Comment surveiller son mouillage sans mettre son annexe à l'eau ?

Harry, on t'as reconnu !
frédéric

Punaise ça a failli mal finir cette petite balade (juste au moment où je me demandais comment tu faisais pour évaluer la distance) !

Et dis moi, harry, tu arrives à aller chercher avec ton bidule un truc que tu as oublié à bord ?

Ca, ca serait vraiment pratique !

Jacques

Elle est sympa cette vidéo Micmarin, (je reconnais bien la ton atrait pour le grand nord et le froid ;-) brrr ) .

On en trouve plein sur le net.

La, le temps est très calme, ça doit aller, mais certains arrivent à filmer des régates par exemple avec pas mal de vent, et la ça se complique.

Lors du tournage de ma video, il y a vait un peu de vent mais pas très fort, et déjà il fallait compenser, malgré l'assistance de l’électronique et du GPS qui fait quasi tout tout seul (mais je crois que j'ai un problème à régler de ce coté la).

Oh, mais le pilote ne va pas mettre longtemps à se former, et j'entends dire qu'Amazone prévoit de livrer ses clients avec ce genre d'engin.

Alors dans pas longtemps, tu vas arriver à aller chercher la clé dans sa cachette, ouvrir la descente, fouiller un tiroir pour retrouver le trousseau de clé, le portefeuille ou le portable oublié, et le ramener à terre !

Sinon, pour rester sérieux, je serais toi, je replierai ma capote au mouillage. Autant limiter au max le fardage.

Attention, ca va pulser (est) assez fort entre mercredi et vendredi. Perso, je rentre Erendil au port demain soir.

Jacques

Ce pourrait être pratique pour jeter un œil en tête de mât... plutôt qu de descendre le mât dans l'eau presque jusqu'aux barres de flèches...
Maintenant si un engin comme ça vient bourdonner à mes oreilles à l'heure de la sieste (crapuleuse ou non), je ressort la 22 long-rifle...

Je rêve ou sur la vidéo y'en a un qui aurait dû aller voir son bateau avant ? Y'a plus que le mat qui sort...
Sinon je suis bien intéressé pour avoir plus d'infos sur ce joujou, son cout, son autonomie, etc...

J'ai un pote géomètre qui a un drone comme ça, pour son usage pro (prises de vue haute définition sur tout type de terrains)
le truc est équipé d'un GPS et d'un pilotage automatique si désiré.
Avantage : la route et l'altitude sont rentrées dans le PC sur un logiciel adapté, puis transféré au bidule volant.
Il part tout seul et revient une heure après, avec sa carte mémoire pleine.
Remplacement batterie, puis ça repart.
Attention, il faut un permis (théorie pilotage avion)

Ben y a 2 caméras, ou plus... ensuite tu coupes la pellicule en repérant les passages intéressants et tu les recolles bouts à bouts... on colle, on fait pas des épissures...

Non, je connais la réglementation et dans le cadre du loisir et dans certaines conditions (qui sont respectées ici) il n'y a pas besoin de License.

Mais j'envisage tout de même de passer cette licence (le théorique ULM) qui n'a pas l'air très compliqué.

Il y a aussi une homologation possible de l'appareil mais qui n'est pas obligatoire dans le cadre des vols de loisir (c'est du modélisme)

@ branloudesmers, c'est pas moi qui film les séquences ou on le voit de l'extérieur bien sur.

La personne qu'on vois faire coucou sur la vidéo avait filmé avec son smartphone et j'ai trouvé sympa de mixer au montage les image prises en vol avec les siennes.

La vidéo est bien sur monté, j'ai filmé environ 3x 10 min, + les séquences du smartphone, et je n'en ai gardé que 3mn et quelques au montage sinon il a bien trop de longueurs et c'est chiant à regarder.

Déjà je trouve la vidéo bien trop statique, mais bon, je suis pas encore très à l'aise en pilotage et j'ai un peu la trouille que l'engin ne tombe à la baille donc je vais doucement...

tu fais une DZ sur le panneau solaire du portique avec un harpon comme pour les hélicos .
alain :mdr:

Qui dit voilier sous voiles suppose un minimum de vent … les choses doivent alors se compliquer "un peu" ?

En laissant pendre une ficelle de quelques mètres sous le drone.

On amène le drone à quelques mètres au vent du bateau et à disons 5m en hauteur, on prend la ficelle qui pend en dessous et on tire dessus pour ramener le drone.

Ca, c'est la théorie. :litjournal:
Pas encore eu les couille de passer à la pratique. :lavache:

heu oui, t'as interrêt à couper les moteurs quand tu prend la ficelle :lavache:
Je ne m'y risquerais pas...

Sinon, tu as vu la technique sur la video? une personne récupère l'appareil par dessous et quand elle l'a bien en main, le pilote coupe les moteurs, c'est plus safe à mon avis. Bien sur pas au milieux du greement, mais sur une annexe motorisée.

Je vois que tu pratiques aussi? avec quoi comme machine? C'est curieux l'image qui se déforme sur ta video (dommage car ce sont de belles images), ça vient de quoi?

Ça coûte combien ton joujou?

oui, je connais assez bien toutes ces histoires...

M'aurais étonné que personne ne relève ça... :-D
En même temps, le gars à fait exprès certainement pour attirer l'attention ...

Super j'ai pu voir que le mien est toujours attaché ^^)

génial Harry!

Attention au survol de certaines zones. Depuis quelques temps, c'est un peu mal vu...
Un "vieux" modéliste.

Faudrait le meme qui puisse aussi aller verifier l'etat du manillon qui relie la chaine au corps-mort...
La, ca serait top !

:lavache:

j'achete si il fait le remorquage en cas de probleme et surtout le café quan d on arrive a bord ,
sinon
c'est que du vent ...
enfin il ventille bien pou aérer pendant l'apéro
certains jours ...