Renvoi 3 réas d'origine...

Bonjour,
Ci-jointes les photos de mes boites de renvoi de pont de 3 réas dont les réas sont mortes... Le tout est serti, donc réas inchangeables! Elles font 180 mm de long, 24 mm de haut et 40 mm de large, l'entraxe entre réas et de 52 mm, diamètre des poulies environ 40 mm. C'est sur un 106 de 1985. Habitant sur La Rochelle, je suis allé interrogé les fabricants susceptibles d'avoir vendu cela à Gibert Marine, puis qu'il était installé à Marans, à 25 km de La Rochelle. Je n'ai pas trouvé les boites en question. Quelqu'un aurait-il déjà eu à intervenir sur les renvois? En existe-t-il encore chez un quelconque commerçant ou fabricant? Ou bien quelqu'un les a-t-il tout simplement remplacées et auqel cas comment a été fait le vissage sur le pont (douille dans stratifié, contreplaque...).
Merci

L'équipage
14 mai 2014
14 mai 201416 juin 2020
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Perso je les ai ouvertes et changé les réas (tournées par un collègue) sans soucis.
Photos après avant....
Vissage à travers le rouf sous le vaigrage avec des rondelles extra larges

et de plus...
www.bigship.com[...]aille-1

15 mai 2014
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Si on peut pas faire tourner ses Poullies par un collègue, nos amis anglais le font: www.ebay.fr[...]0396381

02 mar. 2015
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Bonjour, j'ai les mêmes boîtes sur mon Gib sea 106 mais je n'arrive pas à les devisser (ecrou dans le roof oté), y a t'il une astuce sans casser?
Merci

14 mai 2014
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j'ai les mêmes !
bien vu pour les Barton ...

14 mai 2014
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Ca tient la route barton ?

15 mai 2014
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Aica, j'ai bien pensé les ouvrir et faire tourner ou trouver des réas. Le problème est que les entretoises qui maintiennent les réas sont serties dans la plaque de pont et le "couvercle". Je ne vois donc pas comment je pourrais en refixer s'il fallait les couper en haut ou en bas pour pouvoir libérer les réas endommagées?
De plus les renvois que j'ai vu sur le net (tels ceux de Bigship)ne correspondent jamais avec ce que j'ai en dimensions. Hors mon renvoi est fixé avec des douilles coulées dans le stratifié. C'est la raison pour laquelle j'ai donné les dimensions sur mon premier message, sinon il me faudrait repercer, boucher, voire stratifier, enfin beaucoup d travail...

15 mai 2014
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Pas couper , mais faire sauter le rivetage à la perceuse.
On récupère l'entretoise à la bonne taille et qui reste à la bonne taille , ensuite tout cela se remonte lors de la mise en place... certe je me suis aidé de quelques points de colle à chaud pour mettre tout cela en place., mais avec les grandes vis je ne suis pas sur que c'était utile.

15 mai 2014
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Je viens de remplacer les miens (c'est exactement ce modèle sur mon Feeling 920), plusieurs réas très abimés. J'en ai profité pour prendre la taille au dessus, super qualité de fabrication, et tout se démonte:
www.svb-marine.fr[...]nt.html
Boulonnés à travers le pont comme les anciens, la bonne dose de Sika et roule!

02 mar. 201516 juin 2020
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Bonjour, je n'arrive pas à ôter les boulons à travers le pont. Comment as-tu fais?

02 mar. 201516 juin 2020
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Les renvois Sparcraft ont les mêmes caractéristiques ceux d'origine le sont probablement.
Mon gib'sea est de 86, et j'ai ajouté un renvoi sparcraft par dessus.
JJ

13 avr. 2015
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Hello, je viens de démonter mes boites de rea (pas si dur finalement) et je les ais fait tourner par un ship à 12€50 piece

20 oct. 2015
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Bonsoir
Meme bateau meme probleme ....
comment avez vous reglé ce probleme de boite à réa?
barton ou pas??

21 oct. 2015
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Non, toujours pas... Et pourtant, je suis allé chez le fabricant d'origine qui est installé à La Rochelle. Il ne fabrique plus ce modèle y, bien sûr et n'en a pas retrouvé dans u n vieux stock.

02 nov. 2015
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pas de soucis, il suffit de dévisser les 4 écrous depuis l'intérieur du roof, frapper légèrement pour désolidariser les vis et la partie supérieure du réa s'enlève en libérant les réas.
Je les ais confiés à mon ship qui les a fait refaire chez un tourneur. Du coup j'ai fait refaire les 6 à 7€50 pièce je crois

25 mar. 2016
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Je déterre un vieux post mais j'ai le même problème.
Comment avez vous réussi à faire sauter le sertissage pour libérer les réas ?
Pour l'instant j'ai enlevé les "têtes de pop" de la plaque de dessous à la perceuse plus petit coup de vieux ciseau mais rien ne bouge...

25 mar. 2016
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il n'y a pas de sertissage, le réa tourne sur une bague inox et l'éléctrolyse la bloque avec l'alu, j'ai les memes réas sur mon 106... mais moins atteints j'ai réussi a les récupérer. Vissés à travers le pont, le plus "chiant" est d'avoir les écrous du dessou...

25 mar. 2016
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J'ai publié un message ces derniers jours avec une photo, le tout expliquant comment je m'y suis pris pour désolidariser la plaque du dessous et libérer les réas. J'ai meulé sur la plaque du dessous les semblant de sertissages et j'ai chassé les tubes de réas qui sont solidaires du dessus avec un tournevis. Puis, j'ai trouvé les reas chez ZTechnologies à La Rochelle qui fournissait les Gibsea à l'époque. Ensuite tu reprends les boitier avec vis et écrous à travers pont. Cela ne bouge plus! Pour ma part, j'ai acheté des boîtes a réas Spinlock et gardé les "vieilles" boîtes en réserve de la République...!

25 mar. 2016
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Vissage avec rondelle large en inox et force Sika!

26 mar. 2016
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Merci gines, la photo est tres explicite. Pour les reas, ils sont encore au catalogue sparcraft.

26 mar. 2016
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Sparcraft ou ZTechnologies, cest la même boite. Pour les rochelais, elle se situe dans ZI de Périgny. Par contre, les boîtes à réas qu'ils commercialisent n'ont plus les mêmes écartements de réas, ils faut donc re percer et boucher les trous qui ne tombent pas en face. Bon courage.

18 août 2018
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Bonjour à tous, sur mon Gib'Sea de 1997, l'un des réas a lâché, le modèle de la boîte à réas est Sparcraft 48011422040. Bien sûr Sparcraft m'a annoncé que les pièces de rechange n'étaient plus disponibles et que le nouveau modèle n'a pas le même entraxe. Je ne me voyais pas trop meuler les rivets pour démonter les réas comme c'est précisé plus haut. J'ai fait plusieurs magasins et accastilleurs sans succès. Par contre j'ai trouvé un modèle de boîte à réas dont TOUTES les côtes sont EXACTEMENT les mêmes: Pfeiffer 64126 7087202, vous le trouvez chez SVB à 88 Euros. Je ne connaissais pas cette marque d'accastillage, elles est très développée en Europe du Nord. On le trouve encore moins cher sur des sites hollandais et danois, mais avec SVB on a de bonnes garanties. Je l'ai monté et c'est parfait.

18 août 2018
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à propos de réas, est-il envisageable d'en réaliser avec une imprimante 3D ?

19 août 2018
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Cherche sur internet...si tu trouve pas...va voir ta voilerie préfère.. ..c est comme ça que j ais pu restauré les miens...
Un vieux stock très limité, ma permis d éviter de repercer mon pont..en plus il sont à bille à présent.. .
Pour le prix restauré ou changer le prix est équivalent.. ..
Bref vive la débrouille

19 août 201819 août 2018
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Sinon,j'ai retrouvé les reas sur La Rochelle et j'ai pu refaire les boîtes en meulant. Ça marche. Deux Transgolfe AR sans pb.

Cabo Sao Vicente

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2022