Manuel Proprio First 345

Bonjour,
J'ai fait récemment l'acquisition d'un First 345. Il se trouve que le manuel du propriétaire a été égaré. Je n'ai rien trouvé sur le net.
L'un d'entre vous pourrait il me le transmettre ou me donner l'info pour me le procurer ?
Merci

L'équipage
12 sept. 2016
12 sept. 2016
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SalutMoi
j'ai celui du First 375, d'origine. Eh bien il y a vraiment rien dessus d'intéressant. Peut-être que ce sera mieux pour ton bateau ;)

12 sept. 201616 juin 2020
12 sept. 2016
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Oui merci, c le 3eme doc.
En english c déjà bien, mais je serais bien preneur de la version française.
Rien sur le gréement par contre ? Etonnant.
Merci beaucoup en ts cas?

11 jan. 2017
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g en Français
je vais voir de scanner
si jy arrive

12 sept. 2016
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Si je l'ai en français, je te le scanne la semaine prochaine à mon retour de we. (Sauf si quelqu'un est plus rapide).

23 nov. 2016
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Bonsoir,
si tu as le manuel du 345, en français, je serais aussi bien volontiers preneur.
Merci

12 sept. 2016
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Oui merci. C cool.

13 sept. 2016
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Bonjour! Je serais bien intéressé par celui du 375 moi!!!!! C'est possible? En fait, je suis preneur pour toute documentation à son sujet!!!!
Merci à l'avance

09 nov. 2016
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Rien d'autre que le manuel en anglais alors ?

OK. Merci à tous.

09 nov. 2016
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Si des docs pour le First325 passent par là, je suis preneur ????

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A breizh Vador,
Bon certainement hors sujet, mais Pornic n'est pas tout à fait en Bretagne, non???
Bien amicalement !

10 jan. 2017
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bonsoir
g le manuel du first 345 DONT JE SUIS PROPRIETAIRE
PAS DE PROBLEME

10 jan. 2017
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re bonsoir
g aussi la revue bateau de l'époque avec comparatif

10 jan. 2017
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Whaouu, super!!!
comment serait-il possible de le communiquer?
Est-il indiscret de vous dire où vous êtes?
... moi je suis à Saint-Brieuc

11 jan. 2017
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salut

je suis dans les bouches de rhone
si tu veux m'appeler pour voir comment les faire passer
06 62 72 69 88
a bientot

11 jan. 2017
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je suis dans les bouches du rhone
si tu veux m'appeler 06 62 72 69 88

12 jan. 201716 juin 2020
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BONJOUR
POUR CEUX QUI SONT INTERESSES VOILA QUELQUES ELEMENTS CONCERNANT LA NOTICE DU FIRST 345

18 jan. 2017
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Bonjour Loup de Mer,

Je suis tjs très intéressé par tout document relatif au First 345.
Ce que tu as mis sur le fil est très intéressant mais un peu limite en résolution.
Est-ce que je peux t'appeler au numéro indiqué plus haut ds le fil ?

Merci

18 jan. 2017
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PAS DE PROBLEME

17 jan. 2017
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Merci, c'est nickel, je ne sais pas pourquoi j'ai eu un problème d'affichage quand j'ai consulté tes copies ... là, c'est parfait!
merci

17 jan. 201716 juin 2020
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SUPER QUE CELA PUISSE SERVIR
a bientôt
PS éventuellement photo d'un portique....

17 jan. 2017
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Pas mal le portique !!
Il ferait bien sûr mon 325 ...
Je ne vois pas de jambes de force ni d'haubanage.
Quand est-il quand y'a du Vent ?
Merci d'avance !!!

19 jan. 2017
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Florent
cette photo a été prise d'un autre bateau

18 jan. 201716 juin 2020
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Bonjour,
Photo de mon portique.
Tune inox poli miroir, diamètre 32. Épaisseur 1,6. Posé sur la coque.
Pour moi, les balcons ne sont pas fait pour supporter un portique.
Mais ce n'est que mon avis...
Bonne journée

18 jan. 2017
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Joli aussi !
On aperçoit 2 palans. Tu portes l'annexe avec ton portique ?
Merci pour le partage en tous cas !!

18 jan. 2017
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SALUT TAN OZ
BIEN TON PORTIQUE MAIS A quel prix ?
J4EN AI FAIT UN SUR UN RUSH AVEC DU TUBE DE 25 ET DES RACCORDS DU COMMERCE CA M'A COUTE 600 EUROS
moins estethique mais bon
ca n'engage que moi
bonne soirée

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L'arrière du bateau, en sifflet inversé, n'est pas pratique pour supporter une annexe. Je ne la suspend que dans le golfe du Morbihan où là, je suis au moteur.
Pratique d'un mouillage à l'autre.
À la voile, je la roule et la maintient dans les haubans contre le roof
À Breiz Vador:
Que veux-tu comme détails sur le 345 ?

19 jan. 2017
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Bonsoir Tan'Oz,
D'après ton profile, nous avons le même bateau (F345 PTE, 2 cab) et le même bassin de navigation (le tien à Ste Cath, j'ai acheté le mien a Baden cet hiver, rapatriement port d'attache (Pornic) prévu saison proch, dès que je px le mettre à l'eau (j'ai engagé travaux de rénovation, notamment sur la carène).
Je suis donc à collecter toute documentation relative à ce bateau (je n'ai rien trouvé à bord). Manuel proprio en français (j'ai déjà celui de Tof mais en anglais , plan de voilure, du gréement, etc... Si tu as qqq chose, je suis preneur....
Merci bien !

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Bonsoir loup de mer
Mon portique a été fait par un ami soudeur inox, pour le double du tien.
La qualité est excellente et à dire vrai, on ne parle pas de la même chose.
A mon sens, les deux produits sont incomparables.
Personnellement, sur mon bateau, je ne me satisfait pas d'à peu près: soit je fais les choses comme elles doit être faites, soit je ne les fais pas.
Les propriétaires de mes anciens bateaux ont appréciés successivement la qualité de mes travaux.
Mon bateau actuel a 32 ans et les gens qui montent à bord sont carrément surpris de son état. Il sera à vendre dans 4/5 ans.
Bonnes soirée

19 jan. 2017
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BONJOUR TAN
Excuse de t'avoir adresse ce message loin de moi l'idée de te contrarier. Chacun fait avec ses moyens et nous ne devons pas avoir le meme budjet. donc pas la meme conception par la force des choses
bien à toi

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À loup de mer
Je ne suis aucunement vexé par tes propos.
Pour le bateau comm pour le reste, je n'arrive pas à me contenter d'à peu près . Cela agace parfois mon entourage mais je suis ainsi fait.
Je préférerais me passer de bateau que d'avoir un voilier pas à ma convenance.
N'hésitez pas à me solliciter si tu veux des conseils ou des photos
Bonne navigations hivernales

19 jan. 2017
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OK tan
g eu plusieurs bateaux je m'en contente et j'en suis fier de ceux que j'ai eu avec mes petits moyens qui me permettent
de voguer je pense que le top du matériel n'est pas pour mon
portefeuille donc je fais avec meme si ca me fait réver au lieu de rester sur le quai

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À loup de mer
Je comprends ton point de vue...

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A breiz ´h vador,
Ce que je peux te proposer: tu passes sur mon bateau muni de ton appareil photo et tu photographies tout ce qui t'intéresses.
Je peux également te photocopier les quelques documents en ma possession. Je possède ce bateau depuis 10 ans, je peux t'en parler.
Si cela peux t'aider, c'est avec plaisir

15 juil. 2017
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Bonjour avec un copain je vien d'acheter un First 345 3 cabine en bon etat, et je serais interessé de toute information le concernant osmose, gouvernail et jeu issu de la difficilte de le ploquer à l'arret visiblement reservoir inox pour eau adaptation nouveau WC vaigrages d'origine completement a bout peut on ne pas avoir d'eau chaude et ce servir d'un echangeur sur la sortie des gaz probleme de temperature dangans
Et bien d'autres sujets qui nous anniment pour une remise en etat graduelle.... question de budget
Cote voile le precedent proprio a equipe le GV en Harken quasiement neuf

15 juil. 2017
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Pour te repondre il faudrait prendre point par point avec photos........

17 juil. 2017
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Pour les vaigrages du carré j'ai fait recouvrir des plaques en contre plaqué de 5mil fixées sous les passes AV ,au dessus de la cuisine plexi de 5mil,la cabine AR j'ai fixé des lattes sur des tasseaux identique a la deco du carré beneteau. J'ai remplacé les vaches a eau par des reservoirs en poli......avec des trappes de visites .Pour plus d'infosss passes moi ton Mail

15 juil. 2017
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Bonjour
J'ai essayé de lancer un heo club cela n'a pas duré longtemps.. ça a disparu pourquoi? je navigue depuis trente ans sur ce bateau je continu a l'améliorer

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Bonjour melody 5
Merci d'avoir relancé ce fil.
Effectivement, j'aurai aimé un hé ho club first 345 ou au moins un simple rassemblement en Bretagne sud. Le problème est que ce bateau a été produit qu'à environ 80 exemplaires (à ma connaissance), disséminés un peu partout.
On pourrait élargir avec des First plus anciens et plus récents: First 35 et 35S7.
Une idée à creuser. Qu'en penses-tu?

26 juil. 2017
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BonjourTan'Oz
j'ai des tas de question à te soumettre si cela est possible.
mais surtout nous venons a deux d'acheter unFirst 345 et je m'interroge sur l'existence ou non d'un système pour bloque la barre au mouillage sans l'avoir dans les jambes, et surtout peut on éliminer le jeu qui se crée avec le temps à chaque vague au mouillage dans la bague inférieur de l'axe de jaumière du gouvernail ?
j'ai déjà rencontré cela sur mon précédent bateau avec barre franche un WESTINDER

Merci de ton retour si tu as une solution

17 juil. 2017
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Bonjour
Je suis plus que pour... notre premier fil a été noyé avec les firts 35 puis disparu , bien noté ta proposition de rassemblement .J'ai bien noté tes coordonnés en partant de Larochelle nous allons bien nous rencontrer un jour

26 juil. 201716 juin 2020
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Quelques photos d'améliorations des vaigrages carré et cabine AR

26 juil. 2017
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C'est sympathique pour les photos mais une est nette et deux me semble tout du moins sur mon ordinateur un peu flou je ne vois pas les détailles.
Quelle qu'un a t'il une mode operatoire (même si je n'aime pas cette expression) sur la pose de vaigrage encollé ?
Je ne sais pas si j'écris à melody5 ou aussi a tous ceux qui prennent parti a la discution sur le F345 ?

26 juil. 2017
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La photo de la cuisine c'est du plexi de 3mm d'ep transparant je j'ai cintré avec un decapeur thermique ,dans ces conditions le regrage plisse ce qui donne l'impression de photo flou .Pour le bas de la cabine AR regarde le travail de beneteau dans le carré !!!!

26 juil. 2017
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Que veux tu dire a regarder le vaigrage dans le carré je ne vois pas très précisément
merci de ton retour

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@ fredochristophe,
Personnellement, quand je ne suis pas en navigation, je relève tout simplement la barre contre le patatras (sans qu'elle le touche)
En ce qui concerne l'usure des bagues, elle est inévitable, quoi que tu fasses.
Sur mon ancien bateau, j'en avais fait tourner en macrolon, le top pour cet usage.
Tu n'as pas renseigné ta fiche: tu es dans quel coin?

28 juil. 2017
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Je ne savais,pas qu'il y avait une fiche je regarde je suis en méditerrannée Marines de Cogolin

26 juil. 2017
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Pour bloquer la barre au port, le carré de barre doit être bien serré. Glisser le bout de la barre dans le noeud de chaise d'un sandow (6 ou 8 mm de diamètre) amarré en avant du balcon arrière. Lever la barre le Sandow se tend et le système de gouvernail est maintenu souple. Autre avantage, c'est très vite débloqué ...

28 juil. 2017
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merci de ta reponse

28 juil. 2017
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Juste, et bien vu merci à toi !
Sais tu si il qu'il y a une usure prématurée sur ce bateau de l'axe du gouvernail en partie basse dans de le tube de jaumière (si mes souvenirs sont bons)
Merci de ta reponse
fred

29 juil. 2017
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Concernant le tube de Jaumière et l'usure de l'axe du safran voir sa rupture je crois que cela concernait des axes réalisés en carbone. Je n'en suis pas absolument certain si quelqu'un a des précisions,merci

Québec, le cap Gaspé

Phare du monde

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Québec, le cap Gaspé

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