ferry en feu !...

Un autre navire turc a aussi fait naufrage, au large du port italien de Ravenne !

www.lemonde.fr[...]34.html

Il y a deux remorqueurs depuis 14h qui refroidissent la coque un troisieme devrais arriver tantot. La mer n'est pas bonne, un sacré rodeo .

Dernier telejournal un remorqueur a reussi a passer une remorque. Il y aussi un passager qui est decedé. Le vent est encore a 50 nd et vagues de 5m. Porter secour avec une meteo comme celle là c'est pas facile.

Bonjour,
Non, ce n'est pas de la Bora mais une tempête de sud, classique à cette saison. Le problème, en dehors des vents très forts est que ces tempêtes s'accompagnent d'orages avec pluies torrentielles et que l'endroit de l'accident est un des pires de toute cette zone ... le détroit d'Otrante est à éviter absolument en cas de vent fort de sud.
Pensée émue pour tous les passagers et celui qui est décédé ...
J'ai toujours pensé à ce genre d'accident en prenant ce ferry, surtout en fin Aout quand ils sont remplis au maximum de passagers ... 2850 personnes pour les plus gros Minoan ! Je n'ose pas penser à l'évacuation même par mer moins forte.
Joyeux Noël !

du sud d'après les observations :
fr.windfinder.com[...]4-12-28

oui avec des autocars Insubmersibles !!!!!

ça y est, il semble que tous les passagers aient été évacués selon la marine italienne. Le bilan est de 5 morts, mais on est de nouveau passé pas loin du drame...

Malheureusement, la météo est "une vraie vacherie" en ce moment sur Med, et quand on regarde la houle c est très très impressionnant.....La question a se poser est pourquoi ces gros navires a passagers ne suspendent ils pas les liaisons quand une trop mauvaise mer est annoncée car en effet c'est parfois impossible de rentrer au port (du fait de trop grosse houle) et en cas de pépin , comme un incendie, cela vire très vite au drame ....malheureusement
Une pensée émue pour toutes ces personnes en difficulté et leurs sauveteurs qui ont du s'en baver ainsi que les familles de ceux qui malheureusement ne rentreront pas

Météo sur zone :
www.lamma.rete.toscana.it[...]-e-mare

tout les passagers évacués, qques hommes d'équipages restent à bord,
8 morts quand même ... :jelaferme:

.

Sauf que les treuils des chaloupes sont conçus pour être actionnés manuellement si nécessaire. C'est dans les spécifications du BV pour les navires à passager, et ça m'étonnerait que ce ne soit pas dans les règlements SOLAS...
Après, un bateau qui navigue entre la Grèce et l'Italie, m'étonnerait qu'il ait été vérifié régulièrement point de vue sécurité... ^^

Deux marins tués par la rupture de câbles.
www.lemarin.fr[...]orqueur

"... manque de fiabilité de la liste des passagers ..."

"... opérations de sauvetage confiées aux autorités italiennes car des « problèmes de communication » se posaient avec le commandant italien du Norman Atlantic ..."

"...Beaucoup ont dénoncé la panique à bord et la désorganisation de l’équipage..."

y'en a des questions qui se posent ! :lavache:

Il ne pourra jamais y avoir d'incendie de cargaison tel que celui qui s'est déclaré dans ce cas sur un paquebot. Les problématiques sont complètement différentes.
Cf ce qui s'est passé sur le Carnival Splendor ou le Costa Allegra, pourtant pas aux dernières normes incendie (safe return to port, notamment).

Bonjour,

Etonnent, plus aucune information, pourtant, il devait certainement avoir des migrants à bord. Pas non plus de retour sur les causes.
a+

joël

et toujours a flot a Bari !

avec de tels jugements peremptoires ..tu peux toujours attendre d'autres info ....