Renovation de la quille

Matelot, La quille (le lest) est en fonte, donc ce n'et pas de l'osmose mais de l'oxydation qui fait gonfler et qui fait des cloques.
J'ai un peu le même problème. Je me contente de gratter les cloques et les endroits où il y a de l'oxydation. Un coup d'antirouille et c'est reparti pour une saison.
Il faudra qu'une prochaine fois, je sois plus courageux, que je gratte tout, et faire une protection plus large mais bon, la fonte c'est poreux et l'eau reste dedans.

Pour du bon travail c est malheureusement plus d’un an de mise à sec pour que la fonte se dégorge de toute son eau! Long mais nécessaire s'il on veut faire du bon boulot. ..
Mon voilier est de 1985, le 1er acheteur avait prit l’option plastification du voile de quille à l’époque. Je l’en remercie à ce jour car meme après 30 ans elle est toujours superbe!!!

La fonte est un éponge qui capte la moindre humidite, c’est rien en soit mais pour un bateau dont les performances sont recherchées il faut soigner ce détail!

Bonjour,

J'éclate toujours de rire quand je lis que la fonte est poreuse ! :mdr:
Il conviendrait de donner des références sérieuses dans le domaine de la métallurgie (APAVE, SOCOTEC, VERITAS, etc. etc.) avant de colporter ces ragots de ponton. Pas un métallo (fondeur ou soudeur) sérieux ne pourra souscrire à de pareilles inepties. Sauf, s’il s’agit de mauvaises coulées avec inclusion de laitier ou de coulées successives pour la même quille !?

Mais peut être que dans la littérature scientifique quelque chose viendrait dire l'inverse et auquel cas il faudrait vite le faire savoir car nous serions tous en grand danger !

Donc ne pas confondre des criques avec des chancres importants et une quelconque porosité. D’autant que si la fonte était poreuse on devrait tous le savoir au vu des pièces utilisées dans le nucléaire, ou dans le transport de déchets radioactifs (même si ce ne sont pas les mêmes familles de fonte qui sont utilisées).

Pour ma part, je refais la mienne la semaine prochaine et je referais comme il y a vingt ans et cela n’a pas bougé depuis :

• Aérogommage
• Dégraissage immédiat
• Dans la foulée deux couches de rustol CIP (24heures et 48heures de séchage)
• Une ou deux couches de VC Tar (primaire époxy minimum de six heures entre couches voir en fonction de la température)
• Watertite pour redonner un état de surface acceptable (mastic époxy)
• Trois couches de VC Tar
• Deux couches de VC 17m

Bon courage

C'est sur que si la fonte était poreuse, les radiateurs en fontes de nos maisons fuiraient (pas très pratiques ...)

entre 250€ et 400€ en fonction de la taille et du bachage. protection environnementale, nuissance de poussiere etc

... et même les chaudières, vous rendez vous compte elles fument plus par le corps de chauffe que par le conduit de fumée .... :lavache:

Vous savez pourquoi ? C'est parce qu'elles sont poreuses... :acheval:

tu sables en hydrogommage une quille qui demande un taux d'hydrométrie très bas. !!!!!!

je sable des quilles et je peux te dire qu'après sablage on voit des taches brune apparaitre et je peux te confirmer que c de l'humidité
.
bref passons

90 bars Karcher K2 mais cette puissance est un peu faible et le temps de travail est plus long. Avec un Karcher K5 150 bars le travail est plus rapide, un ami en a fait l'expérience.

Aéro ou hydro ?

Quand tu laves ton bateau au nettoyeur haute pression j'espère pour toi que l'eau ne rentre pas dans le gelcoat !!

Bonjour,
J'ai fait gommer la carène de cette manière il y a deux mois et le pro a installer une bâche du liston jusqu'à terre. Le pro qui a fait cela a un casque et une prise d'air à l'extérieur de la tente de protection.
Par contre au niveau de la qualité de travail, c'est juste tout bon. Aucune bosse ni aucun creux, pas besoin de passer un coup de ponceuse après le travail. Ensuite, ce système permet de gommer vraiment l'épaisseur que l'on souhaite. Par conséquent, a été enlevé l'antifouling et rien d'autre (ou presque).
La précision est étonnante. On passe la main et on ne sent aucune vague ni aucune irrégularité sur la coque.
Il a fallu pas moins d'une journée (10h00 - 17h00) de travail pour terminer la carène (9,20m de longueur de flottaison)
Pour la quille, il suffira d'insister pour commencer à attaquer la fonte et la nettoyer complètement en insistant sur les criques quand il y en a.
Par contre, je me souviens d'avoir fait moi même la quille d'un Folie Douce au sablage avec un compresseur et donc sans eau, c'était beaucoup plus rapide sans crainte de bosseler la surface.
Pour l'hydro-gommage, je ne connais pas du tout le système et les pressions de travail mais je me dis pourquoi rajouter de l'eau, là ou il n'y en aurait surtout pas besoin ... à l'intérieur du gelcoat ? et en surface de la quille... ?
Bon courage

Faites gaffe ! Ceux qui utilisent l'HYDRO gommage, leur quille risque de peser plus lourd vu qu'elle est poreuse ! :reflechi:

Les constatations de pontons deviennent des références métallurgiques !
Trop fort... :tesur: