Rupture de la gaine du câble de direction

Bonsoir à tous,

Je viens d'avoir une mauvaise surprise : la rupture de la gaine du câble de direction (voir photos).

A priori, ce serait dû au fait que le câble soit trop long. Vous confirmez?

Pour le coup, est-ce réparable? J'en profiterai alors pour le mettre à la bonne longueur.

Kenavo ember!

L'équipage
14 mai 2022
14 mai 2022

le cable n'est pas réparable ,
mais c'est facile à changer si le boitier est en bon état
alain


14 mai 2022

Merci Alain mais je me suis mal exprimé.

Je ne cherche pas à "recoller" les 2 bouts mais, étant donné qu'il est trop long, à le couper à la bonne longueur et remettre l’embout métallique qui fait la liaison avec le boitier (entouré en rouge sur la photo). A priori, il a l'air serti et il n'y aurait qu'un professionnel pour pouvoir faire cela.


15 mai 2022

Non le câble ne se répare pas , il faut en acheter un autre de la bonne longueur.


15 mai 2022

Bonjour
Bien vérifier le modèle de boitier de direction
il existe plusieurs références
reprendre la mesure du câble
Salutations


15 mai 2022

Merci Matelot et AICA!
Je vais suivre vos conseils.

Le boitier est un Morse 230. Est-il de qualité? En effet, la platine arrière est bien rouillée alors que le boitier est derrière le tableau de bord et donc n'est pas exposé aux embruns!


15 mai 2022

La condensation et la maivaise ventilation font de très ros dégats à l'intérieure des cabines, c'est un point a vérifier (perso dessiccateur en plus de ventilation).


Crabe-Tambour:Merci AICA.·le 16 mai 2022 00:23
16 mai 2022

Je m'interroge tout de même sur la cause de cette rupture de gaine.

Est-ce bien le fait que le câble était trop long?

En effet, il a été monté en 2018 (pas par moi) et j'ai effectué à peine une petite dizaine de sortie depuis. En outre, en cherchant sur le net, l'incident le plus courant est la rupture de la crémaillère.


SEGALEN:Bonjour,
il faudrait peut-être étudier un autre chemin par lequel le nouveau câble pourrait passer, afin d'en réduire les rayons de courbures. ·le 16 mai 2022 07:32
Crabe-Tambour:Merci Segalen.Éventuellement mais il est clair que le câble était trop long d'environ 1 mètre.Donc en prenant un câble à la bonne longueur, je ne devrai plus avoir de problème.·le 18 mai 2022 16:56
18 mai 202218 mai 2022

Avec une corde tu pars de la direction et tu vas jusqu'au gouvernail.

Tu laisses des courbures de minimum 20-30cm (quand tu as un passage coudé). Tu imagines/testes/regardes quand tu tires le câble pour voir s'il ne va pas s'effriter qqpart
Tu mesures la corde. Tu coupes l'ancien, tu le retires et tu mesures l'ancien + son bout coupé.
Tu compares les 2, ça te donnera une idée s'il est vraiment trop long ou pas par rapport à ta corde.

En tous cas, c'est comme ça que j'ai installé la direction qui n'existait pas sur mon bateau :)


Crabe-Tambour:Merci Arkeur. C'est bien noté!·le 18 mai 2022 16:56
18 mai 2022

Bonjour à tous,

J'ai retrouvé une photo prise en janvier 2019. On voit bien qu'il y a un coude à l'endroit où la rupture s'est faîte (entouré en rouge) car le câble est trop long.


19 mai 2022

Bonjour
ci joint image mesure longueur câble
Salutations


Crabe-Tambour:Merci Matelot!·le 23 mai 2022 14:15
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022