bome courte , je veu mettre barre d'ecoute derriere la barre (safran)

Bonjour,
10 à 15 cm, cela ne fait pas beaucoup trop court, et pour ce qui est des efforts sur le vis de mulet, au contraire, cela atténuera l'effort du hales-bas (enfin si tu en as un) :reflechi:
Yann

Mon bateau est configuré comme ça, avec un palan qui tire très en arrière.
Aucun soucis pour le vit de mulet, bien dimensionné.
Par contre, border la gv au près dans la brise devient difficile. L'angle de tir n'est pas idéal et il faut se tourner vers l'arrière pour border. C'est pas pratique quand on est seul.
Je pense que la tourelle au milieu du cockpit règle bien le problème.

Bonjour,
Fais une simulation avec le dernier ris en place pour t'assurer qu'il n'y a pas trop de distance entre le point de tire du palan et la bosse de ris.
Jean-Charles

bonjour
patte d'oie , oui c'est une idee , mais la gv fait 20m carre , les reglages et surtout la tenue et resistance , la remontee du pallan de gv au vent doit demandee plus de force .
position du dernier ris , pas trop different du point d'ecoute gv haute .
incliner la barre d'ecoute ; en y reflechissant , oui c'est imperatif .
pas mal d'idees , merci a vous ;qui me font penser a une autre ; se mettre au dessus , ( ou un peu en avant ) de la meche de safran .
il y a aussi , ce que j'avais ecarter , diminuer la meche de safran , et safran au fond du cockpit , mais gros travaux quand meme structurel , et je ne suis ni architecte , ni chantier pro , donc je ne vais prendre cette solution.

salut