achat et entretien d'un voilier par plusieurs personnes

Bonsoir
Je pense qu'il faut vraiment bien connaitre les pers qui seront dans l'achat ,l'entretien

Il y a quelques pers qui ont des soucis (voir dans le forum rubrique navigation) des problèmes pour récupérer des documents ,mauvaise fois , mésentente ect ect
Attention !! :jelaferme:
Jean Bressier

Vaut un mieux un petit à soi qu'un grand chez les autres :-)

Je confirme les avis précédents, c'est la galère, expérience en cours suite à l'achat et partage d'un "pointu" de 7.50 que nous devions faire "vivre ensemble" dans le cadre d'une association 1901
les litiges à ce jour:

sur l'usage, alors que nous envisagions une utilisation "à la demande" avec un suivi pour vérifier que personne n'est lésé un membre a exiger une répartition par semaine entière, quand "ta" semaine tombe alors que tu as d'autres obligations et bien le bateau reste au port ( au lieu qu'un autre membre puisse en profiter, idem si ta semaine à une météo "pourrie",

Nous avions (cru) convenu que l'association avait un usage privilégié du bateau afin de faire rentrer quelques menue monnaie, à 10 € la sortie c'est pas la ruine mais cela aide quand même pour les frais de port, 220,00 € par mois sur notre chère Cote d'Azur, lors de l'arrivée du Tour de France à la Voile, nous avions prévu de participer à la parade dans la B aie de Nice, "Monsieur qui était dans SA semaine" a refusé de participer ou de déléguer le bateau ..

sur le partage des travaux, pièces et mains d'œuvres : le même individu considère que celui qui subit le dégât doit assumer les travaux, lors d'une sortie l'alternateur a griller, je dois en assumer seul les frais ( 800 € de pièces pour un Vetus de 11 CV !, je cherche à moins cher ailleurs en vain pour l'instant )
Alors que nous croyons être en "copains" faute d'avoir verrouillé par écrit nos accords c'est la galère.

Donc je ne dit pas que cela est impossible, mais a minima avec des personnes ayant déjà de très bonne relations depuis un "certain temps", ayant une même idée de la mer de son usage et du plaisir à naviguer, ( régate et/ou croisiére, et/ou patrimoine dans notre cas) et TOUS doit être malgré tout formalisé et écrit,
le partage de l'usage, le partage des frais d'entretien et des choix d'investissement, le choix du port, le temps ou la compensation consacré par chacun à l'entretien (carénage par ex.), ... je laisse les autres compléter suite à leur propre vécus
Bon courage,

Je confirme, a fuir la copro. Que des problemes a la clé.
Le meilleur moyen de perdre ses "amis" et de l argent !

@pascal aubey
Dans le cas d'une copro à 2, le bateau coute à l’achat moitié prix, c'est déjà ça.
Les règles du planning ne doivent pas être difficiles à convenir.
Différence entre casse et usure ?
Les points de vue peuvent diverger sur la nécessité de remplacer ceci ou cela et au final l'entretien peut couter beaucoup plus que si on était seul mais comme on en paye que la moitié : est ce que cette moitié peut dépasser ce que l'on aurait eu à payer si on était seul ?
"L'esprit "proprio" est dépassé, le partage est l'avenir."
Je ne suis pas madame soleil mais je pense aussi que la propriété en solo, c’est pas l'avenir.
Copro autrement qu'entre 2 "techniciens" ? j'ai des doutes.

ça renvoie au sketch de Muriel Robin "l'addition"

Libre à vous de croire que "tout le monde il est beau", j'ai pratiqué moi même la copro. Et connait d'autres personnes qui étaient pleines d'optimisme avant !.
C'est un peu comme les associations dans les affaires, très rares sont les cas ou cela fonctionne dans la durée.
Quand à "l'avenir", à chacun de voir mais j'ai plutôt l'impression que l'on s'oriente vers un individualisme renforcé.
Pour ma part, un vrai bonheur de "gérer" en couple mon boat (c'est déjà une copro).
Si c'est pour réduire les coûts, mieux vaut viser un peu plus petit mais seul. Quand cela tourne mal en copro, cela peut vite coûter beaucoup plus cher, avec une jouissance du bateau très réduite !

Ou alors tu fais une copro avec ton banquier ! Y te prête 30 000 ! mais tu l'as jamais sur le bateau !