Bateaux Bepox (3)

Continuons à parler de ces fabuleux bateaux

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L'équipage
01 fév. 2024
01 fév. 2024

impec le sac à spi Narb, tu dois pouvoir aisément l'accrocher dans la descente

01 fév. 2024

Oui le sac est chouette, très bien foutu
Je vais certainement utiliser l’emmagasineur avec celui là aussi
Parce que franchement une fois roulé
Le spi ne prends plus que 20 % du volume qu’il a en vrac
Quand ça marche bien avec un bon bout
C’est quand même génial
Il faut encore me coller 200 balles de bout AT

Idem avec le genaker cableless je retire juste la cosse fast et j’enroule sur tout le guindant
Le spi est vraiment neuf, gris et rouge
Je l’ai pas déballé car faut de la place
Cool je viens de rentrer 2 voiles superbes à moitié prix du neuf
Il me tarde de voir ce spi immense qui fait tout le bateau

01 fév. 2024

Par contre pour le genak le sac est aussi chouette mais je peux mettre un genak d’imoca il est immense
Pour ton solent voit en classe mini
C’est quoi en surface

01 fév. 2024

Pétard 3ieme Bepox
On doit finir par radoter un peu
Moi en tout cas
Mais on a réfléchi à pas mal de choses
Qui permettent de faire de bons compromis
Positif tout ça

02 fév. 2024

narb, c'est de la bonne discussion dans la bonne humeur, ca fait plaisir.

Oublie pas de nous faire un peu de video avec ce beau matos, qu'on profite de l'air chaud du sud pendant l'hiver :)

02 fév. 2024

Promis
Il faut que je m’occupe des bastaques hautes si je veux pas que mon mât se cintre
Avant tout
Avec le code 0 remarque c’est pareil si je veux raidir le guindant
Des vidéos j’en ai mais ça pèse lourd
Je peux en mettre sur YouTube

02 fév. 2024

Ce matin 27 noeuds
Extrait de windy où on voit bien par tramontane l’effet de couloir provoqué par les montagnes des Pyrénées entre la France et l’Espagne et plus au nord les corbières
On voit que au niveau de la frontière il n’y a pas de vent
Le port de port leucate est pile poil au milieu du couloir
Heureusement l’avant port est très long et on peut avoir un avant goût des conditions
Par tramontane la mer au bord n’est pas très levée il y a peu de fond
A 5 miles au large il y a 40 mètres de fond
Par contre plus tu t’éloigne plus ça creuse et c’est court

02 fév. 2024

Le Bepox dans le baston 35 noeuds
Ou on rêve de cale pieds

03 fév. 2024

Bon cow-boy il est terminé stars ans strippes
Ou il y a encore du boulot

03 fév. 202403 fév. 2024

il attend son radeau de survie qui doit revenir de révision. Dormant neuf, il est au sec peinard en attendant la remise à l'eau. Ce WE je bosse sur les nouvelles marches de descente car je ne supporte lus l'échelle alu.

Une fois de retour à Quiberon je vais aussi l'équiper d'un chauffage genre webasto, car avoir chaud c'est le vrai luxe.

Sinon il est beau comme un camion de bière au milieu du désert, prêt à aligner les nautiques :)

du coup je colle aussi une photo tiens :)

04 fév. 2024

Bravo le papou qui mange sa soupe
Ben moi j’ai bossé aussi
Et devine sur quoi la descente
J’ai fai un gabarit pour faire un petit escalier 3 marches en lieu et place du tube alu super casse gueule
J’ai posé les 2 ST 60 speed et girouette
Et j’ai monté mon genaker pour voir à quoi ça ressemble
C’était délirant j’étais en teeshirt il a fait 25 degrés
Pas de vent
J’ai mesure mes bastaques hautes pour les faire en dyneema
Et j’ai commencé à regarder pour mon bout en orientable
Il faudra que je mette des barbers pour gérer l’écoute du genak
Voilà

04 fév. 2024

Quelle longueur de guindant le gennak ?
On dirait qu'il y a de la place pour un peu plus long.

04 fév. 2024

Un genak code 0

04 fév. 2024

Oui je vais pas en tête il fait
Normalement 10,20 et en bout fixé sur le pont j’ai 11,70 ce qui est le cas en ajoutant 25 cm d’emmagasiner ça fait 10,45 m
Peut être je passe avec la drisse de capelage et le bout en orientable c’est serait l’idéal car d’avoir 1,30 m de drisse en l’air c’est pas génial pour raidir l’ensemble
Ou avec l’orientable je monte pour compenser
Ou avec la drisse de capelage je baisse

04 fév. 2024

Je viens de regarder
Entre bout dehors pont et orientable je gagne 40 cm
Donc si je gagne à peu près la même chose sur le capelage je passe de 9,55 à 9,95
Et il me faut 10,45 ça fait 50cm
Ça fait beaucoup pour baisser je vais finir dans l’eau
De toutes façons à moins de se faire les voiles sur mesure on a jamais les cotes exactes
Et le budget est pas le même
Pour un genak comme celui la c’est 2500 ou 3000
Je l’ai payé 1200 et il est presque neuf

05 fév. 202405 fév. 2024

bon narb, t'as le bepox sapé comme jamais :)

elle est comme neuve cette voile.

pour la descente, sur le notre, le tube alu avait été remplacé par une échelle alu.

Là je rallonge le capot du bac batterie (12cm). pour faire une belle première marche, puis deux marches basculantes

05 fév. 2024

Bien vu.

05 fév. 2024

Oui elle est presque neuve elle a servi 3 ou 4 fois
On voit bien qu’elle est assez plate ce qui est normal pour un code 0
Dans le laminé pour compenser l’absence de câble il y a plein de fibres de tecnora au niveau du guindant
Je mettrais des barbers pour gérer le creux et ils me serviront pour les spi aussi

05 fév. 2024

Je vois que la descente du 750 est comme celle du 700
Elle se rapproche plus de la chute que de la descente
Un tube alu qui tourne en dessous voilà
Je vais faire un truc en CP
Hier un marchand de bateau est venu pour voir le bateau à moteur a côté avec son client
Le Gas bien handicapé a mis 1/4 heure à monter dedans
Et donc pour l’amarrage tout avait l’air en tout cas pour le marchand simple
Quand on voit comment se déplace le type on se dit que la mer est pas vraiment son élément, déjà pour les valides, il y a des moments où tu sens ton étrangeté
Il faut pas qu’il lui arrive le moindre petit problème

05 fév. 2024

exact, faut pas se louper :)

je pense que la descente comme dessinée au dessus, avec 40mm de décalage pour chaque marche et de l'angle sur les côtés (25°), devrait être beaucoup plus confortable.

05 fév. 2024

En même temps c’est pas difficile de faire mieux

05 fév. 2024

faut pas comparer au pire .... :). Le dessin de cette descente est le fruit d'une longue réflexion.

J'ai commencé le boulot, elle sera en sandwich balsa.

05 fév. 2024

Tu rigoles pas
Je ferais plus simple ou en lamellé-collé avec un gabarit
Faut dire que j’ai pas une disponibilité très grande en ce moment
Donc peut être juste contreplaqué droit en attendant
Je pense faire ça
J’ai du CP filmé de coffrage en 18
Plus tard je referais tout clean

05 fév. 2024

en lamellé collé, très belle méthode, beau solide léger.

En CP bien réalisé ca le fera aussi :)

05 fév. 2024

On entend plus tabarelit
Il est parti faire le tour du monde ?

05 fév. 2024

J’aimerais bien le lamellé-collé mais c’est plus long
Je vais faire juste en CP droit
Quand j’aurai plus de temps je ferai des marches en forme en lamelle collé
J’ai trop de boulot partout
Je dois finir la chambre de mon fils et une salle de bains et comme je fais tout ça me prends un temps de dingue
J’ai fait une structure en acier avec habillage bois et verre
Je fais les portes
Il a un lit bateau en hauteur
Je t’envoie quelques photos meme si c’est pas le thème du forum
Toi qui fait des trucs tu apprécieras

06 fév. 202406 fév. 2024

c'est du sur mesure :)
beau boulot!

06 fév. 2024

T'as au dessus des standards du bâtiment. Y'a un gaucher qui joue de la batterie ?

06 fév. 2024

Frédéricl
Ton sens du détail m’impressionne
Sur la photo tu a vu qu’il manquait les bastaques hautes
Et là tu vois la batterie on fond et tu vois que c’est un gaucher chapeau
C’est mon fils qui a 12 ans
Ma fille joue de la flûte
J’écoute beaucoup de musique mais je ne suis pas musicien

06 fév. 2024

C'est quand même vachement grand un bepox à l'intérieur ...

06 fév. 2024

Bien oui j’ai même fait un lit en mezzanine

06 fév. 2024

C’est immense tu es sur le forum Bepox bateaux fabuleux 3 on a totalement quitté la réalité

06 fév. 2024

fabrication de l'âme balsa et strat de Ła première peau

06 fév. 2024

Tu n'utilises pas du balsa bois debout ?

06 fév. 2024

Il vaut mieux être dans le sens de la contrainte
Le bois de bout c’est plus sur les sandwitch

06 fév. 2024

Du balsa entre deux peaux de carbone, c'est une âme de sandwich.

06 fév. 2024

c'est le cas :)

06 fév. 2024

Et une âme de sandwich travaille au cisaillement, donc c'est mieux de mettre le bois debout.

06 fév. 2024

la fibre bois est dans le même sens que les trames D'UD

06 fév. 2024

Elles ne devraient pas, mais vu l'échantillonnage des peaux ça ne craint rien.

06 fév. 2024

pas d'intérêt dan mon cas :)
Pour une infusion j'aurais fait des trous pour le passage de la résine mais nul besoin ici.

J'ai mis 7 trames d' UD 300gr soit environ 3mm pour cette peau

06 fév. 2024

Ça me parait beaucoup, ce n'est pas un foil !

06 fév. 202406 fév. 2024

frederic,

on prend le cowboy, 105kg, ou le pote qu'il aime bien emmener promener, 125kg (qui peut être plus quand le bateau bouge)

la portée importante 70cm

la faible largeur 100mm

l'épaisseur globale de la marche 18mm

le fait qu'il s'agisse de deux peaux discontinues

... bah on met de l'échantillonnage pour être sur de son coup :) J'aurais pu déranger l'architecte familial mais pas pour une pièce de ce genre ;)

au final on sera aux environ de 2,6kg pour la pièce complète.

06 fév. 2024

Quand les hommes de 120 kg parlent, ceux de 60 écoutent.

06 fév. 2024

j'ai bien l'intention d'en perdre une quinzaine, hein :)

06 fév. 2024

Inutile puisque tu gagnes sur la construction
Pour faire contrepoids à la gîte il vaut mieux les garder
Frédéricl lui s’en fout il a des ballast

06 fév. 2024

Les foils ça dépends peut être du bateau
Mais ils sont en massif pour les grosses unités

06 fév. 2024

Oui ils sont en massif, presque comme les marches de Cowboy.

06 fév. 202406 fév. 2024

3mm UD de carbone à plat, 12 de balsa puis 2,5mm de taffetas carbone en omega.

Les pièces ont en post cuisson à 60°C pour 8h

06 fév. 2024

J'aurais mis seulement 1 ou 2 plis d'UD et un taffetas ou un biaxial de chaque côté de l'âme.

06 fév. 2024

Tu les mets au four avec le gratin ou tu as une étuve

06 fév. 2024

avec un carton bien épais et un chauffage soufflant on monte tranquillement a un bon 60°c. :)

06 fév. 2024

Ou est ce que tu te fournis en Carbone et résine

06 fév. 2024

ca dépend du besoin et du tarif

sicomin, castro

et autres :)

06 fév. 2024

Ok j’avais pris de la résine chez Sicomin
C’est sérieux

06 fév. 2024

2 bibiais de 300g en verre sur chaque face aurait suffit. C'est pas cher le carbone :o)

06 fév. 202406 fév. 2024

tizef, c'est une marche de 70cm peu épaisse (18mm) ... non deux bx300 par peau ne sont pas suffisants.

C'est une descente, faut pas que ça bouge.

07 fév. 2024

première peau OK.

Je pense probablement faire la seconde en infusion vu sa forme plus complexe. Ca attendra la semaine prochaine. :)

07 fév. 2024

La première était en infusion aussi il me semble avoir vu sur une photo où on voit un plastique
Ensuite comment tu va faire la fix en lateral

07 fév. 2024

c'est bien sous vide mais pas en infusion :)

c'est préparé au contact, puis mis sous vide avec un feutre drain qui récupère l'excédent de résine.

07 fév. 2024

Tu avais fait la première sous vide ?

07 fév. 2024

oui, j'ai mis une photo au dessus.

07 fév. 2024

Quel est l'intérêt de faire de l'infusion pour le dessous ?

07 fév. 202407 fév. 2024

T'as du temps car tu bosses sans résine, la facilité de la mise en place des tissus (avec les petits angles) et des périphériques de vide.

07 fév. 2024

Merci. Tu utilises la même résine ou une résine plus fluide ?

07 fév. 2024

c'est de la résine d'infusion / injection, plus fluide

08 fév. 2024

Jetez un œil sur Marie tabarly et son équipe au passage du Horn
Les vagues sont monstrueuses et c’est chaud a la barre

09 fév. 2024

PD6 c'est le bon bateau pour ça :) il ressemble à un char d'assaut

11 fév. 2024

Bon j’ai préparé mes bastaques hautes
Avec de la drisse dyneema de 6 résistance 2600 kg
Épissures au bout
Et j’ai fait 2 barbers avec anneau de friction épissé pour le genak et le spi médium, je vais utiliser les bloqueurs des outriggers qui ne servent pas avec le bout fixe sur le pont

13 fév. 2024

avec du 6mm, pas de soucis :)

Fais une vidéo à l prochaine sortie!

13 fév. 2024

Après mise en forme du balsa pour faire une jonction en monolithique entre marches et montants, infusion.
Post cuisson hier, 8h à 60°C

Aujourd'hui on détoure :)

13 fév. 2024

Avec 3 cowboys sur la même marche, la flèche sera inférieure à 2/10 mm.
Quels outils pour le détourage ?

13 fév. 2024

disqueuse avec disc pour inox (1mm). Comme dans du beurre, faut avoir la main légère.

13 fév. 2024

retirer les périphériques d'infusion, petit coup de rectification et détourage.

Voila deux marches, faut faire des montants maintenant :)

13 fév. 2024

On dirait que tu as teinté la résine ou c’est une impression ?

13 fév. 2024

elle est translucide, tendance jaune.

13 fév. 2024

C’est une impression, parce qu’avec la bâche de vide on voit bien le carbone
Cool un vrai bateau de course

13 fév. 2024

Sur un vrai bateau de course ils auraient remplacé le tube alu par un tube carbone.

13 fév. 2024

après avoir vérifié qu'on ne pouvait pas naviguer sans :)

14 fév. 2024

Pour la faire basculante cette échelle je ne peux pas aller comme sur ton dessin au contact des 2 CP latéraux
Car j’ai les banquettes qui reviennent de 7 cm vers le passage
Si je veux basculer soit j’utilise le tube en pivot et je fais l’échelle plus étroite

14 fév. 2024

celle que j'ai dessiné passe 30cm au dessus du bloc batteries, ca doit passer sur le tiens également ?

14 fév. 202414 fév. 2024

Les montants de l'échelle n'ont pas besoin de descendre jusqu'en bas, ils peuvent s'arrêter à la 2ème marche. Voir la 3D de Cowboy.

14 fév. 2024

J’approche de la soixantaine t’as pas la version monte escalier
Juste avant l’Ehpad

17 fév. 2024

De nouveau baston ce week-end
Pas le moment d’essayer un code 0
Il faut inventer le code 0 tourmentin
4 m2 pour remonter
Ou je peux sortir mes voiles de planche
J’ai des vieilles north qui ressemblaient à du DCX les ezzy
J’ai une 2,75 que je sortais au delà de 45 noeuds
4 mousquetons dans le guindant et hop

18 fév. 2024

Narb, c'est pas le jour pour essayer le matos :)

ici bricolage de montants,on cire le master et c'est parti.

18 fév. 2024

Je vais au bateau pour faire un peu de boulot sur l’électronique
Il n’y avait qu’un sondeur st 60
J’ai trouvé un speedo st60 neuf à 100 balles
Et on m’a donné le répétiteur st 60 girouette et j’ai trouvé l’ensemble girouette et câble pour 350 balles neuf
Le passé coque speedo était déjà là avec le capteur
Il me reste à placer la girouette en tête de mât et à poser les bastaques
J’ai fait 2 barber pour le code 0
En bout dehors sur le pont je vais utiliser les bloqueurs des outriggers

18 fév. 2024

vraiment très pratique l'anémo.
PAs trop décoiffé par le zef ? :)

20 fév. 2024

du beau matelotage :) Belles nais en perspective!

18 fév. 2024

Aujourd’hui il n’y a plus de vent

Et pour ma coiffure ça fait un moment que tout s’est envolé
Je suis adapté aux climats désertiques que nous commençons à avoir
Ça fait deux ans qu’il ne pleut plus même la vigne crève
Mais je suis seul pour monter au mât
Donc je vais passer les câbles proprement
Et faire des bricoles et ça ira petit à petit
Un speedo et une girouette le luxe
J’utilisais un speedo sur le portable pas mal ou tu as la trace les vitesses mais pas pratique
La girouette c’est quand même indispensable

18 fév. 2024

Je viens de regarder il y a un peu d’air quand même 18 noeuds
Ça remonte ce soir et dans les jours à venir à 40

19 fév. 2024

drapage, balsa, drapage, mise en place des périphériques, infusion/cuisson, détourage.

La partie blanchâtre sur la fibre sont des traces de bois du master que je n'avais pas assez ciré... :)

Va falloir maintenant faire un conformateur pour l'assemblage montants/marches.

20 fév. 2024

montage à blanc avant collage et reprise de strat... et vive la ponceuse lapidaire qui permet de faire des ajustements de qualité :)

20 fév. 2024

Ça commence à avoir de la gueule
Ton petit escalier
Ça donne envie de s’y mettre

21 fév. 202421 fév. 2024

oui Narb, j'ai hâte de mettre le pied dessus :)

Voila c'est assemblé (collé) il faut encore faire les reprises de stratification, découpe / perçage de la partie haute puis... apprêt garnissant, ponçage et peinture :)

Il faut que j'usine des fixations ou l'on peut régler le serrage pour que l'échelle soit légèrement freinée quand on la manipule.

21 fév. 2024

petit passage au bateau ( qui a retrouvé sont mât!) pour montage à blanc, histoire de valider avant de finir :)

21 fév. 2024

Beau boulot !

21 fév. 2024

tu as pesé la pièce ?

21 fév. 2024

oui bil, dans cette configuration sans reprise de strat on est à moins de 1,75kg.

Les montants nus sont à 200gr/pièce. C'est léger mais y'a 4 plis de 300gr (3 UD et un taffetas) de chaque côté dans la partie sandwich et plus dans la partie monolithique. Ils doivent travailler en traction et pas en flexion... Donc ca devrait le faire :)

21 fév. 2024

Tu peux embarquer une famille d'éléphants, ce n'est pas les marches qui vont lâcher.

21 fév. 202421 fév. 2024

j'ai envie de te dire oui, mais je vais attendre des les valider.

en attendant y'a de la résine en cours à la cave et j'a ressorti un jet d'alu ⌀40mm pour usiner les fixations.

22 fév. 2024

4 faces (par marche) à reprendre, au contact cette fois.

25 fév. 202425 fév. 2024

après découpes, reprises d'enduit et deux couches d'apprêt garnissant: le ponçage, chiant mais qui paie :) Papier 320 à l'eau.

25 fév. 2024

C'est un foil bi-plan, pas un escalier de descente.

25 fév. 2024

Cool de plus en plus beau
Enfin une descente secure
J’ai un peu bossé moi aussi sur mon bout dehors
Début de la nouvelle pièce qui se fixe sur le balcon et va être articulée et se verrouillera dans l’axe
pour pouvoir ranger le bout dehors sur le côté sans trop dépasser car si je suis simplement dans l’axe le bout touche le tube arrière du balcon et dépasse trop

25 fév. 2024

très beau boulot.

26 fév. 202426 fév. 2024

narb voila ici aussi du bricolage metal :)

pur finir j'ai fait dans du laiton, j'avais envoie de couleur :)

26 fév. 2024

Super
Je vois que je suis pas le seul à avoir un tour
Le laiton c’est chouette à travailler
Tu peux aussi le noircir avec une solution chimique hématite

26 fév. 2024

le tour est un achat que j'ai fait avec mes premiers salaires ... y'a plus de vingt ans :)
j'ai aussi une petite fraiseuse histoire qu'il ne se sente pas tout seul.
Effectivement le laiton est très facile à usiner.

26 fév. 2024

La fraiseuse est en combinaison avec le tour pour moi, c’est pas mal mais pas ideal
J’ai posé une visu, qui te permet de voir les déplacements à 5 microns près
Sur les 3 axes
Tu peux mémoriser les points
Je t’envoie les photos
Cool
J’ai acheté le TIG il y a 2 ans qui fait AC/DC je peux faire l’alu aussi
Je vois que tu bosses aussi un peu tous les domaines
Ça donne une belle liberté

26 fév. 2024

Voilà l’engin avec la visu

26 fév. 2024

au top les verniers numériques

26 fév. 2024

Outre la précision tu as les déplacements sans le jeu de la vis puis plein de fonctionnalités
C’est très pratique je ne me sert plus des verniers

26 fév. 2024

La voile étant pas ma seule passion
Je l’ai pas mal utilisé en photo
Je me suis fait une chambre 4x5 portable
C’est avec du plan film de 10 x12
Ou tu peux changer les objectifs et les dos tu peux faire du panoramique du Polaroïd etc
J’avais fait les pièces en alu, en laiton et avec des bois précieux :ziricote,ébène
Tellement durs que ça se bosse a la fraiseuse comme du métal
Voilà

26 fév. 2024

C'est déjà une belle machine pour un amateur. Quand j'ai vu les premières photos de tes pièces usinées, j'ai pensé que tu bossais dans le domaine.

26 fév. 2024

C’est pas mon boulot mais c’est ma formation j’ai fait du dessin industriel et un bac F10 micro mécanique

26 fév. 2024

Moi aussi, bac E.

26 fév. 2024

Le bac E c’était plus matheux
Et écoles d’ingénieur non?
Mais il y avait de la construction mécanique

26 fév. 2024

Plus de math et de physique, mais il y avait du dessin industriel, de la technologie et de l'atelier avec tournage, fraisage, etc. Avant la première E, c'était seconde T1.

26 fév. 2024

Quelques pièces bois et alu et résultat

27 fév. 2024

c'est du très beau boulot.

26 fév. 2024

J’ai photographié l’écran du pc ça doit pas être top en qualité

26 fév. 2024

Les photos non mais les pièces oui !

27 fév. 2024

Il y a toujours un plaisir à faire les choses soi même
Même si tu ne peux rivaliser avec des gens qui ont plus de moyens et de temps que toi
Parfois le fait d’y consacrer plus de temps donne de meilleurs résultats
De toutes façons tu fabriques un truc unique

29 fév. 2024

Et Tabarelit
Ou est il passé
Il cultive sa déprime ou son mutisme
Ou il traverse la mer du nord à la nage

15 mars 2024

Salut les filles!

Zorro est de retour. Bon, à ma défense (d'éléphant - commençons light) je me suis fait virer et j'ai dû retrouver un nouveau job. Ca m'a demandé un peu d'attention, d'où absence temporaire. Je constate que dès que j'ai le dos tourné, les sujets deviennent très techniques. Ca me fait penser qu'au lieu de chercher illusoirement un chantier cap' de fabriquer le voilier parfait, je vais vous envoyer le cahier de charges plutôt :-) Je suis sûr que vous vous débrouillerez à merveille. Que des techniciens de haut vol ici! Tof.

Afin de modérer vos envolées techniques, j'en ai une petite (de question! A l'aise les préjugés...): sur le type de pont (bois + epoxy) de nos barques, quelle vous semble finalement la meilleure solution pour un antidérapant chouette, pas trop moche et facile à l'entretien? Ici c'est de la peinture + poudre, mais quelle crasse à la fin de chaque hiver! Comme depuis le réchauffement il ne fait plus que pleuvoir, voilà (photo) le résultat de 4 mois sur un ber. Il y a de quoi se pe(i)ndre.

PS: Ils sont marrants les Hollandais. Au club oùkonest ils ont décidé d'ajouter des pontons latéraux cet hiver. Si mon Pédalo se retrouve en effet à la flotte depuis une semaine, les pontons eux ont été attaqués au Yémen et, après s'être remis de leurs émotions, font le tour d'Afrique maintenant :-) Je suppose qu'ils y seront pour l'hiver prochain? Entre-temps il faut être équlibriste chevronné pour atteindre la partie piétonne àpd du bateau. Pas d'eau ni électricité non plus et "force majeure pour tout le monde" afin que tu ne te mettes pas en tête de faire de ton nez.
Malins?
Et comment!

15 mars 2024

Il pleut tout le temps, chez toi peut être par ce qu’ici c’est le contraire je pense que notre pluie du sud s’est barrée là haut
Moi c’est de la peinture anti dérapante
Tu as vu on a pas chômé ça usine dur

15 mars 2024

On voit en effet de beaux moisis
Presque champignonesques
Je t’envies presque

15 mars 2024

C’est quoi ces bouts avec des anneaux de friction
Lazy jack ou barbers

18 mars 2024

En réponse tardive à ta question de vendr, Narb, les anneaux de friction font partie des lazy jacks.
Pas de barbers en place pour l'instant. Je suppose qu'ils pourraient entrer dans l'équation après avoir tâté le spi asymétrique

02 mars 2024

Bon on avance
Presque terminé la pièce du bout dehors
Il me reste à souder le ressort de verrouillage de l’axe de blocage
Et tout le polissage
Mais c’est presque terminé
Maintenant avec l’embout de tangon j’ai le choix fixation pont ou orientable
L’orientable étant réservé au spi max
Le fait que la pièce s’articule en enlevant l’axe permet au bout de bien se ranger sur le côté sans toucher au tube arrière du balcon

02 mars 2024

Super boulot. Bravo.

02 mars 2024

Ça y est
Terminé
Le polissage est un peu rapide mais je suis pas assez équipé

02 mars 2024

parfait :). beau boulot!

05 mars 2024

colle nous une petite vidéo quand ce sera en place :)

05 mars 2024

Tu parles comme un livre
Passage au bateau et essais
Seule en utilisant l’articulation
Elle se range nickel sans dépasser
Première photo
Avec le bout dehors dans l’axe on voit de suite l’intérêt de l’articulation on dépasse vachement
Deuxième photo
Avec le bout dehors range et le long et la pièce déverrouillée
Le bout ne touche plus au tube arrière du balcon
Bref c’est nickel bien mieux que ce que j’imaginais


05 mars 2024

En fait quand on est dans l’axe ça ne touche pas au tube arrière mais à l’étai et ça t’empêche de rabattre

05 mars 2024

Il faut que je mette un bout pour éviter de perdre la clavette
Voilà cher cow-boy, il me reste à refaire le collier du bout fixe au pont qui est avec une sangle et que je vais faire avec un collier articulé tout inox
Ce sera la suite
D’abord montée au mât ce week-end peut être posé anemo et bastaques si le vent se calme car ça fait 3 semaines qu’on a 40 a 50 noeuds avec quelques accalmies en semaine
On fait avancer nos affaires c’est cool
Ton bateau vient de retrouver son milieu naturel et bientôt son escalier

05 mars 2024

C'est pour ça que sur l'articulation d'origine l'attache est fine (rond de 20 mm), mais sur mon bateau ça avait été fait avec du tube et ça avait plié. Je l'ai fait refaire en plein mais pas encore essayé.

05 mars 2024

J’ai toujours la fix avec du plein qui me sert à mettre l’anneau quand je suis en fix pont
Après je pense que le fait que le diamètre soit de 25 permet de ne pas toucher à l’étai mais j’ai fait l’essai et tu touche au tube arrière du balcon et te ne peut pas le ranger aussi bien qu’avec la pièce que j’ai fait

05 mars 2024

J’ai Grossis la photo et on la voit
On voit aussi que l’angle est important et ne touche pas à l’étai mais plus loin tu touches au tube arrière

05 mars 2024

Le système est pas trop mal fait mais j’ai préféré le miens qui te permet de choisir
Car l’orientable c’est les drisses et outriggers, la balancine et tout un bordel à mettre en œuvre dont tu peut te passer avec certaines voiles en fix pont
Avec le spi max c’est obligatoire l’orientable car toutes les cotes sont au max
Le guindant fait 11,80 la bordure 8,20
Enfin je suis assez satisfait du dispositif car il se range bien sans le bout dehors et bien le long du bateau avec en déverrouillant
Je vais m’occuper de l’anneau pour la fix pont maintenant
Au fait ma fix était pleine et pas un tube de diamètre 25

05 mars 2024

Ta pièce est très bien, encore plus avec un tangon à double usage.

06 mars 2024

c'est sur, sacrément bien ficelé ...

06 mars 2024

il est parfaitement rangé, belle réussite.

05 mars 202405 mars 2024

Bon le canot a retrouvé son port d'attache... et la descente est peinte. Reste à l'installer, ca attendra le WE :)

05 mars 2024

Tu peux coller des bandes anti dérapantes de chez scotch 3 M sur le bord avant
Et la c’est le top niveau
Tu n’as pas eu la tentation de laisser le carbone sur le dessus ( c’est mon côté tape à l’œil)

06 mars 2024

Exact, c'est ce quei est prévu, j'ai u rouleau d'antidérapant TBS (colle 3M) déjà utilisé à plusieurs endroits sur le bateau.

06 mars 2024

J’ai le même, ça collé super bien et c’est très costaud et efficace
Je viens de regarder ce week-end 45 noeuds de marin
Pétard tous les week-ends il y a baston
Pour la montée au mât ce sera sport

07 mars 2024

j'attendrais une accalmie à ta place, tu risques de finir dans le gréement du voisin :)

07 mars 2024

Dimanche ça se calme on essaiera

08 mars 2024

La descente de mon influx 26. Elle prend un peu de place, mais c'est le grand luxe pour rentrer dans le bateau.

08 mars 2024

faites maison les marches ?

08 mars 2024

c'est le chantier qui a construit le bateau qui les a réalisé.

09 mars 2024

slt radagast,
Très jolies marches, grandes et bien dégagées.
On avait pensé à faire ça, mais comme on pose nos chaussures/bottes sur le bac batteries, je voulais que ce soit libre. L'idée était également que ca bascule facilement pour sortir l'annexe qui est sous cockpit. :)

Sur ces petits bateaux y'a toujours un compromis à faire.

08 mars 2024

Simple et efficace
C’est un Bepox à n’en pas douter c’est fait comme le miens
À part les marches bien sur

08 mars 2024

Au passage, vous avez combien de winch ? 2 ou 4 ?

Je me demande si ça le fait vraiment sous spi juste avec 2 winchs. (avec un gennaker sur emmagasineur ça passe)

09 mars 2024

on a 4 winchs et c'est la bonne config.

09 mars 2024

Sur le 700 il n’y a que 2 winchs
Et franchement c’est pas top
Sous spi tu as l’écoute qui traverse le cockpit et une fois ton écoute dessus
Ton winch est condamné pour faire autre chose : hâlebas , écoute de foc , etc
Maintenant que j’ai une garde robe complète et que j’ai ajouté des bouts en plus : sous barbe, amure
Ça va carrément être impossible
J’avais essayé de sortir l’écoute de spi pour faire autre chose et il n’y avait pas beaucoup de vent et j’ai compris que c’était pas la chose à faire car la tension était déjà impossible à gérer à la main
Donc on en avait déjà parlé sur le forum je pense qu’il faut ajouter 2 winchs
Je pensais faire 2 sortes d’équerres et fixer sur le côté de la banquette pour ne pas perdre de place
En posant un ou 2 taquets coinceurs au bout sur un pan incliné pour
Autre chose

09 mars 2024

Pour pouvoir tenir l'écoute à la main, il faut au moins une poulie winch. Ça marche en J80 par vent modéré.
Où voudrais-tu mettre les platines ? Sur le bridge deck ou sur les côtés ?

09 mars 2024

Sur les côtes des banquettes
Comme ça tu ne perds pas de place sur les banquettes entre le barreur et l’équiper devant

11 mars 2024

faut pas hésiter a reposer deux winchs, y'en a besoin pour être à l'aise. Le spi en direct même avec une poulie winch c'est un truc ok avec un équipage de titans :)

09 mars 2024

Enfin c’est pas pour de suite
J’ai la barre à revoir avant

10 mars 2024

Bon un peu bossé
Pose de l’anémo- girouette st60 en tête de mât et descente du câble dans le mât et dans le bateau
Ça marche
C’est le luxe un speedo un sondeur st 60
Reste la pose des bastaques hautes
2 heures en haut du mât
Je me suis fait une chaise

11 mars 2024

ah oui 2h en haut du mat... ca baladait pas trop ?

11 mars 2024

Non ça baladait pas et j’ai pas trop souffert, j’avais une mousse pour l’assise

11 mars 2024

descente en place, je suis pas passé au travers :)

reste à refaire le capot du bac batterie qui servira de première marche.

11 mars 2024

Joli. S'il y a un truc qui doit casser, ce sera la cloison en CP.
La descente parait moins large que sur le 700, à moins qu'elle ne soit plus haute. Quelles sont les dimensions des marches ?

11 mars 2024

largeur de la descente 700mm
largeur des marches 100mm
hauteur entre les marches 300mm

11 mars 2024

Merci. Ça confirme mon impression, la descente fait 900 mm de large sur le 700.

11 mars 2024

ah oui c'est copieux. 900mm ça fait une sacrée portée ...

11 mars 202411 mars 2024

Il est vraiment top ton bateau! J'adore.👍

11 mars 2024

y'a ce qu'il faut pour le confort et du gros plaisir à la voile. :)

13 mars 2024

Début du boulot sur la fixation du bout dehors sur le pont
J’ai utilisé un collier clamp industrie alimentaire
Fabrication d’une bague nylon pour le tube alu diamètre 70

14 mars 2024

belle pièce. tu t'es fait un outil spécial pour le nylon ?

14 mars 2024

Non j’utilise les outils pour le reste
J’ai une panoplie d’outils et de fraises avec des plaquettes carbure vissées
Pour le plastique tu rentres dedans avec des vitesses d’avance importantes pour faire le copeau
Le laiton c’est plus chiant il faut des angles de coupe particuliers si tu veux un état de surface clean

15 mars 2024

je vais essayer en augmentant la vitesse de rotation du tour, pour ma part avec les mises rapportées carbure le résultat n'est pas top.

15 mars 2024

C’est pas tellement la vitesse du tour que l’avance
Si ton avance est trop faible tu as du mal à faire un copeau et tu pousse la matière, bref il faut rentrer dedans
Du coup c’est super dur de répondre à des cotes
Après je sais pas ce que tu utilises comme angle de coupe

14 mars 2024

Maintenant il faut que je trouve un tube qui viendra coulisser sur la pièce pivotante du balcon et je souderai le clamp dessus avec une plaque
Et une clavette maintiendra l’ensemble

15 mars 2024

je ne vois pas trop à quel montage tu penses.... on verra les photos :)

16 mars 2024

Vous trouvez un reel avantage à un bout dehors orientable? C'est un peu galère à installer quand-même. Ça justifie l'effort des bricolages?

15 mars 2024

En remplacement de la photo

15 mars 2024

Aujourd’hui tu as une pièce qui reste sur le balcon avec un trou pour vis de 8
Je vais faire un tube qui viendra autour
Et se fixera avec une clavette dans ce même trou
Et mon collier clamp sera soudé sur ce tube au moyen d’une petite plaque
L’ensemble sera démontable facilement
Reste à trouver le tube car la pièce pleine fait 25
Et usiner le truc en inox avec alésage intérieur est pas simple
Ou il faut un forêt de 25

15 mars 2024

Pour ton pays pluvieux Tabarelit
Une petite vidéo fin de jour avec 20 degrés En octobre
Des conditions idéales une dizaine de noeuds et 6 de vitesse


15 mars 2024

Très belles images! C'est fou de se dire que d'être bêtement né à un endroit influencera tant la suite, dans le bon ou mauvais sense. On ne se rend pas assez compte et on ne déménage pas assez facilement

15 mars 2024

Une autre
15 noeuds de vent pour 10 de vitesse et sans spi ni genak
Pas rapide un bepox


15 mars 2024

et oui ça galope :)

16 mars 2024

Belle trace, Narb!

15 mars 2024

C’est sur que la Méditerranée a quelques avantages
Pas de marée tu sors quand tu veux
Ni de courants
Des températures plutôt chouettes en mer surtout et l’eau entre 22 et 26 degrés
Bon après le vent est assez contrasté et il faut être vigilant, car ça change vite
Mais y a pas a se plaindre

16 mars 2024

narb on est pas tous dans des ports à marées :p Y'a un vrai charme aux pays bas, c'est à faire au moins une fois. Ces paysages incroyables dessinés par l'homme, la terre qui fusionne avec la mer, ces canaux, bateaux et maison sur l'eau...

16 mars 2024

Cowboy, si tu aimes les digues et les ponts, be my guest 😉 Echange standard quand tu veux.
Ceci dit c'est vrai qu'il y a un charme. Les villages sont muy typicos ea et tout est net. La Mer du Nord par 6bft, brune-grise, étonnamment ça peut être très cool. Mais vaut mieux ne pas trop avoir vu le reste de la planète, sinon tu pleures souvent ici 😄

16 mars 2024

Je suis pas en position de défendre la Méditerranée
Il y a plein de paysages magnifiques
La Méditerranée à part quelques exceptions est quand même très abîmée et bétonnée tu as la Corse qui fait exception les lavezzi ouah
La Bretagne a su préserver son littoral L’écosse et superbe l’Irlande
Les pays nordiques il y a plein d’endroits magnifiques

16 mars 2024

Comme quoi, l'optimisme c'est juste une autre façon de regarder les mêmes choses que le pessimiste.

La Hollande a, du moins dans le Sud et le Nord, également conservé un littoral décent. La Belgique c'est 50 bornes de blocs de béton sur 70 (septante dans le texte) de côte. Sans intérêt. Bref, il y a du bon et du moins bon partout. Puis le Mer Baltique, à distance modérée, offre û terrain de jeu exceptionnel, sans oublier la Normandie et la Bretagne dans l'autre sens.
Allez, tournée pour tout le monde et hissons ces voiles!

16 mars 2024

Moi qui n’y vit pas j’aime
La pluie fait partie du truc
Les paysages verts les ciels encombrés de nuages
Bon au quotidien l’absence de lumière et d’horizon ça me mine
Je préfère la lumière si dure soit elle
Mais il y a plein d’endroits magnifiques
En fait ce qui est top chez moi c’est la variété je suis à 1 h de la montagne et des stations de ski
Il m’est arrivé de naviguer en planche et le lendemain de surfer sur la neige
Et on a un peu toutes les géologies
Granit calcaires schistes
Pour ça c’est pas la beauce

16 mars 2024

Les avantages du bout dehors orientable sont une facilité de changement de voile une fois rabattu
Une distance entre les voiles te permettant de conserver 2 voire 3 voiles d’avant
Une possibilité de réglage de l’orientation
Les inconvénients
De l’accastillage et des bouts
Des outriggers qui a la gîte traînent dans l’eau et doivent être retirés pour rentrer au port

16 mars 2024

Narb, conserver plusieurs voiles d'avant ?! Tu veux dire que tu peux prévoir différents points d'amure sur le bout et l'avant du bateau?

16 mars 2024

Je peux en mettre 2 mais si j’avais un etai larguable 3

16 mars 2024

Moi aussi je surfe (le net) et je fais la planche (sur mon canapé) en un avant-midi, he 😉
Brel, un comique belge, chantait "le plat pays, avec un ciel si bas qu'un canal s'y est pendu". Ça résume un peu l'hiver ici (6 mois, pas moins)

16 mars 2024

Bon
Je compatis

16 mars 2024

Je l'espère bien, espèce de sale optimiste! 😂

16 mars 2024

Je le suis pas tant que ça
Mais je me soigne
Au spimax

16 mars 2024

C’est un nouveau médoc
Attention aux effets secondaires
Forte accoutumance

16 mars 2024

Lol. Tu l'as déjà sorti tô dernier spi?

16 mars 2024

Pas encore je finis mon bout orientable
Mes bastaques
J’attends le bout anti torsion pour pouvoir le rouler
Et en avant
8,2 de bordure
Plus long que le bateau
Dingue

16 mars 2024

Une meilleure photo
Travers
Spi médium et foc
Gv haute
Les prenons du foc sont nickel
96 m2 de toile
Et avec le spi max
118 m2

16 mars 2024

En mini ils ajoutent le tourmentin sur etai larguable
Bon après faut pas virer toutes les 5 minutes

17 mars 2024

Est-ce qu'il y a une plus-value à laisser le foc en combi avec la spi en navigation??

17 mars 2024

Uniquement avec certains angles sinon
Tu devente ton spi
C’est plutôt au reaching ( travers)
Regardes en course les maxi de la Volvo
Ils ont parfois 4 voiles d’avant
Les imoca, les ultimes, les minis idem
Outre la surface, il y a des effets de couloirs qui canalisent le vent dans les voiles
Combiné avec la coupe qui rase le pont
( sur les voiliers de course)
Tu as un super écoulement

17 mars 2024

Moi itou, avec mon bateau "cousin", et comme Narb je garde mon solent la plupart du temps, au moins en association avec le code 5 ou le spi médium, plus rarement avec le spi maxi.

17 mars 2024

Pour l’instant j’ai pas utilisé mon spi max nouvellement acquis
Mais au vu de la surface il doit y en avoir assez

17 mars 2024

Quoi que
On peut l’utiliser justement en abattant pour deventer et rouler le spi

16 mars 2024

Une mouche pete tu prends 10 noeuds

17 mars 2024

comme sont souvent décriées les unités en cp, je le redis régulièrement; ils permettent d'arriver à des devis de masse bien difficiles à tenir sans partir sur des construction composites complexes.
Ca permet de faire des bateaux qui décollent au moindre souffle, c'est un vrai avantage.

17 mars 2024

C'est vrai Cowboy. Faut aimer bichonner ceci dit. Mais je suis toujours épaté de voir à quel point mon SC semble reposer sur l'eau bien plus que dedans

17 mars 2024

Outre la légèreté le matériau est peu onéreux
C’est un peu compensé par la mise en œuvre qui est plus longue que le moulage
Mais on va voir le grand retour du CP
Avec les considérations environnementales
Tab tu as raison en plus l’étrave n’est pas dans l’eau ce qui ajoute à cette impression

17 mars 2024

J'installe un nouveau bout dehors au printemps. Non orientable. Une difficulté à la fois (je compense par deux pataras ;-)) super curieux, et un peu inquiet, d'essayer ce spi asymétrique de 55m d'une part et puis de jouer avec la combi solent - spi.

17 mars 2024

L’orientable c’est pas obligatoire
J’y suis obligé pour le spi max
Pour le reste je suis sur le pont

17 mars 2024

Narb, "obligé pour le grand spi et pour le reste tu es sur le pont"??? Explique un peu stp???

17 mars 2024

En fix sur le pont
Et oui faut suivre, il faut dire que tu as manqué pas mal d’épisodes
J’ai fait des pièces pour avoir le choix entre les 2
J’ai la fix pont qui dépasse d’un mètre cinquante
Ou en orientable de 2,25m
Selon mon humeur ou mes voiles je choisis

17 mars 2024

Aaaaahhh, deux bouts dehors!!??
...
On voit que tu es planchiste. T'es encore plus à la masse que moi 😂

17 mars 2024

En orientable pour le spi max parce que le guindant si je veux mettre mon Emmagasineur est trop long
Tu perds 25 cm entre l’emmerillon, la galette et la cosse fast
Si je ne met pas l’emmagasineur ça passe sur le pont
Je n’ai pas deux bouts dehors
Mais un seul
Qui peut se monter de 2 façons différentes
C’est l’intérêt du truc

17 mars 2024

Rien de tel que photos
La 1 orientable rangé sur le coté
Les 2 autres sur le pont
C’est le même tube

17 mars 2024

Je suis entrain de refaire la fix pont qui était avec un collier et sangle
Par un collier tout inox et nylon

17 mars 2024

Au salon de Düsseldorf de 23 il y avait un splendide RM. Étonnant de se dire que ce sublime voilier, high tech et finement achevé, est fait dans la même construction que les nôtres. Ça semble tellement un autre monde.

17 mars 2024

Tu le trouve si différent ?
Peut-être en finition
Moi je vois la fraternité de suite
Le CP donne moins d’arrondis et de formes alternatives

17 mars 2024

En ce qui concerne le RM c'est sa finition hors pair qui m'a impressionné. Mon SC c'est du bateau trop peu visité, un peu délaissé et sans la moindre option. Du coup le contrast m'a interpellé. Avec du fric, le RM 890... je ne dis pas non, même si je préfère l'approche Pogo 30, plus incassable et passe partout. Mais c'est du rêve et en attendantles grandes traversées, nos 7-8m font mieux l'affaire

17 mars 2024

Le RM c’est pas le même budget ni le pogo d’ailleurs
Rien ne t’empêche de rêver
Moi je vois le prix de mon bateau et le plaisir apporté et on peut faire difficilement plus efficient

17 mars 2024

Exact Narb. Moi le prob n'est d'ailleurs pas le type ni la taille du bateau mais juste le temps. M'enfin, faut du rêve pour se motiver d'aller bosser 😊

18 mars 2024

Si ton problème c’est le temps un pogo ne résoudra rien
L’équation pognon/dispo est impossible à résoudre
Soit tu as du pognon mais aucune dispo
Soit le contraire
Mais tu as déjà un bateau et il te manque du temps c’est plus facile à résoudre je t’en dis pas plus

17 mars 2024

Vous êtes plutôt mousquetons ou enrouleur pour les voiles d'avant ?

17 mars 2024

Pour un bateau comme le tiens c'est mousquetons, c'est du moins mon avis et je n'aurais pas l'idée d'affubler un tel bateau d'un enrouleur, faut quand même pas déconner...😯

17 mars 2024

Tout à fait d’accord
Tu as l’alternative d’utiliser un Emmagasineur qui est un enrouleur pour des voiles qui sont établies ou roulées
Pas de possibilité de réduire de toutes façons réduire une voile dont le profil est adapté pour un enrouleur tu as un rendement et un comportement pourri
Si ça va pas tu changes de voile
Et si ça va pas du tout tu changes de bateau avec enrouleur de mât et de génois
Et en plus électrique
Mais bon c’est une autre façon de naviguer
N’oublie pas que tu as un SC!

17 mars 2024

BWV, lol. No stress, tous mes focs et solent sont sur mousquetons.
Dernière question, après je m'attaque au jardin: un génois, c'est encore utile / un plus si tu as un spi asymétrique et un solent ou foc?

17 mars 2024

Ben utile oui
Mais est ce possible sur ton bateau
J’ai jeté l’œil sur la photo des tes moisissures et il me semble que tes cadènes sont à l’extérieur donc ça semble
Compliqué car tu ne pourra pas choquer pour passer la voile derrière les filières
Il y a aussi les barres de flèches qui peuvent gêner
Sur mon 700 c’est pas possible
C’est pourquoi il faut utiliser le bout dehors car il est conçu pour
Si tu veux faire du près tu as le code 0 avec un lamine ou une membrane et tu gardes le foc
Pour ma part 11,5 m2 de foc 22 m2 de code 0 et 28 de gv ce qui fait 60 m2 mais tu peux aussi mettre plus de code 0 jusqu’à 35 m2
Mais bon calmons nous déjà 60 m2 c’est énorme et en dessous de 10 noeuds seulement

17 mars 2024

Ne perds pas de vue que nos bateaux sont conçus avec un plan de voilure avec bout dehors
Une gv à corne très grande et donc pas de génois mais un foc
Et donc si tu veux de la surface c’est extension vers l’avant
Voilà mon plan de voilure
On voit bien que le bout dehors n’est pas un ajout comme sur plein de voiliers c’est un organe qui fait partie intégrante du concept
Le SC étant sur le même concept

17 mars 2024

Le SC est dessiné avec les voiles d'avant sautant du Solent (13.5) au gennaker (22m) sur bout dehors. Le génois est optionnel sans qu'il ne soit repris sur le plan.
On va essayer Solent et spi d'abord et si c'est un manque évident, se pencher sur un gennak.

17 mars 2024

T’es cadènes sont à l’extérieur ou au raz du roof

17 mars 2024

Ne perds pas de vue que nos bateaux sont conçus avec un plan de voilure avec bout dehors
Une gv à corne très grande et donc pas de génois mais un foc
Et donc si tu veux de la surface c’est extension vers l’avant
Voilà mon plan de voilure
On voit bien que le bout dehors n’est pas un ajout comme sur plein de voiliers c’est un organe qui fait partie intégrante du concept
Le SC étant sur le même concept

17 mars 2024

Emmagasineur pour ma part pour les spi et le code 0
Le foc sur mousqueton 11,5 m2 c’est vite plié et établi

17 mars 2024

Écoute le spi, faut pas s’en faire un monde
Commence dans les petits airs, tu verras de suite le gain en vitesse
Et puis qu’est-ce que c’est beau
Looke un peu ces reflets sur l’eau
Je sais pas si ça va te convaincre mais va puiser dans ton côté contemplatif


17 mars 2024

Et quand je parle de bout dehors c’est genre rocco.s pas40 cm mais un mètre cinquante au moins pour pouvoir établir 2 voiles avec cette distance entre les 2

17 mars 2024

Ce qui est triste, c'est que je pensais à une vanne similaire concernant le bout. La planche ça marque... encore et encore 😂

17 mars 2024

Je suis étonné Narb que tu ais un spi maxi sur emmagasineur. C'est un choix délibéré ou c'est l'occasion qui a fait le larron?

17 mars 2024

Il est sur Emmagasineur car c’est mon choix
La voile n’est pas conçue pour Emmagasineur
Certains asymétriques sont conçus pour avec un câble anti torsion dans le guindant
Le miens non mais tu peux l’utiliser avec le câble qui se dissocie de la voile ça s’appelle Bottom up
En fait la voile s’enroule du haut vers le bas autour du câble
Contrairement à l’emmagasineur classique qui s’enroule sur tout le guindant
Il faut ajouter la cosse fast qui rends le point d’amure libre voir photo1
Mais tu peux utiliser l’emmagasineur en normal en retirant la cosse pour un code 0 ou 5 ou un genak photo3 si tu grossis tu verra qu’il n’y a pas la cosse fast
Donc là aussi 2 choix
Tu vois j’essaye d’avoir le plus de polyvalence
Emmagasineur top down ou bottom up
Bout dehors fixe ou orientable
Code 0 cableless que tu peux creuser pour abattre
Foc arrisable

17 mars 2024

Super intéressantes tes photos, Narb. Tu navigues vraiment avec le bout dehors dans cette config: 3/4 dehors?! Il ne si plie pas comme ça ?

17 mars 2024

Le pied suprême serait d’avoir le spi max et le code 0 sur Emmagasineur les 2 a poste de 1m sur le Bout dehors en décalé
Et le foc
3 voiles d’avant
Du près code 0 et foc spi roule
Du travers foc et spi code 0 roule
Du largue foc plié et code 0 roule
C’est un phantasme car 2 Emmagasineur ça pique

17 mars 2024

Non il ne se tord pas
Au portant l’effort est dans l’axe
Au travers l’effort est plus latéral et on voit le tube fléchir
Mais il est toujours là
Ensuite si tu dois y aller fort tu peux mettre les outriggers comme sur l’orientable pour le tenir
Sinon c’est l’orientable et là le tube risque rien c’est les drisses d’´outtriggers qui prennent la charge

17 mars 2024

Sur les protos de minis ils ont des bouts dehors de 3,50 m
En orientable
J’ai oublié aussi il faut une sous barbe

18 mars 2024

eh ben z'avez passé le dimanche au bistrot! :)

Sur le 750 on utilise un solent, une trinquette arisable, puis gênak et spi asy typé descente.

Si je devais ajuster: un solent neuf avec 2m2 de plus :)

18 mars 2024

Bonjour Cowboy, on a papoté autour d'un café en effet. ́e dis pas que tu naviguais?!une très bête question: la trinquette elle est arisable pourquoi? C'est ûe voile que tu installes sur un étai amovible qui se trouve en retrait de l'étai du Solent? C'est pour éviter de devoir remettre le Solent dans son sac avant?
Finalement, ton géak mesure combien?
Bonne semaine

18 mars 202418 mars 2024

Non j'étais pas en mer, peu de zef à quiberon et brumeux, on a bossé à la maison pour libérer du temps de navigation au printemps.

Le solent et la trinquette sont sur mousquetons, sur l'étai.
Tu retire donc le solent (que tu accroches ds les filières, on va lui faire un sac dédié à cet usage) pour gréer la trinquette.

J'ai toujours en tête l'éventualité d'un étai volant repris sur la cloison de baille à mouillage, donc plus reculé, et fausses basiques pour blinder le mat.

Mais franchement une fois le solent arrisé et 3 ris dans la GV, les conditions de vent / mer font que l'on est à la limite de la capacité du bateau à faire du cap donc ... :)

18 mars 2024

But why arisible alors la trinquette? Pourquoi cet adjectif?
J'ai investi dans un sac de pont pour le Solent (et un autre pour la GV sur la bôme) cet hiver. Sailonet, belle couleur

18 mars 2024

c'est une trinquette que l'on peut réduire (y'a une bande de ris)

18 mars 2024

"Arisible..." C'est là que tu te rends compte qu'une jeunesse trop arrosée et les années qui passent ne font pas bon ménage. Mais copine m'indiquait déjà que je ne lisais plus les notices explicatives, comme tous les p'tits vieux. Tu m'aurais mis ce mot avec Solent arisible et j'avais pigé. Pas ici :-( C'est inquiétant cette décrépitude. Je confondais avec larguable en fait. Ca indique donc bien le fait que l'étai n'est pas fixe à son poste et ne s'installe que lorsque la voile et les conditions le demandent?

18 mars 2024

t'en retire une pour mettre l'autre, sur le même étai. :)

18 mars 2024

C’est un etai qui est proche du mât que tu vires quand il ne sert pas parce qu’il serait au milieu du foc

18 mars 2024

J’ai pas de trinquette
Car je suis pas sur de l’utilité
Mon foc fait 11,5 arrise 7 ou 8
Tourmentin 4

18 mars 2024

LA gv est copieuse sur le 7OO, sur le 750 faut plus de toile devant.

18 mars 2024

J’ai essayé le tourmentin et 3 ris cette
Saison et c’était sportif car la mer était courte et haute et
Mais le comportement du bateau m’a enthousiasmé

18 mars 2024

Normalement c’est arrisable
Les ris
Il existe en mini des spi médiums arrisables

18 mars 2024

"Arisible..." Et moi qui cherchais si je ne m'étais pas gourré en l'écrivant avec un au lieu de deux r alors que le "I" se bidonnait de ma gaucherie. C'est ce genre de connerie qui fait que je suis très mal à l'aise pour mon prochain job tiens. C'est moi le risible.

3 ris plus tourmentin, je m'imagine que ça devait secouer en effet :-)

18 mars 2024

35 noeuds et beaux creux il fallait pas les prendre droit car c’était la chute
Mais le bateau était super à l’aise
Plus que moi
Pourtant en planche j’ai navigué à peu près dans toutes les conditions meme a plus de 60 noeuds

18 mars 2024

Lorsque j'ai changé la vieille GV bien usée et défoncée du SC je suis passé de 27m² à 23.5m² avec corne. C'est clair que ça va se payer dans le petit temps, mais je me dis qu'il faut moins vite réduire dans le moyen et me demande si la puissance par petit temps vient réellement de la GV et pas plutôt des voiles d'avant?

"LA gv est copieuse sur le 7OO, sur le 750 faut plus de toile devant.": il faut, je suppose, rechercher un équilibre entre l'avant et l'arrière niveau poussée vélique?

Troisième et dernière: pour une raison que j'ignore à ce jour, mon mât est plus penché vers l'arrière que les mâts qu'on voit à 99% du temps. Comme ça fait "race" et que j'ai des instincts kéké des plages, j'ai laissé, mais qu'en est-il? Il existe finalement bel et bien un choix si on suit l'étai qui peut être adapté en longueur sur 5 positions. Ne faut il pas tout simplement veiller à avoir un mât le plus droit possible, même sur des bateaux dits sportifs ?

18 mars 2024

Un des éléments pour déterminer la quête est l'équilibre sous voiles, quand elles sont bien réglées. Si le bateau est ardent (tendance à lofer), diminuer la quête (mât vers l'avant). Si le bateau est mou, augmenter la quête.

18 mars 2024

Merci Frederic. Donc étant donné que ma GV a diminué en taille, le mât légèrement incliné vers l'arrière pourrait éventuellement se justifier, sous réserve d'essais sur l'eau évidemment. Un problème de moins.

18 mars 2024

On peut aussi ajouter qu'une quête importante peut contribuer à soulager l'étrave sous spi dans la brise et évite au bateau de pousser de l'eau.

18 mars 2024

Ca c'est du technique :-) Je vais donc garder ma config Kéké pour l'instant et vérifier si je me fais déposer par les "platbodems" locaux ou non... ce qui serait une honte. Vu l'absence d'un génois, gennak ou spi, ça nous est déjà arrivé par petit temps :-)
Le prix de l'apprentissage!
Enfin, vu le Spi A3 de 55m² flambant neuf de cet hiver, la revanche sera brutale (j'espère, sinon je ne me montre plus jamais sur ce site)

18 mars 2024

55 m2 c’est parfait, c’est un spi médium un peu grand, en mini il tiennent jusqu’à 30 noeuds
Tu vois tu as de la marge
Bon à 30 noeuds seul fait avoir de la pratique
J’en suis pas là moi non plus

18 mars 2024

55m2, c'est tout bon, et je pense que tu as de la marge. A titre indicatif sur mon canote c'est la surface de mon code 5 (54m2), la médium étant à 67m2 et le maxi à 75m2.

18 mars 2024

Comme je n'avais pas l'intention d'acheter de deuxième spi, jai choisi 60m2 en fait. C'est 5m de plus que le spi de capelage. 75m2 de spi en tête me semblait bcp et puis je vise moins le tout petit temps.
Je vous envie d'être aussi habile, surtout avec du métal. Les pièces faites maison m'impressionnent vachement, comme celles de Narb pour le bout dehors ea.

18 mars 2024

C’est impec, 60 m2 tu va adorer
Le spi c’est très beau déjà esthétiquement
Avec peu d’air tu atteins des vitesses
Et une stabilité vraiment intéressante
Que du bon

18 mars 2024

Je l’ai sur Emmagasineur mais c’est pas obligé
50 ou 80 m2 ça reste gérable
Tu devente avec la gv ou le foc en abattant tu récupère tout par le bas ça va vite
Un peu de synchro entre l’amure et lâcher lentement en avalant la drisse
Un peu de manœuvres par des airs légers
Et tu verra que c’est pas un monde
C’est plus compliqué en solo
J’ai pas encore essayé

18 mars 2024

J’ai fait des infidélités à Bepox bateaux fabuleux
J’ai fait un post sur les safrans
Et qui réponds
Toujours les mêmes
Cowboy, Frédéricl
J’ai compris c’est pas la peine de sortir
Je reste là

18 mars 2024

Lol, nous formons une belle bande de pipelettes en effet. J'ai eu l'impression que les autres sujets sur HEO sont suivis de façon bien plus stricte que le nôtre. Etonnant que nous ne nous sommes pas encore fait jeter pour bavardage :-)
Faut penser que la saison va commencer. On naviguera peut-être plus en écrivant moins.
Ce serait bien de s'échanger à cette occasion quelques vidéos / photos de sorties. Ca nous changera de bout métal ou de carbone :-)

18 mars 2024

Y manquerait plus qu’on se fasse virer pour bavardages c’est quand même le but d’un forum
D’abord je trouve pas qu’on bavarde tant que ça
Et c’est pas carbone inox on parle de plein de choses de technique voile de réglage de choix de voiles, de compromis, de raisons et de façons de naviguer, avec une pointe d’humour

18 mars 2024

On devrait plutôt nous décerner la médaille des pipelettes bepoxiennes car on doit pas être loin des 1000 posts je sais pas si c’est déjà arrivé sur ce forum

18 mars 2024

C'est à espérer...que ce ne soit jamais arrivé jusque là 😂

19 mars 202419 mars 2024

un belge, un breton un sudiste et un ch'timi exilé en bretonnie discutent voile, ça ne peut qu'être riche en oligo éléments. :)

19 mars 2024

Tu veux dire en rigolo éléments?

19 mars 2024

Faisez gaffe !

19 mars 2024

Tention les mecs. Un intrus naviguant sur du trimaran home made. Ca sent le roussi.

19 mars 2024

Un trimaran
Tu veux dire un catamaran avec une coque qui sert à rien
Moi si je devais construire je ferais 2 Bepox 700 avec un ponton au milieu
Je suis au taf face à la mer sur une terrasse
Les mouettes et goélands sont pas contents
Y a pas foule en mer
Il y a pas beaucoup d’air faut dire

19 mars 2024

Lol. T'as qu'à mettre un SC au milieu de tes deux Bepox, il ne sert souvent à rien de toute façon ;-)
T'es au tad sur une terrasse face à la mer...?! Tu fais garçon de café, Narb?
Ca doit être dur quand-même de vivre dans un endroit que tout le monde considèrerait comme endroit de vacances... Pauvre de toi :-)

19 mars 2024

Pas du tout
Je ne suis pas à la terrasse d’un café
Mais plutôt sur un toit terrasse je dépanne une grosse pompe à chaleur pour un hôtel
Mais bon il fait 20 degrés
Avec un beau soleil
Désolé pour ton moral

19 mars 2024

D’ailleurs c’est quoi ton nouveau boulot
T’es plus dans finance?

19 mars 2024

Si toujours en finances. J'ai misé plus sur un petite boîte cette fois et en 4/5. J'espère retrouver un équilibre perdu. J'aimerais juste bosser 5 jours sans plus. Pas de 12h par jour ni de 6.5 jours semaine ce qui a été le cas ces deux dernières années. J'ai l'impression que les bagnoles de société (sponsorisées par l'état dans le Nord), les boni ou promesses d'avancement ont remplacé le fouet aujourd'hui. Objectivement c'est bcp mieux évidemment, mais niveau temps libre il n'y a pas grand-chose qui semble changer. Enfin, nos grand-parents ne partaient jamais en vacances, et ça ne fait que deux générations... Faut s'en souvenir.

19 mars 2024

En face de mon bateau il y a 2 bateaux qui appartiennent à des babas cool
Il ne bossent pas sauf quand ils en ont besoin
On boit le café
On papauté
Ils ont pas l’air malheureux bien au contraire
Qui a raison ?
J’ai pas la réponse
Ou je veux pas me l’avouer

19 mars 2024

Un pote de jeunesse a quitté le pays il y a 18 ans pour vivre d'aventure(s) et de boulot réduit à son stricte minimum. Il n'est pas très heureux, sans le sous et semble rêver de retraites tibétaines et autres originalités.
Des bons amis ont des voiliers plus élaborés, grands et récents et un peu plus chers que le mien, sans qu'ils ne gagnent des salaires au top. Les budgets famille semblent serrés et leurs priorités me font parfois "tiquer". Ils sont cools, relax, prennent chaque jour de congé possible et naviguent bien plus que nous. D'autres choses obtiennent évidemment moins d'attention.
Qui a raison?
On ne se refait pas et je ne pense pas qu'on ne contrôle grand-chose. L'un a besoin de plus de sécu qu'un autre. Probablement que ses parents étaient déjà comme ça d'ailleurs.
Moi j'ai rêvé d'un Super Câlin totalement remis à neuf, nickel, sécurisé au top ... et me résigne aujourd'hui à juste essayer de naviguer un peu dessus, brillant ou non. C'est peut-être plus relax même si un beau Bepox rutilant et refait comme neuf m'a bien fait baver ;-)

19 mars 2024

Tout est affaire de compromis
En bossant je pense pas qu’il soit judicieux de posséder une grosse unité de croisière que tu ne peux pas utiliser
Il vaut mieux nos petits voiliers agiles et vites opérationnels
À la retraite tu as tout le temps de voyager c’est plus utile
Par contre finir vivre au port sans sortir c’est niet

19 mars 2024

Tu as totalement raison sur ton dernier message. Je me suis fait la même réflexion en me disant que nos sorties tout sauf exotiques ne requièrent pas un 30 pieds ou plus. Et finalement, en naviguant avec d'autres amis sur un beau 32 pieds bien "marin et rapide", je me suis dit qu'en dessous de 6bft tu t'emm... un chouia quand-même avec ces grands bateaux voyageurs. Heureusement que nos bouteilles flottantes, légères, peu sûres, volages et compliquées à souhait ne manquent justement pas de nous amuser, sans nécessairement devoir traverser la grande mare :-)

19 mars 2024

Voilà bien des avis, Narb et Tabarrelit, que je partage à 100%, pour moi un bateau doit être ludique, c'est essentiel, et c'est loin d'être le cas de la plupart des bateaux voyageurs. Cela dit, il est tout à fait possible d'associer les deux, soit un bateau qui permette de voyager dans de bonnes conditions de sécurité avec un minimum de confort, tout en étant performant et ludique...mais à quel prix! Y'a beaucoup d'exemple, je pense notamment aux JPK et autres Pogo, mais bon...dans une autre vie peut-être...en attendant ne boudons pas notre plaisir de naviguer à bord de nos jolis bateaux.

19 mars 2024

Personne ne peut te contredire
Ensuite les budgets pour les bateaux cités ne sont plus accessibles au commun des mortels à moins de faire un choix de vie radical
Pour l’instant nous avons de chouettes petites unités nerveuses et rapides et raisonnablement onéreuses qui nous procurent du plaisir
Je ne cherche à convaincre aucun des convaincus sauf Tabarelit qui rêve mais commence à équiper son SC je constate et c’est une bonne chose

19 mars 2024

Lol. Merci de te soucier de mon état de délabrement mental, Narb :-) J'ai juste fort flashé sur le Pogo 30 qui représente un peu le meilleur des deux mondes. Comme il est hors de prix, le problème n'en est pas un.

Dans le genre de zozos qui font de très grands voyages en petit voilier, il y a un couple qui s'est fait un tour d'Australie (ea) en Django 7.7. Si on oublie le budget des Djangos, qui est loin d'être triste aussi, ça prouve qu'il y a moyen de tout faire en effet.

19 mars 2024

Pour la sécu et les voyages
Tu a un type qui a fait le tour du monde en tip top 6,50

19 mars 2024

Juste! Evidemment, y a même des types qui font la traversée de la Manche à la nage. Ca ne signifie pas encore que ... :-) Le rêve doit rester accessible, sinon il use vite. Moi je serai déjà le plus heureux des voileux belgo-bataves si nous avions osé qqs trips cô(co)tiers jusqu'en Bretagne ou jusqu'aux côtes danoises par exemple. Le marge de progrès reste illimitée dans notre cas :-) Un 7.50 reconnu marin doit bien pouvoir permettre ça. Après ce n'est que timing et cojones.

20 mars 2024

C’est Alessandro Di benetto
Il a démâté dans lés mer du sud avec des tempêtes
Le Gas a réparé tout seul et remonté
Son mât
Tu peux voir des vidéos

24 mars 202424 mars 2024

Juste une petite précision sur le bateau d'Alessandro Di Benedetto, il ne s'agit pas d'un tip top 6.50 plan Manuard, mais d'un proto Rolland en cp, l'ancien mini "Hakuna Matata" qui a été très modifié pour le projet de tdm par les trois caps.

20 mars 2024

Je connaissais un peu
Grave! Se balader sous les 45 rugissants en mini, faut un grain. D'un autre côté, c'est comme tout: c'est souvent moins terrible à faire que dans l'imagination

20 mars 2024

Sûrement mais quand ton mât descend
Et que tu répares et le remet seul
Faut quand même un sacré mental
Dans la même veine tu as Yves parlier Vendée 2000
Qui petes le mât en 3 le répare
Le remonte
A plus a bouffer et mange des algues
Et finit le vendee
Avec 10 kg en moins
Il y a quand même des titans

23 mars 2024

Début du boulot sur la pièce du bout dehors fix pont
Découpe des tôles et pointage
Le tube vient se glisser sur l’axe percé
Et sera avec une clavette facilement deposable
Et viendra à la place du collier et sangle

23 mars 2024

Solide construction! Bravo

24 mars 2024

au top, encore. :)

23 mars 2024

Joli. Comment as-tu découpé les tôles ?

24 mars 2024

faut prendre des disques de découpe fin (1mm), ça coupe fort, et net.

24 mars 2024

Et y aller mollo car ça chauffe vite et efface tout traçage

23 mars 2024

A la disqueuse
Je vais raccourcir le tube car l’axe est assez court 75 mm
Ensuite je vais poser 2 renforts autour du percage et percer pour passer dans le trou
Et poser une clavette

24 mars 2024

Il reste beaucoup de boulot
Le danger c’est la déformation du tube
Qui ne rentrera plus sur l’axe
J’ai fait un tube de 33 avec 2 bagues nylon pour éviter cela mais c’est pas top trop gros
Je dois boucher le tube et tout souder

24 mars 2024

Voilà le tube préparé mais pas choisi je vais au bateau pour tout vérifier avant soudage

24 mars 2024

Passage au bateau pour valider les côtes avant soudure

27 mars 2024

Bon ça bosse
Soudure complète
Pose renforts trou clavette et percage
Fab clavette
Reste à passiver
Et à polir complètement

28 mars 2024

le polissage, chiant mais nécessaire.

bon boulot

27 mars 2024

Un peu de polissage et hop
Terminé

27 mars 2024

Bon reste à voir si je glisse la bague nylon sur le bout dehors
Ou je la sépare en 2 et je les fixe sur la pièce
À réfléchir

28 mars 2024

y'a chez loctite une colle spéciale plastiques et nylon/

28 mars 2024

Bête question: la bague nylon, tu l'achètes ou c'est du fait maison?

28 mars 2024

C’est fait maison
Le seul truc que j’ai acheté c’est le collier qui est un clamp industrie
Ça coûte rien 7 euros ht
C’est costaud et forgé
Pas la peine de s’emmerder

28 mars 2024

Il faut suivre mr Tabarelit j’ai communiqué à ce sujet le 13 mars

28 mars 2024

Les mecs en Bepox, on ne les suit pas: on les voit passer et on admire 😉

28 mars 2024

Tu t’en sort bien
T’aurais du faire de la diplomatie plutôt que de la finance

30 mars 2024

`bon finalement choix de couper la bague et collage au sika
Les colles plastiques c’est bien mais souvent pour les plastiques entre eux
Quand on a 2 matériaux aussi hétérogènes que l’inox et le plastique je pense qu’un collage au sika qui reste élastique est plus adapté

30 mars 2024

Excuse moi...j'ai pas compris pourquoi tu as coupé l'anneau en 2 ?

30 mars 2024

J’avais 2 possibilités soit je fixai la bague nylon sur le tube soit sur le collier en la coupant en 2
J’ai fait ce choix qui m’a semblé plus simple
Tout mon système est maintenant terminé
Je ferai des photos de mes 2 montages
En fix pont et en orientable avec les outriggers

31 mars 2024

Passage au canot
Montage de l’ensemble bout dehors fixation pont

31 mars 2024

Et montage orientable puis ensemble rangé

01 avr. 2024

C'est proprement hallucinant ton montage. Par la qualité des idées et de leur elaboration, mais tout autant par la taille de ce bout dehors?! Si la partie matérielle semble top, faut les avoir bien accrochées pour se balader avec un spi à 2.3m devant son étrave. Je sais que les minis le font, mais de là à s'attaquer à ce genre de navigation le we avec madame... J'ai rencontré mon maître en matière d'appréciation de la complexité. Bonne navigation et chapeau pour les idées

01 avr. 2024

Il faut les avoir accrochés si tu te balades en spi max à 20 noeuds
Pour le reste j’ai rien fait de plus que ce qui est d’origine
La fix pont était aussi déjà là pas super au point mais là
Quand à madame c’est une planchiste elle avait un custom farigoulette donc pas forcément adepte de la promenade à 2 noeuds
Même si elle me dit que c’est pas la longueur qui fait la valeur
Je sais pas comment je dois le prendre
Pour les minis nos bateaux sont proches
D’ailleurs j’en ai les voiles

01 avr. 2024

Bravo pour la mise au point, la réalisation et hâte de voir des vidéos en navigation

01 avr. 2024

Je sais que ce bout orientable est d'origine. Idem ici. C'est en voyant la bête sur tes photos que je me suis rendu compte que même 12cm, bien photographiés, ça peut paraître grand ... assez. Donc je comprends et crois ton épouse sur ce sujet.
Mais 2.30m... là y a plus d'interprétation personnelle qui joue. C'est long. Trèèèèès long!!!
Après il n'est peut-être pas ultra nécessaire de sortir la tente maxi par 25 noeuds en effet.

01 avr. 2024

il serait temps d'ouvrir un nouveau fil "Bateaux Bepox (4)" !
ça devient long à ouvrir ...

01 avr. 2024

Dites le gars, on ne va pas exploser le nombre de saisons du Dr House quand-même: 4ième fil!? Je n'ose même plus demander s'il y a dautres sujets HEO qui sont allés jusque-là??

01 avr. 2024

Sur ce point je peux pas dire le contraire
Le ponton est condamné et je touche le bateau en face si je reste dans l’axe
Sur les protos minis ils ont des bouts de 3,50 m
Donc je me dit que c’est raisonnable
Les outriggers sont droits et c’est un peu chiant car à la gîte très vite ils traînent dans la flotte
Je réfléchis pour les cintrer de quelques degrés vers le haut
C’est de l’alu anodisé
Il faut chauffer et mettre du sable à l’intérieur pour éviter qu’ils fassent un pli
Je sais pas si un de vous a fait cette opération
J’ai cintré des pièces motos forgées et en chauffant ça marche très bien

02 avr. 2024

les outrigger king size c'est vraiment le truc qui m'emmerdais le plus quand j'ai voulu remettre le bout dehors orientable.

01 avr. 2024

Pour les outriggers, voici un montage que j'ai vu sur un Class 40 avec un bout dehors orientable. Mécaniquement je trouve que c'est mieux, l'outrigger ne travaille qu'en compression.

01 avr. 2024

C’est proche de ce que j’ai et même encore plus bas
Donc tu touches l’eau vite
Pas forcément au spi car la gîte est limitée
Mais avec le code 0

01 avr. 2024

La différence avec le montage du Bepox 700 c'est qu'il y a une articulation et qu'on peut remonter celui qui est sous le vent avec un sandow.
Je pensais que tu gréais le code zéro sur le bout-dehors en version télescopique, sans outriggers.

01 avr. 2024

Je l’ai pas encore essayé donc je peux pas dire
Mais ce sera par vent faible et donc utilisation du spi max aussi il y a de fortes chances avec l’orientable

01 avr. 2024

Par contre j’ai pas du tout ce montage
J’ai une cadène sur le pont et un pont sur le chandelier et un embout de tangon sur l’outrigger
L’ensemble est fixé
Je cherche une photo grossis le détail et tu verras
C’est simple le seul défaut c’est 15 degrés vers le haut qui empêche de traîner dans l’eau


01 avr. 2024

J'ai le même montage sur le mien. Le principal défaut à mon avis est le bras de levier important qui entraine des efforts importants au niveau du chandelier, du tube et de la cadène de fixation sur le pont. Je trouve le montage articulé plus élégant sur le plan mécanique, car l'outrigger ne travaille qu'en compression, et il permet remonter l'outrigger sous le vent.

01 avr. 2024

Moi le système me convient je pense que les efforts sont importants mais au vu de la taille des cadènes je suis pas inquiet
Sur le pogo 2 tu as un tube 25 mm qui rentre dans un trou dans la coque
Et ils encaissent des efforts que perso je leur ferai pas subir
Le seul défaut c’est droit et je pense que je vais m’occuper de cintrer tout ca

02 avr. 2024

narb vu ta maitrise de l'usinage, la solution sur laquelle je m'étais penché: des outrigger articulés qui remontent le long du chandelier. Au boulot ! :)

je reviens vite ici, depuis 3 semaines c'est jardinage mais on va vite retourner au bateau!

02 avr. 2024

Si je devais choisir
Je ferais une sorte de lame assez fine et profilée en carbone avec une courbe vers le haut avec un peu de souplesse
Qui peut pénétrer dans l’eau sans la traînée d’un tube de 50
Fixe comme mes tubes, avec l’embout de tangon pour déposer
Mon idéal serait celui la

02 avr. 2024

C'est pas un soucis à stratifier ça :)

07 avr. 2024

Sortie en mer et essais du bout dehors en orientable
J’ai cassé l’embout de tangon qui était en plastique
Du coup impossible d’essayer quoi que ce soit
Les forces en présence sont importantes en compression
Tu as les 2 drisses outriggers qui tirent vers l’arrière
La sous barbe qui a un angle quand même très fermé et tiré donc plus vers l’arrière que vers le bas
Bref le plastique a explosé
Je pense que j’ai par manque de pratique trop tendu les drisses outriggers qui doit se tendre seule au vent
On doit juste caler avec des repères
Donc sortie gv et foc avec 8 à 10 noeuds de vent d’Espagne et de la mer une grande houle assez agréable
C’est toujours bon à prendre
Mais frustrant avec 2 voiles non essayées

07 avr. 2024

La tension sur les bouts des outriggers ou de la sous barbe vient de la traction du spi sous le vent ou vers le haut, la tension du bout de l'outrigger sous le vent n'y est pour rien. Sur mon Bepox, la pièce d'origine de l'articulation était en tube inox et elle était pliée. Les efforts sont importants, mais tu vas tourner une pièce en alu qui va régler le problème.

07 avr. 202407 avr. 2024

En effet, frustrant mais les tests font partie du développement. Sinon tout le monde aurait de chouettes solutions à tout, nenni? ;-)

Dans le genre trail and error: je découvre ce we, après 3 ans de rares sorties, que j'ai re-transformé mon SC en un mini-laboratoire avec 2 pataras réglables, voiles lattées et endraillées, 2 safrans (après que le précédent proprio les avait remplacés par une seule pelle en carbone assez improbable) et un bout dehors...et que tout ceci effraie madame soudainement. Elle se rend compte ne pas piger ce qu'on fait en naviguant etc... J'étais très con et vaincu que pour une raison étrange, elle se lançait dans cette histoire le coeur en paix. Non donc.
Estimant son intérêt très relatif pour la voile ou tout autre forme d'activité extérieure, je me dis que je viens de perdre 40k et 3 ans de chipots en tout genre. Quand on n'écoute que son envie de gamin et qu'on n'a pas encore bien pigé les principes de la co-habitation ...
Si seulement un embout plus solide en pvc pouvait solutionner ce souci aussi :-)

Bon, elles sont où ces boules?

07 avr. 2024

La différence entre l'enfant et l'adulte, c'est le prix des jouets.

07 avr. 2024

J'aime ta réaction au récit de Narb :-) C'est très leader spirituel mais cool.
Quant à ta dernière: exactement. Ca et deux ou trois bricoles que j'ai dû skipper en route.

Si qq s'intéresse à un SC, il risque d'être en vente dans qqs mois. Le temps de lui refaire un brin de maquillage.

08 avr. 2024

Ça fait trois fois que le message s’efface
Alors concernant les envies de gamins n’est ce pas tout simplement être en vie peut-être que le jour où on ne les écoute plus on passe dans une autre dimension : le 3 ieme âge
Ensuite madame ne veut plus faire de voile mais monsieur lui que veut il?
Car on peut avoir des activités en commun et d’autres pas
C’est quand même dommage après tout ce boulot de tout balancer je parle pas du fric parce qu’on s’en fout, le fric c’est que dalle si c’est pas des projets,
Je veux pas te dissuader de vendre ton bateau
Juste d’interroger tes désirs, si tu as plus envie passe à autre chose , c’est sur que si tu es à 1heure et quelques de route et que tu sors 3 fois par an c’est pas une grande perte

07 avr. 2024

Non en fait
Il n’y avait même pas de voile déroulée
C’est en tendant le guindant du code 0
Mais si tu regardes les angles de la sous barbe surtout et du guindant on voit que la charge en compression sur le bout est importante
L’embout forespar en plastic a lâché
Je vais remplacer cela par de l’alu et voilà
Et me calmer un peu sur les winchs
Laisser les choses prendre leur place et moins les contraindre

07 avr. 2024

Aïe il va vendre le SC
C’est la fin de l’aventure voile
Ou le début d’une autre
Souviens toi le désir c’est le manque
Et l’ assouvir c’est l’ennui
La seule voie possible mais difficile est l’acceptation que ce que l’on possède est largement suffisant et de s’en servir surtout
Ensuite si on a plus envie il vaut mieux vendre plutôt que de laisser pourrir un bateau de plus dans un port
Je fais mon guide spirituel moi aussi
Je suis sorti c’est le principal et le bien que ça fait, tu le sens de suite
On a vu un poisson lune, il faisait pas très beau, mais on s’est régalé

07 avr. 2024

C'est vrai. Moi si j'en ai en effet mon compte apres 3 ans de ponçage et bricolages, je suis bien content d'avoir pu chatter un peu avec des vrais passionnés 👋

07 avr. 2024

Tu arrêtes donc la voile
C’est pas dramatique
Dans la vie il y a plein de trucs à faire
Autre que le boulot

07 avr. 2024

Il y a aussi un autre truc à régler c’est avec l’angle du guindant la galette de l’emagasineur n’est plus parallèle avec la drosse sans fin et ça force pas mal
Il faut poser 2 poulies pour y remédier
Bref de la mise au point puis de la pratique

09 avr. 2024

Juste un petit message pour dire que je suis assez fan de Bepox (même s'ils n'ont qu'une coque à part le 333) mais je suis surtout impressionné par votre niveau de compétences dans la mise au point de vos bateaux.
J'imagine que su j'avais un bepox, je n'oserai pas publier mes travaux à bord de peur d'être ridicule.
Félicitations pour ce fils qui est un pur bonheur à lire. Pas de controverse, pas de grossièreté, bref, que du concret ; un fils entre marins.

09 avr. 202409 avr. 2024

J'ai vu Narb que tu avait cassé ton embout de tangon, tu t'es donc aperçu qu'il y avait une compression énorme lors de l'utilisation d'un gennak quand le bout dehors est dans l'axe? Cela n'a rien d'étonnant, pour info, sur le bout dehors du Pogo2 le tube d'origine était d'un diamètre de 55 ou 57 mm, et sur mon bateau il a plié, le chantier a ensuite préconisé l'utilisation d'un tube de 70 mm avec une bague d'adaptation en plastique, je croyais donc le truc indestructible, et c'est la bague en plastique qui a pété, mais faut dire qu'il n'y a pas d'outriggers, ce qui aggrave le problème. Il convient donc de largement dimensionner tout ce Bazar.

09 avr. 2024

Oui en effet sur les bout dehors les efforts sont énormes car au bout il y a 4 drisses qui tirent toutes vers l’arrière avec des angles très fermés
Le plus ouvert étant l’amure de la voile
Et le plus fermé et le plus chargé la sous barbe
Mon embout de tangon en plastique faisait 46 et mon tube 70 avec une bague plastique d’adaptation
Je vais donc remplacer le plastique par de l’alu
Et revoir mon palan de sos barbe qui est fait avec un anneau de friction
Je sors donc au bout vais a l’anneau et reviens au bout
Je vais créer un transfilage au milieu et revenir au milieu ce qui réduira l’angle et repartira la charge au bout et au milieu
Et on retournera aux essais en y allant mollo sur les tensions

09 avr. 2024

On te remercie de tes compliments
Les but de nos réalisations est de faire évoluer nos bateaux
En aucun cas de nous valoriser et d’établir une quelconque hiérarchie
Il n’y a aucune raison de se sentir ridicule
Toutes les réflexions et solutions sont riches et parfois donnent un autre angle inexploité
Et il n’y a même pas besoin d’être propriétaire d’un Bepox

09 avr. 2024

Je suis surpris par ce que tu me dit sur le fait qu’il n’y ait pas d’outriggers sur le pogo 2
Il me semble avoir vu 2 tubes de faible diamètre entrant directement dans un logement prévu sur le côté de la coque
Je regarde

09 avr. 202409 avr. 2024

Non je confirme qu'il n'y en pas, tu dois confondre avec le Pogo 3. Je me pose d'ailleurs la question d'en installer même si c'est hors jauge; comme je ne cours pas avec le bateau je me fous un peu de la jauge. Cela dit ce n'est pas tant sous spi que l'absence d'outriggers pose problème mais surtout sous gennak.

09 avr. 2024

Oui car sous spi l’effort est moins latéral
Encore que avec l’asymétrique tu peux faire du reaching mais selon la forme tu sens que c’est pas l’idéal tu as plus de gîte que de puissance
J’ai essayé de remonter au max avec mon médium en gardant le foc ça marche pas mal
Mais en bout dehors fixé sur le pont et je voyais le tube de 70 fléchir et jouer sur son élasticité
Je pense pas qu’on puisse tenir le truc très loin sans tout plier

09 avr. 2024

Oui mais sous spi tu n'as pas une grosse tension de drisse, même au reaching, et tu peux garder un petit d'angle sur le bout dehors.

09 avr. 2024

De drisse non mais c’est la traction de la voile qui est importante

09 avr. 2024

Pour pouvoir mettre une forte tension de drisse, ce qui est le cas sous gennak, il faut que le bout dehors soit parfaitement bloqué dans l'axe ce qui suppose une forte tension des bras, et donc, au moins sur mon bateau dépourvu d'outriggers, entre la forte tension de drisse et la forte la tension des bras, il y au final beaucoup de compression.

09 avr. 2024

Je suis pas sur du tout
J’ai pas une grande expérience du bout orientable, et plutôt une mauvaise ayant tout cassé
Mais il me semble que dans l’axe du guindant la seule force d’opposition est la sous barbe
Pour les bras et outriggers je pense pas qu’il faut pas tendre tant que cela
Celui au vent va reprendre la traction de la voile mais l’autre ne sert à rien il ne faut pas le tendre car cette traction est inutile
C’est l’erreur que j’ai faite je pense
En course en mini ils tiennent le spi max à 20 noeuds
J’ai tout arraché sans rien dérouler
Donc erreur de ma part
Les bras c’est la traction de la voile
Seul celui qui s’oppose
Le guindant et la sous barbe c’est la tension de guindant et l’angle de tirant très fermé de la SB est celui provoquant le plus de compression sur le BD et ses articulations
Je pense qu’il faut pas chercher à avoir la tension d’un foc ou d’un génois car c’est impossible
Il faut laisser l’ensemble avec une certaine liberté
A voir donc
Mais nous avons le même problème
De compression et de destruction
On est trop exigeant sur les tensions

09 avr. 2024

En effet je viens de regarder
Car il y a un mini pas loin du miens
Et c’est pas un pogo contrairement à ce que je croyais c’est un plan Roland
J’ai trouvé par le numéro de classe mini
On voit au milieu le trou pour glisser l’outrigger sur le côté de la coque
Sans outriggers donc l’angle doit être super fermé et presque en compression seule

13 avr. 2024

Bon sortie voile toute la journée et terminé à 21 h
Premier essai de mon code 0 en trilam cableless et franchement un régal
J’ai fait que du pré dans un vent faible de 6 noeuds
J’ai gardé mon foc donc j’avais 61 m2 de toile
Inutile de dire que nous étions les seuls à la gîte et avec des vitesses allant jusqu’à 5 noeuds
J’ai pu faire des essais et sans les barbers je remontais jusqu’à 50 degrés puis plus près a40 ça décroche
Avec les barbers je remonte à 30 degrés du vent apparent ce qui est incroyable
Que du bon, le pied, et avec ça une température de malade en tee shirt jusqu’à 19 h

14 avr. 2024

Mon speedo ne fonctionne pas je pense que le capteur est plein d’algues
Du coup je n’ai que le vent apparent
Au près à 30 degrés on montait à 10 noeuds
La vitesse max 5,2 noeuds
Je commence à avoir de la merde sur les safrans et des portions de coque
L’anti fooling a un an c’est de l’errodable
Franchement pas terrible
Bon aujourd’hui même météo on y retourne


14 avr. 2024

Vaut mieux de la m... sur ses safrans qu'ailleurs :-)
Vous montiez à 10 nds au près ??? Euh, ta femme pédalait entre-temps, Narb?!

Ici l'antifouling est supposé éco. Du coup le seul fool de l'histoire c'est le client. Les mollusques eux se prélassent sur cette peinture douce ;-)

Bonne nav!!

14 avr. 2024

10 nds de vent apparent.

14 avr. 2024

Faut tout m'expliquer... :-)

14 avr. 2024

Bon alors
Tu as 5 noeuds de vitesse bateau avec un angle de vent de 30 degrés par rapport au vent de face
Tu remontes donc face au vent ce qui veut dire que ta vitesse s’ajoute à celle du vent mais il y a l’angle c’est une composante
Si ton speedo fonctionne l’électronique connaît la vitesse du bateau et l’angle de vent apparent et la vitesse,il peut donc soustraire et donner le vent réel
La vitesse de vent apparent était de 10 noeuds
Si j’avais un AC75 je pourrais aller à 2,5fois la vitesse du vent ce qui veut dire que 15 a 20 noeuds de vent ils montent à 40 à 50 noeuds
Avec nos rafiots certes rapides c’est malheureusement pas possible

14 avr. 2024

Si tu regardes la vidéo tu vas voir l’état de l’eau et tu vois de suite que le vent est pas violent et que notre vitesse est quand même chouette
Désolé pour ton moral mais j’étais en teeshirt jusqu’à 19 h
C’est pas les pays nordiques
Bon j’y retourne

14 avr. 2024

Tu finiras par te choper un rhume tiens, Narb! Chouette voile ce Code!

14 avr. 2024

A quelle distance de l'étrave est amuré le code zéro ?
Il monte en tête ?
J'ai regardé pour les winches de cockpit, ça se monte sans pb sur le plat bord à l'intérieur. A 50 cm de la cloison AR du roof, ça laisse la place d'asseoir une personne devant et deux derrière, et on est en bonne position pour wincher au vent ou sous le vent.

14 avr. 2024

Oui pour lés winchs c’est ça en fait c’est exactement la bonne position il faut faire une pièce en strat de fixation
avec le code 0 ou les spis c’est vite compliqué avec 2 winchs
Car très vite tu as une tension sur les écoutes difficile à gérer

15 avr. 2024

Je pense les boulonner sur le pont, sans faire de pièce supplémentaire.

15 avr. 2024

Tu veux dire sur le bord des banquettes
En même temps à cet endroit la banquette est assez large en venant au bord c’est peut être plus simple

14 avr. 2024

Je suis à 1,5 m de l’étrave car bout fixé sur le pont
Je suis en tête de mât car la drisse spi médium est trop courte
Mais en tête je suis un peu long
Ça marche très bien quand même
J’ai fait des essais avec les barbers et avec ou sans le foc
La voile est super
J’ai pas encore essayé en abattant et en creusant en lâchant le guindant le vent étant super léger
Mais avec 6 noeuds au près on remonte à 30 degrés du vent apparent super en appui avec une belle patate
Pour le cap par contre je pense qu’on dérape pas mal le Bepox n’étant pas le plus apte au près serré comme tous les bateaux typés portant
Mais quand même de belles vitesses
Voir petit extrait joint

15 avr. 2024

Belles photos, belle matière ce Code 0. C'est quelle appli qui te sort ce petit rapport en fait, Narb?

15 avr. 2024

C’est du trilam
Elle est belle et vraiment bien foutue
Facile à enrouler
Par contre il faut tenir l’écoute pour pas que le diamètre enroulé soit trop important
A part ça super facile à mettre en œuvre

15 avr. 2024

Bon pour les virements de bord il faut apprendre à gérer les écoutes dont les noeuds de chaise ont la fâcheuse tendance à se bloquer sur l’étai
Et comme on a 1,5 m pour passer il faut pas trop attendre car le code vient se coller sur le foc à contre
Il faut donc aller vite et pas trop tard
Donc un bon entraînement en perspective
Pour les écoutes peut-être faite une épissure et une Manille textile mais il y a un noeud qui risque de se coincer
Je crois avoir vu un truc spécial pour ça
Je vais chercher

16 avr. 2024

Épissure sur les écoutes, manille textile devrait limiter les risques de coincement. Enrouler partiellement le code 0 en lançant le virement fait gagner du temps aussi

16 avr. 2024

Oui je peux enrouler partiellement mais
Pour le gain de temps je suis pas bien sûr du temps gagné et passer son temps à enrouler /dérouler la voile doit pas trop aimer
Il vaut mieux trouver le bon tempo
Et virer les noeuds sur les écoutes

16 avr. 2024

Je préfère enrouler un peu la voile que la voir frotter sur l'étai, surtout avec le foc en place et ses mousquetons agressifs. Généralement, si je dois multiplier les virements de bord, je n'utilise pas le code 0, ce que l'on perd en vitesse, on le gagne en vitesse de manœuvre.

16 avr. 2024

Ce que tu dis s’entend
Mais j’ai acheté ce code zéro superbe pas pour qu’il pourrisse dans un sac
D’autant que ne faisant pas de régate le facteur temps n’a pas d’importance
Je l’ai acheté pour combler le trou par vent léger qu’il y a sur le 700 avec les voiles d’avant
Relatif car 40 m2 c’est pas rien non plus
Avec je passe à 61 m2 et avec 6 noeuds te voilà bien en appui à la gîte
J’ai limite la surface à 22 m2 pour pas réduire sa plage pouvant aller jusqu’à 34 m2
Ce qui faisait 73 m2 au près pour 1 tonne
Difficile à exploiter
Franchement je suis ravi du résultat
J’ai pas encore testé en abattant en lâchant le guindant par vent plus soutenu
Donc les manœuvres me font pas trop peur
Car ça fait parti du truc
J’essaierai de rouler un peu pour virer
Lors de mes prochains essais
J’ai également mon spi max a essayer
Bref je vais pas me plaindre bien au contraire

16 avr. 2024

Dans 20 nds le spi max !

16 avr. 2024

En mini ils le font
En ce qui me concerne il va falloir un peu patienter
Au mieux 10 noeuds avec foc et gv


17 avr. 202417 avr. 2024

Je dis juste de ne pas utiliser le code 0 quand on doit virer beaucoup, par exemple sortir du chenal du port à la voile, une fois le chenal passé, on déroule le code 0 et on profite. si on doit effectuer quelques virements, ce n'est pas gênant, j'aime bien aussi les manœuvres. Je suis un grand utilisateur de cette voile qui est génial :

17 avr. 2024

Oui je te suis
Pour le code on l’a pas déroulé dans l’avant port d’autant que c’était une première
Dans notre port qui est assez loin de l’entrée il y a un avant port assez grand qui te permet de hisser ou d’affaler
Tranquillou
Par contre on laisse le HB allumé mais pas en prise au cas où
Et la GV et le foc
Pas de voiles plus compliquées à gérer que l’on sort dehors
Idem pour entrer, des fois on fait des pointes à 8 noeuds avec l’eau lisse du port c’est super agréable mais interdit

17 avr. 2024

J’avais pas vu qu’il y avait une vidéo
Sur ton post elle s’affiche que maintenant
Ben oui rien à dire, c’est beau
Quand tu as très peu d’air et quasiment la même vitesse avec le bruit de l’eau
Ça parle à ceux qui l’ont vécu
Superbe
Du coup j’en cherche une dans le même style

17 avr. 2024

J’espère que c’est pas trop lourd j’ai tout baissé au max pour être en dessous de 16 mb
C’est le couché et il y avait une dizaine de noeuds
En plein été à terre il faisait 35 degrés


18 avr. 2024

Tu as celle là aussi sous spi médium
Avec une belle vitesse et peu d’air
On est sur des vitesses de 5 à 7,5 knts


15 avr. 2024

Ça s’appelle compteur tout simplement
Dispo sur iPhone seulement Je crois
C’est un speedo mais tu as la distance parcourue et même le tracé sur gps et tout l’historique des sorties
Bon après si tu es trop loin ça décroche plus de réseau plus de speedo

15 avr. 2024

Et il faut pas oublier de clôturer la session sinon tu as les retours en voiture et la moyenne devient très élevée digne d’un ultim ou proche d’un escargot

15 avr. 2024

Sur les mauvais exemples que j’ai envoyé on voit que j’ai 15 h de trajet
Pour 37 nautiques
J’ai oublié de l’éteindre il y a la nuit au plumard et le trajet voiture
Ma moyenne a 0,9 noeuds est pitoyable
Mais tu peux regarder les extraits que tu choisis
On peut voir que j’ai une belle session aux alentours de 5 noeuds avec des pointes à presque 6

15 avr. 2024

Ce week-end il y avait plein de monde sur l’eau la tramontana cup
Des dizaines de voiliers dont plein de trucs de régate des J80 , des Archambault
A35 et autres
Je pense avoir jamais vu autant de monde
Nous qui sommes souvent seuls ou avec un ou 2 vieux gréement qui font de la promenade en mer
Traversée d’un énorme banc de minuscules méduses avec de longs filaments dont la couleur ne laisse rien présager de bon pour la peau
Et aussi des tas de velelles des petites méduses bleues avec une sorte de ballon flottant à la surface
Étrange mais il parait peu urticant
Un beau week-end de nav qui regonfle le moral et le reste

17 avr. 2024

Ola!
ca fait toujours du bienj de voir du monde sur l'eau :)
je vois que tu as bien bossé narb!
pour ma part j'ai jardiné les dernière semaines pour remettre le jardin en mode ''entretenable'' :). histoire de libérer du temps pour qques navs.

Je suis passé ce we au bateau pour préparer le chantier des contreplaques de renfort sois les bloqueurs du piano. D'origine un tissus de plus n'aurait pas fait de mal :)

17 avr. 2024

Perso j’ai l’impression qu’il n’y a pas de renforts sur le mien
On est sur la mousse avec quelques rondelles
Idem pour les winchs
Pour la nav on a déjà fait 3 sorties
L’an dernier on a acheté le bateau et on a commencé la première le 24 juillet
Cette semaine gros baston 45 noeuds
On verra ce week-end

17 avr. 2024

Il y a du CP à la place de la mousse dans le sandwich au niveau des bloqueurs, et aussi des winchs, du pied de mât et des organiseurs de renvoi.
Sur mon bateau le CP avait pourri sous les bloqueurs tribord, il ne restait plus rien. Le précédent propriétaire avait démonté les bloqueurs pour changer une poignée, et les avait remontés sans remettre de sika.

17 avr. 2024

Frédéric. pourquoi du cp dans le sandwich sous les zones à efforts. C'est censé être suffisamment solide avec du cp et non de la mousse? C'est vraiment le cp qui fait la différence??

18 avr. 2024

Le CP résiste mieux à l'écrasement (boulons de fixation) et aux efforts des vis de fixation. On peut le remplacer par de la mousse haute densité, mais elle coûte beaucoup plus cher.

17 avr. 2024

Ok franchement j’ai pas vu de nuance par dessous entre la mousse et du CP
Idem pour les winchs
Tu vois la différence sur le tiens
J’ai percé pour rajouter un bloqueur pour la SB et la mousse était marron du début à la fin
Il faut que je redemonte les winchs pour refaire l’étanchéité car je les avais entièrement nettoyés et graissés
je regarderai en détail

17 avr. 2024

La mousse de mon roof est verte, donc je vois bien la différence avec les copeaux de CP.

18 avr. 2024

Passage au magasin
J’ai récupéré mon nouvel embout de tangon en fonte d’alu
Rien à voir avec l’ancien
La forme est assez proche
J’ai de grosses modifications sur la pièce juste ouvrir un poil l’angle du bout
Par contre ça respire le solide
C’est assez épais

18 avr. 2024

Top.

20 avr. 2024

Bon je fabrique c’est une maladie
Adaptation du nouvel embout de tangon en alu
Fabrication d’un collier avec 2mousquetons ouvrants pour guider la drosse sans fin de l’emmagasineur
Car le bout dehors étant très long l’angle d’entrée est trop fermé et ça force au lieu de glisser
J’ai donc fait un collier que je vais pouvoir régler pour avoir un angle parallèle d’entrée
Mes compétences de soudeur inox étant limitées
Souder une pièce forgée sur un collier faisant 0,5 mm d’épaisseur a été bien galère

20 avr. 2024

Mc Gyver est un amateur par rapport à toi, Narb! Si tu te sens attiré par un stage à la pluie, fais-moi signe 😀 Y a deux ou trois bricoles à faire sur un SC

20 avr. 2024

Si tu savais les deux ou trois bricoles c’est toute ma vie
J’ai devant moi une masse de travail presque impossible à réaliser
En plus je culpabilise
Alors qu’à mon âge je devrais commencer à lever un peu le pied c’est exactement le contraire qui se passe
La saison voile commence je vais donc profiter de mes week-ends en travaillant sur ma culpabilité
Que j’oublie sur l’eau
D’ailleurs sur l’eau j’oublie tout
C’est mieux que l’alcool et la dope
Les lendemains sont moins difficiles
Pas de gueule de bois
Quelques courbatures et bleus
Et de beaux souvenirs de spis et de genaks gonflés par le vent
Je te le conseille au plus vite
Ça devrait être remboursé par la sécu
Au lieu de panneaux solaires et d’isolation de merde
Le spi max a 1 euro

20 avr. 2024

🙂 Même constat ici. Plus on avance en âge, plus on bosse...pressé "de ne plus arriver à tout faire" sinon?! Sinon quoi en fait?
Je vais suivre ton avis, calmer ma femme et ses angoisses marines et profiter un peu de ce foutu voiler, avec ou sans ses angoisses. Et si la semaine ne suffit plus et bien tout ne sera pas fait. Paraîtrait qu'à la fin on meurt de toute façon, prêt ou pas

20 avr. 2024

Pétard on se plaint
Je viens de regarder un film
De innaritu avec Di caprio
Qui s’appelle the revenant
Après ça tu peux plus te plaindre
C’est pas vraiment le genre divertissant c’est plutôt uppercut dans les dents
La conquête de l’Ouest c’était pas le club med

20 avr. 2024

Dis Jos, c'est pas vraiment un documentaire non plus hein 🙃
Je l'ai vu. Un peu over the top j'avais trouvé. Par contre, si t'aimes le Club Med, il est mieux aujourd'hui en effet 😄
Autre thème : qq connaît la voilerie Rochard? En ligne et français, mais pas idée de ce que ça vaut.

20 avr. 2024

La voilerie club med à côté de st doulchard
Non connais pas
Tu veux changer de voile

21 avr. 202421 avr. 2024

:-) Je suis bipolaire, faut faire avec. Je ne peux pas me résigner à:
1. noyer ma femme
2. vendre mon SC
3. couper la corne d'une voile à corne de 4 sorties faite par Quantum alors que j'ai les 2 pataras pour

Du coup reste à la droguer en lui faisant croire qu'on est en bagnole pendant qu'on navigue et deux à commander une nouvelle GV sans corne qui ne me donne pas trop l'impression de prendre mon bateau pour un con. Comme je pratique une astuce fiscale pour rendre le prix d'achat raisonnable, c'est probably la solution la moins pire. 2 pataras dans les bouchons bataves et les virements incessants et parfois dans l'urgence, c'est pas de du day sayling, c'est du your wife's worst nightmare...

N’étant pas bipolaire je pense
Qu’il n’est pas nécessaire de noyer ta femme
Et que tu te fais tout un monde de la voile à corne et des bastaques
Déjà la gv la corne est particulièrement chiante à hisser quand tu as un lazy car le bout des lattes à la fâcheuse tendance à se mettre dans les cordes
Ceci étant fait après elle ne fait plus de problèmes et à certains avantages une rigidité et stabilité structurelle
Pour les bastaques à moins d’être dans 30 noeuds et avec les barres de flèches droites et sous spi
Pas de stress tu peux les reprendre après avoir virer et tout géré ou les préparer et faire ça en premier
Ça me parait dingue de changer une voile neuve pour si peu
C’est mon avis

Tu as déjà utilisé cette voile
Qu’est-ce qui te gêne en particulier

J'ignore si c'est le soleil du Midi qui te rend optimiste, mais il est clair que le Moktar nous manque terriblement ici. 7 mois de "drache" (c'est du Belge ça!) incessante, ça t'use un peu quand-même. Il a fait 4°C cette nuit, humides et par vent du Nord. Ca résume.
Le "problème" est que j'ai voulu trop bien faire: passe-temps famille (c'est pas le cas d'un kite ou d'une planche) qui dépayse sans être trop sportif ni trop pépé. Oooh que le voilier semble une bonne idée! Et comme j'ai des restes d'envie, rendons à ce SC tombé du ciel ce qui rend à SC: son côté racing (ce que mon prédecesseur dans sa sagesse nordique lui avait complétement ôté). L'idée étant que papy s'y retrouve aussi puisqu'il douille.
Pas de souci sauf qu'entre-temps mamy se découvre des doutes et des craintes (4 échouages en 2 ans de sorties ça fait bcp, même pour des inconscients).
Et donc je me suis dit que j'avais inutilement compliqué ce qui n'en demandait pas autant. La GV à corne étant LE point critique de par l'obligation de passer par 2 pataras à choquer et tendre alternativement.
Ce que tu viens d'écrire plein de sagesse et de sens pragmatique une fois de plus, est que je pourrais en effet "m'en taper" un peu de ces pataras non structurels. En tout cas le temps d'un virement ou même d'un empannage (contrôlé de préférence). Une fois en course, il reste en effet plein de temps pour retendre celui au vent, bord où je me trouve de toute façon à ce moment-là.
"Mamy" quant à elle peut limiter ses interventions aux 2 écoutes de solent ou de génois, ce qui est déjà le cas aujourd'hui. Le vrai souci est qu'elle merde cette opération une fois sur deux quand-même... L'intérêt ne se simule pas hélas, même par affection. Nos échouages, sans la blâmer car le capitaine est toujours responsable, sont dûs à ce même manque d'attention hélas. Entre une môme de 3 ans (belle comme la lune) et un vieux grincheux à tendance suicidaire et goûts marins critiquables, je comprends ses priorités :-)

Tu pratique comment l’échouage
A cause de la marée ou des bancs de sable mal identifiés
Nous en Méditerranée ce coté pas totalement absent est plus rare
La ou je navigue c’est presque impossible
C’est un fond de sable qui descend très progressivement
A 5 miles il doit y avoir 40 mètres de fond
Le fond est très peu accidenté
Sauf près de la falaise ou de gros blocs se détachent et roulent sous l’eau
Un copain s’en est farci un avec un first 35.5 et a eu une voie d’eau et a failli couler

C'est un peu la honte de l'admettre, mais nous naviguons surtout sur des bras de mer hollandais qui sont et très peu profonds et parfois bondés. Comme ma copine et moi on est du genre racing au bar et farniente une fois à l'abri des regards, il nous arrive de nous perdre dans des disgressions pas nécessairement nautiques pendant la navigation. Comme j'aimerais qu'elle soit polyvalente je lui laisse le plus souvent possible la barre. Ca fonctionne 15 min, après elle pense clairement à autre chose et comme je suis en train de tuner l'avant du voilier entre-temps, ça nous a valu quelques belles déviations du droit chemin. La marge de manoeuvre est chez les Hollandais commme leur sens de l'humour: totalement absente. Du coup tu te retrouves vite en dehors de la voie naviguable avec parfois l'impossibilité de faire une nette remontée au vent suite au monde qui passe. Un peu comme quand tu traverses Lyon en venant de Paris quoi. Mais ceci dit, même la côte est truffée de bancs de sables, ce qui rend la navigation à l'aveugle hautement périlleux.

Ben dis donc je comprends tes doutes
Ça a pas l’air simple la nav là bas
Nous c’est le paradis à côté
C’est une quille fixe que tu as
Tu fais comment pour te sortir de ce merdier
Tu fais gîter le bateau

Je hurle aux Hollandais volants qui passent qu'on est tombé sur un coffre fort plein d'or et ils se ruent...
Plus pragmatiquement on s'en est sorti 2 x en marche arrière, une fois par magie et une dernière fois avec l'aide de deux bateau hollandais qui peuvent finalement être sympas quand ils oublient de ne pas l'être ;-) Et en effet, tout le monde d'un côté et les plus courageux sur la bôme.
Tu sais qu'il faut tracter par le mat et non par le bas un voilier échoué. J'ai appris ça "sur le tas".

Ça me parait logique
En tirant en tête de mât il gîte et réduit son tirant d’eau

J'ai fait une pose clope.
Mais voilà, comme à un ado moyen, tu as réussi en deux trois phrases motivantes, à me rendre l'espoir de week-ends nautiques plutôt que derrière mon pc à bosser, sans devoir repasser par la case start et payer 5 000€, comme au Monopoly - ce jeu tant instructif qui t'explique à douze ans déjà à quoi va ressembler ta vie si tu n'investis pas illico dans des hôtels.
Allez, la vie est belle!
En note finale: j'adore ma voile à corne. Elle est splendide et déverse comme une ART racing 6.5m² full camber lancée à donf dans du 5 bft avec houle ;-) Ca devrait te parler ça :-)
Dans le very pire des cas, j'installerai un foc autovireur, comme ça elle pourra jouer au Monopoly avec la petite dans notre grand cockpit tout plat pendant que pépé s'escrime avec ses pataras :-) (c'était de l'ironie, je précise quand-même)

J’étais plutôt vague, mais j’ai shape un gun pas trop extrême et j’avais une gaastra speedfoil pro avec 7 cambers en 6,50
c’était presque une aile rigide
Pour giber il fallait lui mettre un gros coup de pompage pour que l’ensemble des lattes et cambers passe
Par contre je la tenais jusqu’à 7 avec mes 67 kg
Nos voiles lattées sont belles mais un peu moins technique qu’en planche heureusement
Ce qui est chouette en planche c’est que tu tiens directement la voile et que tu ressens directement les angles et réglages et la poussée ainsi que ta position
Ta voile à corne est comment en tête arrondie ou avec un angle droit
Sur un bateau c’est plus théorique

Je ne vais pas te mentir: si j'avais la condition de mes 30 berges, je ne me ferais pas tarter et plumer à la voile. Voilà c'est dit. Après, chaque âge a son charme et aujourd'hui je suis tout aussi heureux de redécouvrir un nouveau monde qu'il y a 35 ans en découvrant la planche. Je ne m'attendais juste pas à ce que ce soit aussi rébarbatif.
Ah les voiles racing qu'il fallait en effet secouer sec pour faire tourner les cambers. Tout une époque. Pas nécessairement axée facilité non plus quand on y pense :-)

Non c’est sur, le voilier c’est quand même plus simple
Ça flotte, il y a une quille
J’ai vendu mon iso l’an dernier un dériveur sportif c’était ultra technique à côté la moindre erreur tu passe à l’eau
Et si tu réagis pas vite tu te retrouve le mât en bas
Franchement à côté les bastaques c’est du pipi de chat
C’est pour ça je me plains pas

Avant de te mettre à l’eau il fallait monter le gréement au moins 1 h
Après avec l’âge on a moins envie de se faire chier
Mon père qui a 86 ans est en forme,me disait que la chose la plus dangereuse ☢️
Pour un retraité : c’est le canapé

Tiens... regarde celui-ci : www.boat24.com[...]583727/
C'est mon SC plus court d'un mètre. Et quand je le vois comme ça au hasard d'un email, je me dis que c'est exactement tout ce que j'aime :-)
Bon, c'est vrai qu'il fait plus mini que croiseur famille quand-même.

J’ai re regardé ton django 6,70
Chouette vraiment
Par contre bastaques evidemment
Bout dehors
En fait tout ce que tu as
Sans le mât et bôme carbone qui a l’air très beau et donne envie
Enfin la c’est du polyester et c’est en bon état
Par contre ta fâcheuse habitude de te coller aux bancs de sable la hop quille relevable

T'es qu'un p'tit salaud, Narb
Je te fais une confidence sur un léger manque d'attention chronique, voire d'origine médicale, et tu te moques.
Soit. Je préfère finalement ne pas me ramener au port avec un foc auto-vireur, même si je sais avoir passé 3h à attendre la marée. La hoooonte 😇
Mais en effet, le plastique, ça fait plus clean

Non tu te trompes c’est pas de l’ironie
Je compatis c’est pas pareil
Vu les conditions de navigation j’aurais les mêmes doutes
Garder la motivation avec tout ça , même yves parlier serait rentré chez lui en pestant

Perso
J’ai un foc auto vireur, et je trouve ça génial
Tu n’a peut être pas des possibilités de réglages dignes de la régate
Mais sur le point d’écoute tu as une plaque avec 5 points et selon où tu mets ton mousqueton tu vas tirer plus la bordure ou la chute et gérer ton creux
Et tu vire sans t’occuper de rien
Tu peux régler ton écoute de temps en temps qui revient au piano sur un bloqueur
Bref que du bon
Mais bien sûr pas applicable sur tous les bateaux
Car ton rail est devant le mât ce qui limite la taille de la voile

Tu as un quoi!? Un auto vireur????? Narb, je ne sais pas si nous pouvons poursuivre cette conversation....

Je blague, tout en étant surpris car j'avais l'impression que c'était un peu le truc plus caravaning qu'un frigo box :-) Même la plupart des 35 pieds qui ne sortent que pour aller bouffer au resto d'en face, en semblent non pourvus ici.
Mais plus rationnellement, c'est peut-être LA solution finale à mes soucis d'organisation du boulot à bord aussi. Vu le plan de l'engin et le fait que le Solent arrive pile à hauteur du mât, ça ne laisse pas énormément de marge pour placer un rail. A vérifier.

Oui chouette bateau, c’est quasi un mini
Donc comme le mien assez sport
Si madame aime pas la voile sportive ça va coincer
Par contre ton idée de foc auto vireur est adaptée car c’est ultra simple
Et pour le soleil je peux pas te dire le contraire
La lumière ça joue sur le moral c’est sur
Aujourd’hui baston force 7 plein de planchistes avec 4 m étang de leucate entre terre et mer

Chez nous il y a régulièrement sept aussi ces temps-ci. Et 7°C. Faut apprécier.

Ca me fait marrer. Dans le Nord on a cru qu'on allait s'en sortir avec 2°C de plus en moyenne avec le réchauffement et que du coup nos enfers frigorifiques se mueraient en paradis inespéré. Que ceux du Sud en crèvent, on s'en est toujours tapé et ce sera toujours le cas. On ne refait pas l'histoire ni moins encore l'homme. Pas de bol: il fait juste beaucoup plus longtemps chaud dans le Sud et ici voir le soleil est devenu aussi rare que de se taper un vraie éclipse. Comme quoi, il y a bien une justice (divine ou non) ;-)

Le problème chez nous c’est la pluie
La chaleur on connaît
Là c’est vraiment problématique les nappes sont au plus bas ainsi que les rivières
Et tout le monde a sa piscine même au bord de la mer
Je dis pas que c’est pas sympa
Mais j’ai toujours aimé la mer pour me baigner
Pas une flaque d’eau artificiellement bleue remplie de chimie
Quand je me baigne à la mer il se passe un truc qui agit sur le reptilien
Tu as l’impression que c’est un retour à une ancienne vie
Dans une piscine ça sent l’arnaque au propre et au figuré

Voilà mon foc autovireur et madame qui compte au soleil le week-end dernier 6 noeuds de vent

Une autre ou on voit la pièce d’écoute avec ses 5 points

Tu as installé ce rail après? Et où va cette écoute?! Elle monte au ciel????
L'anneau de friction semble bien étiré sur la photo. T'as pas peur qu'il ne lâche?

T'es sûr que c'est la bonne technique pour compter les noeuds ça, comme ça sur le dos???

Il est un peu lache mais l’écoute reste à demeure dedans il n’y a aucun risque que l’anneau se barre

Alors là j’ai rien fait
Sauf l’anneau de friction c’est tout
Le reste est d’origine
Le principe c’est que ton écoute monte et rentre dans le mât on va dire à 5 m puis ressort et va sur les bloqueurs
Ton chariot est libre est se cale tout seul au bon endroit
Si tu regarde la photo tu vois l’écoute bleue sur le cockpit reviens vers le winch
Je suis pas certain que tu as ce montage sur les bateaux cool car ils ont plutôt une voile sur enrouleur et point barre
Un foc autovireur sur mousquetons ça veut dire qu’il faut le déposer
Sur la photo on voit l’écoute qui entre dans le mât entre la première et la deuxième barre de flèche

Et ça sert à quoi exactement cette écoute "réglable"??

Ben à régler la voile comme n’importe qu’elle écoute
Il vire tout seul
Ça veut pas dire qu’il se règle tout seul une fois viré si tu changes d’angle il faut ajuster
Sinon pas de réglage
Tu as quand même encore un peu de boulot
L’écoute vient d’en haut pour éviter d’influencer la position du chariot

Sur mon bateau j'ai mouflé l'écoute de foc : point fixe sur le chariot, on passe dans un anneau de friction attaché au point d'écoute du foc, retour à la poulie sur le chariot et direction le mât. Deux fois moins d'efforts dans l'écoute, 25% en moins sur le rail.

Oui pas mal faudra que j’essaie
Mais il faut que je conserve la Manille sur le point d’écoute avec la plaque 5 positions pour pouvoir gérer la bordure et la chute en fonction du point choisi
C’est très efficace
J’adore mon foc arrisable en DCX blanc
Il est très beau, pas jeune une dizaine d’années mais propre

Ces anneaux de friction c’est génial
Les charges sont très supérieures aux poulies
Ça a un coefficient de friction supérieur à une bonne poulie mais pour des éléments de palan ça coûte rien et c’est ultra simple
Associé à des épissures, des loops, des manilles dyneema on a un truc d’une solidité à toute épreuve
Ben oui un petit moufflage et hop

Je m'imagine la tension sur cette barre d'écoute du foc et sur le chariot. Faut être en confiance quand-même. Frederic explique qu'il atténue cette tension par un doublé de l'écoute ?

C'est la même tension sur le foc qu'avec une écoute en direct passant dans un anneau ou un avale-tout. Le rail et le chariot sont plus sollicités car l'écoute est renvoyée dans le mât, mais ça reste un petit foc et le rail est un petit modèle.

J’ai changé les billes du chariot d’ailleurs
Et les butées cahoutchouc aussi
Maintenant c’est nickel

Perso je suis pas inquiet pour lés tension sur le foc
Compte tenu des surfaces elles sont pas si importantes
Rien avoir avec la sous barbe ou le halebas

Quand tu as la gv et son palan presque au bout et que tu vois que le halebas qui est bien plus proche du mât avec un bras de levier beaucoup moins important et un palan avec un rapport de 8 que tu tends au winch
Doit tracter sur la bôme en la faisant fléchir parfois sous la tension
Là je me pose la question de la tension sur la drisse

Sur le Bepox il y a une grande barre d'écoute, la tension de la chute se règle à l'écoute de gv plutôt qu'au hale bas, qui sert surtout au portant.

Certes mais je parle pas au près car bien sûr l’écoute fait le job
Mais en lâchant l’écoute toute la tension se reporte sur le halebas( enfin si tu en a mis) et la ca rigole pas
Idem pour la sous barbe
Que soit dit en passant j’ai modifié
Je sors au bout du BD car le réglage revient au cockpit et avant je revenais presque au bout après être passé par un anneau de friction sur l’étrave
Maintenant je remonte au milieu du BD avec un angle beaucoup moins fermé qui est plus en traction qu’en compression

C’est vers où que tu navigues avec ton SC dans tes bras de mer que je regarde sur Google EA TH pour voir à quoi ça ressemble

Sur Google earth d’en haut ça a l’air très vert et assez beau
Chez moi c’est pas vert c’est blanc d’en haut
Il y a des bras de mer et quand même de grandes étendues peu profondes un peu bassin arrachons
Il y a quand même de la place
T’as pas un sondeur ou tu peux mettre une alarme

Nous on a l’étang de dalles leucate ou tu peux naviguer
En planche et en dériveur c’est cool
J’y naviguais par des vents totalement délirants + de 60 knt avec 2,7 m2
Mais c’est pas évident car par ces vents quand tu passe de + 60 à 40 tu as l’impression qu’il n’y a plus rien avec ta voile
Mais bon si tu casses ou te fait mal tu reviens au bord au lieu de finir en Algérie
Avec les gosses tu peux faire du canoë il y a des îles et même un village de pêcheurs abandonné très beau sur un étang à côté l’île de la nadiere
Après avec le Bepox et ses 1,80 de tirant d’eau je m’y risque pas

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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