le comble du bateau ventouse, ça existe.

C'est de ça dont tu parles ?
boatyng.com[...]/

J'ai découvert cette nouvelle pratique par un reportage TV..
Je suis surpris que déjà certains se soient lancés dans ce business en pro..
Je comprend la demande coté clients qui souhaitent quelque chose de différent à l’Hôtel ou la location saisonnière..
Maintenant effectivement dans un contexte de saturation des places de port c'est vraiment bien dommage que cela se fasse au détriment des plaisanciers navigateurs..
Pourquoi ne pas créer plutôt des hébergements flottants dans des zones aménagées ?

Oui mais les Pays-Bas sont sous l'eau.
Si déjà en France tu n'arrives pas à construire des ports pour les bateaux tu ne vas pas encore en construire pour des barges.

Est-ce nécessaire de construire un port pour ce type d'habitation ?
Il existe déjà des plans d'eau naturels et/ou artificiels protégés ou il serait possible de monter des petites installations flottantes pour des bateaux. Oui il y a un cout d'invest mais certainement moindre en comparaison d'une marina .. Enfin tout ça c'est à étudier et à promouvoir par les autorités locales concernées... J'ai vu des études pour des projets de port traditionnel sur le littoral Français, mais pas des projets de ce type, en plus ce type d'élément flottant, peut-être déplaçable et réutilisable..
www.finot.com[...]ex.html
(même les architectes naval pensent à utiliser les zones naturelles inondables ...)

lamentable, et on en reviens sur le sur la gestion des ports

Bonjour à tous,

En tant que co-fondateur de Boatyng je me permets de participer au débat :)

L’idée de Boatyng part de deux constats :
- en moyenne, un bateau navigue une dizaine de jours/an,
- chaque année, un bateau coûte 10% de sa valeur d’achat neuf à un propriétaire.

Notre objectif est donc double :
- comme évoqué plus haut, proposer à des voyageurs de découvrir nos régions en séjournant dans des lieux insolites et qui font rêver,
- mais également de permettre à des propriétaires de bateaux d’amortir leurs frais (place au port, entretien, etc.) lorsqu’ils ne naviguent pas et de façon sécurisée.

De fait, 90% des propriétaires de bateaux inscrits sur notre site sont des particuliers. Ce sont des propriétaires qui possèdent des bateaux en bon état, car il serait difficile voire impossible de les louer dans le cas contraire, et qui naviguent.
D’ailleurs l’offre de Boatyng est une offre d’hébergement sur des bateaux…mais avec en option des sorties en mer avec un skipper professionnel ou le propriétaire à la barre.
Sur notre site Internet, les propriétaires concilient très facilement les joies de la navigation et des revenus complémentaires en gérant leur calendrier de disponibilités.

Boatyng n’a donc pas vocation à développer des bateaux-ventouses comme évoqué plus haut, mais bien à proposer une solution à des particuliers pour amortir leurs frais.
In fine, la location sur notre site n’impacte pas négativement le nombre de sortie en mer d’un propriétaire.
Mieux, nous constatons avec intérêt que des propriétaires pris à la gorge par les charges de leur bateau envisagent de le conserver grâce à Boatyng, mais aussi que des propriétaires inscrits sur notre site réinjectent leurs revenus issus de la location dans l’entretien de leur bateau et le financement de leurs sorties en mer… afin de naviguer plus !

Un cercle vertueux en somme… :)

Et ben voila qu'il va nous relancer la croissance maintenant, merci Mr Boatyng !! :acheval:

Oui Romain vu comme ça cela parait plutot positif.. En fait le fil a été lancé en évoquant un risque de détournement de ce principe vertueux pour du business de pro qui achete un bateau uniquement pour en faire un hotel sur l'eau. Comme en plus cela prend une place de port celà pourrait à juste titre faire grincer les dents des plaisanciers qui n'arrivent pas à avoir une petite place...
Petite question qui ne va tarder à arriver, les sorties en mer avec un skipper pro c'est clair et net, mais avec un propriétaire surtout s'il y a une transaction financière, cela ne doit par être aussi net ... Quid de la legislation, de la responsabilité en cas de pépin ?
Merci pour votre intervention sur le forum.

Comme toujours personne ne saura précisement définir le seuil à partir duquel on bascule d'une bonne idée : mieux amortir un investissement couteux tel que le bateau à une activité lucrative qui s'installe dans les ports comme une activité hôtelière déguisée. Je crains que si les promoteurs d'une telle idée ne prennent pas eux même l'initiative de la réguler d'autres le feront à leur place. La finalité d'un port est de permettre l'accès à la mer. Elle n'est pas d'héberger un parc de résidences hôtelières.

je crains les petits arrangements... pour l'intérêt général, bien entendu.

Je ne sais pas si les directeurs de port sont les mieux placés pour réguler, dans la mesure où cela ne les dérange pas de court-circuiter une liste d'attente pour attribuer sans délai une place à un deuxième bateau du même et unique skipper (bien en peine pour faire naviguer les 2 à la fois). Curieusement, jamais de bateau à couple, pour ne pas gâcher sans doute la fameuse nuit de rêve en amoureux. On laisse cette joie aux bateaux de passage qui se retrouvent à 3 à couple

La municipalité ne trouve rien à redire non plus à son calicot publicitaire sur la passerelle du ponton ... car c'est probablement pour le bien de la commune, ça fait une activité de plus, ça attire les touristes, le port est vivant.

Cela ne se passerait-il pas à Rochefort par hasard ? :reflechi: :whaou: :heu: :oups: :goodbye:

avec de beaux apparts....:
www.hisse-et-oh.com[...]ravanes

@Alain, tu serais surpris de la rentabilité !

Moi, je suis refait : pas de porte aux toilettes, une hauteur sous barrot de 30 cm dans l'unique couchette double, et un carré rempli de sac à voiles ! mais j'ai des voisins qui eux ... $$$ Et puis, mon canot', je veux surtout qu'il navigue...

Le jour où "légalement" une entreprise se lance là-dedans, adieu à tout espoir à ceux qui sont sur liste d'attente ! Imagine un hébergement unique pour 4 pour 100 € à côté du centre ville de LR (au vieux-port pourquoi pas ?)... Il est plein TOUTE l'année ! :lavache: :lavache: :lavache:

Bonjour à tous.
Et bien moi je trouve que c'est une bonne idée, en plus de rentrer un peu d'argent, ça permet au bateau de vivre.
De toutes façon, qu'il reste vide au ponton ou avec des personnes autre que le propriétaire dedans je ne vois pas en quoi ça gène ! Peut être de la jalousie va savoir.....Je vais peut être bien y penser comme en plus je dois changer un moteur..... :reflechi:
Pascal sur Shazzan :alavotre: :bravo: :goodbye:

C'est surement une bonne idée Mais je préfère la laisser aux autres . J'imagine assez bien une bande de "gogo touche a tout" Ne serait ce que par curiosité, " c 'est quoi ? a quoi ça sert ? Appuie pour voir ....... et vas y que je bricole tous les appareils du bord . Radar, dessal, ect ect ect .....Non merci .!! :mdr: :mdr: :acheval:

Pour nous sur Palavas le problème ne se pose même pas car le port l'interdit tout simplement.
Maintenant à vérifier c'est une autre histoire mais perso je ne prends pas le risque de ne plus avoir de place en début d'année.
Gilles

.

............AMEN......

:bravo: :alavotre: :scie:

Salut Jeluga....

Je viens de lire ton profil ou tu notes dedans " La conjoncture actuelle n'aide pas........ "
Tu sais, quand je sors en bateau, je prends des potes, en échange ils me rendent services, le partage, tu crois pas que c'est pas si mal que ça ? Le gars qui n'a pas un copéque il fait comment pour voir la mer, celui qui n'a pas les moyens de louer une voiture, une maison pour s'évader 2 semaines....etc ....etc.... L'échange participatif, c'est si con que ça !
Bon, allez, j'espère que la conjoncture va s'améliorer pour que tu puisses profiter de toutes les bonnes choses qui existent, tranquillement dans ton petit coin de paradis
Pascal :alavotre: :pouce:

Uber et compagnie, la nouvelle façon de faire du black en se cachant dernière un PC.

Quand on uberisera ton travail, tu jugera différemment. De la concurrence, oui, mais loyale. C'est valable partout, autant chez les hôteliers que les travailleurs détachés. Sinon il faut le dire carrément, on arrête la sécu, les aides sociales et les retraites.