A quoi sert ce relais

à établir un contact de puissance ..
alain :-D

Pla comme ton electroencephalogramme :-D :-D

Salut,
Je ne sais pas si c'est une illusion d'optique, mais il me semble que sur le cote droit du relais , il y a bien une cosse bleue mais je ne vois pas de fil de branché !
Un relais à 3 fils: ca ne fonctionne pas ...
Mamita

Ce n'est pas une illusion d'optique effectivement le fi bleu est sectionné à la sortie de la cosse,ca a toujours été comme ça je ne sais pas ce qui pouvait être branché dessus, d'où l'intérêt de ma question étant donné que je refais le faisceau moteur faire quelque chose de cohérent.

Merci à tous grâce à ce fil j'ai pu remettre mon relais en service mais il n'est pas très brillant cette référence n'existe plus quelqu'un pourrait t-il me trouver un équivalent que je puisse le commander il fait 50 Ampère pour info peut-être Mamita qui a l'air de bien connaître le sujet merci d'avance

ici
mais ça va te couter 1 bras !!!
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prend plutôt plus gros , ça mange pas de pain
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évidement c'est beaucoup plus cher , mais quand on aime

JF

Bonjour Penjo luno,
Je suis 100% de l'avis de Mikus 52, d'ailleurs j'en ai monté un sur mon démarreur pour la même utilité, cela sert quand les câbles sont oxydés et donc il se produit une chute du débit (et parfois de tension) de courant de la commande du tableau de bord (bouton poussoir) jusqu'à la borne d'excitation du solénoïde du démarreur, empêchant parfois ce dernier de fonctionner normalement.
En prenant le courant directement sur câblage batterie-démarreur, le relais restaure toute la puissance comme le dit bien Alain.
En effet il faut les 4 câbles pour que cela fonctionne comme le dit Mamita.
J'avais acheté le mien chez un ship, il y a quelques années et c'était pas cher non plus.