formation métier marine marchande

Oui, tout à fait, il y a plein de niveaux d'entrée et de sortie, mais plus tu commences bas, plus c'est long pour arriver haut. En effet, tu peux commencer par le plus petit brevet, mais chaque fois que tu voudras passer le niveau au-dessus, il te faudra d'abord valider le premier par de la navigation effective avant de retourner à l'hydro pour passer le diplôme supérieur que tu transformeras ensuite en brevet par de la navigation effective dans le fonction, et ainsi de suite. Bref tout ça est très long d'autant plus que les embarquements permettant de valider des petits brevets sont quasi introuvables. Mais ça les politiques s'en foutent : on remplit des écoles, on occupe de soi disant professeurs, et ensuite, que les jeunes se démerdent.

Racingbee a tout a fait raison. J'ai fait un capitaine 200 il y a 7 ans maintenant, et j'ai eu du mal à trouver un embarquement (surtout que tu commences matelot), finalement par des anciens clients/collègues. Mais une fois passée la saison estivale plus rien, et très dur de trouver des embarquements.
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Si tu y va, renseigne toi auprès des écoles de Nantes ou Saint-Malo (je ne sais plus laquelle s'occupe du "pont") et va directement a une formation assez élevée si tu as le niveau. Car une fois obtenu les temps de navigation c'est plus facile d'avoir un embarquement.
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Attention aux formations style Officier Chef de Quart Machine ou Pont : tu as un assez bon niveau, mais aucun diplôme en sortie d'école, donc quasi impossible de trouver un embarquement qui compte pour valider ton diplôme... bref j'en connais plusieurs qui galère.
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Actuellement c'est assez bouché, surtout que l'offshore (Bourbon entre autre) est dans le creux de la vague (prix du pétrole bas = restriction budgétaire des pétroliers). Il reste les navires à passagers et le commerce. Enfin il reste la pêche, et là il peut y avoir de la place.
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Les centres de formation locaux te vantent le système, des salaires, des possibilités d'embarquement... mais une fois obtenu le diplôme (qui ne devient un brevet qu'avec un certain temps de navigation) ce n'est plus la même musique. Renseigne toi bien.

Merci beaucoup coco29900 pour ton message et ta vision des choses , je vais bien me renseigner avant de commencer une formation

Alizes a raison si tu veux faire carriere dans la marchande vise haut il n y a pas beaucoup de place pour les francais pour ma part j ai ete gentiment remplacé par un chef mécanicien polonais
Pour ce qui est du personnel d exécution il y a bien longtemps qu il n y a plus de français
Je ne connais pas bien le monde de la grande plaisance mais les diplome de capitaine 200 ou 500 n ont pas l air d ouvrir beaucoup de portes
Bonne chance malgré tout