bastaques
Etonnement - Agacement...
Bonjour à tous,
Quelques réflexions de mes dernières recherches d'achat de voilier.
J'étais sur la piste de 2 voiliers en acier et très vivement intéressé.
1) L'un à 9000 euros ("la mort dans l'âme" je cite) basé à Ajaccio, un Triswood 35, mise à l'eau 1991-92. Le proprio est installé en Normandie et à laissé son unité en Corse.
2) L'autre, un Trismus 37 de 1977.
Et c'est que mon étonnement commence, à tort ou à raison.
Pour Triswood 35 après contact je reçois 5 photos de l'extérieur et très très peu d'infos techniques. Pour en savoir il faut téléphoner. Je demande de quand date l'électronique et la personne me répond qu'elle ne connait pas tous ces termes et demande d'appeler son mari qui m'en dira plus. Acheter un voilier au téléphone...
Pour le Trismus 37 de 1977, beaucoup d'infos sont en ligne, avec des descriptifs mais qui datent déjà 2007, les précédents proprios. Aucune indication de prix de l'actuel proprio dans les qlqs lignes techniques de son doc.
Après courriels, il précise : 72 000 euros. J'ai décliné l'offre !
Surprises de ma part : dans le 1er cas, aucune photo. Certes un prix de 9000 euros. Mais faire Strasbourg > Ajaccio pour constater que bof, c'est pas le pied. Ca fait cher le déplacement.
Quand au 2e cas, je trouve que 72000 euros c'est bien cher payé.
Je sais c'est la loi de l'offre et de la demande... Faut oser...
A la lecture de ceci quels sont vos réflexions ?
Je peux vous adresser les liens pour qui voudrait.
A vous lire.
Gil
Quelques réflexions de mes dernières recherches d'achat de voilier.
J'étais sur la piste de 2 voiliers en acier et très vivement intéressé.
1) L'un à 9000 euros ("la mort dans l'âme" je cite) basé à Ajaccio, un Triswood 35, mise à l'eau 1991-92. Le proprio est installé en Normandie et à laissé son unité en Corse.
2) L'autre, un Trismus 37 de 1977.
Et c'est que mon étonnement commence, à tort ou à raison.
Pour Triswood 35 après contact je reçois 5 photos de l'extérieur et très très peu d'infos techniques. Pour en savoir il faut téléphoner. Je demande de quand date l'électronique et la personne me répond qu'elle ne connait pas tous ces termes et demande d'appeler son mari qui m'en dira plus. Acheter un voilier au téléphone...
Pour le Trismus 37 de 1977, beaucoup d'infos sont en ligne, avec des descriptifs mais qui datent déjà 2007, les précédents proprios. Aucune indication de prix de l'actuel proprio dans les qlqs lignes techniques de son doc.
Après courriels, il précise : 72 000 euros. J'ai décliné l'offre !
Surprises de ma part : dans le 1er cas, aucune photo. Certes un prix de 9000 euros. Mais faire Strasbourg > Ajaccio pour constater que bof, c'est pas le pied. Ca fait cher le déplacement.
Quand au 2e cas, je trouve que 72000 euros c'est bien cher payé.
Je sais c'est la loi de l'offre et de la demande... Faut oser...
A la lecture de ceci quels sont vos réflexions ?
Je peux vous adresser les liens pour qui voudrait.
A vous lire.
Gil
vendredi 10 février 2012 17:47
Liste des contributions
-
Tu peux essayer de demander à un copain d'ici d'al
Erendil
vendredi 10 février 2012 17:58
-
bonjour
le Triswood est en bois moulé et contrepl
Hubert, de Cherbourg
vendredi 10 février 2012 18:17
-
Extraits du site des TRISMUS:
"Par la suite
Miro
vendredi 10 février 2012 20:02
-
Bonjour,
je pense que le Trismus37 que tu cites e
Jaoul
vendredi 10 février 2012 18:26
-
passe ton chemin, un 35 à ce prix ne peut pas être
ponton
vendredi 10 février 2012 18:20
-
Nom d'une pipe ! un Triswood 35 à 9000 euros !
AladisWing
vendredi 10 février 2012 18:26
-
c'est un bateau de 95 !
sinon je peux passer le vo
jeanlittlewing
vendredi 10 février 2012 18:36
-
Il y a un Triswood 35 à vendre en Charente Maritim
Jaoul
vendredi 10 février 2012 19:03
-
le triswood en fin les triswood etaient construien
Ztri
vendredi 10 février 2012 19:11
-
Merci jeanlittlewing!
Regarde aussi SOUS l'eau!!
Miro
vendredi 10 février 2012 19:16
-
Ca n'est pas mon annonce: juste une copie de l'ann
Miro
vendredi 10 février 2012 20:07
-
Bonsoir,
Pour "Miro" : c'est bien ce ce voilier
bastaques
vendredi 10 février 2012 22:38
-
A tout hasard si quelqu'un peut jeter un œil à ce
bastaques
vendredi 10 février 2012 22:43
-
jamais vu ?
jeanlittlewing
dimanche 12 février 2012 17:39
-
Pour "jeanlittlewing"
Le souci tout de même, c'es
bastaques
vendredi 10 février 2012 22:46
-
Tu pourrais peut-être changer d'objectif ? Un bate
Kaj
samedi 11 février 2012 17:52
-
sauf que dans l'acier il y a du carbone en plus !
pierre 2
dimanche 12 février 2012 13:17
-
Bien sûr il faudrait voir l'intérieur mais le prix
Miro
dimanche 12 février 2012 13:14
-
Si ma mémoire est bonne, les coques de Triswoo
AladisWing
dimanche 12 février 2012 13:34
-
En réponse à "Miro" :
Certes il faudrait aller
bastaques
dimanche 12 février 2012 17:04
-
je vais chercher mais faut un peu de temps, le tri
jeanlittlewing
dimanche 12 février 2012 17:41
-
Je ne veux pas pousser à la roue pour ce canot que
Miro
dimanche 12 février 2012 17:40
-
l'essentiel tu as raison c'est une bonne carène et
jeanlittlewing
dimanche 12 février 2012 17:42
-
Merci à vous tous pou vos avis.
Mon regret est, h
bastaques
dimanche 12 février 2012 18:32
Erendil
Tu peux essayer de demander à un copain d'ici d'aller passer voir le bateau d'Ajaccio. Cela te permettra d'avoir déja un avis général pour savoir si c'est la peine que toi tu descende.
Sur les annonces, regarde en taverne le fil de Sailortoun et tu comprendras que tous les vendeurs n'ont pas une fibre marketing forcément trés développée...
Jacques
Sur les annonces, regarde en taverne le fil de Sailortoun et tu comprendras que tous les vendeurs n'ont pas une fibre marketing forcément trés développée...
Jacques
vendredi 10 février 2012 17:58
Hubert, de Cherbourg
bonjour
le Triswood est en bois moulé et contreplaqué. Cela ne vieillit pas trop bien si pas strictement entretenu.
Le modèle en acier s'appelle le Trisfer, j'en ai vu un : c'est bas sur l'eau ...
Hubert, de Cherbourg
le Triswood est en bois moulé et contreplaqué. Cela ne vieillit pas trop bien si pas strictement entretenu.
Le modèle en acier s'appelle le Trisfer, j'en ai vu un : c'est bas sur l'eau ...
Hubert, de Cherbourg
vendredi 10 février 2012 18:17
*** Message modifié par son auteur ***
Miro
Extraits du site des TRISMUS:
"Par la suite J-P Brouns a dessiné d'autres bateaux, TRISBAL, TRISALU, TRISINOX, TRISWOOD, TRISFER...
qui sont une extrapolation du concept du Trismus, c'est à dire un dériveur lesté, équipé de 2 dérives en tandem, avec une quille longue et une large semelle d'échouage.
Les différents types de TRISxxx
TRISALU 40 12m20 3m76 1,05/2,13 08T.000 72m²50 Aluminium Cotre
TRISBAL 34 10m25 3m50 0,70/2,00 04T.800 52m²50 Aluminium Sloop
TRISBAL 36 11m00 3m72 0.90/2.00 06T.000 70m²50 Aluminnium Sloop
TRISBAL 42 12m70 4m17 1,11/2,50 09T.000 105m²00 Aluminium Sloop
TRISWOOD 35 10m76 3m60 0,68/0,00 00T.000 00m²00 Contreplaqué Sloop
TRISWOOD 40 12m50 4m00 0,64/2,00 08T.720 84m²00 Contreplaqué Sloop "
Extraits du site des TRISMUS:
"Par la suite J-P Brouns a dessiné d'autres bateaux, TRISBAL, TRISALU, TRISINOX, TRISWOOD, TRISFER...
qui sont une extrapolation du concept du Trismus, c'est à dire un dériveur lesté, équipé de 2 dérives en tandem, avec une quille longue et une large semelle d'échouage.
Les différents types de TRISxxx
TRISALU 40 12m20 3m76 1,05/2,13 08T.000 72m²50 Aluminium Cotre
TRISBAL 34 10m25 3m50 0,70/2,00 04T.800 52m²50 Aluminium Sloop
TRISBAL 36 11m00 3m72 0.90/2.00 06T.000 70m²50 Aluminnium Sloop
TRISBAL 42 12m70 4m17 1,11/2,50 09T.000 105m²00 Aluminium Sloop
TRISWOOD 35 10m76 3m60 0,68/0,00 00T.000 00m²00 Contreplaqué Sloop
TRISWOOD 40 12m50 4m00 0,64/2,00 08T.720 84m²00 Contreplaqué Sloop "
vendredi 10 février 2012 20:02
Jaoul
Bonjour,
je pense que le Trismus37 que tu cites est en alu. Sur les photos, il a l'air propre mais faut te déplacer pour juger sur place. 70 000 euros est une base de discussion normale pour un bateau en alu de cette époque. Tu peux toujours faire une offre plus basse et laisser poireauter le vendeur, les bateaux ne se vendant pas très rapidement en ce moment.
Quand au Triswood 35 c'est un bateau construit et armé pour une participer à une action humanitaire. Elle n'as pas abouti car le proprio est décédé. Je crois qu'il te faut demander qu'on te photographie le bateau dans le détail avant de te déplacer, mais il n'est pas cher.
Je parle du Triswood 35 en corse qui vaut 30 000 € dans l'annonce suivante:
http://www.hisse-et-oh.org/annonces/26163-voilier-triswood-35
je pense que le Trismus37 que tu cites est en alu. Sur les photos, il a l'air propre mais faut te déplacer pour juger sur place. 70 000 euros est une base de discussion normale pour un bateau en alu de cette époque. Tu peux toujours faire une offre plus basse et laisser poireauter le vendeur, les bateaux ne se vendant pas très rapidement en ce moment.
Quand au Triswood 35 c'est un bateau construit et armé pour une participer à une action humanitaire. Elle n'as pas abouti car le proprio est décédé. Je crois qu'il te faut demander qu'on te photographie le bateau dans le détail avant de te déplacer, mais il n'est pas cher.
Je parle du Triswood 35 en corse qui vaut 30 000 € dans l'annonce suivante:
http://www.hisse-et-oh.org/annonces/26163-voilier-triswood-35
vendredi 10 février 2012 18:26
*** Message modifié par son auteur ***
ponton
passe ton chemin, un 35 à ce prix ne peut pas être en bon état AMHA
vendredi 10 février 2012 18:20
AladisWing
Nom d'une pipe ! un Triswood 35 à 9000 euros !
C'est exceptionnellement bas, même si il y a quelques travaux.
Je dirais même plus, j'hallucine !
Ce voiliers est extra, c'est un dériveur performant.
Je me souviens des essais de l'époque, très positif.
Le genre d'annonce qui me ferait regretté d'être allé aux Etats-unis…
S'il a été bien construit, le bois moulé peut encaisser un certain temps un non-entretien.
Nom d'une pipe ! un Triswood 35 à 9000 euros !
C'est exceptionnellement bas, même si il y a quelques travaux.
Je dirais même plus, j'hallucine !
Ce voiliers est extra, c'est un dériveur performant.
Je me souviens des essais de l'époque, très positif.
Le genre d'annonce qui me ferait regretté d'être allé aux Etats-unis…
S'il a été bien construit, le bois moulé peut encaisser un certain temps un non-entretien.
vendredi 10 février 2012 18:26
jeanlittlewing
c'est un bateau de 95 !
sinon je peux passer le voir et faire des photos, je fais régulièrement le tour des pontons, me semble pas l'avoir vu, non plus à sec
je vais regarder ce we
sinon je peux passer le voir et faire des photos, je fais régulièrement le tour des pontons, me semble pas l'avoir vu, non plus à sec
je vais regarder ce we
vendredi 10 février 2012 18:36
Ztri
le triswood en fin les triswood etaient construient a abancourt dans la somme par un chantier serieux.. ils etaient aussi construits dans ce meme chantiers en amateur avec les conseils de pros sur place..le 40 avec le pont tres bombé etait extremement rapide et le 35 etait plus fait pour le voyage et la zizagodromie ..
malheureusement tous les gabarits et les plans ont ete dtruits par l'incendie qui a ravagé le chantier qui amenageait aussi des vehicules pour EDF
ce sont des bateaux qui marchent fort meme encore maintenant..
de jolis plans comme le dit aladiswing
eric
malheureusement tous les gabarits et les plans ont ete dtruits par l'incendie qui a ravagé le chantier qui amenageait aussi des vehicules pour EDF
ce sont des bateaux qui marchent fort meme encore maintenant..
de jolis plans comme le dit aladiswing
eric
vendredi 10 février 2012 19:11
Miro
Merci jeanlittlewing!
Regarde aussi SOUS l'eau!!!
Bonjour,
Je vends mon Triswood 35, basé au port d'Ajaccio.
Longueur 10,80 m
Mise à l'eau : 1991/1992
Pas le temps de m'en occuper
Quelques restaurations à prévoir :
- Joint de culasse du moteur à changer
- Pont en teck dont les joints "fondus" sont à refaire
- Réfection du bois de la descente
- Capot de puits de chaîne à refaire
C'est une bonne affaire à faire, réservée à un amoureux. 9000 euros.
Toutes photos et documentation possible par email sur demande ou par téléphone..
Regarde aussi SOUS l'eau!!!
Bonjour,
Je vends mon Triswood 35, basé au port d'Ajaccio.
Longueur 10,80 m
Mise à l'eau : 1991/1992
Pas le temps de m'en occuper
Quelques restaurations à prévoir :
- Joint de culasse du moteur à changer
- Pont en teck dont les joints "fondus" sont à refaire
- Réfection du bois de la descente
- Capot de puits de chaîne à refaire
C'est une bonne affaire à faire, réservée à un amoureux. 9000 euros.
Toutes photos et documentation possible par email sur demande ou par téléphone..
vendredi 10 février 2012 19:16
*** Message modifié par son auteur ***
Miro
Ca n'est pas mon annonce: juste une copie de l'annonce dont on cause!
vendredi 10 février 2012 20:07
bastaques
Bonsoir,
Pour "Miro" : c'est bien ce ce voilier dont il est question...
En contre-plaqué alors ? Déduction suite à votre messages, comme je n'ai pas d'autre information.
Merci à tous
Pour "Miro" : c'est bien ce ce voilier dont il est question...
En contre-plaqué alors ? Déduction suite à votre messages, comme je n'ai pas d'autre information.
Merci à tous
vendredi 10 février 2012 22:38
bastaques
A tout hasard si quelqu'un peut jeter un œil à ce voilier à Ajaccio :
vendredi 10 février 2012 22:43
bastaques
Pour "jeanlittlewing"
Le souci tout de même, c'est qu'il ne semble guère possible d'avoir de photo de l'intérieur, du moteur, etc.
Serait-il envisageable d'avoir une idée de l'état global extérieur ?
D'avance MERCI.
Le souci tout de même, c'est qu'il ne semble guère possible d'avoir de photo de l'intérieur, du moteur, etc.
Serait-il envisageable d'avoir une idée de l'état global extérieur ?
D'avance MERCI.
vendredi 10 février 2012 22:46
Kaj
Tu pourrais peut-être changer d'objectif ? Un bateau en fer de plus de 10 ans d'âge risque d'avoir des débuts de problèmes embarrassants. N'insiste pas si tu n'es pas en confiance ou alors demande l'avis d'un expert. Prendre un bateau fer sans expertise me paraît très risqué et même avec mais là il y a un responsable que l'on peut attaquer en justice. (je ne dis pas acier car les bateaux en acier en réalité sont en fer)
samedi 11 février 2012 17:52
Miro
Bien sûr il faudrait voir l'intérieur mais le prix est attractif!!!!
dimanche 12 février 2012 13:14
AladisWing
Si ma mémoire est bonne, les coques de Triswood sont le résultat d'un mélange contreplaqué / bois moulé de contreplaqué. Le bois moulé étant réservé au bordés du fond.
Si ma mémoire est toujours bonne, ce sont presque tous des constructions amateurs (voir tous).
Une inspection permet de savoir assez rapidement le niveau technique des amateurs en question.
***
Pour 9000 euros, je veux bien avoir quelques travaux plus ou moins important à faire…
***
Ces Triswood auraient du connaitre un développement plus important.
Si ma mémoire est bonne, les coques de Triswood sont le résultat d'un mélange contreplaqué / bois moulé de contreplaqué. Le bois moulé étant réservé au bordés du fond.
Si ma mémoire est toujours bonne, ce sont presque tous des constructions amateurs (voir tous).
Une inspection permet de savoir assez rapidement le niveau technique des amateurs en question.
***
Pour 9000 euros, je veux bien avoir quelques travaux plus ou moins important à faire…
***
Ces Triswood auraient du connaitre un développement plus important.
dimanche 12 février 2012 13:34
bastaques
En réponse à "Miro" :
Certes il faudrait aller voir l'intérieur, aller sur place, c'est absolument évident.
Mais aller à Ajaccio depuis Strasbourg pour constater que ce n'est pas bon du tout !!! Aïe !!
Quant à avoir des commentaires par téléphone sachant que le propriétaire vit en Normandie, c'est bien périlleux à mon sens.
Mais peut-être que je passe à côté d'une occasion... Peut-être...
Certes il faudrait aller voir l'intérieur, aller sur place, c'est absolument évident.
Mais aller à Ajaccio depuis Strasbourg pour constater que ce n'est pas bon du tout !!! Aïe !!
Quant à avoir des commentaires par téléphone sachant que le propriétaire vit en Normandie, c'est bien périlleux à mon sens.
Mais peut-être que je passe à côté d'une occasion... Peut-être...
dimanche 12 février 2012 17:04
jeanlittlewing
je vais chercher mais faut un peu de temps, le triswood jaune me dit quelque chose
dimanche 12 février 2012 17:41
Miro
Je ne veux pas pousser à la roue pour ce canot que je n'ai pas vu!
Mais je vois trop souvent des futurs navigateurs se lancer dans des aménagements de coques nues achetées pour un prix trés faible et qui se révèlent parfois malgré des finitions qui peuvent être splendides et des investissements importants, des sabots épouvantables propre à décourager n'importe quel marin! ( plans farfelus de la coque, voire coques fabriquées au pif, sans plans éprouvés ou autres et rachetées par un autre pour être terminées...)
Au moins là, le plan tient la route. Même s'il faut rafraichir ou revoir l'intérieur : il est beaucoup plus facile de reprendre ou modifier un intérieur en partant de quelquechose qui existe.( Je le sais, je l'ai fait.)
C'est d'ailleurs moins l'intérieur qui me poserait problème dans ce Triswood, que l'état de la coque, de la dérive et la qualité de son grément ou l'état de ses voiles!
C'est un voilier qui remis en état, peut amener un couple n'importe où autour du monde dans de bonne conditions.
En partant de 9000€ on peut voir venir si l'essentiel est en état. Ce que l'on peut apercevoir de la photo du cockpit est plutôt encourageant.
Maintenant si un Corse pouvait y aller jeter un coup d'oeil!
Mais je vois trop souvent des futurs navigateurs se lancer dans des aménagements de coques nues achetées pour un prix trés faible et qui se révèlent parfois malgré des finitions qui peuvent être splendides et des investissements importants, des sabots épouvantables propre à décourager n'importe quel marin! ( plans farfelus de la coque, voire coques fabriquées au pif, sans plans éprouvés ou autres et rachetées par un autre pour être terminées...)
Au moins là, le plan tient la route. Même s'il faut rafraichir ou revoir l'intérieur : il est beaucoup plus facile de reprendre ou modifier un intérieur en partant de quelquechose qui existe.( Je le sais, je l'ai fait.)
C'est d'ailleurs moins l'intérieur qui me poserait problème dans ce Triswood, que l'état de la coque, de la dérive et la qualité de son grément ou l'état de ses voiles!
C'est un voilier qui remis en état, peut amener un couple n'importe où autour du monde dans de bonne conditions.
En partant de 9000€ on peut voir venir si l'essentiel est en état. Ce que l'on peut apercevoir de la photo du cockpit est plutôt encourageant.
Maintenant si un Corse pouvait y aller jeter un coup d'oeil!
dimanche 12 février 2012 17:40
jeanlittlewing
l'essentiel tu as raison c'est une bonne carène et aladis que c'en est une, donc je le crois
dimanche 12 février 2012 17:42
bastaques
Merci à vous tous pou vos avis.
Mon regret est, hélas, d'être si loin de l'eau !!
Habitant plus près, depuis bien longtemps j'aurais mon voilier. Mais là, s'il me faut passer 2 ou 3 mois, ou plus en travaux... Ca "grince" un peu!
Mon regret est, hélas, d'être si loin de l'eau !!
Habitant plus près, depuis bien longtemps j'aurais mon voilier. Mais là, s'il me faut passer 2 ou 3 mois, ou plus en travaux... Ca "grince" un peu!
dimanche 12 février 2012 18:32
