comme les cartes SD, clefs USB, etc. . . . ).

15 déc. 2018

Donc, dès que la balise ne passe plus les tests piles (que je ne fais qu'une fois/an donc c'est pas demain) j'accède <aux accus et je les remplace moi.
Ca doit bien se trouver ...

05 fév. 2020

Rien de nouveau?

23 oct. 2020

Bonjour Guy,
finalement j'ai acheté une chez USHIP,175€ et aucun problème pour la changer.

18 jan. 2022

Voici les spécifications du constructeur Ocean Signal concernant cette batterie:
Il s'agit donc de 9 batteries Energizer 123 montées en 3 groupes de 3 montées en série pour faire 9 volts. Ces batteries Lithium-Dioxyde de manganèse font 3V/1500 mA et coutent 4 € à l'unité. Remplacer ces 9 batteries devraient donc couter 36 euros et non 180 euros comme annoncé chez les ship. C'est vraiment scandaleux!

Product Safety Data Sheet
Document No.
Issue 01.09
Date Last Amended January 2021
Last Amended by DCS
Document Title LB2E Lithium Battery Module PSDS
Ocean Signal Ltd. has issued this Product Safety Data Sheet to provide user advice on the above listed
product(s). The information has been prepared in good faith and is believed to be accurate at the date of
preparation. Ocean Signal Ltd. makes no warranty, either express or implied, with respect to this information.
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Product Name: SafeSea Lithium Battery Module Type No: LB2E
For use with: SafeSea E100 & E100G EPIRBs
Chemistry: LiMnO2 Total Weight: 386g Nominal Voltage: 9V
Construction: Battery module containing three isolated batteries, each of three
Energizer 123 cells connected in series
Lithium weight/cell: 0.55g Total lithium weight/battery: 1.65g

31 déc. 2023

This battery module is a sealed unit. In this condition there are no hazards identified.
Should the battery be damaged to cause leakage of the cell contents, the following
hazards should be noted.
Ingestion: Swallowing the contents of a damaged battery can be harmful
Inhalation: Contents of a damaged battery can cause respiratory irritation
Skin Contact: Contents of a damaged battery can cause irritation
Eye Contact: Contents of a damaged battery can cause severe irritation
Je n'ai pas cherché a exploser la batterie mais il est indiquée que c'est un block scellé

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (140)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022