Gestion des déchets à bord

Bonjour,
perso, j' essaye de supprimer le maximum d' emballage avant le départ, puis, au large, tout ce qui est biodégradable est jeté par dessus bord, le reste est stocké dans des sacs poubelle costauds jusqu' au prochain port équipé pour.
Dans les années 90, lorsque je faisais des convoyages sur les Antilles, j' avais tristement constaté que beaucoup de convoyeurs arrivaient de l' autre coté sans avoir la moindre poubelle à débarquer!!...
Gorlann

M@telot Phi
C'est cette reflextion qui m'a poussé à ouvrire ce file de discussion,

"De plus, remettre nos bouteilles plastiques en déchetteries contribuent à limiter le tarif de la matière première de nos vestes polaires et autres accessoires issus de matières recyclées" dommage que les fibres des tissus polaires soient elles même polluantes et difficilement filtrables.

Je n'ai jamais fait de longues traversées, mais sur nos touts petits voiliers la gestion des déchets est primordiale !

Bouteilles plastiques compactées au max, et stockées à l'intérieur.
Virer tous les "sur-emballages" avant embarquement.
Quelques bouteilles mais surtout des cubis faciles à stocker vides.
Tous les déchets non biodégradables stockés dans des sacs costauds dans les coffres de cockpits (odeurs).
Un maximum de contenants réutilisables par la suite.

je cherche plutôt à réduire au MINIMUM ... ;-)

Hello misurarca,
J'ai laissé confectionner ce drapeau suite à l'émission des boues rouges au large de Cassis pour extérioriser ma colère,
C'est un exemplaire unique

Il m'a couté 49€, et j’aimerai qu'ils fera beaucoup de petits un peu partout

Je fais le vide dans les bouteilles en plastique avec la pompe de l’annexe pour mieux les stocker.

Une bouteille en verre une fois l’étiquette retirée, par 4000m de fond peut-on la considérer réellement comme polluant ?

Dans les pays riches aussi.
Dans les pays pauvres ce n'est souvent pas la matière qui est recyclée mais l'objet en lui même qui est détourné sans passer par la refonte. Une canette ou une boite est déjà laminée et l'on arrive à ce paradoxe, une canette "froissée" ne vaux plus rien car la plaque ou feuille est détruite :-)

je suis sérieux, ce n'est pas de l'humour.

M@telot Phi (que j'ai étoilé par erreur)

Je pense que phaleg345 est tout-à-fait dans le sujet. Quand on part en croisière et que l'on veut gérer les déchets il me semble qu'on ne pars pas avec des canettes! De l'eau dans des réservoirs ou des jerricans et hop! zéro déchets à l'escale.

Et facile pour faire le plein/avitaillement.

A mon bord: eau (voir plus haut), riz en jerrican, pates en jerrican, tofu déhydraté en jerrican, farines en jerrican, graines diverses en boites style tupperwaere, puis oeufs, légumes, fruits ... dans des filets. Le poisson se pêche.

Bref je ne me rapelle pas avoir du "gérer" des déchets en mer ou à l'escale. En fait en cas d'avitaillement je vais dans des magasins en vrac ou je laisse mes déchets ou je les ai achetés!

Désolé! Jerrycans et les achats en vrac comme dit Micmarin

Il me semble que dans une vidéo Loick Peyron brulait une partie de ses déchets dans un petit recipient pendant la course ...

Lors du 1er Vendée Globe on le voit effectivement brûler des déchets (cf pièce jointe) et nous assurer "je garde mes plastiques et autres saloperies". OK , mais... lors de la remontée de l'Atlantique il balance quand même à la mer les voiles qui ne lui servent plus afin de gagner du poids. Je ne comprends pas tout.

cordialement
Guy

voila mon portocole en nav cotiere en med pour moins de 1 mois
on jette a l'eau au large ce qui ne pollue pas ( enfin je pense); dechets organiques non toxiques, bouffe etc , les chiottes, et c'est tout..le reste est trié dans des sacs ( verre bouteille plastique , papier carton etc...nous avons de tres grand coffres
.
pour la nav hauturiere ou dans une region ou il n'y a a priori pas de structure de recyclage:
*le verre rejoint les dechets organiques , ainsi que la ferraille ,
*pour l'alu je ne sait s'il vaut mieux le mettre a l'eau ou l'incinerer ( canettes),
* quand je parle de ferraille avant les boites de conserve etaient entierement metalliques, mais maintenant il y a souvent un revetement plastique du coup, elles doivent stockées comme tel
* pour ce qui reste , on garde le plastique sous toutes ses formes, le plus encombrant sont les bouteilles
*grand contenant pour les produits petroliers( solvant huile etc)
*ce qui brule sans emanation toxique est incineré , papier carton, bois, eventuellemnt canettes
.
*si un dechet n'est pas classable il faut reflechir à ou le stocké ou le debarquer et tacher de savoir ce qu'il deviendra dans l'ocean ou s'il est inciberé et bien comprendre que le laisser a terre n'est pas forcement un bien ( ex au galap en 1998 les mecs m'ont emmené pour "recycler" mes 20l d'huile de vidange dans une decharge , je suis reparti avec mon bidon)
. aptres une traversé il faut visé un endroit ou l'on pense que le recyclage sera fait

.. meme si le recyclage n'est souvent qu'un leure le fait de collectéer correctement les dechets ne peut que faire avancer le smilblick politico financier

.
en bref c'est pareil qu'a la maison sauf que la les dechet organique vont au compost et que le caca dans l'egout c'est plus "polluant" que le caca dans la mer
conclusion secondaire: les industriels de l'alu ne sa posent pas ce genre de probleme, ils auront ont mort douloureuse comme le dirait notre cher prophete :oups:
quand j'etais petit je voulais etre eboueur , ma mere m'en a disuadé, pas d'avenir serieux , soit veterinaire ca c'est un vrai metier.... de miserable
:mdr:

A y voir de plus près c’est de la folie,
Les canettes de coca et de bière vides on ne sait pas trop quoi en faire, et à Gardanne on fabrique de l’aluminium pour fabriquer ces canettes en polluant de boues rouges le milieux marin, c’est aberrant.
En Allemagne, on paye une consigne (0,50€) sur chaque canette en alu et sur chaque bouteille vide, grande ou petite, verre ou plastic, et ça marche, les gens les ramènent.
Pour ceux qui lisent le casque-à-pointe:
www.welt.de[...]se.html

Radins ?
Noooooon malins, ils revendent les bouteilles vides chez eux hihihi

Les canettes et boites de conserves sont recyclables aussi.

J'ajoute qu'on peut faire de même avec les conserves, après les avoir lavées.

Dans le même bidon que l'huile propre. Et dans un coffre.

A bord j'en ai un vide et je fais donc un roulement. Puis de temps en temps, lors d'une escale, quand je rencontre un garagiste, je lui demande si je peux lui filer 5 ou 10 litres d'huile usagée, lui qui en a une citerne.

On ne m'a jamais dit non.

Une histoire intéressante sur les mégots.

Le tableau cité au début du fil parle d'une dégradation en 2 ans.

Cette année, une équipe d'archéologue s'est amusée à retrouver les restes du tournage en forêt du film "peau d'ane". ceux qui s'intéressent à cette histoire peuvent tout lire là : www.liberation.fr[...]1470138

Mais bon bref, le point qui nous intéressent, c'est qu'ils ont trouvés des dizaines de mégots de l'époque. Le film a pourtant été tourné en 1970 et dans une forêt à priori humide et donc propice à la décomposition.

Il n'y a pas que le plastique qui met des années à disparaitre.

Jacques

La question qui se pose ici est la gestion des déchets à bord, pas la gestion des déchets à terre, donc en effet, comme tu le constates, la gestion des déchets à terre est très importantes aussi.

Bref, revenons au sujet.

Pour ce qui concerne les canettes alu : Ce n'est pas réutilisable en l'état et la revalorisation est encore plus idiote et faible que le verre.

Le ramassage des canettes alu, c'est un "petit boulot" dans beaucoup de pays... généralement par des gamins, dans de grands sacs.
Ils les amènent à un circuit de recyclage, contre quelques pièces.
C'est comme le portage des courses depuis le supermarché, la garde de l'annexe au quai ou l'amarrage au cocotier.
Je me suis toujours prêtée avec le sourire à cette économie parallèle qui permet de survivre.

entreprise-environnement.org[...]minium/