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viking35

Des nouvelles de Dekers sur la Tranquadra

Sur son Bepox 9.9 T2C notre ami Alex, alias Dekers sur H&O, est en tête de la transquadra qui vient de partir de Madère.

Il écrit :

"Après 24h de course… 262 milles de parcourus !!!! Pas mal pour des bateaux de – de 10m Départ de folie, où T2C passera en tête la bouée en face de l’aéroport, ensuite direction sud pour longer le dévent de Madère du à son haut relief.

Depuis le début sous spi médium et GV haute vent moyen de 23Kts avec qq claques à 30Kts et + La mer est légèrement croisée mais on arrive quand même à bien avancer. Le temps n’est pas au soleil, mais il fait bon.

J’ai pris l’option plus sud avec un peu plus de pression, plus tard j’aurais surement un angle moins favorable, on verra mon option.

Côté classement, c’est difficile de se donner une idée au vu du peu de tremps de course mais T2C et moi sommes bien positionnés.

La petite vie s’installe tranquillement à bord, avec des repas dignes d’un… reste ce ptit « reste » de grippe qui me chagrine un peu encore. Sinon tout bien, le matériel résiste bien mais est quand même mis à rude épreuve…
Au moment de ces lignes, on est dans 23kts de vent à 163° à environ 9,5kts et plus."

Pour info, il a gagné la première étape et se trouve devant les voiliers en double...

mardi 13 février 2018 13:48

Liste des contributions

  • :pouce: Tribal [Pursuit] samedi 17 février 2018 09:09
Soiree-peace-and-love-xl
M@telot Phi

Comme d'hab, Viking, tu veux pas nous mettre les liens de ce que tu nous racontes plutôt que de faire des copier coller...
Quelque soit le sujet c'est pénible de ne devoir lire que ce que tu écris (ou copies).

mardi 13 février 2018 13:53
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3
pierre 2

J'espere qu'il va gagner ce petit bepox !!!!

mardi 13 février 2018 16:39
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bmayer

Alex dit que T2C ne sera pas a son optimum pour le régime des vents de cette transat. Ou les vents ne sont pas aussi portants que d'ordinaire, ou bien Alex nous fait ... du Alex. Dans la journée, non content d'être en tête, il creuse l'écart avec Leon !

mardi 13 février 2018 21:00
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bmayer

A 18:00 UTC, plus de 50 miles d'écarts !

mardi 13 février 2018 21:24
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Dr Feelgood

Plus de 50 milles d'avance sur JPK, y'en a un qui doit l'avoir mauvaise!

mardi 13 février 2018 21:18
Canard-enchainepaint
iff

68 nm ce matin !

mercredi 14 février 2018 07:19
Maita_medium
Nathis

Avec un nom pareil, cela n'est pas etonnant.
Mais etre devant le grand jean pierre, ....bravo alex, et que cela continue pour toi.

mercredi 14 février 2018 08:16
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2
Dr Feelgood

Des nouvelles de TDC et FC12 (site transquadra)

Alexandre Ozon (Team 2 choc)
Bulletin du ptit rose !!!
Coucou à tous,
Nous voilà depuis plus de 2 jours en mer et tout n'a pas été comme sur les cartes postales. Tout d'abord, j'ai cru voir le retour à Madère de notre ami solo Eric Thomas, j'espère que tout va bien pour lui et son bateau. Nous perdons un beau concurrent et on est très déçu pour lui.
Côté Team2choc, ça se passe plutôt bien avec un excellent départ au nez de tous avec Tilicho de Even Job.
Ensuite, ça a été musclé avec 1 première nuit assez engagée et une 2ème pareille, des claques à plus de 35kts... chaud sous spi.
Côté trajectoire, j'avais une autre vision sur angles/pression, et j'avoue avoir un peu pris des risques quand on voit tous les cadors à l'opposé. Je pense que ça se finit plutôt bien, mais à un moment je me posais des questions.
Sinon ça déroule avec une mer des fois croisée des fois porteuse des fois bizarre. Aujourd'hui (mardi), nous avons eu du soleil, c'est quand même plus sympa, surtout pour le panneau solaire. Je vous envoie le premier coucher de soleil sur cette étape... Je crois que cette nuit va encore être musclée... peut-être que je passerais sous spi lourd, pour être plus serein...
Le vent est très irrégulier avec 16kts dans les molles et 27kts en claque. J'ai eu le plaisir d'un tout petit grain de pluie quand les affaires séchaient. Ils sont très coquins ces ptits grains !
Côté bonhomme, le strict minimum, la toilette basique... dents, visage, et le truc qui dépasse. Ca commence un peu à sentir la chaussette, comme je me sens seul à bord, j'imagine que le seul fautif est ma pomme, alors je le vis, de ce fait, plutôt bien !
La suite s'annonce plus calme pendant 2 jours puis se renforcera progressivement. Je suis de plus en plus surpris par le pilote NKE, la nuit dernière jusqu'à 35ts sous spi médium et GV haute, il tenait le bateau comme sur des rails. Génial !!!
Le vent idéal est genre 22-25kts, c'est plus serein et ça va vite.
Sinon côté nourriture, je mange comme il faut car sur la première étape, je n'avais pas été très bon de ce côté là. Pour le sommeil, ça va, je me repose, mais j'ai du mal à dormir profondément. Mais pas trop fatigué donc ce rythme doit me convenir.
Le bateau encaisse bien le coup, quelques bricoles de faites, manille de hale-bas de GV à resserrer, vis de barre à resserrer, winchs à revisser, mais rien de bien méchant.
Je suis toujours, depuis le top départ, sous psi médium et GV haute. Pas encore changé, j'espère que la drisse là-haut ne souffre pas trop.
Je vous laisse à vos occupations et retourne aux miennes.
Bises à toutes et à tous
Alex & T2C


Benoit Cornet et Marc Willame (Alterface Projecta Mikol)
Bonjour à tous,
Tout va bien à bord. Ce jour 3 a été consacré à la réparation du tangon (manchonné grâce à une boite de conserve trouvée à bord et notre kit de réparation carbone), et des petites déchirures de Spi dû a des cocotages en pagaille.
A ce propos, on donne des cours de décocotage dans toutes les situations !
A part la drisse coincée, le bateau est à 100% et les marins aussi malgré la fatigue qui se caractérise par la perte d'objets (malgré l'univers étroit dans lequel on se trouve).
Cette nuit, petit croisement avec François Hamon dont l'AIS est en panne.
Toute la journée, le soleil à cogné entre les grains. Heureusement, le grand spi fait parfois de l'ombre. En tous cas, c'est un grand bonheur d'être en mer au portant : lecture, musique, bricolage, réglage... Demain, il va falloir la jouer fine pour trouver le vent...

mercredi 14 février 2018 08:47
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Dr Feelgood

GV haute/grand spi depuis le départ pour TDC, en allant dormir sous pilote...

...

mercredi 14 février 2018 08:53
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bmayer

Spi médium au départ, pas le grand spi.
Le grand spi, c'est depuis peu.

jeudi 15 février 2018 19:28
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Dr Feelgood

c'est juste, mais médium dans 25-30 c'est tres couillu

jeudi 15 février 2018 20:54
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oceanix

oui , mais comme il file à 15 noeuds il a un vent apparent de 15 noeuds . Mais il faut une mer pas trop dure

jeudi 15 février 2018 21:03
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1
Dr Feelgood

En théorie oui, mais dans la pratique quand tu ralentis entre 2 vagues ou pire que tu pars au tas, le vent apparent monte assez soudainement...
Je pense qu'ils ont éclaté une bonne centaine de spis depuis le départ sur l'ensemble de la flotte, Alex est l'un des rares à ne rien avoir cassé.

vendredi 16 février 2018 21:04
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bmayer

Biiiin, c'est Alex...

vendredi 16 février 2018 11:23
Avatarh_o-2
1
Now

Pourquoi utiliser un deuxième fil?
Il y a déjà un fil ou on parle de la transquadra.

http://www.hisse-et-oh.com/forums/la-taverne/messages/1843292-transquadra-2017-2018-qui-y-va

mercredi 14 février 2018 10:05
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viking35

Celui-ci est dédié à Alex Ozon alias Dekers pour H&O.
Il suffit de lire le titre.

"Je suis de plus en plus surpris par le pilote NKE, la nuit dernière jusqu'à 35ts sous spi médium et GV haute, il tenait le bateau comme sur des rails. Génial !!!"

mercredi 14 février 2018 18:45
Avatarh_o-2
1
Now

Justement, je trouvais plus sympa de regrouper avec les nouvelles des autres héonautes qui participent comme FC12. En plus ça aurait éviter d'avoir des doublons d'infos sur les deux fils.

Mais bon, si tu trouves ça mieux de dédier sur un fil pour chaque participant, pourquoi pas...

jeudi 15 février 2018 11:34
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viking35

Il s'avère qyue j'ai connu personnellement Alex Ozon qui a d'ors et déjà fait une course magnifique et pas FC 12 mais pourquoi pas ?

jeudi 15 février 2018 11:56 *** Message modifié par son auteur ***
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viking35

15 février Tranquadra
"Alexandre Ozon (Team de Choc) après avoir remis du nord dans sa route pendant près de deux jours est venu hier se replacer devant le gros de la flotte et, surtout, devant Jean-Pierre Kelbert (Léon), toujours deuxième des solitaires. L’avance du bateau rose a un peu fondu, de 5 milles, mais il reste rapide et bien placé pour contrôler ses poursuivants. Mais, comme le Rochelais l’écrivait hier : « Pour le classement, je suis satisfait bien au-delà de mes espérances, mais rien n'est joué, la route est encore longue et parsemée d'embuches. »

jeudi 15 février 2018 10:27
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viking35

16 février "Coucou à tous, hier journée comme on en rêverait jusqu'au bout.... mer bien formée, temps super sympa, short et t-shirt... le paradis et du vent.

Cette nuit comme prévu par nos savants météorologues le vent baisse progressivement et continuera jusqu'au 18 midi environ... t'y crois ça... ça va être mou du genou... en parlant de grande activité, j'ai enfin changé de spi cette nuit vers 2h du matin, depuis le départ sous spi médium... on a sorti les habits du dimanche le beau le grand le max enfin le spi avec le plus de toile le spi sail.cloud !!!
LA mer est toujours un peu croisée et avec ce manque de vent, c'est pas si facile de trouver les compromis vitesse, réglages, matos et confort... vous avez dit confort, et benh... un ptit lave-vaisselle ne serait pas de trop à bord... quoique !!! ça voudrait dire que ma douce ferait peut-être plus de bateau !!!

Je m'égare... sinon cette nuit, j'ai pas mal barré pour avancer dans ces conditions pus complexes à la marche du bateau, du coup pas beaucoup de repos, j'essaierai dans la journée. Pour l'instant je me suis reposé uniquement la nuit jamais de jour. Je mange comme il se doit pour corriger les erreurs de la 1ere étape.

Pour le classement, je suis satisfait bien au-delà de mes espérances, mais rien n'est joué, la route est encore longue et parsemée d'embuches.

Le temps se veut de plus en plus chaud, j'imagine que vous en France c'est un peu moins le cas.
Je vais aller faire mes petites occupations et faire un checking complet de T2C, je crains qu'il y prenne goût ce coquin, alors je le fais aussi parce que je sais qu'il aime ça.
Grosses bises à vous,..."

vendredi 16 février 2018 11:40
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4
pierre 2

Il va gagner ce petit ,j'aime comme il parle de son bateau !

vendredi 16 février 2018 19:43
Maita_medium
Nathis

Il est même bon en photo, l’animal.
Ça commence à être agaçant...

http://www.voilesetvoiliers.com/popup/une-transat-vue-de-dessous/

samedi 17 février 2018 08:09
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viking35

Superbe photo, en effet.
«La mer est sublime dans son bleu profond» note le skipper.

samedi 17 février 2018 09:05
H%c3%a9naff
samedi 17 février 2018 09:09
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JielG

Bjr,
Et son frère jumeau (Benoît) est du même acabit; il a effectué un remarquable TDM en solo (avec la chatte Trinquette).
https://www.dailymotion.com/video/x5a469x
@+
JLG

samedi 17 février 2018 09:45
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vannina

ils ont appris petits, visiblement
voici le message du jour : http://www.transquadra.com/429-en_direct_de_latlantique_Jour_6

Alex Ozon (Team 2 Choc)

Coucou à tous, journée tranquille !!! Et une petite douche, la première, depuis le départ. Quel luxe une douche à cet endroit de la planète, l'eau est top, et je sens bon avec du shampoing spécial eau de mer...

Sinon, on est quand même en régate / course... donc quelques petits trucs à faire sur le bateau. Les filières ont tendance à attaquer les bouts donc surgaine sur filière... v'latipas le chantier : démonter les filières, passer de la surgaine et positionner au bon endroit. Puis modif anneau de friction des bras de spi par des poulies de spare, car ça avait tendance à abîmer les bouts. J'ai assuré en double mes poulies de spi car elles seront mises à rude épreuve pour la suite et la fin de la course. Je n'avais pas vu mais la petite languette de gachette auto d'une mâchoire de tangon est tordue... j'ai du mal à comprendre comment ça a pu se produire... mais c'est bien de l'avoir vu.

Côté nav, c'est pépère, 12 à 14kts de vent toujours sous spi max avec un tout petit peu de mer donc il faut trouver le bon appui pour avancer, mais faire une route correcte. Tout se passe bien à bord, T2C et moi sommes en phase et je suis beaucoup à son écoute.

Hier, je me suis mis les pieds dans l'eau par mon tableau arrière... gros flashback lorsque je traversais en famille lorsque j'avais 6 - 7 ans avec mon frère, on adorait avoir quelque chose dans l'eau, pieds ou bout de ficelle ou truc que trouve des gamins de cet âge là. Et même quand on avançait pas vite on demandait à notre père de nous tenir et de nous laisser dans l'eau... l'asticot qui trainait des coups à se faire attaquer par des folles bestioles du fond des abysses... euh là... je m'égare !

Bref, belle journée calme où la vitesse n'est pas folle, mais le bateau fait son petit bonhomme de chemin dans cette étendue bleue intense, le ciel peu nuageux nous offre toujours de belles images, formes...

A bientôt Alex tout propre

samedi 17 février 2018 09:53
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viking35

samedi 17 02 Solo Lorient : Alex Ozon a 1360 de l arrivée avec 80 nm d avance ????sur le Leon de Jean Pierre Kelbert activement pris en chasse par un Frederic Couture ,10 nm derrière seulement. Raging Bee bien revenu dans les 10.

samedi 17 février 2018 10:26
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vannina

http://www.transquadra.com/433-en_direct_de_latlantique_Jour_8
Alexandre Ozon (Team 2 Choc)

Coucou, c'est dimanche !!!

Après la vilaine journée d'hier (au niveau performance et vent), tard hier, le vent est revenu avec des vitesses acceptables pour T2C, de quoi avancer et surtout s'amuser !

Cette nuit était tranquille avec une vraie mer croisée ce qui rendait la navigation particulière... comme si on naviguait avec plus de 25kts alors qu'il y avait en moyenne 16kts. Ce matin le vent a accéléré en bordure d'un nuage donc empannage pour rester avec lui, petite claque à 29kts sous spi médium et GV haute... des fois on a l'impression que l'air ne porte pas beaucoup dans les voiles, quand l'air est chaud, ça nous donne cette impression ou alors on s'y fait d'être à quasi 30kts sous spi.

Le vent mollit un peu, il devrait reprendre un peu tout au long de l'après midi et de la nuit. On devrait bien avancer.

Sinon tout va bien à bord, le dodo n'est pas très profond mais suffit au bonhomme. La petite toilette tous les matins et peut-être une douche si possible aujourd'hui, à voir.

Ce matin, j'ai eu un compagnon qui me tournait autour, voir photo et un beau lever de soleil... qq nuages bien foncés. Le quotidien, des trucs sympas quoi !

Sinon, nous sommes en heure universelle à bord, et avec l'avancée vers la Martinique on voit bien les différences d'heure de lever et coucher du soleil.

Au classement, j'ai vraiment été très fortement repris hier, ça m'a pas bien plut, surtout la façon !!! Ce matin, j'avais un peu repris mais comparé à l'avance que j'avais acquise... pffffff

C'est le jeu, jusqu'au bout, surtout que la fin sera musclée donc il va falloir gérer le bateau, le matos et le bonhomme pour bien finir.

On fera au mieux pour naviguer en bon marin performant.

Je vous laisse pour préparer météo et à manger... ce sera paëlla et Tarte aux pommes. Y'a surement mieux mais y'a aussi beaucoup moins bien...

Bises à tous. Je vous envoie du bleu de l'océan et du ciel.

Alex & T2C

6 jours
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sortilege

si vous le permettez, je salue moi la performance de Patrick Roséo, l'architecte d'intérieur himself qui à 74 ans en solo à la barre de son pogo 30 safran rouge occupe une magnifique cinquième place devant une meute de petits jeunes
je l'avais rencontré il y a 2 ans et nous parlions de son projet, de sa préparation au pole course de La Rochelle et il faisait part de ses doutes d'aller au bout vu son age...
moi, je dis chapeau, monsieur Roséo !
et bravo à ce magnifique bateau rose et son skipper qui remettent les pendules du marketing régatier à l'heure

6 jours
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vannina

il est brillant : tombé à 30 milles d'avance, il est repassé à plus de 60, avec ces dernières 24 heures un noeud de plus que le suivant!

4 jours
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vannina

ça continue : 88 milles d'avance!
toujours une vitesse moyenne supérieure d'un nœud par rapport à ses concurrents.
waouh

à 577 milles de l'arrivée à 1 heure UTC
ça commence à sentir l'écurie.

4 jours
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viking35

Alexandre Ozon (Team 2Choc) affiche ce matin 91 milles d’avance sur Jean-Pierre Kelbert (Léon). Ils tracent tous deux à plus de 10 nœuds dans la nuit… Les deux leaders en solitaire atlantique s’auto-congratulent par messages interposés.

« Le Jean Pierre est quand même un vrai cador, il a toujours réussi à se refaire lorsque "par mégarde" des duos étaient passés devant. Il doit s'arracher le JP, mais moi aussi je m'arrache, car d'abord c'est mon style, et par respect pour la course et les concurrents. Car malgré tout, la route est encore longue », écrivait cette nuit le skipper du bateau rose.

Tandis qu’avant-hier Jean-Pierre Kelbert saluait la performance hors norme de ce « binôme bateau/bonhomme ». Trans Quadra

4 jours
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oceanix

Ben voyons ! saluer la performance du couple homme /bateau c' est diminuer un peu la qualité du bateau au bénéfice de l ' homme . Bien trouvé de la part d' un fabricant de bateaux concurrent .

4 jours *** Message modifié par son auteur ***
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vannina

je crois qu'il rend hommage au marin et au bateau :

"Jean-Pierre Kelbert (Léon)

10e jour de mer et je me sens en pleine forme sur mon "Léon". Seule ombre au tableau, ce chameau d'Alex qui s'envole sans que je ne puisse rien y faire !

Etre battu est une chose, ne pas pouvoir me battre est pour le coup très frustrant. Prochaine TQS je ressors mes flotteurs de planche à voile !!

A mon niveau le challenge est de mettre les autres solos bien sûr, mais surtout les doubles derrière. Après 5 jours bord à bord je suis content d'avoir réussi à me glisser devant le paquet ! Il reste le figaro mais là aussi ça risque d'être compliqué.

En tous cas, quel bonheur d'être sur l'eau ! Je ne m'en lasse pas.

jp"

il ne peut pas se battre : c'est donc que le bateau y est pour quelque chose, non?

lien : http://www.transquadra.com/439-en_direct_de_latlantique_Jour_11

4 jours
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viking35

Le Bepox 9.9 est impressionnant au portant mais pas au près. Cela dit Alex le connait particulièrement bien .

3 jours
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viking35

Le Bepox 9.9 est impressionnant au portant mais pas au près. Cela dit Alex le connait particulièrement bien .

3 jours
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Bodi

Ne pas oublier qu'il ne fait que 9.90 m aussi. Dans cette gamme de taille, ses perfs au pres sont tres correctes. C sur qu'un jpk 1080, un A35 ou autre sun Odyssey 40 sont bien avantagés par leur taille, qui compte ici...

3 jours
Je_suis_charlie
2
philou2

Il ne devrait pas avoir beaucoup de près d'ici l'arrivée
Il assure, on ne peut que souhaiter qu'il continue comme ça.
En croisant les doigts pour qu'il n'ai pas de casse d'ici l'arrivée.

3 jours
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Dr Feelgood

JP va faire la prochaine TSQ en JPK 998... Intéressant de voir que le J/111 et le Figaro 2 le marquent à culotte au réel.

Pour lui rendre justice, le JPK10.80 reste un bateau plus polyvalent que le Bepox (large, côtier et bananes) et typé IRC, alors que la fusée rose est surtout imbattable au portant et débridé.

A noter chez les doubles, que c'est encore un vieil A35 qui mène en compensé alors que le portant justement, n'est pas son fort.

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
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Bodi

En tout cas ils auront plutôt eu des bonnes conditions de portant. Un départ aujourd'hui aurait donné une course bien différente, la situation météo est compliqué en ce moment sur la première partie...

3 jours
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Dr Feelgood

Ca envoie du paté sur la fin, 30 à 40 nds dans les grains sous spi, un truc de gladiateur.


22 Février 2018
Rock’n roll
A moins de 300 milles (30 à 36 heures) de l’arrivée, pour Alexandre Ozon (Team2Choc), toujours largement en tête, toutes flottes confondues, les conditions météo se corsent avec des grains à 35 voire 40 nœuds. Matériel et marins sont fatigués, les grains violents. Les nuits, surtout, sont terriblement piégeuses : impossible de voir venir ces masses nuageuses pour réduire à temps la voilure. Une fois dessous, il faut tenir, parfois subir…

« Nuit très dure, mer croisée avec une houle de 3m. Des grains tous les 1/4 heures, dont l'un à 40 nœuds nous a propulsé sous spi lourd à 19,82 nœuds. Départ à l'abattée immédiat, tout en vrac à l'avant. Pas de dégât, on est crevés, trempés. On repart sous grand voile un ris et ORC.
Vivement le jour et le soleil de La Martinique ! » Patrick Baggio et Yann Jestin (Vari)

« Ouf..... 3 grains, 1 à gauche 1 à droite 32kts max Ouffff le petit 3e, vous savez le plus terrible de la fratrie... 42 nds sous spi lourd avec 1 ris GV... WARNING WARNING FAUT AFFALER... Ohé... y'a quelqu'un ?.... bon ben je m'y colle alors.... chaud... Rien d'abimé... Rangement de spi et tout trempé, le bonhomme idem...
Bref, je viens de renvoyer et maintenant y'a 28kts en claque... à voir, mais ça sentait le grain en fin de journée. L’horizon à l'air plus éclairci, mais méfiance... parce que ça passera pas 2 fois...
ET L'ETAT DE LA MER SYMPA LE TRUC !!!
Allez bonne nuit et amusez vous bien
Alex et son bonbon rose »

« 5h38 on a gagné deux places... On est à donf sous 28 nds de vent parfois 30... Un seul gros vrac, mais tout ok.
C'est chaud, c'est dur… Hâte quand même de sortir de la nuit.
Il devrait y avoir plus de ce vent et même plus fort jusqu'à vendredi matin » Jean-Yves Le Gall et Antoine Le Villain (Online)

« Quelles sont longues ces nuits de tension et quel sentiment agréable on éprouve lorsque le jour se pointe ! C'est simple, je n'ai pas lâché les écoutes de spi de la nuit car avec le spi max en tête et la mer "pourrie" c'était acrobatique à bord et super piégeant !
Au petit matin, je commençais à avoir des hallucinations, je voyais une barre d'immeuble en bout de bôme et je croyais naviguer avec Gérard Quénot à bord !! Du gros n'importe quoi surtout que cela ne m'est jamais arrivé.
Je voulais cravacher à fond tant que le vent permettait de porter le grand spi et breaker un peu sur mon groupe de chasse. A priori, j'ai bien géré car 0 sortie de route + 2 grains à 30 nds passés sur le fil du rasoir !
Au lever du jour, le vent grimpe encore un peu et la mer devient très forte, j'en profite pour affaler le spi max et envoyer mon spi lourd. Et là tout devient plus cool (trop !), inutile de rester aux écoutes, je vais pouvoir m'affaler sur mon matelas de microbilles et dormir, le rêve ! » Jean-Pierre Kelbert (Léon)

Ca passe…
Ces grains n’ont, jusqu’ici, pas fait de dégât, heureusement, mais la pression de la course pousse les coureurs à chercher le maximum de performance. Après 13 jours de mer, ils se sont accoutumés à surfer sur le fil, sous spi, la nuit. Un compétiteur cherche toujours à repousser un peu plus loin ses limites… Mais le sens marin veille.


Les leaders confirment
Côté classement pas de gros changements. La flotte converge désormais vers un seul et même but, les décalages nord sud se réduisent, les hiérarchies s’organisent.

En solitaire atlantique, Alexandre Ozon mène toujours (plus de 90 milles) devant Jean-Pierre Kelbert et Frédéric Couture (Be Happy).
En double atlantique, le duo Monin/Belloir (Yuzu) a fait le break et pourrait mener en réel et en compensé. Dans leur sillage, deux groupes de trois au coude à coude : arrivées collées/serrées en perspective !
En double méditerranée, le Sormiou 29 de Frédéric Bonnet et Olivier Poullain, en tête pendant presque toute l’étape a lui aussi réussi à distancer (18 milles) un peu le duo Corse (Vuillemin/Bezie) de Jubilations. Ils mènent pour l’instant en réel et en compensé. Juste derrière, la bataille est serrée (en réel et en compensé) entre Géroul (Montagny/Martinez) et Chenapan (Caminade/Novara).

2 jours
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Dr Feelgood

A confirmer, mais safran arraché sur T2C

2 jours
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pierre 2

Zut alors !c'est un bisafran ?

2 jours
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cowboy bebop

oui c'est un bi-safran. Mais c'est souvent celui sous le vent qui dégage... Il n'est surement pas à son avantage de changer d'amure....

La poisse après une si jolie course.

2 jours
Avatarh_o-2
Now

oui, bi-safran.

Extrait de l'article sur le site TQS (lien donné plus haut)

"
Avarie pour Alexandre Ozon (Team2 Choc) : l’un de ses safrans s’est arraché, il a signalé à la direction de course qu’il poursuivait sa route. Au dernier pointage, il n’affiche effectivement plus que 6,8 nœuds au compteur… Jean-Pierre Kelbert (Léon), 2e à 81 milles, trace à 12 nœuds, l’arrivée est à 270 milles…
"

2 jours *** Message modifié par son auteur ***
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viking35

"Seule la victoire est jolie."Malinoski
Dommage.

Mais il restera le vainqueur moral pour ses amis et aussi ses adversaires.

2 jours
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20er

En attendant il a repris un rythme "normal", peut-être changé son safran de bord et il fonce à 9.8 noeuds donc c'est jouable !

2 jours
30287_karibario
viking35

Tribord amure, ila suffisemment d'avance pour sauver les meubles s'il n'y a pas de grains .. Mais s'il doit empanner,il risque de "manger"...

2 jours
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Bodi

Son positionnement devrait lui permettre de pouvoir rester sur cet amure jusqu'au bout avec un peu de marge pour lofer, faudra juste éviter les départs au tas... Le dernier bord tribord amure va être galère mais il ne devrait pas être trop long. Ça peut passer, il le mérite !

2 jours
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pierre 2

Ca va passer !

2 jours
Avatarh_o-2
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Au dernier pointage, il allait à la même vitesse que son poursuivant...

Ça va passer !

2 jours
Received_10153601303321821
1
Dr Feelgood

l'équilibriste! Il avait plus de 2 heures d'avance sur JP au départ de Madère, et 1/1000 de mieux en rating (2 heures de rab'). Il n'est pas impossible qu'il ne fasse l'exploit!

2 jours
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vannina

dans sa catégorie, il a toujours 80 milles d'avances.
en revanche le duo s'est rapproché.
à 1 heure il avait seulement un peu plus de 30 milles d'avances avec 126 milles à parcourir. et un différentiel de 2 nœuds avec les poursuivants
donc 12 heures de course ou 13 heures, 2 noeuds...
ça peut le faire!

1 jour
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vannina

à 5 heures il a perdu un chouïa d'avance, à 90 milles du but 28 milles d'avance, il peut donc gagner car il reste 10 heures de course à ce rythme.

1 jour
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cowboy bebop

ça serait beau ....

1 jour
H%c3%a9naff
Tribal [Pursuit]

Ça serait magnifique... avec un bateau dessiné il y a 15 ans

1 jour *** Message modifié par son auteur ***
Avatarh_o-2
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C'EST DÉJÀ magnifique, quel que soit le résultat ...

Mais bien sur, passer la ligne en tête en plus ça serait (sera) le top !

1 jour
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Dr Feelgood

A priori le Figaro prend les "line honors" mais Alex s'accroche, 9.2 nds sur 4 heures. Faut espérer qu'il n'y ai pas trop de bords à tirer autour du HMS Diamond.

1 jour
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vannina

53 milles de l'arrivée et 19 milles d'avance.
eh eh...

1 jour
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1
vannina

pas simple, hein
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Alexandre Ozon (Team2Choc)

Coucou à tous,

Côté bonnes nouvelles, pas grand chose, si ce n'est qu'on se rapproche de la Martinique...

L nuit dernière, T2C a perdu son safran tribord coupé net sous la voute, env 5 cm d'axe d'inox dépasse... j'avais entendu un bruit net mais pas ultra violent. Suite à ça le pilote m'avait fait du n'importe quoi... je monte vérifier.... tout à l'air correcte... mais le pilote ne fait pas son bruit habituel, j'ouvre la coffre arrière, de l'eau dedans... mouais, les soufflets ne sont plus trop efficaces dirons nous... Bon j'enlève l'eau. Puis retourne manger... et là pilote en vrac, départ à l'abatée, encore jamais fait sur mon bateau...

Je ne comprend pas car c'est pas possible vu de la mer, mes réglages de spi et de pilote, même si il y a 30kts de vent...

Bref, je coupe le pilote, tire sur les barres... elles me paraissent bien plus légères que d'habitude.

Bref bateau en vrac, spi en vrac... warning... je vais vite ouvrir la mâchoire de tangon, je choque l'écoute et récupère mon spi en larguant en grand la drisse...le spi passe juste 1m de têtière près du safran (qui n'y est plus) et déchirure car l'axe dépasse...

Après avoir tout récupéré, j'essaye de remettre le bateau dans le bon sens.. Rien à faire plus de barre... je comprends tjs pas et vais voir derrière et ne vois plus de safran mais il fait nuit... je passe ma main, et là je comprend qu'il n'est plus là..

Bref bateau tjs en vrac.... heureusement j'avais laissé le foc à poste. Génois belge descendu, foc mis et un peu à contre avec la GV et son ris bien choqué et j'arrive péniblement à redresser le bateau...

Puis s'en vient une longue réflexion... trajectoire... comment... possible et tout ce qui peut s'en suivre.

Au final après 1 ou 2 heures lente mais au moins j'avance, je trouve des solutions plus ou moins efficaces. On évite la GV. J'abrège...

Nous ne sommes plus qu'à 138 milles de l'ile au Cabri pointe sud de la Martinique... enfin encore 138 milles, parce que je peux vous garantir que c'est long...

La mer est très formée voir défoncée et un poil croisée... pour arranger le tout...

Voilà, il y a plus malheureux, mais j'accuse le coup.

Jusqu'à maintenant, je n'avais rien cassé ni endommagé sur cette 2ème étape... et là PAN, un safran et un peu le spi lourd... et merci pour la conduite de T2C dans ces conditions... et pour couronner le tout journée à grains avec 6 grains jusqu'à 40kts et une pluie battante, on y voyait pas à plus de 150m, au moins ça a rincé le bateau qui croulait sous le poids du sel !

Bises à tous, et vivement que je pointe mon étrave dans la baie du Marin

Alex sur son T2C

1 jour
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vannina

encore 21 milles
et 12 milles d'avance sur le duo qui suit
http://transquadra.geovoile.com/2017/tracker/

1 jour
30287_karibario
viking35

13 h - Ce qui me parait beaucoup plus intéressant sont les 69 milles d'avance à 21 milles de l'arrivée sur JP Kelbert qui, de plus, ne lui a repris que 7 milles en 4 h.

1 jour
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vannina

il y avait moins d'incertitude sur ce plan, mais c'est vrai que c'est beau de se maintenir ainsi avec cette casse.

1 jour
30287_karibario
viking35

13 h - Ce qui me parait beaucoup plus intéressant sont les 69 milles d'avance à 21 milles de l'arrivée sur JP Kelbert qui, de plus, ne lui a repris que 7 milles en 4 h.

1 jour
30287_karibario
2
viking35

16 h " Equipe de choc" navigue actuellement sous 2 génois tangonnés et sans GV, vent arrière avec une brise modérée.

Il me semble qu'il ne lui reste que quelques milles au large.
Cela va le faire. Superbe.

1 jour *** Message modifié par son auteur ***
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2
squid

En image !

Il est visible sur Marine Traffic:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3500605/zoom:11

1 jour *** Message modifié par son auteur ***
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20er

https://maps.sail.cloud/home/event/9 et surtout sur Sailcloud, il arrive !

1 jour
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Bodi

Bravo!!!

1 jour *** Message modifié par son auteur ***
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squid

Alexandre Ozon (Team de Choc) a passé la ligne de la 2e étape de la Transquadra - Martinique à 16h 14' 15'' TU (17h 14' 15'' heure française), temps de course : 13j 1h 14' 15'' à 8,45 nds de moyenne, le Royannais non content de terminer devant toutes les flottes, s'offre en plus le record de l'épreuve : il le bat de 13h !
Le record était de 13j 18h au départ de Porto Santo, à sa vitesse moyenne de 8,45 nds, il aurait mis 13j 5h 14' 15''

1 jour
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1
20er

Incroyable performance !
Par contre deux tangons, deux voiles d'avant...? Règle 50 ne s'applique pas à la transquadra?

1 jour
Safioran_1_1
safioran

Chapeau bas et bravo pour la perf.

1 jour
Received_10153601303321821
Dr Feelgood

putain de teckel, il mord et ne lâche plus. Exceptionnel...

1 jour
Maita_medium
Nathis

Bravo Decker, tres tres grosse perf....

Sur les fesses que je suis.

1 jour
Maita_medium
Nathis

Le site de la transquadra n'est pas des plus rapide....Rien d'annonçé à 18h08.???????

1 jour
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squid

j'ai pris les infos sur leur facebook.

1 jour
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squid

Arrivée du 1er double de la flotte Atlantique, le duo Olivier Monin / Aymeric Belloir (Yuzu) à 17h54' 00'' (heure française) temps de course 13j 1h 54' 00'' 8,44 nds de moyenne
Il pourrait l'emporter aussi au temps compensé, à suivre.

1 jour
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1
Alfredoc

Bravo Decker

1 jour
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1
pierre 2

Bravo dekers et bravo a ce magnifique bateau qu'est le bepox 990

1 jour
Ti_beudeff
Denis_35

Respect

1 jour
Essai_s8000_no_2_002
oceanix

Chapeau l ' artiste....... euh les artistes ! faut pas oublier David Reard

1 jour
Je_suis_charlie
philou2

Super, même avec un safran il l'a fait.
Encore bravo

1 jour
Avatarh_o-2
2
Now

Superbe et impressionnant !

Bravo

C'était plus court mais aussi intéressant que de suivre le vendee globe car c'est plus proche de nous, bien que je me sente loin de ce genre de perf, mais au moins c'est avec des bateau à notre taille !

1 jour
Lauben_bmr_83x110
bmayer

Bon, les bras m'étant tombés, je viens juste de les remettre, pour dire à quel point chuis sur l'cul.

1 jour
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environ 14 heures
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vannina

l'article de Voiles et Voiliers
http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/alex-ozon-remporte-la-transquadra/

extrait
je n’étais pas à l’aise parce que je savais qu’à la moindre vague le bateau partait en vrille. Après on s’adapte. Au bout d’un moment j’ai compris que quand le bateau partait au tas il fallait juste pousser la barre, comme ça le génois se retrouve à contre, tu fais un tour complet [sur 360° horizontalement] et tu repars.

environ 12 heures
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
environ 8 heures
Avatarh_o-2
Now

Il dit que son atout est de bien connaitre son bateau, mais en plus, il a battu JPK sur JPK qui lui aussi doit bien connaitre son bateau ...

J'aime bien aussi certains passages "Je me suis laissé une petite heure pour me remettre un peu, après le départ à l’abattée et tout et tout. "

"j’ai compris que quand le bateau partait au tas il fallait juste pousser la barre ..."

Je dis "Monsieur"


environ 3 heures

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