aménagement intérieur Arpège

Question idiote,
As tu fouillé dans le Héo Clubs à la rubrique Arpège?
Je n'ai modifié que le coin TAC et j'ai mis un revêtement sur le sol.
Sur le mât modifié l'engoujure, à tester...
Remonté les filières à l'avant, suite à un MOB il y a 1 mois environ, la peur de ma vie!!!.

A+

waouhhh !
le superNavitech en bonne position !

merci.

Ah j'étais pas loin... presque la même modif ;)

regarde les photos
des bateaux d'occasion sur le net. Tu peut tomber sur un modifié.

J'avais vu il y a 5 ans une réalisation ou on avait supprimé l'avant penderie WC et organisé cela à l'arrière en supprimant la cuisine et en déplaçant le carré vers l'avant. Enorme modification d'intérieur.

mes modifs
bonjour j'avais l'impression t'entendre mes mofifications mais c'st sur mon Fandnago. Mais c'est tout de même ce que j'ai fait.

un beau travail
d'ébénisterie par un monsieur qui vendait son Arpège en 2009, à Marseille - on était intéresses à un moment donné, mais il y avait plein de choses a finir dessus, et trop loin pour y aller chaque weekend. Il y a quelques photos sur Copains d'Avant (faire une recherche dans "questions-réponses" avec "arpège") - couchette avant, modification de la cuisine, et autres réjouissances. Pour notre part, on en a acheté un tout ce qu'il y a de plus classique, on est deux et ça nous va.
Autre idée - dans les albums photo de l'association de propriétaires (APA - www.voilier-arpege.com[...] ) il y a un travail sympa sur le coin cuisine.

photo ...
photo sur "mon album"

?
bonjour à voir le choc c'est un peu la même question que je me posais. Il y a des bateaux d'occasion aux alentours de 15000€ remplissant les mêmes critères et ayant déjà subit un aménagement intérieur et souvent avec un moteur "neuf".
Donc se mettre sur le dos ce style de réparation .... et puis dans ce cas les bateaux en "plastique" même avec ce type d'avarie de se détruisent jamais.
Quelle est la valeur de l'Arpège ? entre 12000 et 18000 € et encore il y en a qui ne se vendent pas.
Bien sur je ne veux pas mettre le mien en avant mais un fandango, moteur 500 h refonte de l'habitat et prèt à naviguer pour un prix de départ de discussion à 19500€ .....
Chacun fait ce qu'il veut bien évidement

suite
...

qques tofs ...
y'a du taf ....

Oui, ça déchire
C'est le cas de le dire...
En tout cas bravo et bon courage dans cette entreprise. Beaucoup d'amour en effet aidera bien...

ma modif sur l'engoujure
Efficace à ameliorer

A+

tablette de la cuisine et réchaud
Bonjour, la tablette de la cuisine a disparu de l'Arpège que je viens d'acheter, ainsi que le réchaud.
Quelqu'un pourrait-il me donner les cotes de la tablette, et me dire comment elle est fixée ?
Quant au réchaud, je ne sais pas par quoi le remplacer. Avez-vous eu ce problème ?

Merci d'avance

la balancelle,
c'est la structure en rond d'inox (D=4mm environ) qui supporte le réchaud et qui est articulé, monté en balançoire pour maintenir les feux horizontaux lorsque le bateau gîte.

Sur la photo on voit à l'arrière le verrou de blocage pour l'immobiliser en route et éviter que cela gigote si nécessaire. Le "serre casserole" tige coulissante est glissé à gauche.

Les deux bouts de bouchons servaient pour éviter les vibrations bruyantes du temps ou j'avais comme moteur un MD2B. ;-)

Quel bricolage !
Je n'arrive pas à comprendre le pourquoi de cette modif. Tel quel, je ne vois pas comment remettre un réchaud, il faut refaire complètement le haut du placard. En essayant de revenir à l'original... ou en s'adaptant à ce qui existe vraiment.
Je vais commencer par regarder du côté des réchauds ENO.
Merci pour la mise au point et les avis !

Surprise ! Est-ce dû à l'ancienneté de l'Arpège 1968 ?
ce n'est pas du tout comme ça sur le mien ! Là où vous avez un creux entre deux créneaux (= le logement de la bouteille de gaz), moi je n'ai ni créneaux ni creux : depuis l'arrière du réchaud jusqu'à l'avant, j'ai un arrondi qui fait toute la largeur de cet espace (donc du réchaud). Je me demande comment on faisait tenir la bouteille de gaz ?
Par contre le propriétaire m'a donné un vieux réchaud qu'il avait démonté du bateau (sur lequel il ne faisait pas de cuisine, préférant les sandwiches) ; sous le réchaud proprement dit il y a deux étriers métalliques qui soutiennent deux plaques métalliques superposées, 10 x 20 x 2 cm environ chacune). Je n'ai pas pris le temps de ramener le réchaud au bateau pour voir comment ça s'insère, ni de prendre les mesures (bateau acheté jeudi, quelques formalités et un grand nettoyage, puis retour en Ile de France mardi). Comprends pas.
Mon Arpège est de 1968 ; cette structure arrondie est-elle la norme pour les Arpège de cet âge, ou est-ce un bricolage ? Ca a été repeint (mal), mais c'est tout ce que je peux voir.
Merci pour la photo, précieuse !

Moi j'ai remplacé il y a deux ans
L'ancien réchaud Camping-Gaz deux feux avec bouteille intégrée par un réchaud deux feux inox ENO. Ce sont exactement les mêmes côtes et je n'ai pas eu à modifier la balancelle. J'ai fixé le réchaud à l'aide de 4 colliers "tirap" de chaque coté. J'ai mis la bouteille avec robinet et détendeur dans le placard sous le réchaud sur l'étagère intermédiaire, elle tient juste bien. Elle est relié au réchaud par un tuyau souple type butane.
Je suis très satisfait de cette installation.

Sur le mien (1974)
J'ai un réchaud à alcool. Sous chaque emplacement de casserole, il y a une "gamelle" de +/- 7 cm de haut et de +/- 20 cm de diamètre dont l'ouverture varie pour règler la flamme comme sur un réchaud à fondue.

Je ne sais pas s'il est d'origine, mais je peux en dire ceci :

avantages : sécurité (pas de gaz ni de raccords) et ça chauffe très bien.

Désavantage (majeur) : comme il n'y a pas de bouteille pour faire balancier, le centre de gravité est très haut et la stabilité d'une casserole dans le roulis précaire...

Gaz vs alccol...
Difficile débat impossible à trancher vraiment.
Tu dis Gepetto "Mais comme je dois prévoir d'envoyer le gaz dans le coqueron par sécurité". Sur l'Arpège le coqueron communique avec le reste du bateau donc si tu as une fuite, même punition, par effet de cuve le gaz envahira de la même manière l'habitacle, la seule sécurité serait que le coqueron soit parfaitement séparé du reste et que tu aie une aération sur un point bas, irréalisable sur l'Arpège . Pire, en augmentant la longueur de la conduite et avec les raccords supplémentaires, tu multiplieras les risques de fuite.
Sur le mien j'ai installé un réchaud à gaz ENO avec un flexible qui va vers une bouteille avec détendeur et robinet d'arrêt. La bouteille est calée et arrimée sur l'étagère qui est dans le petit placard sous le réchaud. Pas parfait, pas aux normes actuelles, je sais bien mais raisonnablement sûr à mon avis. Je ferme le gaz après chaque utilisation et vérifie régulièrment le flexible et les deux raccords.

L'alcool... Oblige à stocker l'alcool dans un jerrican ou pire dans des bouteilles, un liquide inflammable supplémentaire à bord, pas bon.
Pas de risque de fuite de gaz mais fuite d'alcool dans les fonds possible si bouteille ou jerrican mal fermé. Manipulation très hasardeuse à la mer au remplissage et carrément suicidaire si le réchaud est encore chaud. Lu ici il y a quelques années (mais je n'ai pas retrouvé le fil) le témoignage d'un heonaute qui a fait bruler son bateau en remplissant ce genre de réchaud ne l'ayant pas suffisamment laissé refroidir; ca a été très très vite. Bien sûr je sais bien aussi que des explosions dues au gaz arrivent aussi.
Les deux systèmes, gaz ou alcool comportent des risques, et je n'aurais pas la prétention de trancher le débat mais me concernant et ayant eu à faire ce choix pour mon Arpège, j'ai opté pour le gaz sans hésitation sachant bien que ce n'était pas l'idéal non plus.
Bien sûr l'idéal étant de toujours manger froid et de débarquer complètement le réchaud et tout combustible du bord en dehors du gasoil pour le moteur.
Sinon, comme pour tout, il s'agit d'une prise de risque raisonnée.

Ok:
Alcool/gaz, le choix n'est pas évident en terme de risque, il y a
eu un fil à ce sujet , big controverse!
D'autres avis? ou expérience?

Bonjour Pircarre,
j'aimerais bien en savoir plus sur l'utilisation du réchaud à alcool, le mien non plus n'a pas de bouteille de gaz en dessous, la bouteille est rangée dans l'équipet derrière, donc de toute façon la stabilité est précaire.
Mais comme je dois prévoir d'envoyer le gaz dans le coqueron par sécurité, il serait peut être préférable de passer à un autre système.
Je sais que les anglo-saxons sont très farouchement opposés au gaz, je pense à raison, pourtant tant de bateaux équipés au gaz et pas trop d'accident , si?
Le tien semble s'adapter au support d'origine?
Certains d'entre vous utilisent-ils encore des lampes à alcool, à pétrole?
En 1974 un frigo a alcool nous a servi pendant 6 mois, de Corse en Guadeloupe!
Mais cela semble bien passé de mode et je suis hors circuit depuis bien longtemps moi aussi. :famille:

Tiens, il me semblait qu'elle faisait partie des choses obligatoires, la couverture anti-feu ? Radin comme je suis, je n'en aurais pas acheté sans ça !
Je manipule des camping-gaz de diverses tailles depuis... disons des dizaines d'années. Jamais de pb. Et aussi des poêles à gaz, des briquets à gaz, même un barbecue à gaz.
OK, tout cela sur terre. Mais tout de même, la sécurité me paraît très bonne, à condition, comme le dit Jean-Philippe, de vérifier très régulièrement le tuyau et les connexions. Et, ça va de soi, de fermer la bouteille immédiatement après usage.
Donc j'ai mis sur Carthage la même config que sur La Joliette. Et je conserve le vieux réchaud qu'on m'a donné quand j'ai acheté le bateau : des fois qu'il serait d'origine et restaurable...

Bonjour, je prends le fil en route car je reviens de vacances. Concernant le remplissage du réchaud, je ne sais pas si LaJoliette avait un origo 3000, mais sur le mien, cela ne me pose pas de problème de sécurité. J'extrais les "gamelles" du réchaud et je les remplis (au tiers comme prescrit) dans le cockpit. Je le fais toujours "à froid", en début de croisière, et j'estime qu'une gamelle remplie au tiers doit tenir environ 3 heures, ce qui fait quand même pas mal de repas.

Merci, Pierre ! Ca se ressemble pas mal, bien sûr. Je vais comparer les mesures. Il s'en faut de quelques millimètres pour que mon réchaud puisse se balancer, c'est bête mais pas trop grave. Je ferai des photos de ça aussi.
J'admire avec amertume la superbe tablette de cuisine... disparue bien sûr, sur Carthage...
Encore ça à refaire !

C'est ça et c'est drôlement utile et sécurisant surtout bâbord amures. C'est le genre de petit détails qui montre que ce bateau a été conçu pour naviguer et pas seulement par petit temps. J'ai oublié, Hélène, de te montrer cette astuce lors de ta visite. Ma sangle est encore d'origine.
A propos de la cuisine par mauvais temps, cette sangle est très utile mais si un truc chaud se renverse, tu es coincé par la sangle donc le cuisinier (Toujours moi en fait à partir de F5) est TOUJOURS en salopette de ciré étanche et bottes comme ça si la gigantesque casserole de spaghettis juste cuits se renverse sur tes cuisses sur un coup de mer pas de bobo (Vécu) sinon c'est l'appel au CROSS et l'évacuation. Bien sûr la cuisson se fait toujours à la cocotte minute couvercle verrouillé sans soupape mais à un moment ou à un autre il faut bien égoutter... Opération délicate.
Bon ou pourra objecter qu'à partir de F5 ou plus, on mange froid, ce serait bien dommage. Un bon plat chaud bien consistant surtout au milieu de la Manche, en hiver, de nuit, c'est tout de même irremplaçable...

Je suis stupéfaite pour deux raisons ; la première : je n'avais pas deviné. La seconde, comme tu le dis, c'est à quel point ce bateau a été bien conçu pour naviguer.
Moi je n'ai plus la sangle (on s'en douterait... vu la nudité de ce bateau), mais j'ai bien les deux anneaux, y'a plus qu'à acheter un bout de sangle avec mousquetons, ou, mieux, utiliser la longe d'un des cinq harnais que j'ai trouvés à bord (curieusement).

Bonjour,
voici les modif que j'ai faites :
cabine avant fermée à la place du bac à voiles et du cabinet de toilettes, cuisine avec plan de travail dans le carré en rognant sur la moitié de la banquette babord, cabinet de toilette (assis) avec WC à la place de l'ancienne cuisine en bas de la descente à babord.
Un frigo en plus de la glacière, eau chaude.
Donc tout le confort moderne dans un bateau de légende, et qui est loin d'être ridicule en nav si tu sais bien le mener, notamment par vent moyen et au pres.
Bonne nav
Michel

j'en ferai dès que je descends à martigues! Promis
michel