Bague Hydrolube à changer

merci voodoo
donc à priori pas besoin de démonter le safran sur le sun fizz… ouf :reflechi: ça va me simplifier la vie et m'ôter un angoisse :-)

pour info, le coût ici : 700€ pour sortie du bateau ! + 25€ de bague… je pense que je vais en profiter pour caréner un bon coup ! ;-)

:-)
je sais bien que la bague n'est pas sur le safran :mdr:
je me demandais juste si on pouvait retirer ce foutu arbre sans démonter le safran ;-)
Mon hélice étant à bec de canard, il est même possible, si le jeu est suffisant, d'éviter de virer l'hélice… enfin, bon… on verra bien…

Je ne crois
vraiment pas que tu pourras éviter d'enlever l'hélice car la bague est juste du diametre exact de l'arbre
Pour enlever l'hélice ce n'est pas non plus mortel, même pour un faignant comme toi : une petite vis sur le côté à enlever, une sorte de rondelle à la base de l'hélice, dont les coins ( ou un seul coin) a du être relevé . Tu rabats cette rondelle en cuivre en la rendant "plate" ( avec un tournevis), tu tapotes doucement au marteau sur l'hélice, car faignasse comme tu es, tu n'as pas du l'enlever depuis longtemps et elle est peut être grippée
Si elle ne vient toujours pas, tu peux demander un "arrache écrou" et si ça résiste encore, le gros flemmard devra se fendre d'un léger coup de chalumeau et là l'hélice s'en ira toute seule...
Voili, voilou

dans l'ordre
1) pour sortir l'arbre sans déposer le safran, il faut déposer le moteur et l'hélice. Mauvais choix évidemment.
2) pour savoir si la bague a du jeu, faire bouger l'arbre de haut en bas en poussant sur l'hélice. si plus d'un millimètre de jeu, changer, sinon ça peut attendre sauf si tu navigues beaucoup au moteur. Il faudra éviter de tourner au régime où ça fait du bruit, mais ce sera probablement un plage assez étroite.
On peut trés bien juger de cela en plongée, pas besoin de sortir le bateau.
3) pour sortir la bague, couper en deux dans la longueur un tube acier de 30 intérieur (environ) pour chasser la bague de sa chaise d'arbre, aprés avoir déposé l'hélice.
4) 25 euros pas sûr du tout, sur Horus c'est une cote extérieure à la con et un "coussin hydrolube bagué laiton". de mémoire c'est plutôt 60 à 80 euros
Ce genre de bague est plus cher mais beaucoup plus durable que les bagues caoutchouc classiques, donc le prix est justifié.
5) il est prudent de contrôler le lignage du moteur, dont un défaut peut causer l'usure prématurée de la bague.
6) une fois le bateau au sec, déposer le presse étoupe et contrôler si l'arbre est bien centré dans le tube d'étambot. sinon, reprendre le lignage, ou gare à l'usure du tube d'étambot et risques liés.

cordialement
Alex

document utile ....
http://www.francehelices.fr/bagues-hydrolube-fr.htm

Bague hydrolube
Je l'ai changée en 2009 et ce n'est pas facile.Ce n'est pas une simple bague,la partie extérieure est renforcée et généralement bien "collée" à la chaise après des années de montage.Impossible de la sortir sans tomber le safran car il faut sortir l'arbre.Pour information, le safran est très lourd( environ 90 kilos) et j'ai été obligé de creuser en dessous du safran.Donc, bien réfléchir à l'utilité de changer la bague....les vibrations ne viennent peut-être pas de celle-ci.
Marco

Merci de vos contributions
là je m'attend à une vraie galère... mais bon… pas trop le choix.
La vibration de l'arbre empêche mon hélice bec de canard de bien se déployer en marche arrière et m'oblige à monter dans les tours… ce qui est très handicapant pour rentrer comme je le fais, au chausse-pied, marche arrière, avec un espace de moins de 12 mètres entre les bateaux des 2 pontons… du coup, je me demande si je ne vais pas changer d'hélice…
Je vous raconterais ;-)

confirmation
pas besoin de démonter ni arbre ni gouvernail, mais l'hélice, incontournable!
Faire un outil comme dit plus haut avec un tube refendu d'un diamètre légèrement inférieur à celui de la bague. extraire vers le coté hélice bien entendu en tapant au marteau sans marquer l'arbre de préférence.
Oui le diamètre de l'arbre est de 30mm.
La bague est dispo chez Kent Marine (mais je n'ai pas la référence à la maison.
Attention à vos mesures, la cotes extérieure est peut être en pouces. Ne pas croire que votre pied à coulisse métrique est mal réglé si vous ne trouvez pas une cote "ronde" (sans gag).
Bien sur, il faut dévisser les deux vis pointeau qui tiennent la bague en place. Il n'y a aucune raison que la bague se "soude" dans la chaise, les métaux en contact sont de même nature.

Dans le pire des cas, appliquer la méthode du choc thermique; chauffer sous la chaise avec un petit chalumeau (bleuet), et refroidir brutalement avec un jet d'eau.
rien de méchant la dedans.
A+
Alex

Ou encore !
Impossible de démonter cette bague , alors que faire sans enlever l'arbre ? J'ai soudé un foret de 4 sur un tige acier de diamètre 4 et de longueur 25cm. Puis j'ai percé trois trous sur toute la longueur de la chaise en positionnant le foret entre la bague en plastique et la partie en caoutchouc ( retirer souvent le foret pour pemettre au copeau de dégager). Puis j'ai chassé la bague.(1 heure de travail)
Bon courage
JYR

Hélice
Personnellement j'ai une MAX PRO bipale(mise en drapeau automatique) et je n'ai aucun souçi(marche arrière impécable)

Diamètre extérieur de la bague
Salut !
On est à Curaçao avec notre Sun Fizz et on veut changer notre bague hydrolube. Avant de sortir le bateau, On aimerait savoir s'ils ont la bonne bague. Connais-tu le diamètre extérieur de la dite bague ?