alternateur perkins fixation

bonjour a tous
petite question sur la fixation de mon alternateur , voir photo , la pate de fixation passe derriere l'alternateur et il y a un boulon qui traverse, mais cela est tres dur pour retendre la courroie a 1cm
normalement la pate de fixation ne passe pas devant l'alternateur et le boulon se fixe t il pas dans le filetage de l'alternateur ?

L'équipage
tihii83tihii83
10 fév. 2006
daniel13/73daniel13/73
11 fév. 2006

de souvenir
la patte est devant avec le boulon l'eceou ou filtage situe sur le bati de l'alternateur faire bien attention à l'alignement au risque de douffer la couurroie

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tihii83tihii83
12 fév. 2006

devant
c'est ce que je pense aussi , le pate doit passer devant l'alternateur vu qu'il y a un filetage pour la vis , mais si je l'a met devant' pate) elle est completement de travers et l'alternateur ne peut absulument pas glisser pour le reglage.

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tihii83tihii83
12 fév. 2006

salut jp
j'ai pas essayé de mettre part derriere la vis mais c'est pas du tout pratique pour serrer.........

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jpjp
12 fév. 2006

si ta courroie était un poil + courte
ça serait pas + mal

amicalement

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tihii83tihii83
12 fév. 2006

courroie + courte
pourquoi la courroie plus courte ?

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jpjp
12 fév. 2006

le filetage de l'alternateur doit normalement
fonctionner dans les 2 sens donc que la patte soit devant ou derrière

amicalement

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tihii83tihii83
12 fév. 200616 juin 2020

photo
ci joint une photo de la bete , derriere la pate , il y a une rondelle et un ecrou

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jpjp
12 fév. 2006

c'est anglais
mais çà va quand meme car une seule main suffit

pour tendre je fais avec un manche de marteau comme levier

amicalement

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tihii83tihii83
12 fév. 200616 juin 2020

marge
j'ai encore de la marge pur la tension , la c'est environ 1cm

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jpjp
12 fév. 2006

pour rien du tout
je voyais pas tout sur la photo précédente et je pensais qu'il y avait moins de marge

amicalement

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arocaroc
13 fév. 2006

même problème,
j'ai mis une entretoise pour rattraper le jeu, entre la patte de réglage et celle de l'alterateur; un écrou de 12 :-(
C'est pas trés pro mais ça fonctionne trés bien.
Par ailleurs, je vois souvent des gens qui retendent leur courroie sans desserer la fixation de la patte sur le bloc. Pas bon, cela entraine généralement, à la longue, la rupture de la patte.
Alex

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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