Challenge Jack Florizoone. Des infos ?

Ok, merci. On fera sans doute la Jolly sailor.

15nds W et soleil. Cette fois, ca devrait le faire pour la H3. A samedi.

Vivement samedi......

Je cherche du lest. Des amateurs pour une p'tite régate en camion sur Nieuport samedi 30/5 ?

Oh la ! Va pas me mettre la pression, stp. La pression, je ne la supporte bien qu'au club-house...

Et en 2 CV quand c'est un peu cabossé tu est bien secoué. ..

Faudrait pas que cela se calme encore plus. ...
A samedi

Ça revient. ...au moins on va pas se traîner. ..
Encore 2 dodos....

:alavotre:

:alavotre: faudra m'attendre. Car a moins d'un miracle je ne serai pas dans les premiers. ...ni dans les derniers enfin j'espère. ..
j'ai vu propaganda ce week end en rentrant d'une sortie: il a l'air au poil....
Stéphane

J'ai peut être des poulies (trop grosses pour mon bateau) pour toi, passe au chantier avant

Je le mettrai de coté et les donnerai à Tom alors pour etre sur.
Au près, si Benoit trouve vite les réglage, son bateau va être un avion en cap et vitesse. Au portant avec la toile qu'il aura, ça pourrait être casse gueule mais fun.

FC12 = 0.9259, Spip = 0.8357. Si tu dis vrai, on est mal...

Je n'arriverai que samedi matin, mais tôt normalement. Objectif 9h. J'ai encore pas mal de bricole à faire si je veux être prêt pour cet été.

Je téléphone en arrivant. Si tu es encore à quai, tant mieux. Bon entrainement.

A samedi.

Ne me mettez pas de pression ;+) (du moins pas celle là).. De un je n'ai pas la toile du temps, si cela continue à tomber, je serais sous toilé et de deux on sera en équipage très réduit, en pleine "learning curve" et avec encore au moins 10,000 trucs à mettre au point... donc si on fini, c'est déjà bien.. pour le reste c'est la philosophie de Ty Punch: pourquoi vouloir finir vite quand on est bien en mer... ;+)

2 petites photos du départs ou l'on voit ptiplouf!

oui, mais c'est toi qui prendra le sceau cette fois... Moi, je prends les bières, c'est déjà bien

Revanche la semaine prochaine ;-)

Ptiplouf,

Ta deuxième Hcup ? un petit revers de fortune ? pas de quoi s'inquiéter... La voile c'est l'école de la modestie.. demande à Jean Pierre Kelbert qui voulait terminer premier de la transquadra (que l'on devrait presque appeler la transJPK tant elle est conçue pour ses bateaux) et qui a fini comme une m...e suite à une météo pas contrôlée... à côté de cela, nos petits soucis H-Cupiens.. et bien... ;+)

La semaine prochaine risque de la pas être la bonne.. on annonce pas beaucoup de vent.. (entre 6 et 8 noeuds)... idéal pour peaufiner les réglages...pour ma part, o, est pas encore dans le peaufinage et donc les experts sont les bienvenus (message pour Cpt Martin.. ;+))

j'espère bien ne plus ramasser les bouées samedi prochain. j'ai appris qu'avec un "ptit" bateau si tu es au milieu de la meute au départ tu es content mais t'as plus de vent....je dois revoir ma stratégie et puis mes réglages...
en gros c'est chouette je ne peux pas faire pire qu'hier vivement samedi

Bien d'accord avec toi pour le vent, surtout que mnt, ils annoncent 15 knts

"je dois revoir ma stratégie et puis mes réglages... "

on est tous au même point ;+) La HCup est plus pointue cette année il me semble, a nous de nous adapter,vite !..

a samedi !

On veut voir les videos surtout ptiplouf!

Ok. Une vidéo. Comme ca, si Cammas cherche du monde pour muscler sa team pour 2017, il saura où trouver...

Je ne sais plus très bien à quel moment cette vidéo a été prise. Je crois que c'est lorsque nous essayons d'enlever les tours que fait le bras autour du tangon
- C'est après le dernier virement de bord ratée à la première bouée (celui où l'écoute de génois était passée sous le tangon que nous étions en train d'installer et à bloqué le génois à contre).
- C'est après que nous ayons réussi à démêler la chaussette et la hisser
- C'est avant que nous nous rendions compte que l'écoute de spi passait dans le balcon avant...

Après ca, ca a été. Nous avons même réussi à remballer et renvoyer le spi pour le dernier bord. Le dernier envoie était presque parfait. A peine 15mn pour envoyer et juste la drisse de spi qui faisait un tour autour de l'étai. Mais les écoutes et le tangon, nickel ! Et puis, en naviguant avec 1,5m de drisse dehors, ca marche presque.

Allez, ca sera mieux samedi prochain.

Ah oui. C'était comme ca pour les régates en dériveur quand j'étais petit. Les lots étaient étalés sur la table et les concurrents étaient appelés par ordre d'arrivée. J'ai une sacrée collection de tire-bouchons et de porte-clés !

J'ai interdit de s'exploser les doigts sur mon bateau. Ca tache le teck.

Tu es plus que bienvenu à bord ;+)

Il y en a pour tout le monde. ...faîtes vôtre choix...

Il fait toujours beau à Nieuwpoort!!

Cela sens l'annulation... si l'avis de grand frais se maintien.. :+( La tendance semble à l'augmentation de la force du vent..

La tendance semble plutôt à la baisse. Mais de toute évidence ces divergences montrent bien l'incertitude de la situation météo pour ce week end, comme souvent d'ailleurs. Dire que certains se basent sur des prévisions à 15 jours pour planifier leurs nav :reflechi:

Tu regardes selon quel site?

fr.windfinder.com[...]uwpoort
Prévision du jour, bonjour. 10-12knts de prévus, un petit soleil, pourvu que ça descende encore.

Les prévisionistes semblent se mettre d'accord, si cela se vérifie on devrait s'amuser et c'est bien là l'essentiel. ...

jusqu’à 15 Kts
Au moins il se passe quelque chose...
en dessous de 10 Kts je me traine un peu
au dessus de 15 ça dépend de l'état de la mer...
mais l'important est d'être sur le bateau...
encore 3 dodos

Super temps ! J'imagine qu'il y aura encore plus de monde sur l'eau que la semaine dernière.

Thibault, tu risques d'en chier (sans frigo)

Tiens comme je vous sens d'humeur taquine, je vous donne du grain à moudre ;+) J'ai exporté le fichier de la balise de suivi pour voir un petit peu comment s'était passé la HCup de la semaine dernière au niveau des trajectoires... Amusez vous... un chose est sûre, plus mauvais que nous, y'avait pas sur l'eau la semaine dernière... J'ai pas les enregistrements du vent mais on voit clairement que il y a un binz sur toute la ligne ;+) On va (essayer) de corriger cela.. en récupérant 5 petites minutes, on gagne une quinzaine de places.. c'est l'objectif maintenant.. ;+)

Chaud vendredi à tous !

Si tu es a 28° apparent, je ne pense pas que tu puisses être à 35 réel. Je ne connais pas le FC12, mais 35 réel, ca me parait super optimiste comme objectif.

ben oui, c'est ce que j'investigue.. j'ai calibré l'anémo et je suis au près serré à 28° du, je pense, vent apparent.. on va travailler cela.. je prends tout cela très positivement car cela fait partie du plaisir de chercher les limites du bateau.... et de l'équipage... ;+)

Moi j'ai fait mieux enfin pire ....je ne sais plus. Allez faites moi une ptite analyse...que je puisse corriger samedi....
je pense qu'il y aura plus de 10kts....
encore 2 dodos

premier conseil (et de ma part, vu les résultats, tu sais que c'est du lourd ;+)): essaie de suivre le parcours... tu es le premier bateau que je connais qui parvient à faire des bords sur un bord de largue.. ;+)

Le premier bord de "près" est encore plus intéréssant que le nôtre.. tu était bon plein, en route vers Ramsgate et ses cougars ;+) mais pas vers la HCup..
Le deuxième bord, a nouveau les Pubs ont parlé plus fort et tu as fait un bord au large alors qu'il fallait revenir vers la côte..

Je suis assez circonspect sur ton 3ème bord.. tu sembles avoir tourné les deux bouées WK3 dans le mauvais sens et ensuite parti au vent arrière pour ensuite faire un bord de travers pour ne pas rater la bouée finale...

On a deconné c'est clair, mais je pense que je vais aller choper mon petit tapis et me prosterner devant toi parce que tu as fait plus fort encore ;+)

Samedi, viens nous rejoindre au ponton M vers 12h. je vais tenter une nouvelle approche et définir un plan de marche.. (on va se la jouer "pro") y'a peut être à partager..

B.

Un endroit ou tu as perdu beaucoup de distance, à mon avis, c'est ton over lay-lan avant la première bouée de pret. Tu pourrais gagner 3-4 minutes dessus.

Si on prend la première image je n'ai pas pas virer la première alors que si je zoom sur la trace (2e image) je l'ai bien passé et je peux vous dire que je me suis bien fait chier pour la mettre à babord cette put... de bouée. ...
Fiabilité des cartes électroniques? ?????

Maintenant le bateau il est comme il est. A moi d'en tirer le meilleur et samedi dernier ce n'était pas visiblement le cas. Il semble que mon rating soit justifié. ...
A samedi. ..

J'ai dit une connerie. Apparemment, tu ne pers pas grand chose à tirer des bords si tu n'as pas de spi. Projection sur l'axe quasi identique de 180 à 150° sur la polaire jointe.

www.sangriaquilamis.org[...]tv.html

A samedi

15 à 17 knts pour toi, qui dit mieu?

Promis, c'est avec plaisir que je te regarderai devant, mais je ne lacherai rien, même pas 1cm!!

Je n'est pas les mêmes données en plus c'est un petit coef de marée.
C'est la renverse au moment du départ.
qui a raison? C'est une donnée importante, savoir en tirer partie
A demain est intéressant des conseils?

Bon dès que j'ai vu le parcours j'ai su que ce serait compliqué. Un bon départ même si j'aurai voulu être plus sur la orange pour être moins décalé à la côte sur le premier bord...ensuite tu vires et le courant te ramène devant le port etc etc
Presque 3h pour passer la 1ere bouée. ...j'ai travaillé mon obstination vélique....ensuite retour plus facile même si pas exempt de tout reproche. Bon a+ lors du challenge. ...

Je refuse de parler de cette régate. :oups:

Cette fois, Robert avait carrément remballé la bouée d'arrivée avant que nous arrivions. Si ca continue, nous serons en retard pour l'apéro du soir. Inadmissible !

Pour l'option à terre, je ne sais pas trop. Sur le papier, cela semble évident. C'est celle que j'ai suivie. Nous avons tiré 4 ou 5 bords le long de la cote.
- au départ, il n'y avait aucun avantage à partir de la KYCN
- sur le premier bord à terre j'étais devant le dufour 365. Il a renvoyé au large. Je ne l'ai pas revu.
- au 2/3, j'ai retrouvé les 2 F31.7. Pareil. Ils ont renvoyé au large. Disparus.

Mais, nous perdons beaucoup de temps à chaque virement. Ceci explique peut-être cela.

Je suis entre l'O437 et le Dufour 36 qui finit 25ième à la bouée West Diep. Surpatage de l'écoute de génois sur le dernier virement pour prendre la bouée : 10 bonne minutes perdues.

Nous passons finalement la West Diep en même temps qu'un Dufour 375. Je perds 5 longueurs sur lui, qui reste sous génois, le temps d'hisser le spi. Je ne lui reprends que 2 longueurs sur le bord vent arrière.

Il y a pas mal de houle. Je ne sens pas l'empannage sous spi. Je décide de descendre la chaussette pour empanner. Sauf que... nous n'arrivons pas descendre la chaussette. Le bout de contrôle fait des nœuds là-haut. Le temps de démêler tout ca et nous sommes pratiquement à la rouge du Stroombank.

Remballage et retour travers sous genois vers la ligne d'arrivée (incomplète...) pour terminer cette super journée.

Allez, la semaine prochaine, ca ne sera pas pire... On y crois.

Bonne soirée.

moi aussi j'ai bien arrondi la WK4. je pense que c'est le résultat de la frustration de voir la nieuwpoort bank se rapprocher puis s'éloigner.... alors celle là je voulais pas la rater :reflechi:
Pour moi pas de jolly sailor
donc au 20 pour le challenge... je vais peut être demander si je peux partir 2h avant tout le monde pour faire une arrivée en milieu de tableau :-D enfin j’espère

Tu es sur ? Le départ à 11h30, c'est pour la Florizone. La semaine prochaine, c'est 14h comme dab, non ?

pour mous la WK4 est à la hauteur du deuxième virement de bord... tu vois qu'au retour on a fait quelque chose comme 2 milles de trop.. ;+) cela n'explique, ni n'excuse, pas tout car on était loin de passer en tête la Nieuwpoort bank mais bon, cela n'a certainement pas arrangé les choses.. ;+)

Ce qui m'inquiète le plus, ce sont ces bords à 100-110°... je ne suis pas sûr que le courant y soit pour quelque chose même si à la Nieuwpoortbank il commencait à être sérieusement présent..

Pour revenir sur Ty Rhum, j'avoue que tu mérites la Hache du courage, car les meilleurs sont arrivé 2 heures avant toi... avec un équipage complet, un tacticien, des régleurs en veux tu en voilà etc... en fait c'est pas /plus une petite sortie de club, sans prétention.. cette année, j'ai l'impression que c'est un cran au dessus.. et qui est compliqué pour les petits équipages par le fait qu'il faut à la fois stratégiser et manoeuvrer... on rate le départ ou une manoeuvre et cela devient très difficile..

Oui 11h30 c'est pour la Jack, on n'a pas encore d'infos pour la Jolly, ce n'est pas l'équipe des HCup qui s'en occupe.
Il va falloir veiller sur le site du KYCN

Vs faites la jolly sailor la semaine pro?

C'est une idée tout à fait judicieuse, par contre un autre conseil, il faut renouveler l'expérience plusieurs fois pour que ce soit vraiment efficace.

Bon les régatiers, j'ai besoin des conseils pour samedi, courants, vents, option à prendre en fonction des parcours!!! possible!

A deux sur le bateau,, au dessus de 10 noeuds on est archi cuit, donc je crois que ce sera l'inverse.

Ca c'est clair... tu as perdu 10 places, le traitement fonctionne ;+)... Bienvenue au club "de la loose" a.k.a les "bleus" de Nieuwpoort ;+) . Même au tirage au sort, on a eu que des oranges, même pas un T-Shirt.. ;+)

mais on s'amuse bien quand même et la revanche en sera d'autant plus belle ..

C'est pas pour ces raisons que j'ai perdu ces places, heureusement

Tant que tu ne l'as fait pas au moteur, ça me va, on n'aurait pas pu rivaliser sinon.

Non, ce qui est aux potes, reste aux potes!

Tu piques le bulbe indécent de jeremy.. ;+)

Nous sommes en double ET en famille. Tu crois qu'ils nous laisseront marquer sur les deux tableaux ? Même sans payer 10€ ?

J'ai réfléchi à ton histoire de coach. Je pense qu'il serait plus efficace s'il te suivait en zod avec un talkie. S'il régate avec toi, il va vouloir gagner. Il n'aura pas le temps de tout bien t'expliquer.

Bonne journée à tous.

Si le coach est bon il mettra l'aspect compétition un peu de coté pour la pédagogie. Il sentira vite le bateau et prendra le lead.

C'était Halucinant le vol de départ la semaine dernière... Tu passes 1s après le top départ et tu vois que tu as déjà 15 bateaux qui sont 30 mètres, voir plus, plus loin...

Je pense que la jolly n'aura pas lieu...

Hier il y avait des rafales a 35, le chenal était blanc. Et pourtant ils annonçaient 15knt rafale a 19...

c'est vrai que Windguru est un peu plus haut que le site météo de la côté qui donne du 4Bft... ce sera une régate pour hommes.. ;+)

en effet... J'ai encore regardé.. selon les modèles (GFS, GEM etc...) on a des intensités de vent qui vont de 13 noeuds à 23 noeuds... difficile de dire.. les prévisions de météofrance sont fiables à 65% et semblent être basées sur un des modèle (le GEM)... Je travaille pas mal avec des chinois et j'ai coutume de dire que même à 99%, on a toujours une chance de perdre le contrat.. ;+)... ici c'est 1 chance sur 3 qu'il se trompent et on ne connait même pas les limites dans lesquelles ils admettent se tromper... Ce que l'on voit également, quel que soit le modèle, c'est qu'il suffit d'un décalage de 12h, en avance ou en retard, dans leurs prévisions pour que ce soit nickel...

Et bien, on dirait que c'est bien parti pour la Joly sailor tout compte fait, avec un temps de demoiselle parfait pour la bronzette en plus.

A samedi.

Tu es sur quel bateau ?

15-20 knts sur windfinder ce matin, 5 bft sur kustweerbericht

Benoit, est ce une façon de provoquer?
Je suis joueur, je te propose même 2 personnes en plus sur ton équipage dont une meilleure que moi de loin!!

Au passage, ils feront parti de ta famille de manière momentanée.

C'est pas le bout du monde quand même... Evidemment c'est du Soud Ouest donc on peut s'attendre à un reforcement en mer, mais cela reste gérable pour les "vrais" bateaux ;+)

je ne suis pas a Nieuport, mais dans le nord de la Hollande (Lauwersoog). J'espére pouvoir rejoindre Nieuport à la fin de l'été.

non, j'ai réussi à avoir un emplacement à Huizen (N52°18.642 E005°14.681). C'est plus près de mon domicile (Allemagne) et cela me permet d'avoir un périmètre de navigation très intéressant, vu la position centrale.

Non. Ca démarre à quelle heure ?

Désolé demain on ne sera pas en duo mais en famille!!

Tu les as déjà tous croisé, c'est la famille half :-)

KYCN.. The one and only :-)

50-50 dans les deux clubs. Peut-être un peu plus de francophones coté KYCN.

Merci de vos renseignements, je cherche avant tout un club avec des francophones et des heaussiens ce serait un grand plus mais il ne faut pas réver, le choix risque de se faire en fonction de la disponibilité

Un ptit débrief de la Jolly????

Magnifique !

On s'est bien éclaté sur les deux jours et les réglages rentrent.. .+) Samedi fut un peu violent mais parfaitement gérable, le vent était OK mais les rafales un peu sournoises.. On n'a pas fait la Jolly parce que l'on était en mer et au moment du départ, on avait réussi à pêter une écoute de foc. Donc notre action s'est limitée à embêter un bateau blanc et bleu ;+) et ensuite continuer des exercices de réglages de GV. Au retour on a passé un bras de spi dans l'hélice, et donc cela nous a fait une arrivée au ponton sous voile avec des moments intéressants du coté des pilastres du WSKlum.. tout s'est bien passé, sans toucher ni rien.. mais on a déjà fait cela ensemble, non ? ;+)... Ce dimanche fut glorieux, malgré l'apéro de ponton de samedi soir, et les conditions étaient idéales pour des simulations de départs, des lancers/empannage/affalages de spi depuis la descente, des récupérations de passage de bouées où on est juste un peu trop court et des allumages en bonne et due forme d'une série de bateaux... le bateau marche bien mais par exemple 10cm de plus ou de moins sur le rail de génois changent tout... c'est vraiment une bestiole assez brute et elle ne marche pas toute seule... il faut la dompter..

Pas de "Jack" pour moi, je serais encore en déplacement, mais je me fais ensuite 3 jours cool pour amener le bateau a Zeebruges pour la "small vessel" et une animation d'entreprise.. Amusez vous bien !

J'ai ouvert un nouveau fil : florizone, j-7

Bonne nuit