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Butterfly3
pbm1965

première traversée Continent-Corse sur voilier 10m

J'envisage ma première traversée Continent-Corse en juin, avec 1 ou 2 coéquipiers sur voilier 10m très récent. Je pars de Bandol puis escale à Porquerolles avant traversée vers Ile Rousse/Calvi
Quand faut-il partir ? Tôt le matin, en fin de journée ? Hormis la météo (primordial), à quoi faut-il penser ? Comment préparer le bateau ? Est-ce raisonnable sur 10 jours ? Quel équipement de sécurité spécifique ? Merci pour toutes vos suggestions.
jeudi 02 février 2012 15:25
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Liste des contributions

 
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pascal11
traversée environ 100M à 5neouds moins de 24H tu cale ton heure de départ sur ton heure escomptée d'arrivée. Tu fais le plein de gazole en cas de pétole, le plein de la cambuse, En sécu vois la div 224. N'oublie pas que la veille est vitale dans ces eaux très fréquentées
jeudi 02 février 2012 15:34
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Bateau_aout_08_073
epsilon
un petit lien parmi tous les fils ayant traité de ce sujet

http://www.hisse-et-oh.com/forums/forums-techniques/messages/693939-traverse-corse

bonne traversée
jeudi 02 février 2012 15:39
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Bisquine
Kaj
Il est en général conseillé de partir en fin de matinée ou en matinée pour arriver le matin sans problème. Mais on peut faire ce qu'on veut, plein de conseils à lire sur les archives du forum.
jeudi 02 février 2012 16:15
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Bateau_aout_08_073
epsilon
j aime bien partir vers 4h du matin , le levant calvi
toute la route se fait de jour , les novices apprecient de profiter de la mer sans trop d angoisse
à l arrivée on se couche et l on dort
jeudi 02 février 2012 16:35
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Butterfly3
pbm1965
Merci pour le lien déjà très complet !
jeudi 02 février 2012 16:50
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Missing
Pioupiou
Si pétole, compte une vingtaine d'heures au moteur. la journée tu peux profiter du vent et en partant vers midi, tu franchis le rail des cargos avant la nuit.Par conditions anticycloniques, la nuit c'est pétole. Quoi qu'il en soit, voile ou moteur, c'est environ 20 h. Si tu veux vraiment racourcir part des iles de Lereins , tu gagnes 4 à 6 h, et si le bateau est neuf ça vous fait 70 miles pour le prendre en main. A Cannes, si ta météo est ok, tu traverse, si c'est pas terrible tu passe en Italie, puis traverse le Golfe de Gènes, et tire sur Capraia et tu peux rentrer par le Cap Corse. Quoi qu'il en soit, ne part pas de Porquerolles mais de Port Cros ..Quel que soit ton parcours, 10 jours c'est très court car par mistral au retour tu auras du mal à passer et en visant Porquerolles tu sera sans doute obligé d'abattre sur Cavalaire ou Camarat et ensuite longer la côte avec le Cap Sicié à passer. En 10 jours, c'est faisable à condition d'avoir une bonne couverture météo, sinon a peine arrivé, tu devra repartir.
Concernant le bateau, trinquette sur étai larguable , 3 ris, attention aux rails de cargos (Gibaltar /Gènes) à 25 miles des côtes et Suez /Gènes idem côté Corse. De nuit, attention aux filets dérivants, souvent pas éclairés mais avec quelques reflecteurs radars, veille sur le 16 les pêcheurs pirates te détourneront de leurs filets.
A Calvi, au port, si on te fait mouiller sur ancre et culer au quai devant la station service tu refuse, c'est un piège à cons pour que les plongeurs locaux se fassent une gratte à recupérer ton ancre. Plus sympa que l'ile Rousse et Calvi, vas a San Ambroggio,de plus le désert des Agriates est formidable.
Bonne nav.
jeudi 02 février 2012 16:58
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Butterfly3
pbm1965
Merci Pioupiou de tes conseils. 10 jours paraissent court pour cette traversée, notamment en raison de l'aléa du retour. S'il faut remonter par l'Est et longer la côte, ça rallonge pas mal ! Il faudrait une super fenêtre météo sur 10 jours pour être tranquille.
jeudi 02 février 2012 17:41
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Vasko
Pour vraiment optimiser les 10 jours et profiter d'un max d'endroits différents, plutôt que viser Calvi , je recommanderai de faire quelques miles supplémentaires et favoriser l'une des 2 options suivantes:
- en visant St Florent (Moins cher que Calvi et plus sympa) puis descendre le long de la côte Ouest (Les Agriates, l'Ile Rousse, Calvi, Scandola) pour finir à Cargèse (en juin , aucun problème pour une place à quai et le village est trop sympa) puis retraverser (ou si le vent est favorable, remonter à Calvi avant de retraverser)
- (un peu plus long) en visant Propriano (juste l'intérêt de l'avitaillement) puis descendre vers le Sud (Campo Moro, Rocapina, Sénétose) puis remonter vers Cargèse (voire jusqu'à Calvi) sans s'arrêter à Ajaccio (gros détour sans intérêt)

Je fais ça chaque année, juin l'option 1, septembre l'option 2 ou vice versa
Pour partir, en général on va d'abord dormir à Camarat et de là on décolle soit vers 01h00 du mat pour arriver en fin de journée ou alors vers midi pour arriver au petit matin ce qui est pas mal non plus sauf qu'en milieu de nuit c'est souvent pétole !!!!
jeudi 02 février 2012 17:57 *** Message modifié par son auteur ***
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Butterfly3
pbm1965
je ne cherche pas forcément à optimiser mes 10 jours, l'idée c'est de caboter entre Saint-Florent et Calvi. Si on compte 24h aller et 24 heure retour, ça laisse une bonne semaine pour longer la cote et trouver de bons mouillages entre les Agriates et la pointe de la Revellata. Je connais bien le coin, mais si vous avez des bons tuyaux de mouillage n'hésitez-pas !
vendredi 03 février 2012 12:00
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100_0039
francis47
salut
tu as un superbe mouillage en plein coeur du parc naturel et de la réserve de scandola , c'est à girolata.
mercredi 14 mars 2012 20:39
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Erendil
Je partage ton point de vue, pbm. Sur 10 jours, il est raisonnable de se limiter à la Balagne et aux Agriattes. Il y a beaucoup à voir et à découvrir. Vous serez donc 2 ou 3 à bord sur un 10 m? Beau programme. Le bateau est où ? C'est bon pour tout le monde de commencer par un petit convoyage cotier pour vous remettre dans le bain. Une bonne solution est d'aller jusqu'au cap Taillat, où tu peux mouiller pour la dernière nuit avant la traversée.

Pour traverser, toutes les options sont envisageables, mais pour une première, partir en fin de matinée est une solution qui permet d'attaquer la traversée reposé et de jour, ce qui limite l'anxiété. Tu as toutes les chances d'arriver le lendemain en matinée, et donc pouvoir facilement te repérer.

Je te conseille de viser Calvi, qui fait la distance la plus courte (100 milles). En juin, tu peux avoir de la place au port, et la ville, en particulier sa citadelle est assez impressionnante. Tu verras tout en haut le mythique bar "chez Tao", qui n'est toutefois plus le paradis chanté par Higelin.

J'adore Ile Rousse, où tu as un tout petit port et surtout un mouillage trés abrité.

Après, tu as toutes les Agriattes à découvrir, uniquement par beau temps. Va de mouillage en mouillage, rentre dans les criques, pose toi. Gignhu est ma préférée.

Le golfe de St Florent est aussi trés agréable. Sur sa face ouest, tu as une série de rivières qui font des criques trés abritées si tu dois te cacher du mistral.

Tu peux mouiller en fond de baie, juste le long de la jetée. St Florent est une belle petite ville avec toutes les commodités (gros ship, quincaillerie, superette...).

Commence sérieusement à surveiller la météo du retour dès que tu es arrivé en Corse. S'il y a un mistral annoncé, soit tu pars 48 h avant, soit tu attends qu'ils soit tombé. Ce qui, généralement, ouvre une période de 5 jours où tu es coincé (pour traverser, mais tu peux passer ce temps soit au port de Calvi, soit au mouillage d'Ile Rousse, soit dans une des criques de l'ouest du golfe de St Flo, soit dans le port de St Flo. Tu peux aussi tenter le port de St Ambroggio, minuscule. Mais à cause de ça, il peut t'arriver de devoir rentrer à peine arrivé si tu ne peux pas prendre le risque de rater ta date de retour.

Si tu as eu du beau temps et que vous avez beaucoup avancé, de St Flo, tu peux aller au bout du cap Corse. Tu seras surpris.

Pour rentrer, chemin inverse mais vous serez beaucoup plus tranquille. Attention à Camarat, où le vent est souvent plein ouest. C'est parfois payant de viser 10 milles au sud du Titan pour avoir de quoi abattre en arrivant et comme ça tu finis tranquille à Cavalaire.

N'oublie pas, à 40 milles à l'est de Camarat, tu es au coeur de Pelagos et tu verras des Rorqual. Tu les repères souvent au bruit du souffle.

Amuse toi bien

Jacques
vendredi 03 février 2012 12:36
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Butterfly3
pbm1965
Bonjour Erendil, je te lis souvent sur ce forum. Mon bateau est sur Bandol où je vais très régulièrement. Je crois que tu y es aussi. Merci pour tes infos. Je connais très très bien la Corse, notamment la cote entre Centuri (Cap Corse) et Porto-Girolata, mais par la terre ! Là ce sera une première par la mer. Me limiter à la Balagne et aux Agriates ne me pose aucun problème comme je l'ai déjà dit, y a de quoi faire et tes tuyaux m'aideront. Merci.
Philippe
vendredi 03 février 2012 12:45
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Bisquine
Kaj
Bémol pour San Ambroggio! je ne sais pas si ça c'est amélioré mais quand j'y suis passé il ne fallait pas caler plus de 1,50 dans l'entrée. Ils draguent de temps en temps paraît-il.
vendredi 03 février 2012 19:03
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Missing
Pioupiou
Il y a quelques annes je suis rentre avec 2.3m au mouillage
vendredi 03 février 2012 21:01
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100_0039
francis47
sant'ambroggio est dragué régulierement, aucun probleme pour rentrer, je cale 1m70 , je rentre et sort regulierement sans probleme.
il faut serrer la jetée exterieure (phare vert) pour éviter un échouage sur la plage qui est toute proche.
rentrée de nuit déconseillée pour ceux qui ne connaissent pas l'endroit.
mercredi 14 mars 2012 20:49 *** Message modifié par son auteur ***
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1
tomtomgo
port de san ambroggio -> j'y ai vu un sun fast 3200 au printemps dernier qui doit bien caler + de 1,50m
vendredi 03 février 2012 21:35
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Butterfly3
pbm1965
J'ai un GTE alors je me risquerai pas à San Ambroggio. Je connais le coin, c'est mignon, mais je préfère l'Ile Rousse ou Saint-Florent plus au Nord. De toute façon, en une semaine (puisqu'il faut penser au retour) et pour une première fois, je préfère y aller tranquille et profiter. Le pire, ce serait de rester coincer dans un port 4-5 jours à cause d'un coup vent. J'étais à l'Ile Rousse cet été, entre le 17 juillet et le 2 août, rétrospectivement j'étais très content d'avoir laissé mon bateau sur Bandol. On a eu pas mal de vent et de la pluie.
samedi 04 février 2012 17:49
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Marseillan_2010_50_
iff
Bonsoir

C'est vrai que la traversée aller, ça va toujours, le retour c'est une autre affaire !

Cette année, on a eu un morceau de chance, en trois jours et demi, on a fait l'aller retour, tout à la voile...

http://www.avironmarseillanais.com/Sagga2011.html

On n'est pas prêt d'avoir de nouveau de telles conditions...

Mais, bon vent à tous et toutes...

Alain
samedi 04 février 2012 19:26
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Vasko
Ca arrive de temps en temps ...
- En Juin on a eu tout le long 25-30 nds de W pour l'aller et 15-20 nds de SE pour le retour, et sur place léger d'E, un régal !
- En septembre on a eu 30nds de NW pour l'aller et 25-30nds d'E pour le retour, paisible et moyenne 9 nds en restant à plat, traversées complètes sous voile , et sur place alternance de NW et de S modérés, le bonheur total !
dimanche 05 février 2012 13:23
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D1000097
giovanni31
C'est ça, vasko, mon problème : 25-30 nds, je ne traverse pas !!
Et meme si je le tente, madame m'égorge...
lundi 06 février 2012 21:50
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UGO
tu part vers 8 h le matin comme dit Pascal tu comptes environ 20/24H, cette année en Mai on avait une visibilité de 8O milles!! l'arrivée le matin sur Maccinagio (Cote E) avec le lever du soleil c'est vraiement superbe. Veille de nuit impérative par contre pour les filets dérivants ils sont généralement sur la route de calvi mais ne compte pas trop sur le pécheur pour t'indiquer (ils sont lumière éteintes et ne répondent en général pas en VHF) je parle par expérience, je suis tombé dedans mais heureusement sans m'accrocher au filet qui sont interdits (relève la position et signale les par tel à la Gendarmerie Maritime)
lundi 06 février 2012 20:09 *** Message modifié par son auteur ***
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Butterfly3
pbm1965
Beaucoup de mises en garde sur les filets dérivants. Mieux vaut peut-être faire la traversée de jour non ?
mardi 07 février 2012 11:46
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Vasko
Bizarre ces présences signalées de filets dérivants,
Effectivement avant l'interdiction officielle, c'était une calamité surtout la nuit, mais depuis 2 ans je n'en ai pas rencontré un seul sur des trajets Continent Corse, que ce soit en Nord Corse/Ligure qu'au milieu de nulle part entre Sud Provence et Ouest Corse.
Qui en a vu cet été et dans quelle zone, à quelles périodes ?
mardi 07 février 2012 12:14
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Missing
Pioupiou
Début aout entre Cannes et Calvi , des filets d'environ 3 km avec une perche bambou+déflecteur radar aux extrémités et des bidons tout les 200 m. c'est détectable au radar mais sinon .
Bref, l'opinel a fait son oeuvre et le salaud qui les a posé doit encore les chercher, on a coupé tous les bidons et le filet doit etre par - 2000 m. L'année d'avant idem entre Imperia et Cap Corse.
Je pense que la Gendramerie Maritime s'en fou, de toutes façons, les pêcheurs les voient arriver et seul le flagrand délit compte.
Il y a une dizaine d'année, les pêcheurs nous ont détourné pour éviter le filet: 3 h de perdues. Ne parlons pas de ceux qui posent des filets ou des casiers tout près des côtes, ils sont moins dangereux pour les poissons mais pas pour nos hélices. Avec tout ce qui traine sur l'eau, j'évite de traverser de nuit (départ vers 4h du matin et arrivée vers 18 ou 19 h) et en côtier le soir, je retarde au maximum la mise en route du moteur.
mardi 07 février 2012 18:13
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Erendil
Je ne sais pas. Je n'ai jamais vu un filet dérivant, après une trentaine de traversées dans chaque sens. Cela ne veut évidement pas dire qu'il n'y en a pas, ni qu'ils ne sont pas dangereux, mais juste de relativiser un peu.

Faire la traversée de jour, c'est un réve, vu la distance. Il faut vraiment des conditions extraordinaires pour traverser en 12 heures. On y arrive, mais il faut une météo top, en gros, un flux de 20 nd de sud. Ces conditions se rencontrent généralement en fin d'été.

De ce que j'ai compris des pécheurs, c'est qu'ils surveillent leurs filets, et c'est eux qui t'appellent si tu passes trop prés. Je me suis fait emmerdé par un pécheur en fin de nuit à 20 milles au NW de Calvi l'été dernier, peut être qu'il avait son filet que je n'ai pas vu. Il n'a pas appelé, mais a fait tout pour se faire remarquer, coup de projo et autres. J'étais à quelques centaines de mètres de lui.

Il faut voir aussi comment sera la lune pendant ta traversée. Pleine lune, et tu vois quasi comme en plein jour. Pas de lune, et il fait vraiment noir.

Les plus belles peurs que je me suis faite, c'est avec des voiliers. Je me rappelle d'un, croisé en pleine nuit, repéré au moins 1/2 h avant, et on a fini à 1 m l'un de l'autre. Incroyable.

Jacques
mardi 07 février 2012 12:15
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pascal11
Salut Jacques!
c'est vrai que les plus belles peurs ce sont avec les voiliers qui naviguent tous feux éteints, pour "économiser". J'ai failli me payer un de ces conna..s que j'ai découvert à 20m. de mon étrave!
1 jour
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Marseillan_2010_50_
iff
Bonjour
Il a quelques années, j'avais traversé au mois de juin (il y avait la Giraglia) il y avait un paquet de filets : flash-lights, conversations VHF, mais pas de problème en ce qui nous concerne.
En septembre dernier, pas vu, ni entendu causer...
Alain
mardi 07 février 2012 14:14
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Img_0876
mangaia
Il y à quelques années c'est vrai ont fessait au moins 4 sorties avec la snsm de Saint Tropez entre continent et Corse pour des bateaux pris dedans depuis l'interdiction perso je n'en ai plus vu je fais régulièrement la traversée boulot et pour mon plaisir en moyenne nous mettons avec notre Attalia entre 18 heures et 24 heures Saint Tropez Girolata ou Calvi
mardi 07 février 2012 20:17
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Butterfly3
pbm1965
A vous lire et après réflexions, je pense privilégier un départ vers 4h du mat de Port Cros pour faire la traversée de jour et arriver sur Calvi en soirée. Après tout dépendra de la météo !
mercredi 08 février 2012 10:43
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Img_0876
mangaia
Port Cros à Calvi 107 M.à 5 nœuds de moyenne ça fait 21h30 de navigation les soirées son longue chez vous pour moi c'est plutôt un atterrissage en pleine nuit là.
Maintenant si votre bateau fait une moyenne de 8 nœuds ça change tout.
mercredi 08 février 2012 21:09
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D1000097
giovanni31
Perso, 100/110 milles, je pars milieu ou fin de matinée. Belle journée en mer avec sieste imposee ( surtout en equipage), soirée agréable, nav de nuit assez courte en été, et arrivée au petit matin sans stress car toutes les options sont offertes : les ports se vident et les mouillages encore libres... À une heure ou les brises thermiques ne viennent pas encore soliciter la fatigue ou la lassitude du beau voyage...
Un rythme que j'aime bien...
mercredi 08 février 2012 21:36
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Erendil
Pareil, Giovanni. Tout pareil.

Jacques
mercredi 08 février 2012 21:55
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Butterfly3
pbm1965
giovanni31, à te lire c'est idyllique ! C'est vrai que la courte nav de nuit suivie d'une arrivée au petit matin fait envie. L'option sieste idem !

jeudi 09 février 2012 17:59
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D1000097
giovanni31
Idyllique ? Oui !
A condition d'avoir un bateau pret, de "s'assurer" de conditions météo favorables (pour le bateau, le capitaine et les passagers) et d'avoir la forme pour les quarts de nuit (ou pour veiller toute la nuit, selon les cas).
Oui, franchement, les nav de ce type restent toutes un bon souvenir. Et rien que d'en parler....
vendredi 10 février 2012 02:42
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Erendil
Oui, c'est vraiment cela.

Traverser au moteur de nuit n'a aucun intérêt, cela emmerde ceux qui dorment, et celui qui veille n'a aucun plaisir.

Par contre, toucher un peu de vent dans le bon sens, et c'est un bonheur.

On avance, on surveille, on règle, on révasse et au petit matin, on va réveiller son équipage pour leur montrer la corse que l'on devine.

J'ai quelques souvenirs comme cela, une fois dans une belle houle sous la pleine lune, magique, une fois sous gennaker, à 9 nd, où ça bombarde dans la nuit, avec un géant voilier devant moi avec qui tirer la bourre. D'autres plus paisibles, où tu vois les lueurs de la cote d'azur durant toute la traversée. Quelques bien merdiques, aussi, où rien ne va comme tu voudrais, mais où tu finis toujours par arriver quelque part.

Tenir une nuit sans dormir est facile s'il y a quelque chose à faire. C'est plus difficile pour moi, surtout dans la tranche autour de 4h du mat, s'il n'y a rien à faire.

Jacques
vendredi 10 février 2012 11:53
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democrite
du 13/09 au 29/09, sur mon fidèle écume de mer Democrite( 8mètres), avec ma fille, nous avons fait ma (notre !!!) première grande traversée: Hyères, la Corse. Si tu cherches "éblouis" dans le moteur de recherche, tu trouveras nos appréciations. Fantastiques !!! malgré 30h de moteur à l'aller et 30 heures de moteur au retour !!!
jeudi 09 février 2012 21:44
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Butterfly3
pbm1965
democrite 30h de moteur aller, 30h retour, c'est pas trop barbant à la longue !
mercredi 15 février 2012 17:57
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Butterfly3
pbm1965
Démocrite, j'ai lu ton compte-rendu ! Eblouis ! Ca fait plaisir de lire le plaisir que tu as pris avec ta traversée. Tu as eu des conditions idéales non !
mercredi 14 mars 2012 16:27
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democrite
Avec notre yanmar YS8 de 1976 qui "roucoule énormément" comme une très très vieille mobylette, nous avons failli abandonner à l'aller au bout de 12h avec une mer d'huile; retour avec mer d'huile sans une ride après 3 jours bloqués à Calvi: mistral f6/7 trop fort pour nous !!!; le retour a été beaucoup plus "agréable" car nous avions des images superbes et souvenirs émus plein la tête !!! je regarde encore les photos avec une grande émotion (à la voile dans Scandola, le rêve!!!) et nous rêvons de recommencer avec un peu plus de temps ou même d'aller ... aux Baléares par étapes en longeant la côte avant de traverser !!! Mais il faut du temps: tout se fait à 4 noeuds de moyenne ... Eblouis encore !!!
jeudi 15 mars 2012 06:20 *** Message modifié par son auteur ***
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pascal11
Pour les baléares gagne du temps en coupant direttissimo! 200miles que ce de Marseille ou de Sète et tu éviteras de plus les "tracas" des caps Bear et Creux
jeudi 15 mars 2012 12:49 *** Message modifié par son auteur ***
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Img_0352
quixote
100/100 d'accord avec pascal 11
jeudi 15 mars 2012 13:56
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democrite
Direct oui bien sur !!! mais "democrite" et moi avons un peu la trouille de faire en direct !!! 200 milles à 4 noeuds ... 50 heures minimum ... moi et mon bon compagnon "democrite" ne sommes plus très jeunes ... 110 ans à nous deux (64+36)!!!
vendredi 16 mars 2012 10:34
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pascal11
crois pas que tu fasses une bande vieux à toi tout seul moi 66 mon cher grenache 33, et je préfère de loin être au large que me battre avec mer et vent devant Creus
1 jour
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Untitled
CergElAbroz
C'était une première continent -Corse
St Raphael Calvi en Ecume de Mer avec une nuit au large et les feux des "copains" alentour. Calé sur les biberons du "mousse" 27 heures... l'estime s'est révélée précise. Le vent s'est levé à l'approche de l'île de beauté qui a émergée de la brume à l'aube. On a identifié l'approche de Calvi vers 8:00 AM dans du bon plein et un clapot infernal stop bateau, les renvois des parois accores.
Retour Ajaccio-St Mandrier 33 heures d'une traite à la barre, le vent s'est levé à la tombée du jour juste après avoir dépassé les Sanguinaires. L'essentiel de la route de nuit au petit largue sous spi avec les dauphins... Maman et bébé dans les bras de Morphée. Une annonce de front froid m'avait mis la puce à l'oreille... Arrivée vers 3:00 du matin à St Mandrier avec du Beaufort 5 forcissant. Vers 9:00 les drisses sifflantes nous ont tirés du lit au mouillage Beaufort 10. Une Ecume s'est mis à la côte avec un médecin et ses deux fils sur la Corse ce même jour. J'ai appelé le beau père en catastrophe pour le rassurer, l'annonce du naufrage avait été relayée par les "médias"
Rencontre d'une baleine entre Corse et continent (c'est courant) qui m'a donné à réfléchir quand à la nécessité de s'attacher à bord. J'étais seul capable de ramener le bateau. Je m'attendais à un choc car la baleine a sondé juste devant l'étrave, j'ai vu la queue en gros plan. La "bête" a refais surface une ou deux minutes plus tard dans le trois quart arrière travers bâbord...

Le tout en treize jours avec mouillages forains répartis entre Calvi et Ajaccio.
C'était en Juillet 76. Je n'ai jamais autant bronzé intégralement et aussi noir que cette année là. Les repas sous cagnard étaient entrecoupés de plongeons pour se rafraîchir... Au départ bébé "crawlai" à 4 pattes. Il marchait 13 jours plus tard à St Mandrier... Il riait aux éclats de voir sa mère malade quand ça chahutait.
samedi 17 mars 2012 12:00
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Butterfly3
pbm1965
La date fatidique approche ! Plus qu'un mois avant le départ, j'ai hâte ! J'ai relu tous vos conseils, je suis prêt, y a plus qu'à espérer une belle météo ! Dernière question : y-a-t-il un équipement de sécurité personnel que vous me conseillez en plus de l'armement réglementaire ? A vos claviers !
mercredi 02 mai 2012 15:55
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L_odysse_en_mer_the_first_002
vega 4
oui : la prudence
mercredi 02 mai 2012 16:24
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Erendil
Oui Philippe, impérativement un gilet harnais pour chacun. Tu l'auras sur toi, pas au fond d'un coffre. La nuit, tu t'attacheras. Le jour, tu le feras systématiquement quand tu sors du cockpit. Et pareil pour tes équipiers.

Jacques
mercredi 02 mai 2012 17:54
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Dsc05851
meltem
Bonjour,

Pour la partie nocturne de la traversée une lampe flash individuelle facilite le repèrage en cas de chute à la mer.
Bonne traversée.
mercredi 02 mai 2012 19:10
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Erendil
Non, il ne faut pas tomber. Il faut s'attacher suffisamment court pour ne pas passer par dessus bord.

Jacques
jeudi 03 mai 2012 17:21
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Dsc05851
meltem
Merci Jacques pour ce sage conseil!!! donc je retire le mien, surtout n'achetez pas de lampe flash puisque vous ne tomberez jamais à la mer...
vendredi 04 mai 2012 17:30
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Erendil
Allons, Meltem, je n'ai pas dit ça. J'ai aussi une lampe flash et une autre dans la poche. Et des Cyalumes .

Mais avant tout, il ne faut pas tomber par dessus bord, donc réfléchir à la ligne de vie et à la longueur des longes.

Jacques
vendredi 11 mai 2012 11:34
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Encara
jehenne
Bonjour
merci aussi pour ces conseils qui vont me profiter à moi aussi. Je n'ai pas voulu lancer un autre fil sur ce sujet mais j'ai quelques questions en réserve.
J'ai en effet le projet de traverser pour aller en Corse dans la deuxième quinzaine de juillet.
Départ prévu le 16 juillet de Port-Saint-Louis... un ou deux jours de cabotage jusqu'à Porqueroles ou autre et ensuite la traversée. Puis une petite semaine en Corse où je dois laisser le bateau pour l'équipage suivant. Retour en ferry au départ d'Ajaccio réservé le 26 juillet.
Le bateau (monocoque 11,5m - 6 personnes) doit passer 2 nuits au port dont une sans personne à bord. J'ai fait une demande de réservation à Ajaccio (Tino Rossi) - en attente de réponse. Si celle-ci s'avérait négative je serai bien emRD...
Si quelqu'un peut me conseiller sur une solution alternative, ce sera bienvenu.
J'ai très envie de découvrir cette île que l'on qualifie de beauté qui m'a tant été vantée (ventée?), ça me changera de Bréhat et des anglo-normandes ne serait-ce que pour la température et l'absence de marées.
Guillaume
jeudi 03 mai 2012 14:36 *** Message modifié par son auteur ***
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Photo_19
jeanlittlewing
Il vaut mieux téléphoner à Tino Rossi, cela dit il y aura toujours un doute sur ta réservation compte tenu de l'affluence fin juillet mais essaye aussi le port de l'amirauté , sinon garde la possibilité intéressante au mouillage organisé de porticcio, très sérieux, navette en zodiac jusqu'au ponton
et navette passagers au même ponton pour ajaccio, avec débarquement à tino rossi 20 minutes.
jeudi 03 mai 2012 16:16
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Encara
jehenne
Merci Jean
J'ai d'abord contacté le port par courriel et j'ai eu une réponse qui me disait de passer par le site web, ce que j'ai fait après avoir récupéré les renseignements demandés (immatriculation du bateau).
Mais je ne manquerai pas d'appeler le port quelques jours avant.
je vais aussi regarder les possibilité aux mouillages organisés.

merci aussi Piscadoru...
jeudi 03 mai 2012 17:23
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Photo_151
fouras
"Allo Dieu ? Pourriez-vous me passer Tino Rossi, SVP ?"
2 jours
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Aout_sept_oct_2011_079
piscadoru
Bon, trêve de c...ies, si tu as besoin d'un soutien logistique à Ajaccio, envoie toujours un MP...
jeudi 03 mai 2012 16:58
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ptitours
Pour le port d'Ajaccio (T.Rossi) si tu laisses le bateau en semaine c'est à dire avant le retour des bateaux de location tu ne devrais pas avoir de problème.Je m'y arrête souvent.Sinon va jusqu'à Propriano tu n'auras pas ce problème.La flotte de bateaux de location est moins importante.Ce port est accueillant Il y a des navettes faciles très souvent entre les deux villes.
vendredi 04 mai 2012 13:40
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Aout_sept_oct_2011_079
piscadoru
Tino Rossi, il est mort en 1983...ça m'étonnerait qu'il te réponde !
jeudi 03 mai 2012 16:29
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Photo_19
jeanlittlewing
enfin il est immortel !
jeudi 03 mai 2012 17:02
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150px-blason_berck-62108
*hautbanc*
moi aussi je pars vers la corse le 15 mai du Frioul ! merci pour vos conseils ! ma femme est déja plus rassurée !
jeudi 03 mai 2012 17:05
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Photo_19
jeanlittlewing
lien sur mouillage organisé, j'ai eu mon bateau pour les 2 saisons 2010 et 2011, très satisfait du service.

assez cher à la journée, 30 € mais c'est mieux que laisser le bateau à l'ancre sans surveillance du coté de l'amirauté

Il y aura toujours une bouée libre pour les voiliers, par contre les centaines de bouée des petits sont prises d'assaut en haute saison

sinon au ponton d’accueil du port de l'amirauté, plus de chance qu' à TINo ROSSI mais clapot fréquent, se mettre assez loin du ponton et couler la bouée (yapa de pendille) au winch pour être tranquille
jeudi 03 mai 2012 17:24
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Erendil
Régalez vous les gars. La Corse en mai, c'est un des paradis sur terre !

Jacques
jeudi 03 mai 2012 17:22 *** Message modifié par son auteur ***
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Photo_19
jeanlittlewing
pas le 1er mai en tout cas, depuis ça va ...
jeudi 03 mai 2012 17:25
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150px-blason_berck-62108
*hautbanc*
pourquoi ? ils travaillent ce jour la ?
jeudi 03 mai 2012 17:36
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Photo_19
jeanlittlewing
non mais le premier mai on a eu un déluge puis un temps gris et frais alors qu'il faisait beau partout sur le continent
jeudi 03 mai 2012 18:23
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Encara
jehenne
heu la météo était limite en Bretagne nord... mais après le mois d'avril qu'on a eu... on peut dire que le 1er mai n'était pas si mal.
merci pour le lien
jeudi 03 mai 2012 20:02 *** Message modifié par son auteur ***
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Butterfly3
pbm1965
Merci à tous pour vos contributions. Encore une question (peut-être pas la dernière !) : faut-il réserver les places de port à cette période (Saint-Florent - Calvi notamment). Si oui, est-ce fiable ?
vendredi 04 mai 2012 12:24
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Photo_19
jeanlittlewing
à mon avis pas besoin de réserver, mais ça ne coute rien de tester le systeme informatique et de confirmer ensuite si ça a marché ou pas ?
vendredi 04 mai 2012 13:14
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ptitours
Tu n'auras aucune garantie surtout dans le nord pour peu qu'il y ait un coup de vent TOUT sera pris et archi pris,même jusqu'à Maccinagio Une année le mistral avait du souffle force 8 à 9 pendant dix jours tous les ports étaient pleins Le CROSS avait demandé à TOUS les navires de rester où ils se trouvaient.La réservation te donnera une fausse sécurité.Arrive la veille vers 14H sur Ajaccio ou Propriano et tu seras plus tranquille.Ne compte pas trop sur Cargése car c'est tout tout petit.Par ailleurs par la route entre le nord de l'ile et Ajaccio il y pas très loin mais en Corse on ne compte pas en kilomètres mais en TEMPS passé sur la route.
vendredi 04 mai 2012 13:50
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Photo_19
jeanlittlewing
oh il s'agit de maintenant, fin mai !!!!!!! pas de juillet aout
vendredi 04 mai 2012 14:52 *** Message modifié par son auteur ***
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ptitours
.Pour la traversée,(j'en ai fait plus de vingt),je me permets de remettre encore mon grain de sel,pour dire ce que je fais .En fonction de la météo en venant de Port Camargue il m'est arrivé de partir de La Ciotat et viser Bonifacio avec une route médiane qui peut s'infléchir vers le Nord de l'île ou Ajaccio ou plus sud en direction des Moines.Ce n'est pas difficile l'atterrissage est enfantin,car dans le nord si le mistral est en forme tu es bien bousculé au mouillage et les ports bondés.Il me semble que ce peut être plus commode et intéressant d'autant que tu n'as pas d'impératif de remontée(veinard) et si tu dois laisser le bateau à Ajaccio, tu peux aller ainsi dans des beaux mouillages dans le sud puis remonter au port en une journée avant de quitter cette Corse si merveilleuse.
L'atterrissage j'adore le faire au petit matin la Corse se découvre en levant les yeux et en fonction du vent elle peut aussi se sentir.
Mais cela dépendra de la METEO.La météo sera DE TER MI NANTE elle n'a rien mais RIEN à voir avec ce que tu connais par ailleurs.Le baromètre peut être stable et tu prendras quand même du force 10 Il faut écouter très attentivement la météo.
vendredi 04 mai 2012 14:39 *** Message modifié par son auteur ***
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ptitours
Désolé j'ai confondu deux pseudo.
vendredi 04 mai 2012 14:37
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F1010036
0491472506
Sur un 10m tu as de quoi"voir venir"...l'idéal étant 3 ris et trinquette/solent sur étai largable...au cas ou...
tout a été dit...Les 10 jours dont tu dispose(ça va sans dire,mais c'est mieux en le disant!)te rendent trés dependant de la MTO.Moins on a de temps plus c'est important et inversement.Tu peux tomber sur un creneau idyllique avec des travérséés aller/retour "classiques"(départ vers 10/11h avec qqes brises cotières+calme la nuit+re brises à l'attero 24h +tard)c'est ce que je te souhaite!
Pour la MTO,le + important est de la "suivre" à partir de qqes jours avant le départ,puis tous les jours pendant la croisière,et si possible en comparant plusieurs sources,lesquelles sources ne donnent pas les memes échéances(24h/2/3...jours...)
comme sources MTO
répondeur mto france/vhf 3 fois par jour/passage weather(internet et ou iphone)apllications I phone(mto consult/weather 4D/mto france/windfinder)Attention toutefois :les fichiers gribb ne prennent pas en compte les effets de site,les phénomènes orageux,et souvent ils sous estiment la force du vent(on recommande d'ajouter 1/2 beaufort voire +...)Sachant qu'au delà de 2/3 jours,en Méd,les prévisions perdent souvent en fiabilité...
ce que je ne te souhaite pas(et que j'ai vu qqes fois)tous bloqués, par ex à porquerolles ,par 6 jours de NW à W ne démordant pas du creneau 25/40 n!
samedi 05 mai 2012 05:01
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F1010036
0491472506
j'ajoute:se méfier des queues de mistral...la nuit tombéé on se retrouve au large avec des vagues assez "costaudes"(fecht important)..;tu risque de trouver ton 10 m finalement assez petit!!
Evidemment les veinards qui ont 15/18m sous les pieds prennent le leur dans ces conditions..
samedi 05 mai 2012 05:12
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Erendil
Pour la météo, pas la peine de faire tous les sites. Tu as Météo France et Météo Consult (qui a une appli gratuite en ce moment bien foutue), qui fait une analyse. Et tous les autres qui ne font que reproduire le modèle GFS. Un de cela (windguru, windfinder, weather 4D) suffit donc.

Pour la queue de mistral, le gros problème c'est surtout de se retrouver à mi parcours avec 2 m de houle résiduelle et 5 nd de vent. Tout le monde est malade, la GV claque d'un bord sur l'autre, c'est vraiment pénible.

En 10 jours, si mistral au début, autant changer de programme et se faire plaisir dans les iles de Porquerolles, quitte à tirer jusqu'à St Trop toujours sympa à cette période.

Jacques
vendredi 11 mai 2012 11:35
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ptitours

Pour la METEO il y a Monaco Radio en VHF canal 24 ou 25 On la capte correctement au large.
samedi 05 mai 2012 10:22
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muttix1
Bonjour
Pour la méteo, un site Italien "LaMMA" Cannois je le suis régulièrement il est trés bon
Par expérience , pas de queues de mistral surtout pour une première
Pour le retour en plus des méteos disponibles j' essaie de connaitre le temps dans le golf du Lion, si venté vous risquez de le voir arriver dans les 6 heures, patientez
Sur une vingtaine de traversées A.R. un aller et un retour tout à la voile ( pas dans la même année)un retour trés musclé , plus de 50 nds et fuite du sud de San Remo dans le golf de Gènes pourtant méteos et avis des pécheurs concordants, n'hésitez pas à faire confiance à votre nez . Les autres au moteur, qu'il soit en bon état et le réservoir suffisant....
Allez y cette ile est magique
jeudi 10 mai 2012 22:37
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patbzh
Un first 18 vient de le faire

http://manavafirst18.travelblog.fr/
vendredi 11 mai 2012 19:36
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Dsc01773
keltaga
heuu......une traversée de ce type avec un 33.....pas trop de soucis en vue !

(edit: si ce n'est d'être sur que l'on aura bien la table réservé sous parasol avec la glace rhum raisin à l'arrivée et non pas la menthe chocolat que l'on aime pas)

samedi 12 mai 2012 15:45 *** Message modifié par son auteur ***
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Butterfly3
pbm1965
Départ dans moins de trois semaines ! L'excitation monte ! Bon, j'espère que la météo de juin sera meilleure que celle de mai en Med ! Sinon, je reste dans le coin et je fais soit les Calanques - Marseille soit les Iles d'Or - Brégançon - Saint-Trop. C'est sûr c'est pas la même chose ! Wait and see.
2 jours
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