Petite réflexion

Bonjour, un peu de ton avis. D'ailleurs perso je vais proposer une ou deux places pour faire la traversée Palavas / St Florent (Corse) et ce bien évidement gratuitement.
C'est pour le mois d'août
Gilles

ben moi les equipiers que j'ai pris non seulement c'etait pas cher (15$/ jour) mais en plus ils n'ont as payé et bu toutes les bieres.
il faut savoir que les equipiers en TDM sont souvent des boulets.. pas bon a grand chose , s'il payent leur part et ne boivent pas toutes les bieres c'est inesperé...les sommes demandés tienne peut etre compte de cela de la part de skipper moins credules et gentillets que moi
philippe

j'en remet une couche, je trouve même qu'un équipier serait en mesure de demander de l'argent puisqu'il "travaille", je parle bien d'équipiers et non de passagers. Le minimum est de partager la caisse de bord pour les frais communs et encore les frais du bateau sont à la charge du propriétaire car s'il n'y a pas d'équipier c'est bien lui qui payera. En fin de compte on paye ce que l'on consomme et la "location" de la couchette est payée par l' "aide" que l'on apporte.
Gilles

J'adore vos reflexions, on se croirait dans un monde de bisounours.
Quand vos équipiers comme vous dites sont capables de s' offrir des smartphones à 700 € il faudrait en plus leur offrir la ballade et le couvert.
La personne en question si elle monte sur un bato c'est qu'elle y trouve un certain plaisir sinon elle reste sur le quai. Votre plaisir vous vous l'être payé et souvent avec bien du mal alors pourquoi faire des assistés des équipiers. Tout plaisir se paye, si je vais au ski je paye, si je veux faire une ballade en avion je paye, la fête foraine je paye, les peripatetitiennes je paye, équipier je paye et c'est normal.
Maintenant il faut peut-être faire une différence entre la sortie à la journée et le voyage.
Allez faire un tour sur le site de vogavecmoi et vous verrez les demandes de trasat. La moitié des demandes sont faites par des jeunes qui sont pleins de bonne volonté mais qui n'ont jamais mis les pieds sur un bato. Il ne faut pas oublier qu'en cas d'incident c'est toi qui va avoir des emmerdes.
J'en ai marre aussi de voir sur ce forum des gens qui voudraient que tout soit gratos qui je suis certain sont toujours à pleurer pour de la rallonge dans leur boulot mais les autres ils faudrait qu'ils travaillent à l'oeil.
Il faut un minimum de participation ne serait ce que par respect pour l'armateur.
Il y en a marre de cette éducation ou société d'assistés, il serait temps d'apprendre aux jeunes la valeur de l'argent et croyez moi c'est la meilleure éducation.
On n'a rien pour rien.
Perso j'ai bossé pour me payer mon vélo ma mobylette, et pour ma première voiture je portais les sacs de 100kg pendant 12h/j.
Maintenant je dirais que si vous n'êtes pas capable de mener votre raffiot seul sur une cinquantaine de Nm c'est que vous avez pris trop grand.
Après il y a l'âge aussi, on se sent seul pour faire une balade rien n'empêche d'inviter quelqu'un même débutant pour avoir le plaisir de lui apprendre les rudiments et peut-être même en faire un amoureux de la voile.
Je ne suis pas le dernier à rendre service, mais je m'aperçois de plus en plus que quand c'est moi qui ai besoin d'un coup de main de ces mêmes personnes c'est tout juste si on ne me présente pas un devis. Où est donc passé l'entraide?
Attention il y a aussi les skippers pros qui passent des annonces pour des équipiers et qui font payer alors qu'eux ils facturent au donneur d'ordre. Ou est le plaisir quand on est esclave de la montre et en plus il faut payer.

Bon j'arrête.......
@+

tu as raison ça me semblait simplement evident .

Mais le skipper avec femme et enfants qui est obligé pour traversé l'atlantique par exemple d'avoir un équipier sinon ils restent à terre , ça s'appelle un travail .
et ce travail doit etre payé avec URSSAF sinon c'est du travail au noir

Bonjour

entièrement d’accord avec Okilebo (1 étoile)

De la même manière que pour les équipiers parasites, marre des coups de main gratuits sans aucun retour et quelques fois en me faisant engueuler.

A fournir du matériel ou de l'outillage comme si j'étais un libre service gratos.
Moi j’achète le matériel et l'outillage.
Trop bon, trop c... c'est bien ça ?

Depuis bientôt 42 ans je bosse et depuis 35ans à mon compte dans mon entreprise d'électricité.
Marre de faire du social et de venir en aide à tout bout de champs. Le phénomène ," rien à branler" est apparue il y a 10/15ans .Auparavant les problèmes humains étaient réels, gérables car de bonne foi.
maintenant c'est "égocentrisme" à outrance, tout est du.
C'est étrange comme les copains se souviennent de mon numéro de téléphone quand ils ont besoin de quelque chose...
sur mon bateau (petit) personne n'a jamais rien payé , seulement maintenant ceux qui montent à bord se comptent sur les doigts d'une seule main et encore une main de menuisier à qui il manque des doigts.

désolé du coup de gueule mais y a des jours ou on dort pas de la nuit

JF

Offre - demande... on équilibre !
- J'ai besoin d'un équipier pour naviguer, sinon mon bateau reste à quai ou sur sa remorque... et pas de sortie loisir... ou je sors en solo... J'invite donc les personnes à venir - J'invite...
- J'ai besoin d'un équipier pour m'aider à amener mon bateau d'un endroit à un autre - ce sera une navigation peut être chiante, longue et pénible, ou très agréable et fort sympathique... je recherche de l'aide, je veux bien payer pour, ou au moins défrayer la personne.
- J'ai envie de naviguer et je cherche un propriétaire de bateau qui veut bien me prendre à son bord... je veux bien participer aux frais... de route, de port, du coût de possession du bateau... mais pas à l'amortissement du bateau qui reste celui de son propriétaire...
Le deal, s'il est bien convenu avant le départ, est honnête.

C'est un peu comme l'autostop où on tend son pouce, et le covoiturage...

et bien tu vends ton bateau ,car tu n'as pas le choix ,et si ta vente te laisse un peu d'argent(ce que je te souhaite) ,et bien de temps à autres ,tu va louer un petit bateau n'importe où dans le monde ,et bien souvent cela ne coûte pas plus cher que d'avoir son bateau à entretenir ,qui sort peu car tu doit travailler dur pour l'achat et l'entretien .Ce n'est qu'un avis personnel,mais bon nombres de mes amis ,qui ont encore envie de naviguer,plus la force pour faire de grande navigation pour visiter un endroit qu'ils ne connaissent pas font comme ça ,plus d'entretien,plus de problèmes avec les places de port,etc .mais ceci n'est valable que pour des périodes courtes .Pour l'instant je suis valide ,j'ai mon bateau,je l'entretiens moi même ,je part faire le tour du monde début juin ,je vais pratiquer le mouillage pour équilibrer mon budget ,si j'ai besoin d'équipier ,je ne demanderais que la caisse de bord ,car pour moi ce serait un échange de bons procédés ,ils veulent naviguer et moi j'aurais besoin de leur aide.Voilà je ne fait pas de commerce avec mon bateau,je ne demanderais à mon équipier de payer l'amortissement de mon bateau ,car ces frais je l'ai ai depuis la mise à l'eau de mon bateau et c'est mon choix d'être propriétaire ,donc mon choix et mon problème de régler ces frais .

Je suis un peu désolé de ne pouvoir te mettre qu'une seule étoile

pourquoi tu est toujours grisé Shrubat-ur-rich ?

sur mon bord nous avons une caisse de bord ,que nous approvisionnons régulièrement .
elle sert à tous les frais inhérents à la croisière .
si nous sortons tous ensemble pour un resto par exemple
on l'utilise .
mais si c'est seul ,elle reste à bord ,chacun s'assume .
jusqu'à présent je n'ai jamais eu de remarque désobligeante .
si j'invite quelqu'un c'est différent il peut venir les mains dans les poches c'est un invité ,mes moyens de me permettent pas de faire du "maritime social" .
je pense que cette attitude doit être modulable en fonction de évènements .
mais dans tous les cas ceci doit être défini avant le départ
et surtout écrit sur le journal de bord ainsi que les tâches
alain

Pas hors sujet du tout,même si j'ai un regard plus que méfiant ,a l'égard des dogmes ,des philosophes de tout poils ,et de religions diverses.