Mouillage, marche arrière pour crocher et effet sur le guindeau...

Je préfère crocher la main de fer sur la chaîne, frapper le bout de cette main de fer au taquet et culer au moteur.
Cette méthode évite justement de forcer sur le guindeau.

Bonjour,
le doigt en question ne bloque pas la traction sur mon lofrans, il bloque le barbotin pour mouiller en chaine folle
Sinon pour repondre à Bernard je tire grace au taquet, on a vite fait d'abimer les fixations de guindeau à cause de l'effet de levier

paradoxalement, j'ai plus confiance dans la fixation de mon guindeau que dans celle de mes taquets d’amarrage qui sont juste vissés dans le bordé

après, si comme micmarin, il s'agit de bittes d’amarrage soudées sur le pont, je comprend son point de vue

on ne mouille pas de la même manière avec un voilier de 15t et un de 3
mais faire faire "tête" au bato est la meilleure manière de savoir que l'ancre à croché
alain

J'ai une grosse bitte (d'amarage je précise) juste derrière le guindeau solidement fixée sur le pont en alu et j'amarre toujours la chaine dessus avant de mettre la marche arrière.
Si chaine sur le guindeau, elle saute quand je mets en marche arrière.

Perso, j'ai 15m de chaîne et 25m de cablot. Mais je ne mouille jamais très profond. Il me semble qu'en Croatie il y a pas mal de fond, mais dans tous les cas, le problème reste identique.
Je n'ai pas le problème de bigben, parce que le guindeau est un peu surdimensionné pour mon bateau. Mais dans tous les cas :
Je descends ce qu'il faut pour que ça croche, puis je cule doucement. Quand ça commence à coincer, j'envoie le reste et je vérifie. Suivant les conditions, il m'arrive d'oringuer. En général, je ne frappe pas de patte d'oie, mais le max pour moi c'est 7-9m d'eau, donc je ne sais pas si mon post est approprié. M'enfin, si ça peut aider...

Hello,
En solo, cata de 8T, chaîne de 10, guindeau vertical Goiot 1000W...la plupart du temps, je mouille dans maxi 5m d'eau, avec 10 noeuds de vent au moins.
Je laisse filer 10-15m de chaîne, j'attends qu'elle commence à se tendre sous l'effet du vent, et je lâche 10m de plus...j'attends à nouveau, et je recommence l'opération jusqu'à la longueur souhaitée(le maximum si j'ai la place).
A la fin, j'ai souvent un rappel "sérieux" qui me ramène le bateau dans l'axe du vent.
Ensuite j'installe la patte d'oie...mon guindeau est d'origine(16 ans) et ne semble pas souffrir des rappels parfois importants!
Si pas assez de vent, j'aide aux moteurs...mais c'est rare.
Je plonge bien sûr pour vérifier...si la clarté de l'eau le permet!
Ah, dernière chose, je reste à bord au moins 30mn pour vérifier le comportement du bateau avant de descendre à terre(...)! :litjournal:

perso nous naviguons en couple pour mouiller, je lache l'encre et la chaine du guindeau je recule,, amarre,,, a l arriére ensuite,,, je reprends au guindeau je me considaire bien en place si le guindeau est prét a caler ,ensuite main de fer

Pas mal, le lâcher d'encre ! :-)