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ricath

présentation ricath et son gibsea 31 dl

Bonjour a tous et toutes

Richard (ricath) heureux de vous rejoindre juste après l'achat d'un gibsea 31 dl.

Après beaucoup de lecture ici et plusieurs visites de voiliers 30/32 pieds (attalia,first 305...)dans des états pas toujours terribles et des fois cher, nous(deux coproprio) nous sommes décides pour le GS 31 dl .c'est lui qui répondait le plus a notre cahier des charges :confortable pour quatre;petit t.eau ;perfs correctes et moins de 10m. ...et a priori très bon état pour celui ci.....

il sera basé sur corp mort a Locmalo.

si d'autres captains de GS 31 sur se génial site veulent communiqué technique et autres ça sera avec plaisir,
j'ai visité un GS 31 dl dans le sud récemment qui avait le pont affaissé sous le mat d'environ 2cm,ca semblait quand même costaud mais je me pose la question .....comment que ???? le vendeur n'avait pas l'air inquiet..
ce n'est pas du tout le cas pour le notre évidement dûment vérifié du coup.

est-ce un pont sandwich balsa et qu'avec des infiltrations le balsa serai pourri...?
il y a t'il d'autres cas?

a bientôt et très bonne année voileuse a vous.

Au plaisir de vous lire

Richard

dimanche 31 décembre 2017 18:48

Liste des contributions

1940-ubuntu-wallfizz
trebor.n

Je n'ai pas de GS31 mais bonjour quand même..;+)

lundi 01 janvier 2018 15:33
P1050910
Hubert, de Cherbourg

si lenfoncement est local avec gelcoat bien fendu autour, c'est la pièce de bois dur qui remplace le balsa sous le mât qui est pourrie, pas très compliqué à réparer soi-même pour moins de 100 euros
si c'est une flexion plus large du pont, c'est plus embêtant.
sur le Gib sea 105 il n'y a pas de véritable épontille mais un gros barreau en polyester qui malheureusement n'est pas tout à fait sous le mât ...
il faut donc placer une épontille sérieuse.

voir comment c'est fait sur le 31 ?

lundi 01 janvier 2018 16:59
Missing
corps moren

Bonjour,
Je cherche les dimensions du coffre de cockpit du Gib Sea 31 et de son ouverture.
C'est pour lui construire une annexe pliable, mais je n'ai pas le bateau à disposition.

mardi 02 janvier 2018 17:48
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ricath

salut et merci pour vos messages

à Hubert:
L'enfoncement était vraiment local mais pas de traces de fissure, ça faisait vraiment bassine (on parle de 2 a 3 cm autours du mat),et il y avait une espèce de "contrebosse" légère autours.
je cherche a savoir comment c'est possible et par où passent les infiltrations.
sur le gs 31 il y a une épontille.(c'est vraiment un "écrasement entre les deux)

à corps moren:
Pour l'instant le bateau est juste reservé , si tu n'est pas trop pressé, je te mesure ça plutot dans le mois de fevrier....en tout cas il m'a paru immense se coffre.

Bonjour Trebor.
merci et bonne année

mardi 02 janvier 2018 19:06 *** Message modifié par son auteur ***
P1050910
Hubert, de Cherbourg

sur le gs 31 il y a une épontille.(c'est vraiment un "écrasement entre les deux)

c'est donc la cale sans l'épaisseur du sandwich qui est pourrie.

il faut intervenir cela ne peut que s'aggraver et l'humidité passer dans balsa adjacent

mardi 02 janvier 2018 19:17
P1050910
Hubert, de Cherbourg

pardon "la cale Dans ..."

mardi 02 janvier 2018 19:48
Img_0491
Calou

Bienvenue à toi, nouvel Héonaute !

mercredi 03 janvier 2018 10:21
C281-d2a3
margotte

Le Gib Sea28 a un défaut similaire.
On voit le montage sur le premier dessin. S'il y a des infiltrations dans le pont, la cale de bois ( couleur verte) se décolle et descend poussée par le poids du mât qui appuie en porte à faux sur l'épontille.
J'ai réglé le problème en mettant 2 étais de maçon en appui sur le lest et après avoir démâté. en poussant progressivement, le pont est revenu à sa place.
J'ai mis une nouvelle cale de bois que j'ai collée à la choucroute.
Une fois l'épontille remise en place, j'ai bloqué la cale de bois sur la cloison avant avec des tasseaux boulonnés au travers.
15 ans que ça n'a pas bougé, mais il a fallu laisser sécher avant de reposer le mât et empêcher les infiltrations dues au fait qu'il y avait 2 câbles dans le même passe fil.

jeudi 04 janvier 2018 00:55 *** Message modifié par son auteur ***
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ricath

Merci pour tous vos messages, je vais surveiller les entrées d'eau de près..

Je recherche les essais et comparatifs produits par nos revues les plus connues,du GS 31.... notament le VV 119.
je n'arrive pas a connaitre le n° de la revue bateaux, si quelqu'un connait ou possède....

merci d'avance

samedi 06 janvier 2018 09:06 *** Message modifié par son auteur ***

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